Авиакомпания Uzbekistan Airways планирует внести некоторые изменения в расписание полётов по маршруту Ташкент - Нью-Йорк, совершаемых на самолёте Boeing 787-8 Dreamliner. На лето 2020 года авиакомпания планирует 3 еженедельных рейса с конца апреля до начала октября 2020 года (это примерно на 4 недели меньше, чем планировалось ранее) и предложит 4-й еженедельный рейс во второй половине июля 2020 года.

29.03.20 - 26.04.20 - 2 раза в неделю (чт, вс)
27.04.20 - 16.07.20 - 3 раза в неделю (вт, чт, вс)
17.07.20 - 01.08.20 - 4 раза в неделю (вт, чт, пт, вс)
02.08.20 - 04.10.20 - 3 раза в неделю (вт, чт, вс)
05.10.20 - 24.10.20 - 2 раза в неделю (чт, вс)

HY101 Ташкент 07:05 - 10:55 Нью-Йорк (вт, чт, вс)
HY101 Ташкент 19:20 - 23:30 Нью-Йорк (пт)

HY102 Нью-Йорк 12:55 - 09:55 Ташкент (вт, чт, вс)
HY102 Нью-Йорк 01:30 - 22:30 Ташкент (сб)

Больше авиа фото в нашем Instagram

​​Краткая зимняя сводка:

- Авиакомпания Uzbekistan Airways впервые за 15 лет представила новую форму пилотов и бортпроводников

- Объявлена цена четырех самолетов авиакомпании Uzbekistan Airways, выставленных на продажу:
Boeing 757−200 UK75701 - 12 030 000$.
Boeing 757−200 UK75702 - 12 408 000$.
Boeing 767-300ER UK67007 - 21 414 000$.
Boeing 767−300ER UK67008 - 22 362 000$.

- 19-20 февраля в Ташкенте прошёл первый Международный авиационный форум Uzbekistan Airports, Aviation & Logistics Forum (UAALF-2020), в котором приняло участие около 130 международных организаций

- Принято решение о снижении основных сборов во всех региональных аэропортах страны минимум на 20%

- Планируется упростить порядок получения разрешения на пролет через воздушное пространство Узбекистана без посадок на основании флайт-плана.

- Предоставление субсидий на чартерные рейсы, которые составляют до 15000$ в сезон низкого спроса (с ноября по февраль) и до 6000$ в туристический сезон

- Режим "открытого неба" с применением пятой свободы воздуха введен в аэропортах Карши, Нукуса, Термеза и Бухары с 1 октября 2019 года. Заявлено о начале работы в этом режиме с марта этого года. Также этот режим планируется ввести в аэропортах Андижана и Навои.

- В аэропортах Навои и Термеза для рейсов грузовых авиакомпаний планируется предоставить седьмую степень свободы воздуха для развития в стране грузоперевозок воздушным транспортом

- Планируется внести в Воздушный кодекс страны изменения и дополнения для внедрения безбагажных и невозвратных билетов. По предварительным оценкам министерства транспорта, это позволит снизить стоимость авиабилетов до 20%.

- В Узбекистане планируется создание минимум пяти авиакомпаний в сфере гражданских авиаперевозок. Это предусмотрено проектом Государственной программы на 2020 год. К числу новых авиакомпаний относятся создаваемая Humo Air, а также Uzbekistan Helicopters, появившаяся в результате разделения "Узбекистон хаво йуллари". Компания Luxaviation также заявляла о намерениях открыть в Узбекистане вертолетную авиакомпанию.

Что из всего этого получится в реальности или будет всё как обычно на примере лоукостеров, о которых мы писали недавно? Посмотрим.

По материалам сайтов spot.uz и gazeta.uz

Авиакомпания Utair летом этого года планирует добавить к своему расписанию сезонные полёты по маршруту Сургут - Ташкент. Рейсы будут выполняться на самолётах Boeing 737-500 с 3 июня по 1 октября с частотой 1 раз в неделю по расписанию:

UT709 Сургут 20:05 – 23:30 Ташкент (по средам)
UT710 Ташкент 00:50 – 04:20 Сургут

Авиакомпания Nordwind Airlines с 16 марта 2020 года планирует запустить регулярные рейсы в Ташкент из Набережных Челнов (аэропорт Бегишево). Полёты будут выполняться на самолётах Boeing 737-800 с частотой 1 раз в неделю по следующему расписанию:

Бегишево 11:55 – 16:50 Ташкент (по понедельникам)
Ташкент 18:10 – 19:20 Бегишево

Авиакомпания Uzbekistan Airways с 1 марта 2020 года приостанавливает выполнение регулярных рейсов в Сеул в связи со вспышкой коронавируса в Южной Корее.

