Сложности, с которыми сталкивается современная инфраструктура, привели к необходимости объединения энергосистем для того, чтобы экономика могла функционировать. Однако применение рыночных методов в электроэнергетике неизбежно приводит к возрастающей инфляции. В попытке сдержать инфляцию, Центральный Банк повышает ставку рефинансирования, что в свою очередь увеличивает платежи по долгосрочным покупкам населения, что способствует дальнейшему ускорению инфляции. Это подобно змее, кусающей себя за хвост: она испытывает боль, злость и кусает себя еще сильнее. Хотя эта картина может показаться странной, мы стали частью этого процесса.

Своей точкой зрения на эту тему с нами делится председатель Экспертного совета ФПСР «Аврора» Борис Марцинкевич.

🔩 YouTube «Точка сборки» — подпишись!

Новый шаг к экологически чистой промышленности: горнорудный дивизион «Росатома» приобретает производителя титана и циркония

«Объединённые урановые предприятия» (входящие в состав управляющей структуры «Атомредметзолото») теперь являются единственным акционером Туганского горно-обогатительного комбината «Ильменит», приобретя 75% акций этого производителя титана и циркония.

В декабре 2021 года «Объединённые урановые предприятия» приобрели 24,99% акций «Ильменита» в ходе размещения дополнительного выпуска. Эта сделка позволила завершить строительство и начать добычу титана и циркония с использованием передовых экологически чистых технологий. В 2022 году предприятие достигло проектной мощности по переработке — 575 тыс. тонн рудных песков в год.

«Мы видели потенциал развития этого предприятия и изначально планировали увеличить нашу долю в уставном капитале „Ильменита“ до контрольной, так как стратегия „Атомредметзолото“ направлена на расширение производства редкоземельных материалов для обеспечения независимости российской промышленности от импорта», — прокомментировал сделку первый заместитель генерального директора «Атомредметзолото» Алексей Шеметов.

🔩 YouTube «Точка сборки» — подпишись!

РЖД готовы переосмыслить приоритеты: уголь против чёрных металлов и нефтепродуктов

В компании РЖД считают, что перевод угля, который в настоящее время транспортируется на Восток с приоритетом, в обычную категорию очерёдности является выгодным решением. Это позволит увеличить перевозку более прибыльных грузов на 2 млн тонн в квартал, в основном чёрных металлов (1 млн тонн) и нефтепродуктов (0,8 млн тонн).

В соответствии с временными правилами определения очерёдности перевозки грузов на Восточном полигоне, перевозка угля на экспорт из Кузбасса, Бурятии, Хакасии, Тувы и Якутии осуществляется с приоритетом. То есть, после перевозки военных грузов и грузов для ликвидации ЧС.

Однако наблюдатели рынка считают, что изменение правил очерёдности будет разрушительным с точки зрения планирования грузопотоков. Кроме того, поставки угля на экспорт осуществляются по маршрутам с возвратом с пустыми вагонами, с использованием значительной доли инновационного парка, что обеспечивает высокую регулярность. Если снизить приоритетность этих поставок, нет никакой гарантии, что другие грузы смогут эффективно заменить их.

🔩 YouTube «Точка сборки» — подпишись!

Россия активно увеличивает экспорт нефти, чтобы удовлетворить растущий мировой спрос

Согласно последнему ежемесячному докладу Международного энергетического агентства (МЭА), прогнозируется, что спрос на нефть и нефтепродукты в этом году превысит предложение на 2 млн баррелей в день, достигнув 2,2 млн баррелей в день. На фоне этого Россия увеличивает свой экспорт, и в апреле достигла рекордного уровня после Союза стран Восточной Азии — 8,3 млн баррелей в день.

Согласно МЭА, предполагаемая выручка России от экспорта нефти выросла на $1,7 млрд и достигла $15 млрд. Это стало возможным благодаря увеличению поставок сырой нефти и сокращению скидок на продукцию марки Urals, которая в настоящее время продаётся по цене $55,97 за баррель. Несмотря на введение нефтяного эмбарго и повышение спроса со стороны партнёров России в ОПЕК+, правительство смогло компенсировать убытки в бюджете.

Однако в долгосрочной перспективе это создаёт определённые проблемы. Увеличение экспорта нефти невозможно без пропорционального роста добычи, и в мае страны ОПЕК+ договорились сократить добычу для стабилизации цен на мировом рынке. Это ставит Россию перед сложным выбором: либо сокращать объёмы добычи и экспорта, понимая, что это приведёт к потере части доходов, либо идти вразрез с партнёрами из ОПЕК+ и стремиться к большему заработку.

