Ми-28 в последних модификациях относительно вылечили от детских косяков. НМ как говорят уже более-менее работоспособный. И даже подтягивается к уровню где-то между обычным Апачом и Лонг Боу. Но есть нюансы. Электроника всё-таки отечественная. Количество - мда. Ну и средства поражения... Третьего поколения ПТУРов в наличии вообще нет. Второе, командное - от бедности. В итоге мы приближаемся к уровню первого Апача 64А, но с модной РЛС, которую ещё надо допилить до строевого состояния.

https://news.1rj.ru/str/faceofwar/2387

Хорошее бронирование - это размеры и масса. Потому что, чтобы таскать больше брони, нужны более мощные движки, больше топлива, соответственно больше размер. Физику никто не отменял. При этом надо не забывать, что Ми-28 конечно выдающаяся машина в плане бронирования кабины пилотов. Лучших нет. Но. Системы прицеливания, например, не бронируются. Электроника, разнообразные внутренние системы - всё это имеет весьма своеобразное бронирование. И здесь надо отметить, что выживаемость Апача и Ми-28 находятся на похожих уровнях. Дублирование систем, защита важных узлов. Ми-28 превосходит только в сплошном бронировании кабины. Апач тоже имеет бронирование пилотов, но оно более лёгкое, без сплошных бронепанелей. В итоге Ми-28 чуть более устойчив к стрелковке. Но против зенитных ракет стойкость у них подобная. Апачи приходили на базу вообще без одного движка и с очень серьёзными повреждениями.

Касательно же МО и положения вещей. В российской армии такое положение вещей, что современные средства поражения с дорогими системами наведения, с несколькими каналами - такое Россия не может себе позволить банально технологически. Даже не по деньгам. Массово штамповать активные ГСН, которые должны погибнуть при взрыве ракеты - Россия такое не может.

Кстати. Разработка так называемого "Гермеса" идёт. Чего-то пуляют даже на испытаниях. Действительно "пустил-забыл". Но рассчитывать, что это будет принято на вооружение, да ещё в массовых количествах - это для самых смелых мечтателей. В США же сейчас уже приближается принятие на вооружение jagm. Это уже не просто третье поколение как 114L. На jagm сразу несколько каналов наведения, которые цепляют цель сразу в разных условиях. Дорогущая должна выйти до безобразия. Но это же США. Они себе такое могут позволить. А в России - бронированный пилот-камикадзе и НАРами да пушками, ребята.

https://news.1rj.ru/str/faceofwar/2391

Когда у тебя на шлеме не только пафосные надписи, но и система целеуказания.

Чо там с утром? Доброе?

E-2 расправляет крылья навстречу новому дню.

Бойцы 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии бегут от БМД-4М навстречу лету.

Утро в сосновом бору. Шведская версия с Combat Vehicle 90.