Также с 27 февраля были приостановлены полёты в Джидду и Медину в связи с введением властями Саудовской Аравии временного запрета на въезд паломников и туристов.

Авиакомпания Uzbekistan Airways с 1 марта 2020 года приостанавливает выполнение регулярных рейсов в Токио и Рим в связи со вспышками коронавируса в Японии и Италии.

​​Новости от Росавиации, касающиеся Узбекистана, о допусках, внесениях изменений в условия допусков перевозчиков к выполнению международных перевозок от 6 марта 2020 года:

- Авиакомпания ИрАэро получила допуски на маршруты из Ташкента в Красноярск и Самару с частотой 2 раза в неделю.
- Авиакомпания Россия получила разрешение на увеличение частоты полётов с 3 до 5 раз в неделю по маршруту Санкт-Петербург - Самарканд.

Год назад флот авиакомпании Uzbekistan Airways пополнился первым Airbus A320 Neo, получившим регистрационный номер UK32021. За этот год самолет успел налетать более 3700 часов и побывать в таких городах как Москва, Дубай, Мумбаи, Рига, Калининград, Шарджа, Минск, Париж, Санкт-Петербург, Дели, Лондон, Баку, Алматы, Тель-Авив и других. Также он стал первым самолетом авиакомпании, на котором появилась возможность пользоваться интернетом на борту.

Пожелаем ему еще долгих беспроблемных полётов!

​​По сообщению от авиакомпании Uzbekistan Airways:

"В связи с развивающейся эпидемиологической обстановкой в мире и ограничениями, вводимыми на уровне государственных властей стран, куда выполняются рейсы авиакомпании Uzbekistan Airways, а также резким падением спроса на авиаперелёты, авиакомпания вынуждена внести временные изменения в действующее расписание полетов в период март-апрель 2020 года.

Изменения коснулись авиасообщений Uzbekistan Airways в следующие города:

1. Лондон — рейсы HY201/202 временно отменены c 14 марта по апрель 2020 года;

2. Париж — рейсы HY251/252 временно отменены c 14 марта по апрель 2020 года;

3. Амритсар — рейсы HY421/422, HY441/442, HY443/444 с 18 марта по апрель 2020 года отменены;

4. Дели — рейсы HY425/426 с 20 марта по апрель 2020 года будут выполняться только в ночь со среды на четверг и в ночь с воскресенья на понедельник;
— рейсы HY421/422 и HY423/424 с 20 марта по апрель 2020 года отменены;

5. Мумбаи — рейсы HY427/428 с 20 марта по апрель 2020 года отменены;

6. Джакарта — рейсы HY541/542 с 25 марта по апрель 2020 года отменены;

7. Куала-Лумпур — рейсы HY553/554 отменены;
— рейсы HY551/552 25 марта 2020 года отменены,
— рейсы HY551/552 в период с 1-20 апреля 2020 года будут выполняться только по средам;

8. Бангкок — рейсы HY531/532 в марте 2020 года выполняются только 16, 19 и 26 марта;
— рейсы HY533/534 в марте 2020 года выполняются только 18, 21 и 28 марта;
— рейсы HY531/532 в апреле 2020 года отменены;
— рейсы HY533/534 в апреле 2020 года выполняются только по средам и субботам;

9. Тель-Авив — рейсы HY303/304 с 14 марта по апрель 2020 года отменены;
— рейсы HY301/302 в марте 2020 года выполняются только 19 и 26 марта
— рейсы HY301/302 в апреле 2020 года отменены;

10. Рига — рейсы HY103/104, заключительный выполнится 16 марта. С 17 марта 2020 года отменены;

При планировании путешествий или возврата в Республику Узбекистан просим учесть информацию о выполнении рейса, указанного в вашем авиабилете, а также внимательно ознакомиться с правилами и ограничениями въезда в страны назначения, в том числе требованиями по карантину, на нашем сайте uzairways.com или в Едином контактном центре авиакомпании по номеру +998781400200 и на сайтах МИД стран назначения.

Также информируем вас о том, что пассажирам с отменённых рейсов по вышеуказанным направлениям возврат или перебронирование авиабилетов на другие даты осуществляется без доплаты и штрафов.

При этом позвольте уведомить вас о том, что в связи с загруженностью Единого контактного центра авиакомпании, возможно длительное ожидание на линии в очереди.

