До сих пор не прекращают впечатлять подобные высказывания. "Без войны... потери населения". Казарменно-помещичье отношение к согражданам на всех уровнях. От провластной анонимной мрази в запрещённых в стране мессенджерах, до официальных народных слуг вроде Мизулиной. Нет людей - есть безликое население, которое видите ли им неприятно терять вот так вот бездарно. А была бы война, ну хули тут - трагично конечно но война же, почему тут население и не потерять. Ну а считать население мы конечно не будем. Никогда не считали. Одна только обожаемая Великая Отечественная чего стоит - начинали от нескольких миллионов потерь, теперь не можем определиться уже 26 млн или 42. Как, блядь, можно потерять несколько десятков миллионов человек нормальному, разумному существу понять не возможно. Но здесь же население.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/59006

Там, где Плевна дымится, огромный курган —
В нем останки еще не догнили:
Чтоб уважить царя, в именины его
Много тысяч «своих» уложили...

Именинный пирог из начинки людской
Брат подносит державному брату;
А на родине ветер холодный шумит
И разносит солдатскую хату...

1878

Военнослужащие 2-го парашютного батальона Великобритании и 82-ой воздушно-десантной дивизии США. Апрель 2018

15 августа 1945 года, через несколько часов после объявления о капитуляции Японии во Второй Мировой Войне, вице-адмирал Угаки Матомэ, командующий 5-м Воздушным Флотом ВМФ Японии поднял в воздух и лично повел в атаку на американские авианосцы у Окинавы семь бомбардировщиков. В 19:24, с самолёта адмирала была получена последняя радиограмма.

"Я один виноват в том, что мы не смогли спасти Отечество и разбить самонадеянного врага. Все героические усилия офицеров и солдат, находившихся под моим командованием, будут оценены по заслугам. Я собираюсь выполнить свой последний долг на Окинаве, где героически погибли мои воины, падая с небес, как лепестки вишни. Там я направлю свой самолёт на высокомерного врага в истинном духе бусидо. В твёрдой уверенности и сверой в вечную жизнь Императорской Японии. Я убеждён, что все воины поймут мотивы моего поступка, преодолеют все препятствия в будущем и станут бороться за возрождение нашей великой Родины. Чтобы она могла жить вечно.

Тенно хенка банзай!"

Немножко о новостях российских технологий. В последние недели было не мало сообщений, что на инаугурацию в мае Путин поедет на отечественном лимузине проекта Кортеж. Вчера стало известно, что с Кортежем не складывается и использоваться будет старый, добрый Мерседес Пульман. Здесь стоит осознавать любовь российских показух к красивым датам, самоотверженность исполнителей, готовых к нужному сроку совершать немыслимые подвиги во имя показух и то, что Кортеж - это всего-то автомобиль, который является штучным экземпляром с которым работают сотни высококвалифицированных по русским меркам специалистов. Президентский лимузин это всё-таки не какая-нибудь Армата. В итоге получилось довольно символично.

Статуя Иисуса раздает интернет, и нет оскорбление чувств верующих. Как так?

Потому что это Польша.

Здесь ещё можно добавить, что Польша является одной из немногих действительно религиозных стран. Утром в воскресенье улицы вымирают. Потому что подавляющая часть населения идёт в церковь. Не 3% населения РФ посещающая церковь на Пасху, а пустые улицы каждое воскресенье.

Помнится давече Рогозин докладывал Великому Пу, что ГЛОНАСС есть вундервафля и отставания от партнёров больше не будет. И тут непонятно. Лузер Рогозин, что чего он не коснётся так всё летит в днище, либо просто всё летит в днище, а Рогозин лишь успевает зачекиниться на всех ключевых обсёрах.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/59069

Военнослужащие специальных тактических войск КНДР на параде в Пхеньяне. 15 апреля 2017 года

А российская пропаганда носится с трофеями американской ракетной атаки по Сирии. Видите ли вот американцы заявили, что все ракеты долетели, а МО РФ тут авторитетно заявляет, что у них есть обломки этих ракет.

