Высокая Порта - канал по истории Европы, Китая, Ближнего Востока. Если вы хотите узнать как китайские императоры обманывали свой народ, как Кутузов обманывал Александра I и как Ататюрк обманул большевиков - вам сюда https://news.1rj.ru/str/sublimeporte

Norwegian Army soldiers fires an 84mm high explosive grenade with a Carl Gustav recoilless rifle, during a joint live fire exercise in Anbar, Iraq 2019.

US Army Ranger weapons squad and sniper team establish support-by-fire.

Россия заявила, что не даст иностранным военным судам ходить по Севморпути. Типа Россия полностью обеспечивает безопасность гражданских судов, поэтому присутствия военных иностранных не нужно. Арктика наш и все дела.

Заявка на успех забавная, но для внутреннего потребления. Например, в мире есть одно место, где государство претендует на море, заявляя, что оно полностью принадлежит этому государству. Захват Китаем Южно-Китайского моря очень показателен. Там не говорят про безопасность. Там говорят - "это наше". Там много оружия на берегу и в море, которое должно обеспечивать неприкосновенность "нашего моря". Однако, регулярно там появляются американцы и демонстрируют, что есть хотелки, а есть международные правила. С Севморпутём всё ещё проще. Международные воды. При этом, если концентрация китайских сил в Южно-Китайском море крайне высока, то русский север очень своеобразное место. Несколько американских эсминцев и подводных лодок могут оказаться не по зубам всему российскому северному флоту с береговой инфраструктурой.

Понты - это замечательно. Но даже игроки посильнее вроде Китая не могут ответить за свои слова-хотелки. Россия тем более.

https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/67093

Arleigh Burke-class guided-missile destroyers USS Rafael Peralta (DDG 115), front, and USS John Finn (DDG 113) transit the Eastern Pacific Ocean.

У обожаемого патриотами всего русского канала реклама часов. Конечно, очень забавно когда площадка, ноющая о малых зарплатах у русских вояк, рекламирует часы за 85.000 рублей. Сами часы не менее интересны.

Так называемое "изделие 80" произведены "Часовым заводом Ракета". Ваня-бамбурдавальник цитирует присланное техзадание рекламки и заявляет, что "они российские. От браслета до последнего винтика. И сборка тоже наша." Реклама - это замечательно. Но вот к примеру нередко цитируемый и московскими патриотами Футляр заявляет, что завод фактически уничтожен и разворован, а сами часы выпускаются на фабриках в Азии.

24-часовой циферблат прекрасен отдельно. Ваня мямлит, что к нему надо привыкать. По факту в повседневке это не просто бессмысленно, но вообще вредно. Но для патриотов с деньгами, которые любят китайщину за бешеные для россияна деньги, сойдёт.

Обладатель самого интеллектуального лица в российской армии Герасимов отчитался для "Красной Звизды" об успехах вундерваффестроения за 2019 год. Помимо ставших уже традиционных мультиков про Буревестники-Цирконы, вышло немножко действительно любопытных вещей.

Например стало понятно что знаменитые русские лазеры "Пересвет" предназначены для прикрытия мобильных Тополей-Ярсов. Т.е. это система ближней ПРО, которая должна попытаться сбить атакующие МБР обычные ракеты-бомбы.

Т.н. "Кинжал" всё ещё на опытно-боевом дежурстве. Простенькая ракета на базе Искандера с концепцией полувековой давности и без чего-то революционного. Судьба более сложных "Авангардов" в свете опытно-боевого дежурства "Кинжалов" становится куда более размытой, чем принято заявлять в пропаганде.

Планируется разработка "перспективной крылатой ракеты воздушного базирования большой дальности". Казалось бы не так давно выкатили Х-101, но уже надо новую. Любовь к пилению на "новых разработках" и нереальность модернизации изделий в России всё-таки неискоренимы.

В отчёте министерства Героизма прозвучала забавная фраза:
обеспечено непрерывное несение боевого дежурства ракетными подводными лодками стратегического назначения с периодическим патрулированием в море

Кот расшифровывает это патриотическое словоблудие, что сие значит,что часть РПКСН в базах и в море способны применить оружие. Кот сетует, что постоянного наличия РПКСН на боевой службе в море так и не добились.

Апач вспоминает, что году в 2012-13 ещё публиковалось количество выходов РПКСН на длительное дежурство. Не на пару дней-недель для каких-то испытаний-приёмок-проверок, а когда ракетный крейсер уходит в море на пару месяцев автономки. Тогда за год совершалось до 5 таких выходов. По информации Апача сейчас количество таких дежурств в море увеличилось и составляет между 5 и 10 за год. В России в боевые дежурства зачисляют и стоялово АПЛ у причалов с ракетами в шахтах. Это, конечно, очень забавный подход. Делать дорогие подлодки и инфраструктуру, чтобы подавляющую часть времени они находились у причалов, в известных противнику местах. С таким подходом дешевле и рациональнее было бы увеличить количество наземных пусковых шахт. Но в России своя атмосфера. В России не могут обеспечить ни постоянное присутствие стратегов в море (даже одного), ни прикрытие стратега другими силами.

Для сравнения в США половина стратегов "Огайо" всегда находится в море.

https://news.1rj.ru/str/kramnikcat/15

Из занятного. Кот намекает, что в обозримом будущем ожидается постройка русско-китайского самолёта СВВП. Вархед пишет, что в Китае работают над новым палубным истребителем-стелсом о котором мало что известно.