🔩 YouTube «Точка сборки» — подпишись!

ГОК на Тэутэджаке запущен Концерном «Арбат»

В Магаданской области, на золоторудном месторождении, известном как «Рудник Тэутэджак» и принадлежащем депутату Магаданской областной Думы Александру Басанскому, Концерн «Арбат» официально ввёл в эксплуатацию ГОК. Ежегодно планируется переработка 1 миллиона тонн руды и добыча до 3 тонн золота.

Работы по строительству рудника продолжались в течение двух лет при сложных климатических условиях в районе Колымы, в глухой тайге. За это время была проложена дорога, проведена линия электропередач, построена фабрика, доставлено необходимое оборудование и создано 300 новых рабочих мест.

Теперь добыча на Тэутэджаке будет осуществляться круглогодично на расстоянии 210 километров от Магадана, а глубина карьера должна достигнуть почти 80 метров.

Предварительно сообщалось о планируемой годовой производительности рудника в размере 2,5-2,7 тонн золота и 2,6-2,9 тонн серебра. Месторождение обладает балансовыми запасами, превышающими 16,5 тонны золота и 12,2 тонны серебра. Среднее содержание золота составляет 3,98 грамма на тонну, а серебра — 2,91 грамма на тонну.

🔩 YouTube «Точка сборки» — подпишись!

О том, возможно ли изменить систему без изменения базиса, государственном планировании в современных условиях и приоритетных задачах рассуждает председатель экспертного совета ФПСР "Аврора" Борис Марцинкевич.

Товарищи, теперь наши выпуски доступны на Дзене!

🔩 Дзен «Точка сборки» — подпишись!

Российская компания «ТВЭЛ» доставила обновлённое оборудование в Китай для Ибиньского топливного завода

Акционерное общество «ТВЭЛ» поставило российское оборудование в Китай для производства ядерного топлива на Ибиньском заводе в провинции Сычуань. Этот завод является частью топливного дивизиона Китайской национальной ядерной корпорации CNNC. Модернизированная ультразвуковая установка для контроля качества сварных швов твэлов была изготовлена в Инженерном центре Машиностроительного завода (АО «МСЗ»), которое является предприятием Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в Электростали.

Это оборудование предназначено для производства ядерного топлива российского дизайна ТВС-2М на производственной линии для реакторов ВВЭР-1000. В настоящее время в Китае эксплуатируются четыре энергоблока с реакторами данного типа в составе АЭС «Тяньвань» в провинции Цзяньсу. Топливо для этих реакторов производится на Ибиньском заводе по лицензии АО «ТВЭЛ» с 2009 года. С 2014 года завод освоил производство тепловыделяющих сборок конструкции ТВС-2М, которые заменили более старую модель УТВС.

Производство российского ядерного топлива на Ибиньском заводе является одним из важных технологических проектов для развития стратегических торгово-экономических отношений между Россией и Китаем. В области атомной энергетики реализуются крупные инвестиционные проекты, такие как строительство новых энергоблоков третьего поколения с реакторами ВВЭР-1200 на АЭС «Тяньвань» и АЭС «Сюйдапу» в Китае. Сотрудничество в ядерном топливном цикле является ещё одним перспективным направлением для развития российского.

🔩 Дзен «Точка сборки» — подпишись!

Запуск железной дороги Решт — Астара

Владимир Путин заявил, что открытие нового железнодорожного маршрута Решт — Астара обеспечит непрерывную транспортную связь на протяжении всего пути от Севера до Юга. Президент отметил, что этот транспортный коридор будет способствовать диверсификации грузопотоков и обеспечит серьёзные конкурентные преимущества, сокращая время доставки грузов. Ранее отправка грузов по маршруту Санкт-Петербург — Мумбаи занимала обычно от 30 до 40 дней, однако через Иран этот срок сократится до 10 суток.

Открытие данного транспортного пути также предоставит российским и иранским товарам удобный и разнообразный доступ к международным рынкам. Поставки продовольствия и агропромышленной продукции в страны Персидского залива и Африку способствуют глобальной продовольственной безопасности.

🔩 YouTube «Точка сборки» — подпишись!

Эксперты из Беларуси и России обсудили развитие ядерной медицины

16 мая на мероприятии «Ядерная медицина Беларуси и России: перспективы сотрудничества» в Республиканском научно-практическом центре онкологии и медицинской радиологии им. Н.Н.Александрова, ведущие эксперты обсудили возможности сотрудничества в области ядерной медицины между двумя странами.

