Путин в Крыму: Наша страна входит в число ведущих морских держав, а российские корабли эффективно решают весь комплекс поставленных задач. Так должно быть и так будет всегда!

РФ будет и впредь держать курс на построение современного и боеспособного флота - Путин.

Вчера заложили два русских УДК. Суда, которые пропаганда и журнашлюхи будут гордо обзывать - нашими русскими авианосцами, которые совсем чуть-чуть не дотягивают до американских, но зато дешевле и не менее эффективны, а по отдельным вещам будут даже превосходить американские аналоги. Ссать в уши патриотам, идиотам и патриотам-идиотам данные суда сгодятся.

По факту остаётся пожелать России и Путину, чтобы озвученные достижения сохранялись и дальше. Пока пропаганда рвёт сов об глобус, по факту из российского флота корабли списываются быстрее, чем принимаются новые. Пока царь-хуйло рассказывает о выдающихся темпах, а патриоты-идиоты радуются, что "аж целых шесть судов заложили за день", реальный флот стремительно уменьшается и прижимается к берегу. Фрегаты стали кораблями первого ранга океанской зоны, МРК - основой флота, стратегические АПЛ дежурят у причалов, морская авиация заканчивает существование.

С заложенными вчера УДК отдельно искромётен момент, что никто не знает, что же именно заложили. Проект, характеристики не ясны и похоже разбираться, что же начали строить будут уже после начала строительства. Главное - национальный пидер зачекинился на картинке для идиотов.

О пиаре в России. С завидной регулярностью в лентах мелькают новости, что в России под чутким руководством Минобороны успешно разрабатывается и почти разработана вакцина от коороновируса. Не бурятский стройтрест, не МЧС, а именно Минобороны заканчивает разработку, которая всех спасёт.

Что характерно, об успехах минобороновского вакциностроения в России больше никто в мире не говорит. Все обсуждают успехи в США, Китае, Израиле, Великобритании, растут акции соответствующих медицинских корпораций, а о российском прорыве почему-то все молчат.

Правда сегодня Минздрав решил зайти на территорию Минобороны и оспорить успехи русской армии и флота в создании вакцины. Говорят - головокружение у вас от успехов, товарищи.
https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/79106

Тем временем в реальном мире вакцины вроде этой минобороновской не являются чем-то заслуживающим внимания. Изначально говорилось, что сговнякать подобную херню не сложно. Сложно сделать максимально чистую от сторонних элементов вакцину, которая будет вызывать иммунитет не на несколько месяцев, а на всю жизнь. И все занимаются сейчас в первую очередь именно этом вопросом. Максимально безопасное лекарство с пожизненным эффектом.

Но в России своя атмосфера. Фактический результат - фигня. Главное - пропиарить десяток ключевых харь.

Есть такой фильм "Игра на понижение". Блестящий рассказ о человеческом идиотизме и жадности, основанный на реальном событии. И есть там эпизод, когда несколько финансистов приезжают в провинцию и беседуют с местными торговцами недвижимостью. Деревенские парни в дорогих костюмах, втюхивающие дома лохам, радостно рассказывают городским акулам про все свои схемы обмана системы и зарабатывания денег. В какой-то момент финансисты отходят в сторонку и один из них спрашивает товарищей: "Но почему они сознаются?!" И получает потрясающий ответ: "Они не сознаются. Они гордятся."

Ситуация в российской военке удивительно точно описывается этим киношным эпизодом. Вот Ваня-бамбурдавальник постит "очень крутой момент работы нарами С-13 парой файтеров". 2020 год. Су-30. НАРами.
https://news.1rj.ru/str/fighter_bomber/4014

Они этим гордятся.

В России постоянно декларируют важность унификации и стремления её достичь. Вот есть в России три истребителя Су-27, Су-30, Су-35. Которые даже специалистам не просто отличить один от другого. И ставится на эти три истребителя три разных двигателя - АЛ-31Ф, АЛ-31ФП и АЛ-41Ф1С. Как положено в России. Для одних и тех же задач три самолёта, которые даже внешне почти не отличимы, но комплектующие от которых не подходят один к другому. И вот теперь решили в России сделать один универсальный двигатель, который по задумке должен будет подходить сразу ко всем самолётам и обеспечит желанную унификацию. Что получится в итоге? В итоге в России будет не один единый двигатель, а четыре разных. Потому что Россия и унификация - не совмещаются в принципе.

https://news.1rj.ru/str/rbc_ru/79086

А дальше прилетает Хеллфайр.
https://news.1rj.ru/str/RKadyrov_95/979

Как сделать горную дичь ещё безумнее? Отвечает усатая путинская секретутка: россияне имеют право на законных основаниях хранить и носить огнестрельное оружие.
https://news.1rj.ru/str/karaulny/220695

Одни россияне не имеют права на короткостволы и терпят кучу унижений, чтобы получить возможность приобрести хоть какую-то нарезную ружбайку. Другие россияне "на законных основаниях" хранят и носят пулемёты.

https://vestikavkaza.ru/news/usel-iz-zizni-pevec-boka.html

Ушёл из жизни Легендарный Бока.

Вся надежда теперь только на Жоку.