Похоже, что в ближайшие несколько лет мы увидим русско-китайский Ф-35. Скорее китайский, конечно. Но гордиться им, конечно будем. Поворотное же сопло - наше, советское, от Як-141.

Вот есть на Северном флоте БПК "Адмирал Левченко".

Представитель самого ходового проекта 1155. По нынешним меркам - считай, новый корабль.

Ему пора менять движок, для чего нужно докование и т.п.
Дока на СФ больше нет, после реконструкции докового комплекса 35 СРЗ туда встанет "Кузнецов".
А "Левченко" будет стоять не у дел до конца 2022-2023 года.

На "Звездочку" или куда-то ещё в ремонт не ведут. Почему?

Кстати, однотипный "Чабаненко" в отстое уже более шести лет, и ещё несколько лет в строй он не вернётся.
На СФ всего пять таких БПК. Три - небоеготовы.

Немножко великолепного о русском оружии. Эссен. Заложен в 2011 году. Спущен на воду в 2014. Введён в эксплуатацию в 2016. В 2019 году уже заявляется, что корабль исчерпал модернизационны потенциал. Русское оружие просто восхитительно, когда начинаешь присматриваться к деталям.

https://news.1rj.ru/str/moria40k/550

Отдельная графа восхищения русским оружием проходит по графе "сроки строительства". Фрегат водоизмещением 4000 тонн в России закладывается в 2011 году, вводится в эксплуатацию в 2016. 5 лет. Китай за пять лет строит авианосец.

https://news.1rj.ru/str/infantmilitario/30024

О кубинских "Берёзках" и успехах.
___________________________________________________________

Куба вновь вводит доллар.
Источники иностранной валюты иссякают.

Американские автомобили 50-х до сих пор заполняют улицы Гаваны. В последнее время они поделились дорогой с новыми электрическими скутерами. Ранее добываемые в Панаме, Мексике или Доминиканской Республике и продававшиеся с большой наценкой на черном рынке, скутеры теперь можно купить дома, причем гораздо дешевле, чем раньше. Подвох: кубинцы должны платить в американских долларах или другой валюте богатой страны.

В октябре коммунистическое правительство Кубы заявило, что граждане могут открывать банковские счета в долларах, иенах, евро и других валютах. Они смогут использовать эти деньги для покупки импортных товаров в новых государственных магазинах, называемых Tiendas Moneda Libremente Convertible (или в магазинах с конвертируемой валютой), где цены указаны в долларах. Планируется более 70. Это прекращает запрет на долларовые операции, введенный в 2004 году.

Tiendas MLC становятся популярными. Очередь покупателей покупает холодильники, кондиционеры, автозапчасти и телевизоры. Некоторые предметы, включая морозильные камеры и скутеры, не успевают завозить.

Вновь введя доллар, Куба фактически добавила третий элемент в свою двухвалютную систему. Государство платит своим работникам (то есть большинству рабочих) в кубинских песо - валюте для покупки товаров первой необходимости, таких как электричество, вода и автобусные билеты. В 1994 году, в «особый период», последовавший за распадом Советского Союза, правительство ввело конвертируемые песо (cuc), которые можно было обменять на доллары по курсу один к одному. Это была попытка получить деньги от денежных переводов и обуздать инфляцию, предложив кубинцам альтернативу долларам. Сuc теперь является основным способом оплаты таких вещей, как бензин, доступ в Интернет, проживание в отеле, бытовая техника и питание в ресторане.

Повторное введение доллара является ответом на трудности. Источники иностранной валюты, необходимые для поддержания экономики, зависящей от импорта, истощаются. Падение поставок субсидируемой нефти из Венесуэлы, вызванное спадом добычи и американскими санкциями против фирм, поставляющих венесуэльскую нефть, привело к нехватке топлива в сентябре. В ответ правительство сократило автобусные перевозки, приостановило производство и призвало фермеров использовать быков вместо тракторов. Изображения машин Фреда Флинтстоуна распространены в социальных сетях.

Туризм, который помог компенсировать падение помощи из Венесуэлы, был ограничен американскими санкциями. Администрация Трампа запретила круизы и посещения людей. Правительство ожидает, что количество туристов сократится на 8,5% в этом году.

Нехватка долларов оказывает давление на cuc. Валютные дилеры, зарегистрированные на Revolico, торговом портале, требуют до 1,2 за доллар. Транзакции рассчитываются в автономном режиме, возможно, по несколько более высокой оценке cuc.

Правительство надеется, что Tiendas mlc будет хранить доллары в стране. Это может направить их в государственные предприятия, что поможет им увеличить производство и уменьшить дефицит товаров народного потребления.

В более широком смысле правительство, похоже, осознает, что ему необходимо предпринять более смелые шаги для модернизации экономики. Государственные предприятия побуждают вести себя как частные, хотя превращение бюрократов в профессиональных менеджеров оказывается трудным делом. Это ослабляет ограничения на частное предпринимательство. В начале ноября Марта Елена Фейто Кабрера, вице-министр труда и социального обеспечения, объявила, что частные фирмы смогут предоставлять товары и услуги иностранным фирмам. Правительство также пытается привлечь больше иностранных инвестиций, в том числе путем создания «единого окна» для выдачи разрешений.

Но государству трудно отпустить. Хотя новая конституция Кубы, принятая в апреле, признает частное предпринимательство, закон, который позволяет фирмам регистрироваться, еще не принят. Они все еще не могут легально импортировать товары. Оптовые рынки, жизненно важные для эффективного распределения товаров, еще не появились. Двухвалютная система продолжает искажать цены в экономике. Но, по крайней мере, скутеры дешевле.