Таки РЭБ - находка российской пропаганды. Как суслик. Не видно, но она есть.
История же категорически прекрасная. Су-30 сменил Су-24, Росс Кука, всё остальное под копирку.

https://news.1rj.ru/str/moria40k/639

F-16 at Araxos airbase.

F/A-18E USS John C. Stennis.

160th SOAR

Экипаж CH-47.

HC-130J Combat King II sits on the flight line on Kirtland Air Force Base, Albuquerque New Mexico, Dec. 6, 2019.

B-52H Stratofortress.

MH-60R Sea Hawk helicopters line the seawall as the sun rises over the St. Johns River at Naval Air Station Jacksonville, Fla., June 13, 2019.

Navy Chaplain leads U.S. Marines with 1st platoon, Alpha Company, 2nd Light Armored Reconnaissance, Task Force Mech, in a moment for prayer before they head out on missions at Haditha Dam, Iraq, on May 10, 2008.

Сегодня с утра под Хабаровском разбился первый Су-57. Патриотичные диваны уже вовсю оправдывают произошедшее: "у всех падают, главное пилот катапультировался, а железо новое построят, на то и испытания, чтобы выявить все недостатки". С одной стороны всё так. У всех падает. Но дьявол, как говорится, в деталях.

Официально ещё не заявлено какой именно борт разбился. Но множество источников с высокой степенью достоверности говорят, что разбился первый серийный Су-57. Отдельные диванные патриоты уже устроили словоблудие - разбился Су-57 или Т-50. Серийный или прототип испытательный. Надо заметить, что полноценных серийных Су-57 мир не увидит ещё несколько лет. Машине до полноценной ещё очень далеко. Хотя, то что разбилась первая так называемая серийная машина, которую должны были официально отдать в так называемые войска - это показательно.

В произошедшем на самом деле очень много символов, которые так любят в России. Вот, например, обещали, что в 2019 году на вооружение РФ поступит Су-57. Адын штука. Сегодня 24 декабря, но он ещё не поступил. Пропаганде и создателям важно ради отчётности, чтобы в бумажке значилась цифра 2019. Пускай в последнюю неделю, пускай будет недоделок, который "примут", а он потом будет стоять в ангаре доделываться. Но 2019! Кто через 20 лет будет разбираться? Однако, потешный "серийный" экземпляр оказался настолько недоделанным, что предпочёл землю показухе.

Предварительно заявляют, что произошёл сбой в системе управления. Тут надо заметить, что сухие очень гордятся своими системами управления. При каждом случае рассказывают какие они надёжные, сколько раз резервированы. Когда создавался Суперджет, было очень много горделивых заявлений, что на нём система управления почти как на боевых истребителях - очень крутая и надёжная. Сейчас осталось, чтобы журналисты вытащили данную пропагандистскую деталь на обозрение и смешали падение сегодняшнего Су-57 с системой управления Суперджетов. С российской чувствительностью к победам и обсёрам результат может быть очень искромётным.

Детали произошедшего ещё будут появляться. В то же время за почти полдня ещё не последовало заявлений, что всё по плану, что на вооружение первый гламурный серийник будет принят не смотря ни на что. Приглашённые на церемонию принятия на вооружение цыгане, специально отобранный на конкурсе медведь, протестированные девки - зря были сняты с новогодних утренников. Праздник величия откладывается. Су-57 поступит на вооружение теперь только в 2020 году. Адын штука.

Раз упал - значит ВЗЛЕТЕЛ.
Однозначная победа РУССКОГО ОРУЖИЯ.

Друг Апача скомпоновал немножко занятных цифр о пятёрках.

Первый полёт:
• YF-22A – 29 сентября 1990
• F-22 – 7 сентября 1997
• X-35 – 24 октября 2000
• F-35A – 15 декабря 2006
• F-35B – 11 июня 2008
• F-35C – 7 июня 2011
• Т-50-1 – 29 января 2010
• Су-57С – декабрь 2019

Первая авария:
• F-22A – 20 декабря 2004
• F-35A – 9 апреля 2019
• F-35B – 28 сентября 2018
• Су-57С – 24 декабря 2019

Выпущено до первой аварии:
(с учётом лётных прототипов)
• F-22A – 33 ед.
• F-35A – ≈260 ед.
• F-35B – ≈90 ед.
• Су-57С – 11 ед.

Всего потеряно в лётных происшествиях:
(с учётом лётных прототипов)
• F-22A – 5 ед.
• F-35A – 1 ед.
• F-35B – 1 ед.
• Су-57С – 1 ед.

Общий налёт парка на аварию у F-22A свыше 60 тысяч часов. Данных по налёту прототипов Су-57 нет. Писали, что на январь 2016 года все лётные прототипы Су-57 выполнили около 700 полётов. На май 2015 года было около 600 часов налёта на все прототипы.