Первой 20 января 1960 года заступила на боевое дежурство 42-я бсс (боевая стартовая станция) 3-го УАП (учебный артиллерийский полигон, впоследствии 53-й НИИП) в Плесецке на площадке № 41 "Лесобаза".
48-я бсс в Плесецке заступила на боевое дежурство 15 апреля 1960 года.
На 5-м НИИП в Тюра-Таме 69-я бсс заступила на боевое дежурство 1 февраля 1961 года, 70-я бсс с двумя ПУ – 15 июля 1961 года.
При этом на ПУ ракеты не устанавливались.
Во время Карибского кризиса 11 сентября 1962 года 42-я бсс переведена в БГ-4 – ракета была установлена на старте.
Одна ПУ 70-й бсс 11 сентября так же переведена в БГ-4.
В БГ-4 обе ракеты находились до 21 ноября, при этом баки не заправлялись.
Таким образом, в БГ-4 находились только две из пяти "семерок", установленные на старте в незаправленном состоянии с готовностью 7 часов. Сомнительный норматив для ответного удара.
48-я бсс в Плесецке заступила на боевое дежурство 15 апреля 1960 года.
На 5-м НИИП в Тюра-Таме 69-я бсс заступила на боевое дежурство 1 февраля 1961 года, 70-я бсс с двумя ПУ – 15 июля 1961 года.
При этом на ПУ ракеты не устанавливались.
Во время Карибского кризиса 11 сентября 1962 года 42-я бсс переведена в БГ-4 – ракета была установлена на старте.
Одна ПУ 70-й бсс 11 сентября так же переведена в БГ-4.
В БГ-4 обе ракеты находились до 21 ноября, при этом баки не заправлялись.
Таким образом, в БГ-4 находились только две из пяти "семерок", установленные на старте в незаправленном состоянии с готовностью 7 часов. Сомнительный норматив для ответного удара.
МБР Р-16 (8К64)
Межконтинентальная двухступенчатая ракета с двигателями на высококипящем окислителе и автономной инерциальной системой управления.
Масса 140т. Дальность = 11-13.000 км. КВО 4,3 км. Мощность боевой части 5 Мт.
Старт производился с наземной пусковой установки.
Готовность к пуску из БГ-1 30 минут.
Время нахождения ракеты в заправленном состоянии не более 30 суток.
Ракета Р-16У (8К64У) с пуском из шахты по характеристикам не отличалась от Р-16, за исключением времени готовности к пуску: из постоянной боевой готовности 18 мин, из полной готовности 6 минут.
Межконтинентальная двухступенчатая ракета с двигателями на высококипящем окислителе и автономной инерциальной системой управления.
Масса 140т. Дальность = 11-13.000 км. КВО 4,3 км. Мощность боевой части 5 Мт.
Старт производился с наземной пусковой установки.
Готовность к пуску из БГ-1 30 минут.
Время нахождения ракеты в заправленном состоянии не более 30 суток.
Ракета Р-16У (8К64У) с пуском из шахты по характеристикам не отличалась от Р-16, за исключением времени готовности к пуску: из постоянной боевой готовности 18 мин, из полной готовности 6 минут.
В октябре 1961 года первыми на боевое дежурство заступили 5 дивизионов – десять ракет Р-16 с наземным пуском (НПУ)
К началу Карибского кризиса на боевом дежурстве находились 18 дивизионов с 36-ю ракетами Р-16.
Всего до конца 1962 года боевое дежурство несли 44 МБР Р-16 с наземным стартом.
Первые три дивизиона с тремя шахтными Р-16У в каждом заступили на дежурство в июле 1963 года.
Максимальное количество ракет Р-16 и Р-16У было развернуто к 1965 году. В это время на боевом дежурстве находились 186 ПУ МБР обеих модификаций.
К началу октября 1962 года в СССР на боевом дежурстве находилось 36 МБР Р-16 и две Р-7 с готовностью 7 часов.
В США в это время в готовности находились 206 МБР: 64 Atlas D,E; 80 Atlas F и 62 Titan I.
Кроме этого, в строю находились 9 ПЛАРБ с 144 БРПЛ "Поларис" с дальностью 2200-2800км.
СССР имел 5 подводных лодок с 15-ю БР Р-13 с надводным стартом и дальностью 600 км.
К началу Карибского кризиса на боевом дежурстве находились 18 дивизионов с 36-ю ракетами Р-16.
Всего до конца 1962 года боевое дежурство несли 44 МБР Р-16 с наземным стартом.
Первые три дивизиона с тремя шахтными Р-16У в каждом заступили на дежурство в июле 1963 года.
Максимальное количество ракет Р-16 и Р-16У было развернуто к 1965 году. В это время на боевом дежурстве находились 186 ПУ МБР обеих модификаций.
К началу октября 1962 года в СССР на боевом дежурстве находилось 36 МБР Р-16 и две Р-7 с готовностью 7 часов.
В США в это время в готовности находились 206 МБР: 64 Atlas D,E; 80 Atlas F и 62 Titan I.
Кроме этого, в строю находились 9 ПЛАРБ с 144 БРПЛ "Поларис" с дальностью 2200-2800км.
СССР имел 5 подводных лодок с 15-ю БР Р-13 с надводным стартом и дальностью 600 км.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Takes a lickin and keeps on tickin
До того, как появился "Черный ястреб"… был "Черный ястреб". Sikorsky S-67 Blackhawk - боевой вертолет, который спроектирован и построен всего за девять месяцев. Он совершил свой первый полет в августе 1970 года. Элементы заимствованы у S-66, который безуспешно конкурировал с Lockheed Cheyenne в середине 1960-х годов. S-67 имел высокоскоростные стреловидные концы лопастей, большой изогнутый вертикальный киль, управляемый горизонтальный стабилизатор и скоростные тормоза, установленные на съемных крыльях. Он был оснащен двумя турбодвигателями General Electric T58-GE-5 мощностью 1500 лошадиных сил, такими же, как и на S-61. Единственный прототип установил несколько рекордов скорости, но был разрушен в результате трагической аварии во время демонстрационного полета в 1974 году.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Moons out, goons out