Учёные и врачи обменялись опытом в разработке и использовании радиофармпрепаратов, лучевой терапии и оснащении онкологических объектов необходимым оборудованием. Это также способствует улучшению взаимодействия на рынке медицинского оборудования и услуг. Белорусское Министерство здравоохранения стремится достичь технологического суверенитета в медицине и переоснащения онкологических объектов с использованием инновационных решений. Совместная работа специалистов обещает улучшить качество здравоохранения в Беларуси и Союзном государстве.

Также планируется подписание соглашения о сотрудничестве между «Русатом Хэлскеа», «ЕуроФармИнтеграция», «Российским экспортным центром» и ООО «Русатом Бел».

🔩 Дзен «Точка сборки» — подпишись!

О перспективах «Арктик СПГ 2»

Проект «Арктик СПГ 2» позволит увеличить импорт сжиженного газа из России в Японию на 2 млн тонн в год. Однако запуск первой производственной линии запланирован на конец 2023 года, а второй и третьей — на 2024 и 2026 годы соответственно. Поставки могут начаться в этом году, но достичь целевых показателей в 2 млн тонн возможно только к 2026 году.

В 2022 году Япония импортировала 6,8 млн тонн СПГ из России, преимущественно из проекта «Сахалин-2», где присутствуют японские инвесторы.

Французская компания TotalEnergies вышла из проекта «Арктик СПГ 2» после начала строительства. Японские компании Mitsui&Company и JOGMEC сохраняют свою долю в 10%, но не планируют вкладывать новые средства. Причины этого решения не ясны.

Япония планировала вложить €1,71 млрд в «Арктик СПГ 2». Неизвестно, какая часть средств уже поступила, и будет ли выполнен контракт полностью. Это вызывает вопрос о необходимости иностранных инвесторов в стратегически важных энергетических проектах.

🔩 YouTube «Точка сборки» — подпишись!

Стратегия 2030: Россия сосредотачивает усилия на грузовых дронах

В ближайшее время Путину представят новую стратегию беспилотной авиации до 2030 года, которая находится на заключительных этапах согласования. Основные планы и приоритеты государственной политики в этой сфере следующие:

● Годовое производство беспилотных летательных аппаратов будет увеличиваться на 14–25%, чтобы к 2030 году рынок беспилотников России достиг почти 181 тыс. единиц;
● Будут подготовлены 180 тысяч специалистов для разработки, производства и эксплуатации дронов;
● Полёты грузовых беспилотников будут разрешены практически на всей территории страны. В настоящее время это допускается только в шести регионах с экспериментальным правовым режимом;
● Грузовые дроны смогут заменить вертолёты в северных вахтовых посёлках, где требуются срочные поставки небольших грузов;
● Стратегия предусматривает экспорт беспилотных вертолётов с большей грузоподъёмностью в страны БРИКС, такие как Бразилия и Китай;
● В регионах будут созданы производственные площадки, аналогичные индустриальному парку «Руднёво». Её резиденты получат инвестиции и государственную поддержку.

Министерство промышленности и торговли, которое разработало документ, оценило затраты на сферу беспилотной авиации в 560 млрд рублей. Планируется реализовать стратегию в два этапа, первый из которых завершится к 2024 году — создание нормативной базы, финансовых механизмов и требований к эксплуатации дронов.

🔩 Дзен «Точка сборки» — подпишись!

Парк самолётов типа SSJ-100 сократится до 28 единиц к 2030 году

Это произойдёт, если не будут освоены ремонтные работы для горячей части мотора. Существующая версия «Суперджета» использует французские двигатели SaM-146, ремонт которых осуществлялась французской компанией Safran до санкций.

Российский авиапроизводитель предлагает эксплуатантам SSJ-100 рассмотреть возможность замены на отечественный двигатель ПД-8, разработанный для SSJ-New с целью импортозамещения. Замена двигателей будет поддерживаться государством. Однако глава Минпромторга Денис Мантуров заявил в прошлом году, что существующие SSJ-100 не будут менять двигатели на ПД-8, так как на это изначально не было предусмотрено бюджетных ресурсов. Поэтому АЭВТ обратилась в Минтранс с предложением передать «ОДК-Сатурн». Авиакомпании хотят, чтобы «ОДК» взяла на себя ответственность за российско-французские двигатели.

В любом случае необходимо сохранить работоспособность SSJ-100. Отказ от относительно новых самолётов из-за невозможности поддержания их лётной годности является расточительством, особенно в текущих условиях.