Ну тут надо заметить, что авторитет МО РФ весьма своеобразный и те кто верят каждому слову конашенковцев ребята с тем ещё уровнем интеллекта. Однако в данной ситуации вполне возможно, что обломки действительно есть. Вопрос только в том какие обломки. Хвостовые части, куски двигателя, обломки корпусов. Электронику ракет как правило размещают поближе к БЧ чтобы противнику не досталось. В движке некоторый интерес есть, но не сильно большой. Да и даже если попадёт в русские ручонки по какой-то причине разрушенная, но не взорвавшаяся ракета (вероятность чего мизерная) с более-менее целой электроникой - это чем-то поможет? РФ не совок. Это в совке более-менее умудрялись копировать всё западное до чего могли дотянуться. Херово копировали. Но кое-как через жопу работало. Россия же мягко выражаясь в электронике в полной жопе. Вон в рамках ымпортозамещения снова начались разговоры о закупке отечественных компьютеров, которые традиционно стоят бешеных денег и собираются из комплектующих, которые производятся за пределами РФ. Так что даже заполучив целую электронику американской ракеты ничего принципиально нового русская оборонка в итоге не получит. Но как же сладко русским патриотам об этом мечтать.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/59086

Фоточка напоминает историю в Югославии когда местные папуасы плясали на крыле сбитого F-117. Армию раздолбали, правительство свергли - обидно, но что поделаешь. Зато супер-самолёт сбили. Один. Ура!!!

В этой статье прекрасно всё.
Я немного процитирую особенно понравившиеся моменты:

• Первые несколько часов для пилотов вертолётов, которые переучиваются на Osprey напоминают коллективную дислексию
• С FADEC старт получается неинтересным, но обычно заметен по клубам масляного дыма из выхлопа из-за утечек масла
• Ранние Osprey страдали от феномена "бокового обтекания" (lateral darting) - при зависе на высоте меньше 15 футов, поток воздуха с винтов влиял на фюзеляж, вызывая вибрации. Большую часть этой особенности убрали обновлением ПО в системе управления полётом (дожились, вертолёты патчат уже)
• Максимальный разгон в Osprey может вдавить вас в сиденье или отбросить в дальнюю часть кабины, если вы не пристегнуты
• Почти все системы в Osprey зарезервированы трижды - три системы управления полётом, три навигационные системы, три гидравлических системы, четыре генератора
• Темп снижения на авторотации - 5000 футов в минуту (правда, если в самолётном скольжении - то уже 3500 футов в минуту, но всё равно как-то страшно).
• Для безопасности, при ударе пропеллеры расщепляются и отлетают от фюзеляжа чтобы минимизировать риск для команды. К сожалению, эти характеристики были проверены в происшествиях. К счастью, оно работает как и было заявлено.

https://www.verticalmag.com/features/20112-flying-the-v-22-html/

Американский демонстрационный эксперимент. Одна комната из натуральных материалов. Вторая из пластика и синтетики.
https://www.youtube.com/watch?v=aDNPhq5ggoE

Практические занятия уступили место «классной работе» практически везде за пределами МКАД. «Богатые колхозы типа Москвы и Питера обеспечивают и содержат пожарных неплохо,— объясняет начальник пожарного караула, совмещающий работу в Москве и Московской области.— В бедных колхозах ужас».

Экономят в МЧС и на боевой спецодежде, не так давно срок ее службы продлили до четырех лет. «Реально она служит полтора года. Если я тушу активно, она за это время в лохмотья превращается. Плюс то, что дают, отечественное, не выдерживает никакой критики. Европейскую, американскую боевую одежду покупаем, eBay (интернет-аукцион.— “Ъ”) нас снабжает. Каски покупаем, сапоги, краги»,— говорит подмосковный пожарный. Его кемеровский коллега описал снабжение идентично: «Боевка теперь четыре года служит. Такого раньше не было. Качество хреновое, неудобная, как медвежий тулуп,— XIX век. Я списываю боевки на пожары, чтобы одевать своих. Шлемы отечественные плохие. Люди заказывают через интернет немецкие Drager».

