Forwarded from Yerevan community
Загрязнение воздуха в Ереване: первые размышления о роли различных источников загрязнения
После чтения доклада Всемирного банка о климате и развитии Армении (2024) и размышлений о данных, представленных в нем, возникло несколько идей о том, как разные источники загрязнения влияют на уровень PM2.5 в Ереване. Пока это непрофессиональный взгляд на проблему, но, возможно, он станет отправной точкой для обсуждения с экспертами и более глубокого понимания темы.
1. Роль пыли
Стало неожиданностью, что пыль оказывает значительное влияние на загрязнение частицами PM2.5. В нашем представлении пыль — это более крупные частицы, которые неприятны, но не так опасны для здоровья. Однако данные показывают, что в Армении пыль является одним из основных источников PM2.5 (обозначена красным цветом на графике). Вероятно, речь идет о мелкой пыли, которая способна проникать в дыхательные пути.
При этом, если говорить о зимнем периоде, когда в Ереване фиксируются самые критические показатели загрязнения воздуха, кажется, что пыль играет менее значимую роль. В условиях безветрия пыль, скорее всего, оседает, а основными источниками становятся другие факторы, такие как отопление и сжигание.
Однако эта гипотеза требует проверки. Возможно, пыль, нанесенная в город ветрами в теплые месяцы, остаётся в городской среде, и её поднимают машины, особенно на неасфальтированных или пыльных дорогах. К тому же городские стройки, часто с минимальным контролем над пылевыми выбросами, могут добавлять существенный вклад в загрязнение воздуха. Всё это вызывает вопросы, на которые хочется получить ответы от специалистов.
2. Отопление и сжигание как важный фактор зимой
На графике видно, что выбросы от жилого и коммерческого сжигания (оранжевая полоса) превышают транспортные выбросы (голубая полоса) в среднем за год. При этом транспортные выбросы, вероятно, распределены равномерно по всему году, а сжигание концентрируется в отопительный сезон, который длится 2–3 месяца. Если эта трактовка верна, то за короткий зимний период отопление и сжигание дают такой же или даже больший вклад в загрязнение PM2.5, чем транспорт за весь год.
Здесь возникает вопрос, насколько городская политика в этой области учитывает данные о сезонных и годовых источниках загрязнения. Мы видели проекты мэрии, посвящённые реформе транспорта, где нам сообщали, что транспорт является ключевым источником загрязнения воздуха в Ереване. Однако там не приводились никакие данные о том, откуда взята такая информация. Это может означать, что мэрия работает с устаревшими или неполными данными и, возможно, не расставляет приоритеты в соответствии с актуальной картиной загрязнения.
Это не означает, что транспорт нельзя считать важным фактором. Транспортные выбросы оказывают значительное влияние на качество воздуха, особенно в городских условиях. Но если отопление и сжигание в зимний период оказывают больший краткосрочный эффект, именно эти процессы требуют первоочередного внимания в разработке экологической политики.
#Воздух@yerevancommunity
t.me/yerevancommunity
После чтения доклада Всемирного банка о климате и развитии Армении (2024) и размышлений о данных, представленных в нем, возникло несколько идей о том, как разные источники загрязнения влияют на уровень PM2.5 в Ереване. Пока это непрофессиональный взгляд на проблему, но, возможно, он станет отправной точкой для обсуждения с экспертами и более глубокого понимания темы.
1. Роль пыли
Стало неожиданностью, что пыль оказывает значительное влияние на загрязнение частицами PM2.5. В нашем представлении пыль — это более крупные частицы, которые неприятны, но не так опасны для здоровья. Однако данные показывают, что в Армении пыль является одним из основных источников PM2.5 (обозначена красным цветом на графике). Вероятно, речь идет о мелкой пыли, которая способна проникать в дыхательные пути.
При этом, если говорить о зимнем периоде, когда в Ереване фиксируются самые критические показатели загрязнения воздуха, кажется, что пыль играет менее значимую роль. В условиях безветрия пыль, скорее всего, оседает, а основными источниками становятся другие факторы, такие как отопление и сжигание.
Однако эта гипотеза требует проверки. Возможно, пыль, нанесенная в город ветрами в теплые месяцы, остаётся в городской среде, и её поднимают машины, особенно на неасфальтированных или пыльных дорогах. К тому же городские стройки, часто с минимальным контролем над пылевыми выбросами, могут добавлять существенный вклад в загрязнение воздуха. Всё это вызывает вопросы, на которые хочется получить ответы от специалистов.
2. Отопление и сжигание как важный фактор зимой
На графике видно, что выбросы от жилого и коммерческого сжигания (оранжевая полоса) превышают транспортные выбросы (голубая полоса) в среднем за год. При этом транспортные выбросы, вероятно, распределены равномерно по всему году, а сжигание концентрируется в отопительный сезон, который длится 2–3 месяца. Если эта трактовка верна, то за короткий зимний период отопление и сжигание дают такой же или даже больший вклад в загрязнение PM2.5, чем транспорт за весь год.