В настоящее время все усилия «ОДК» направлены на ПД-8. Однако их недостаточно для производства необходимого количества двигателей для нового SSJ-New и существующих SSJ-100.

🔩 YouTube «Точка сборки» — подпишись!

Сегодня новости атомной энергетики обсудят председатель Экспертного совета ФПСР «Аврора» Борис Марцинкевич и редактор портала «Атомная энергетика 2.0» Павел Яковлев.

🔩 Дзен «Точка сборки» — подпишись!

Чекунков представил отчёт Путину о развитии Северного морского пути

План до 2035 года включает создание необходимой инфраструктуры для увеличения провозной способности СМП до 100 млн тонн к 2026 году и до 200 млн тонн к 2030 году. Инвестиции в реализацию плана до 2035 года составят 1,8 трлн рублей.

Грузопоток по СМП в прошлом году составил 34 млн тонн. План развития включает привлечение новых грузопотоков, развитие каботажной линии и транзитных перевозок, а также увеличение количества рейсов. Также будут модернизированы и созданы 14 портов и терминалов, а также введены новые перевалочные терминалы для СПГ, угля и удобрений для создания наземной транспортной инфраструктуры от Мурманска до Владивостока.

В рамках развития флота будет создано 153 судна нового ледовольного класса, включая ледокольные и транспортные суда. Для обеспечения безопасности судоходства по СМП будут усовершенствованы спутниковые системы, гидрографическое и гидрометеорологическое обеспечение, аварийно-спасательная и медицинская инфраструктура. Ответственность за управление судоходством по Севморпути переходит на «Росатом».

🔩 YouTube «Точка сборки» — подпишись!

Власти планируют значительно увеличить таможенные сборы в 40 раз с целью поддержки отечественных производителей электроники

Это будет достигнуто путём повышения таможенных сборов для компаний, занимающихся импортом. Ожидается, что такое изменение принесёт в бюджет страны 10 миллиардов рублей ежегодно, которые будут направлены на субсидирование российских разработчиков.

В настоящее время согласно действующему таможенному законодательству, компании-импортёры выплачивают таможенный сбор в размере 30 000 рублей при импорте партии электроники стоимостью от 10 миллионов рублей, и сумма сбора меньше, если стоимость груза ниже 10 миллионов рублей. Минимальная ставка составляет всего 775 рублей.

Однако согласно новым правилам, импортёры будут обязаны платить таможенный сбор в размере 30 000 рублей независимо от размера партии. Таким образом, минимальный сбор увеличится примерно в 40 раз. Новые правила затронут 108 групп товаров, включая смартфоны, принтеры, SSD-накопители, игровые консоли, фотоаппараты, видеокамеры, базовые станции, часы и другие товары. Импортёры будут обязаны заплатить 30 000 рублей при наличии хотя бы одного товара из этого списка в таможенной декларации.

Это изменение повлечёт серьёзное увеличение расходов для мелких поставщиков, включая «серых импортёров», которые осуществляют ввоз небольших партий электроники через легализацию параллельного импорта. Кроме того, стоимость ввоза тестовых образцов для сертификации и тестирования может также увеличиться.

Авторы этих изменений, включая Министерство финансов, Министерство экономического развития, Министерство промышленности и торговли, Федеральную таможенную службу и Министерство цифрового развития, своими действиями усложняют возможность россиянам покупать электронику через независимых поставщиков. Новые таможенные требования вступят в силу 6 июня 2023 года.

🔩 Дзен «Точка сборки» — подпишись!

На пресс-конференции в Тегеране вице-премьер Российской Федерации, Александр Новак, объявил, что Исламская Республика Иран готова принять от 4 до 5 миллионов тонн нефтепродуктов из России

Новак выразил уверенность в возможности таких поставок, однако отметил необходимость решения вопросов коммерческих условий и логистики. Он также сообщил, что Министерство энергетики РФ будет обсуждать детали с российскими нефтяными компаниями.

Министр нефти Ирана, Джавад Оуджи, высоко оценил потенциал своповых поставок российской нефти в Иран.

Эти переговоры продолжаются уже почти год, и, кажется, стороны приближаются к их завершению. При осуществлении данных поставок, Иран планирует использовать северные порты страны. В предыдущих заявлениях Александр Новак упоминал, что объёмы нефтяных своповых поставок могут достичь 5 миллионов тонн.

🔩 YouTube «Точка сборки» — подпишись!

