F-14 BuNo 159827/XF-41 испытательной эскадрильи военно морского флота VX-4 "The Evaluators" 1976 год.
Этот борт стал первым из 9 томкетов окрашенным в экспериментальную схему маскировки Кита Ферриса и принимал активное участие в учениях ACEVAL/AIMVAL, где испытывались боевые возможности F-14 и F-15 и новых ракет воздух воздух.
Это фото уникально тем что на откидной части фонаря Томкета можно заметить блоки системы нашлемного целеуказания VTAS-I (Visual Target and Aquisition System), система прошла испытание, но серийно устанавливалась только на F-4J Фантом. Борт гордо носит не официальное прозвище "Eagle Eater" (рус "Пожиратель Орлов") и на нем летал легендарный Джозеф Hozer Сатрапа который этих самых Орлов избивал. О том как он это делал можно прочесть в весьма доставляющей книге "Hoser here… shoot! The Hoser Chronikles".
Во время одного из вылетов TACTS(Тактическая Боевая Тренировочная Система) показала перегрузку в 12.2 G а оператор Хозера Билли "Hill Billy" Хилл травмировал шею и несколько дней был недееспособен (как пилот). Проверка специалистами с Грумман не обнаружила никаких повреждений планера, был травмирован только оператор и отлетели пара заклепок. В то время у Томкета еще не было обнаружено такое пагубное воздействие перегрузок как трещины в корневой части крыла и ограничений по перегрузке он еще не имел, впрочем они Хозеру не писаны.
Автор фото лейтенант коммандер Джозеф "Hoser" Сатрапа.
В схему Ферриса были окрашены Томкеты из VX-4 (159827/"41", 159829/"43", 159830/"44", 159831/"45"), VF-1 (158979/"NK100"), VF-2 (158985/"NK200"), VF-124 (159827/"NJ410") также один борт из Тихоокеанского испытательного центра (PMTC): рег. номер неизвестен/"201" и один из VF-101 (161135/"AD102") получил такую окраску в 1981 году.
P. S. Некоторые истории о Хозере (на русском) можно прочесть в статье "Джо «Хозер» Сатрапа легенда ВМС США"
(https://vk.com/@359767929-dzho-hozer-satrapa-legenda-vms-ssha).
(Harmon Rebb)
Этот борт стал первым из 9 томкетов окрашенным в экспериментальную схему маскировки Кита Ферриса и принимал активное участие в учениях ACEVAL/AIMVAL, где испытывались боевые возможности F-14 и F-15 и новых ракет воздух воздух.
Это фото уникально тем что на откидной части фонаря Томкета можно заметить блоки системы нашлемного целеуказания VTAS-I (Visual Target and Aquisition System), система прошла испытание, но серийно устанавливалась только на F-4J Фантом. Борт гордо носит не официальное прозвище "Eagle Eater" (рус "Пожиратель Орлов") и на нем летал легендарный Джозеф Hozer Сатрапа который этих самых Орлов избивал. О том как он это делал можно прочесть в весьма доставляющей книге "Hoser here… shoot! The Hoser Chronikles".
Во время одного из вылетов TACTS(Тактическая Боевая Тренировочная Система) показала перегрузку в 12.2 G а оператор Хозера Билли "Hill Billy" Хилл травмировал шею и несколько дней был недееспособен (как пилот). Проверка специалистами с Грумман не обнаружила никаких повреждений планера, был травмирован только оператор и отлетели пара заклепок. В то время у Томкета еще не было обнаружено такое пагубное воздействие перегрузок как трещины в корневой части крыла и ограничений по перегрузке он еще не имел, впрочем они Хозеру не писаны.
Автор фото лейтенант коммандер Джозеф "Hoser" Сатрапа.
В схему Ферриса были окрашены Томкеты из VX-4 (159827/"41", 159829/"43", 159830/"44", 159831/"45"), VF-1 (158979/"NK100"), VF-2 (158985/"NK200"), VF-124 (159827/"NJ410") также один борт из Тихоокеанского испытательного центра (PMTC): рег. номер неизвестен/"201" и один из VF-101 (161135/"AD102") получил такую окраску в 1981 году.
P. S. Некоторые истории о Хозере (на русском) можно прочесть в статье "Джо «Хозер» Сатрапа легенда ВМС США"
(https://vk.com/@359767929-dzho-hozer-satrapa-legenda-vms-ssha).
(Harmon Rebb)
VK
Джо «Хозер» Сатрапа легенда ВМС США
Многие пилоты добились воздушных побед, получили высокие звания или престижные командные должности, но мало таких что воплощают дикую при..
Вероятно именно за этот снимок борт 159827 получил прозвище "Eagle Eater". При каких условиях был травмирован РИО автор не знает но у Хозера по этому поводу родилась поговорка
«Тяните за ручку управления пока не услышите свист отлетающих заклепок, а РИО блевать не начнет» (с) Joe "Hoser" Satrapa
О том как он был сделан читать тут
(https://vk.com/@359767929-istoriya-odnogo-foto-f-14-headshot-f-15)
(Harmon Rebb)
«Тяните за ручку управления пока не услышите свист отлетающих заклепок, а РИО блевать не начнет» (с) Joe "Hoser" Satrapa
О том как он был сделан читать тут
(https://vk.com/@359767929-istoriya-odnogo-foto-f-14-headshot-f-15)
(Harmon Rebb)