Здесь возникает вопрос, насколько городская политика в этой области учитывает данные о сезонных и годовых источниках загрязнения. Мы видели проекты мэрии, посвящённые реформе транспорта, где нам сообщали, что транспорт является ключевым источником загрязнения воздуха в Ереване. Однако там не приводились никакие данные о том, откуда взята такая информация. Это может означать, что мэрия работает с устаревшими или неполными данными и, возможно, не расставляет приоритеты в соответствии с актуальной картиной загрязнения.
Это не означает, что транспорт нельзя считать важным фактором. Транспортные выбросы оказывают значительное влияние на качество воздуха, особенно в городских условиях. Но если отопление и сжигание в зимний период оказывают больший краткосрочный эффект, именно эти процессы требуют первоочередного внимания в разработке экологической политики.
#Воздух@yerevancommunity
t.me/yerevancommunity
👍5
Я планирую переехать в Армению после окончания магистратуры.
Однако после угроз со стороны режима Алиева я подумываю изменить свои планы.
Мои дедушка и бабушка были вынуждены бежать из Нахиджеванской республики, а прабабушка - из Эрзурума (Карин).
Я не собираюсь бежать. Алиев должен прочитать историю и узнать, что случилось с пашами, которые организовали г*ноцид.
Однако после угроз со стороны режима Алиева я подумываю изменить свои планы.
Мои дедушка и бабушка были вынуждены бежать из Нахиджеванской республики, а прабабушка - из Эрзурума (Карин).
Я не собираюсь бежать. Алиев должен прочитать историю и узнать, что случилось с пашами, которые организовали г*ноцид.
❤16🥴1
в Берлине билет действует 3 часа только после его валидации 🙃 : https://news.1rj.ru/str/yerevancommunity/544
Telegram
Yerevan community
Сокращение срока действия QR-билетов на оплату проезда в транспорте Еревана с недели до 4 дней снижает нагрузку на систему и взято из международного опыта
Об этом заявил зам.мэра Сурен Григорян.
В качестве примера он привел Берлин, где билет действует 2…
Об этом заявил зам.мэра Сурен Григорян.
В качестве примера он привел Берлин, где билет действует 2…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Армянская школа сгорела в Калифорнии из-за лесных пожаров…
💔11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Короткометражный документальный фильм про будущее алиева младшего.
😁5🗿1
Forwarded from Баграмян 26
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Турецкая авиация разбомбила гражданскую колонну курдов возле плотины Тишрин в Рожаве/Сирия, в результате чего погибли и были ранены люди.
Очевидное военное преступление, но мир хранит молчание!
©️курдский ученый, историк и лингвист, автор книги «Утраченная и нерассказанная история курдов» Соран Хамараш
@bagramyan26
Очевидное военное преступление, но мир хранит молчание!
©️курдский ученый, историк и лингвист, автор книги «Утраченная и нерассказанная история курдов» Соран Хамараш
@bagramyan26
😢5
Аршак Макичян
Psychological-and-special-warfare-1.pdf
Курдские друзья скинули.
Я считаю, что отказ от исков в международных судах – это предательство армянского народа Арцаха, и это не пашиняну решать. Мы не согласны с этим пунктом так называемого мирного договора.
Пока мы не добьемся права на возвращения и не остановим колониальную политику азербайджана в Арцахе — мира не будет.
И единственный способ сделать это мирно – международное право.
Пока мы не добьемся права на возвращения и не остановим колониальную политику азербайджана в Арцахе — мира не будет.
И единственный способ сделать это мирно – международное право.
Facebook
Log in or sign up to view
See posts, photos and more on Facebook.
💯13❤2
Forwarded from Mara Mar
Аршак Макичян пишет, что отказ от исков в международных судах – это предательство армянского народа Арцаха, и это не Пашиняну решать. Мы не согласны с этим пунктом так называемого мирного договора.
А я добавлю к словам Аршака. А мы согласны с роспуском Минской группы ОБСЕ? Даже если она не функционирует на данный момент. Мы согласны вбить гвоздь в крышку гроба армянского Арцаха? Арцах нам не вернуть на данный исторический период военным путем. Но официально принять это? И избавит ли это Армению от войны? Отнюдь. От войны не избавит, только вот после всего этого на дипломатию полагаться тоже не стоит. Да, не заметили, что упорно Пашиняном замалчивается оккупация Джермука? В общем. )
А я добавлю к словам Аршака. А мы согласны с роспуском Минской группы ОБСЕ? Даже если она не функционирует на данный момент. Мы согласны вбить гвоздь в крышку гроба армянского Арцаха? Арцах нам не вернуть на данный исторический период военным путем. Но официально принять это? И избавит ли это Армению от войны? Отнюдь. От войны не избавит, только вот после всего этого на дипломатию полагаться тоже не стоит. Да, не заметили, что упорно Пашиняном замалчивается оккупация Джермука? В общем. )
💯9