Дефицит кадров на российских предприятиях достигает рекордных уровней: вызовы и возможности

Каждое третье промышленное предприятие в России сталкивается с дефицитом кадров, согласно опросу Института экономической политики им. Егора Гайдара. Проблема наиболее остро проявляется в лёгкой промышленности. Дефицит кадров продолжает расти, и уже в апреле 2023 года достиг рекордного уровня с 1996 года — 35%.

Хорошая новость заключается в том, что дефицит кадров возник на фоне роста производства и освобождения рынка после ухода западных компаний. Плохая новость заключается в том, что проблема кадров будет оставаться серьёзной и длительной, так как невозможно подготовить специалистов за несколько месяцев. Это означает что Россия не сможет производить отечественную продукцию в необходимом количестве для замещения санкционной иностранной.

🔩 Дзен «Точка сборки» — подпишись!

Компания «Универсальный перегрузочный комплекс Новороссийского судоремонтного завода» (совместный проект НМТП и «Металлоинвеста») строит новый перегрузочный комплекс в Новороссийске

В рамках проекта будут построены два грузовых причала, способных одновременно обслуживать суда типоразмера Panamax с грузоподъемностью около 80 000 тонн каждое или одно судно Capesize с грузоподъемностью 180 000 тонн и одно Panamax. Преимущественно через эти причалы будет осуществляться перевалка различных металлургических грузов, включая черные металлы, заготовки, листовую сталь, чугун в чушках и железорудное сырье. Кроме того, будет создано два причала для вспомогательного флота.

В связи с СВО и санкциями, приведшими к потере российскими компаниям европейских рынков, черноморские порты стали важным направлением для экспорта. Теперь грузы из Европы направляются в Азию, на Ближний Восток и в Северную Африку через порты юга России, включая Новороссийск.

🔩 YouTube «Точка сборки» — подпишись!

Андрей Масалович, эксперт по кибербезопасности, и Валентин Каськов, IT-директор международного холдинга, обсуждают появление индийской IT-индустрии; развитие направления «софт на экспорт»; разницу психологии индусов и россиян; рост индийских единорогов; промышленный шпионаж и мир будущего (мир маленьких локальных рыночков; энергия — главная валюта будущего).

🔩 Дзен «Точка сборки» — подпишись!

В начале 2024 года „Росатом“ и „НОВАТЭК“ запустят круглогодичную навигацию в восточной части Северного морского пути

Об этом сообщил генеральный директор „Росатома“ Алексей Лихачев на совещании с президентом РФ Владимиром Путиным и членами правительства. Лихачев подчеркнул, что это историческое решение, имеющее особое значение для экономики страны и развития Арктики.

Он также отметил, что несмотря на санкции, ни один крупный проект в Арктике не был остановлен. Эмбарго, наложенное европейскими странами на поставки российской нефти и нефтепродуктов, открыло новые возможности для появления дополнительной грузовой базы на Северном морском пути. „Росатом“ совместно с российскими компаниями рассматривает вопрос перенаправления российской нефти с портов Балтики на Северный морской путь.

🔩 YouTube «Точка сборки» — подпишись!

Афганистан хочет договориться с Россией о поставках нефтепродуктов

В рамках форума «Россия — исламский мир: KazanForum» министр промышленности и торговли Афганистана Н. Азизи заявил о намерении приобрести нефтепродукты у российских компаний, включая Татнефть.

Афганистан ранее закупал 600-800 тысяч тонн нефтепродуктов в год у России и рассматривал возможность увеличения до 1,5 миллиона тонн в год. Однако по итогам 2020 года поставки составили всего 113 тысяч тонн.

В августе 2022 года Афганистан активизировал переговоры с Россией о поставках нефти, нефтепродуктов и продовольствия. Н. Азизи заявил о планах достичь соглашения с Россией о поставках 1 миллиона тонн бензина и 1 миллиона тонн дизельного топлива до конца 2022 года. Была предложена бартерная схема расчётов, а также использование финансовых транзакций.

В сентябре 2022 года Афганистан и Россия подписали временное соглашение о поставках бензина, дизельного топлива, газа и пшеницы. Соглашение предусматривает поставки из России в Афганистан 1 миллиона тонн бензина и дизельного топлива, 500 тысяч тонн сжиженных углеводородных газов и 2 миллиона тонн пшеницы.

Однако не было подписано окончательное соглашение, и возникло напряжение в отношениях с Афганистаном. Российская сторона выразила разочарование в том, как талибы управляют ситуацией.

🔩 Дзен «Точка сборки» — подпишись!