Давайте скажем честно. Любой политик - это мразь. Хороших людей среди политиков не бывает. Любой политик - это амбициозный, лживый, туповатый клоун, который пляшет на потеху своей аудитории. Задача любого политика - охватить максимальную аудиторию, удовлетворить её желания. А что из себя представляет большинство людей - прекрасно видно по телевидению и интернету. Что наиболее популярно. Тупая, примитивная мерзость, обосранные трусы, срачи, грязь. Есть кусочки разумного и на телевидении, и в интернете. Но кому нужны три с половиной анонимуса? Политик ищет поддержку у большинства. Большинство - дебилы. Политики соответствуют своим избирателям.

Диктаторские системы с захватом власти тоже не блещут. Глава, пришедший с насилием, вынужден постоянно запугивать население. Кнут и пряник. Кидать медяки лояльным и хлестать бузотёров.

И отдельно изумительны в своей мерзости системы вроде сегодняшней западной, когда приходят политики и начинают рассказывать, что "а у нас-то негров линчуют". Ну нихренажсебе. Негров в топ-руководителях мало, женщин мало, пидарасов мало. Нужно срочно больше всех этих замечательных категорий. При этом негров-то не большинство. И начинаются другие методы террора, запугивания большинства меньшинствами. Сегодняшние истории про "права человека" - инструмент террора и диктатуры. Полярность разная, но суть диктата "прав человека" и диктата тоталитарного одна. Вот задуматься о происходящем - имущественное расслоение в обществе, усиление корпораций с поглощением мелкого бизнеса, совершенно адская медицинская система. Но на повестке дня главная проблема - права меньшинств.

В обществе здравого смысла может быть очень большая вариативность. Но должна быть одна незыблемая основа. Образование. Образование должно быть одинаково качественным для всех. Чтобы к 20 годам выделять талантов, гениев и "уборщиков". Чтобы у всех был шанс. Чтобы с детства человек получал объективную картину мира и знания. Образование - должно быть незыблемым монолитом, неподверженным влиянию политиков. Образование и воспитание должны быть исключительно на научной основе. Полученное на выходе общество будет максимально рациональным и эффективным. Сегодняшнее общество - это ублюдочная в своём кретинизме система договоров и амбиций самых крикливых и пронырливых. Ложь и обман - основа сегодняшнего общества.

Всё это грустно. И выхода из этого не предвидится. Потому что политик - это всегда один из самых мерзких подонков в стране.

Радио БиБиСи извинились за песню белого исполнителя, где были слова: "Я слышу песни черномазых, я слышу, как поют гитары".

То, что песня из сороковых годов XX века, слушателей не волновало, они потребовали извинений. На радио ошибку признали, пообещали исправится, но увольнять ди-джея не стали.

Подписаться | Обсудить

«Боже, спаси Америку от коммунизма», Бостон, штат Массачусетс, США, 1950 год.

Martin XB-51

В конце второй мировой войны ВВС США сформулировали требования к тактическому бомбардировщику-штурмовику, сочетавшему в себе мощное стрелковое вооружение, большую бомбовую нагрузку и высокую скорость полета. Предполагалось, что он будет иметь мощную пушечную батарею в носовой части фюзеляжа, максимальную бомбовую нагрузку не менее 12000 фунтов (5450 кг), а единственным средством защиты от атак истребителей станет высокая околозвуковая скорость. Очевидной стала необходимость оснащения такого самолета реактивными двигателями.

Инженеры из Martin почесали репу и начали пытаться что-то сообразить.
В правом углу ринга - взлетная масса в 36 тонн
В левом углу ринга - доступные в пользование двигатели J-47-GE-9 тягой по 2360 кгс.

Вопрос: а как?

Ну для начала надо сопротивление убрать. Сообразили неебаца отсек, в который влезает аж 24×500 фунтовых бомб.
Далее - двигатели. 4 двигателя выходит дофигища, 2 двигателя - мало. Что делать? Правильно. 3 двигателя. Но разместить его можно только в хвостовой части и при этом вся центровка едет по звезде и придется увеличивать эти ваши площади оперений, да и потери будут.

Поэтому два двигателя просто повесили под фюзеляж вперед, как полторашки пивчеса.

Проблема решена, можно открывать массандру и праздновать... ...Что? Как это из-за расположения двигателей наша задняя опора находится далеко за центром масс и взлет затруднен? Пацаны, собираем консилиум.

Путём соединений карточек "крыло" и "поворачиваться" инженеры решили вращать крыло. Но не полностью, а менять установочный угол атаки при взлете. (А вы думали это на F-8 Crusader придумали?)
Крыло поворачивалось вокруг оси, лежавшей в плоскости заднего лонжерона центроплана и при этом еще имело отрицательное поперечное V. А еще оно все еще имело дохера механизации.
Но эта механизация без дела не висела. Например, закрылки на малых скоростях работали еще и как элероны.

Применение такого типа крыла позволяло взлетать и садиться при почти нулевом угле атаки фюзеляжа, и равномерно распределать нагрузку на все стойки шасси, а благодаря скорости механизма можно было увеличивать маневренность, скажем, после сброса бомб.

Вскоре ВВС пересмотрели требования и в лучших традициях США, вместо одного универсального самолета появились 2 специализированных, а этот универсал остался в анналах истории. Одним из этих спецов оказался американской Канберрой (B-57), разработку которой, по иронии поручили Martin.

(с)