Высокопоставленный чиновник из МЧС, говоривший на условиях анонимности, подтверждает: «Обеспечение, вещевки, боевки — всюду проблемы. Меньше ГСМ выдают, перестали изучать объекты, проводить учения и пожарно-тактические занятия. А рядовой должен в месяц три таких занятия проводить. Но они в классах все изучают. Они — теоретики».

Пожарная служба при смерти, ставит диагноз чиновник.

https://www.kommersant.ru/doc/3613490

Архивные записи полётов пилотажной группы «USAF Thunderbirds» ~2000-ых годов. 😉🤙🏻
В своё время ограничений на всё было не так много, а когда ограничения сводят к минимальным, у профессионалов своего дела активнее просыпается творчество, отсюда картина происходящего становится более эффектной.
From Above All

USAF Thunderbirds. Born To Fly (Old Tape)

Прокремлёвские телеграм-каналы наперебой рассказывают, что данные "Медиалогии" о том что просмотры Телеграм-каналов упали на 76% - ложь. Уже набивают отличные истории, что это заказуха от РКН, что у всех всё отлично, а кто-то там обосрался с такими неправильными данными. Это очень забавно.

По факту если РКН действительно заказывает такие опросы, это стоило бы воспринять как инфу, что тамошние ребята решили создать видимость результатов своей работы для отчётности шефам. То бишь РКН постучался башкой об стену, убедился, что стена прочнее, но ради "сохранения лица" (какое нафиг конечно лицо да в этой стране?!) решил заявить, что "аааа вот там появились трещины!" И нет чтобы вежливо промолчать телеграмщикам. Но нет. Им надо в лучших традициях профиков из РКН поорать на всю округу, что стена крепка и мозги наши гладки! И орут, орут...

В стране вообще остались-то люди с наличием здравого смысла, которые понимают правила места где живут? Или кроме жажды наживы и хайпа нихрена уже не осталось?

РБК с утра пишет про то что "выводятся из строя" С-130. Представители КП ближе к обеду уже рассказывают про АС-130. И тут отдельный вопрос - как же помехами можно вывести из строя арт-батарею? Накрыть площадь забивая эфир бешеными помехами так что у всех начнутся проблемы со связью? Ну реально. Только проблемы будут у всех.

В реальном мире постановка радиоэлектронных помех это тонкий инструмент, который нужно уметь использовать, потому что иначе он накрывает как противника, так и тебя. Как таковая совместимость радиоэлектронного оборудования это дикий гемор абсолютно у всех. А уж когда к примеру на самолёте начинает работать собственная станция постановки помех, остальная электроника самолёта может слепнуть от слова совсем. На всей военной технике обязательно предусматривается защита от последствий того же ядерного удара, чтобы электронику не пожгло ЭМИ. Однако нужно понимать, что после того же ядерного взрыва защищённая электроника хоть и уцелеет, но будет слепа при попытке настроить связь или попытаться обнаружить средствами радиолокации. С радиоэлектронной же борьбой нет проблемы забить пространство так чтобы противник ничего не видел. Проблема, что ты тоже будешь слепым. Русские традиционно проблемы точности компенсируют мощностью - хер с ним, что мы слепые, но и у них-то траблы пойдут.

При этом стоит тоже понимать, что АС-130 работает по оптическому наведению, которое забить радиоэлектронными помехами несколько проблематично от слова вообще. Да, можно нарушить канал связи с наземными авианаводчиками и эффективность Спектра понизится. Только он всё-равно сам способен находить цели и атаковать их даже если где-то рядом недавно произошёл ядерный взрыв. А наземные наводчики могут вместо передачи инфы по радиоканалам подсвечивать цели лазером.

Ну и тоже момент. Для борьбы с РЭБ есть средства поражения, которые идут на источник помех. Так что радоваться русским, что амеры страдают, впору только до тех пор, пока амеры не начали бороться с неподражаемыми русскими РЭБ.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/59334