Запишись на диагностику по номеру +7 (499) 450-55-49
Или на нашем сайте, чтобы быть уверенным в безопасности
⬇️ ⬇️ ⬇️

Не зря говорят: "Лох - это судьба"
____________________________
Сегодня у нас долгожданное вручение!
Тот самый момент, когда название совсем не соответствует содержанию.
В селе Лох Саратовской области живут очень веселые и светлые люди.
Об одном из жителей сегодня и пойдет речь.
Уверен, Вы будете удивлены тем, как люди, выживая в тяжелых условиях, вовсе не сдаются, а строят свое собственное светлое будущее!
Всем Добра!

Смотреть ВК

Смотреть RUTUBE

Смотреть YouTube

Вопрос #от_подписчика_апсервис

Доброго времени суток дорогие дамы и господа!
Субару Форестер SF 1997года 2.5 (газ-бензин) автомат.

Есть проблема обороты выше 2000 не поднимаются. Иногда на нейтралке и на паркинге поднимаются иногда нет, при езде только на последней передаче поднимается выше но не всегда. Не знаю где копать подскажите🤷🏻‍♂️

В Германия владельцы Toyota и Lexus столкнулись с неожиданным ограничением: в фирменных мобильных приложениях отключили дистанционный запуск двигателя. Под запрет попали только бензиновые автомобили. По данным Bild, затронуты тысячи машин.

В представительствах марок подтвердили: функцию отключили официально, чтобы привести автомобили в соответствие с местным законодательством. В жилых зонах прогрев ДВС запрещён из-за экологии и комфорта жителей — автозапуск этому противоречит.

Без запуска двигателя владельцы лишились возможности заранее включать климат и обогревы, что особенно чувствительно зимой. При этом электромобили и подключаемые гибриды Toyota и Lexus ограничений не получили — салон там можно прогреть без работы ДВС.

Любопытный нюанс: автономные бензиновые подогреватели (например, Webasto) под запрет не попали. Дилеры даже рекомендуют устанавливать их как альтернативу — хотя у таких систем нет очистки выхлопа, и они загрязняют воздух сильнее, чем современные двигатели.
Источник: auto.ru

Как считаете, это разумная забота об экологии — или спорное решение, которое бьёт по комфорту водителей? А вы пользуетесь автозапуском?

Как мы добирались из села Лох... Всё пошло не по плану
_____________________________________________
Всем привет!
Сегодня у нас внезапное бонусное видео.
Никто не знал, но все это время, обратная дорога из села Лох была совсем не такой безоблачной, как Вы могли подумать.

Мы решили, что выпустим её отдельным видео на Лайв канале!
Всем Добра!

Смотреть ВК

Смотреть YouTube

Смотреть Rutube

Если Вы не понимаете о чем речь и оказались тут случайно, то вот основное видео о поездке в Лох

Вопрос #от_подписчика_апсервис

Доброго времени суток!

Выручайте,проблема такова.
Кия Рио 4 2018 ,1,6 АТ 124 силы Ред лайн

Последнее время сталкиваюсь с проблемой: утром с автозапуска на холодную не может запуститься, прихожу к машине, с ключа начинаю запускать эту бестию, долго, но бодро крутит стартером, но не схватывает.

После всё-таки запускается как будто с минимальных оборотов и выходит на норманых ХХ, но при этом приборка в гирлянде тахометр не работает.

Глушу, запускаю по новой и вуаля, с пол тычка всё запускается и работает отменно.

Такая же ситуация может быть и на горячую, буквально на 1-2 минуты глушишь и всё повторяется. С трудом запускается и постоянно с таким "плохим" запуском не работает тахометр и гирлянда на приборке

Ещё есть один прикол. На светофоре, или во дворе, когда машина просто стоит не важно на какой передаче, она просто берёт и глохнет, а запуск может быть такой, как описан выше или всё может быть в штатном режиме

Спасибо за внимание, буду признателен за помощь
Хорошего времени суток!

Вопрос #от_подписчика_апсервис

Всем доброго времени суток, может кто сталкивался

Форд мондео 3.1.8 дуратек, год отъездил просто на ура. Теперь полгода мучаюсь с генератором.

Сначала не давал заряд, все перебрал: д мост, щётки целы, регулятор новый, кольца новые

После регулятора начал давать от 14.3 до 14.6, акум на панели горит время от времени и машина подергивается. Что еще может быть? Подскажите, пожалуйста

В Испания с января действуют новые правила обозначения аварийной остановки. Вместо привычного треугольника водители обязаны использовать оранжевый проблесковый маячок, который крепится на крышу и через встроенную SIM-карту передаёт координаты экстренным службам и другим участникам движения.

Идея выглядит безопасной, но эксперты по кибербезопасности бьют тревогу: защита передаваемых данных может быть слабой. Теоретически злоумышленники способны получить точные координаты сломавшегося авто и приехать раньше официальных служб — под видом эвакуатора. Дальше возможны вымогательство или кража машины.

Сам маячок магнитный, виден на 360° (до километра), работает от батареи не менее 30 минут. Электронная SIM предоплачена на 12 лет. Устройство обязательно: без него грозит штраф и даже отказ в страховой выплате. При этом есть ограничения — сомнительная работа в сильный дождь и температурный минимум –10 °C.
Источник: auto.ru

Как считаете, такие «умные» аварийные маячки — шаг к большей безопасности или новая уязвимость, которой обязательно кто-то воспользуется?

Нашли лучшую тачку до 1 млн! Но Лёша всё испортил...
_______________
Всем привет! 👋
Сегодня — финал по подбору тачки для Лёши 🚗
В первой части посмотрели машины, которые предложили Стас, Толя, Саня и Слава.
И да — вариант от Славы Лёше очень зашёл 😏

Но есть нюанс…
⚠️ Олег ещё не сказал своё слово.

Так что главный вопрос остаётся открытым:
👉 какую машину Лёша купит в итоге?

Приятного просмотра!

Ютуб

ВКонтакте

Рутуб

Вопрос #от_подписчика_апсервис

Всем привет! Езжу на Hyundai Tucson 1 АКПП 4 wd 2006 г, может кто поможет.

Проблема следующая: при движении падают обороты, как это происходит: двигаешься в потоке 40-60 км, держишь 2000 оборотов и они сами по себе падают до 1500-1700.

После этого нажимаешь немного газ, обороты не поднимаются. Есть тяжёлый звук мотора.

После заметил, что при движении педали газа в пол на 3 передаче до 4000 мотор крутит, и обороты падают до 3500. После того как они упали до 3500 машина начинает ехать трудно.