Авиакомпания Uzbekistan Airways прилагает все усилия для сокращения времени ожидания на линии и обработки ваших обращений. Надеемся на ваше понимание."

Согласно сообщению канала koronavirusinfouz :

В частности, с 00:01 часов 30 марта 2020 года до 00:01 часов 20 апреля 2020 года все аэропорты Узбекистана приостанавливают свою работу и полностью прекращается авиасообщение.

Напомним, что первые ограничительные меры были введены с 16 марта. В настоящее время осуществляются чартерные, специальные и грузовые перевозки.

Когда ты не идешь к споттингу - споттинг идёт к тебе.

Airbus Helicopters AS 332 (H225) Super Puma 207 белый в процессе облета города. Вид из окна в #фотодня

В опустевшем Среднеазиатском небе иногда встречаются уникальные экспонаты.

Прямо сейчас над территорией Узбекистана летит самый большой грузовой самолёт в мире - Ан-225 Мрия. Этот гигант, построенный в единственном экземпляре в том числе и благодаря нашему заводу ТАПОиЧ - не так часто совершает вылеты. За последние 3 года всего пару раз он поднимался в небо, и каждый раз это целое событие в авиационном мире.

К нам Мрия тоже прилетала, но сегодня ее путь лежит к нашим соседям - в Алма-Ату.

В очередном #фотодня мы приветствуем новых читателей, пришедших к нам благодаря каналу На бегу и Новости Ташкентского Неба и хотим немного приоткрыть тайну споттинга в Ташкенте и Узбекистане.

Единого споттерского движения действительно нет, большая часть людей снимает себе в архив, отношение со стороны НАК настороженное, и несмотря на то, что запрета на съемку самолетов как такогого нет, нет и разрешения и дней открытых дверей со стороны аэропортов.

А фотографировать самолеты на самом деле несложно - достаточно их любить, и уметь выцеплять в небе в свой объектив нечто прекрасное. Остается только дождаться снятия карантина и возобновления массовых полетов.

Сегодня #фотодня представляет Boeing 737-300 авиакомпании Somon Air с регистрационным номером EY-555, заходящий на посадку в аэропорт Ташкента 13 марта 2020 года. Это был последний выполненный регулярный рейс из Душанбе до объявления карантина.

Авиакомпания Uzbekistan Airways в условиях запрета на выполнение пассажирских перевозок наращивает объемы выполнения грузовых. К уже имеющимся грузовым бортам Boeing 767-300ER BCF UK67001 и UK67002 добавился UK67003, который силами Uzbekistan Airways Technics был переоборудован под перевозку большего количества груза на палубе экономического класса, кресла которого были демонтированы и сделаны соответствующие крепления для транспортировки грузов. По сообщению от авиакомпании, вскоре к нему присоединится еще один переоборудованный Boeing 767. А UK67003 сегодня уже выполнил свой первый рейс в качестве грузовика в Дели.

Регулярный утренний грузовой рейс Lufthansa Cargo из Франкфурта в исполнении Boeing 777-FBT D-ALFF в #фотодня

Авиакомпания Uzbekistan Airways ввела в эксплуатацию второй переоборудованный под грузовые перевозки (passenger-to-cargo) Boeing 767-300ER, которым стал UK67004. С 28 апреля он уже успел выполнить полёты в Дели и Пекин (Beijing).

Также авиакомпания сообщила о приостановке продажи авиабилетов как по внутренним, так и по международным направлениям до 30 июня 2020 года. До этой даты можно осуществить возврат уже приобретенного авиабилета или же единоразово изменить дату вылета без дополнительных сборов. Указанная дата может быть пересмотрена исходя из эпидемиологической ситуации в стране и в мире.

Пока часть пилотов авиакомпании Uzbekistan Airways занимается перевозкой грузов по различным направлениям, как на грузовых бортах Boeing 767, так и на переоборудованных под грузовые, другая часть продолжает тренировки, в том числе и в воздухе.

В #фотодня сегодня Boeing 787-8 Dreamliner UK78705, который расчехлили и подняли в воздух для проведения учебно-тренировочных полетов, продолжавшихся 2,5 часа.

Сегодня в #фотодня вспоминаем весну 2018 года и визит в Узбекистан президента Турции, благодаря которому в кадр попал Airbus A400M-180 ВВС Турции. На момент съемки самолету был всего год.

A400M - это четырёхмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолёт производства Airbus Military.

Задается вопросом пилот RA-2173G. Вопрос скорее риторический, все в ожидании, когда же снова в небо?