Aviation Data – Telegram
Aviation Data
454 subscribers
1.21K photos
8 videos
139 links
Новости, статистика, интересные моменты из жизни авиации Узбекистана и не только

Для связи: @aviadatabot

email: in4avia@gmail.com

Больше фото:
https://instagram.com/in4avia

https://dzen.ru/in4avia
https://x.com/in4avia
Download Telegram
Forwarded from in4avia
Авиакомпания Utair запускает 2 новых рейса в Узбекистан.

С 28 апреля стартуют полеты в Ташкент из Тюмени, а с 5 мая — из Сургута. Также авиакомпания продолжает ежедневные полеты в Ташкент из Москвы.
Forwarded from in4avia
Сегодня в #фотодня снова редкий гость в Ташкентском небе.

Встречайте, Dornier Do-328JET D-BADC.
Dornier - немецкая авиастроительная компания, основанная в 1914 году не дожила до своего 100-летнего юбилея, и была упразднена в 2002 году.

А семейство Dornier Do-328, включавшее в себя турбовинтовой и турбореактивный самолет для пассажирских линий малой и средней протяженности стало фактически последнем проектом компании.

Всего до 2002 года было построено 110 экземпляров модификации JET. А на данный момент в постоянной эксплуатации остается немногим более 30 самолетов.

Самолет способен перевозить до 33 человек в стандартной компоновке.
Forwarded from in4avia
Авиакомпания Аэрофлот сообщает о запуске прямых регулярных рейсов из Москвы (Шереметьево) в Ташкент. Ежедневные рейсы будут выполняться на широкофюзеляжных лайнерах Airbus A330. Начало полётов запланировано на 20 мая.

Рейсы из Москвы в Ташкент дополнят маршрутную сеть Группы Аэрофлот в города Узбекистана, которая уже включает полёты из Москвы в Ургенч, Бухару и Самарканд.

В связи с запуском прямых рейсов Аэрофлота из Москвы с 21 мая отменены рейсы из Сочи в Ташкент, выполняемые авиакомпанией Россия. Пассажиры будут переоформлены на рейсы из Москвы. Подробную информацию по перелёту можно уточнить в разделе "Управление бронированием" на сайте Аэрофлота или через контакт-центр авиакомпании.
Forwarded from in4avia
Итоги апреля

По собранной из открытых источников статистике о часах налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways суммарное количество часов налёта за апрель 2022 увеличилось на 84.88% по сравнению с апрелем 2021 и снизилось на 7.25% в сравнении с мартом 2022. Наибольшее количество часов налёта (455 часов), сделал грузовой борт Boeing 767 UK67001.

Количество часов налёта за апрель самолётов авиакомпании Qanot Sharq снизилось на 51.16% в сравнении с мартом и составило 147.35 часа. В этом месяце немного полетал (4 дня), простоявший на земле с ноября 2021 года UK32030.

#статистика
Forwarded from in4avia
Сегодня в аэропорту Ташкента состоялся жаркий, во всех смыслах, весенний плановый споттинг, организованный Uzbekistan Airports.

Более 25 человек из разных стран приняли в нем участие.

Сотни фотографий, непередаваемые эмоции и конечно самолеты! Полтора десятка различных бортов, под палящим майским солнцем совершали взлеты и посадки под непрерывный шелест фотокамер.

Мы выражаем огромную благодарность всем службам и людям, благодаря которым это мероприятие состоялось. Находясь на летном поле как никогда осознаешь, какую сложную работу пришлось провести, что бы всё это стало возможным.

#МайскийСпоттингUTTT
Forwarded from in4avia
Обзорная сравнительная статистика по количеству выполненных рейсов, включая грузовые, авиакомпанией Uzbekistan Airways за март и апрель 2022 года в различные аэропорты мира.

В скобках указан трёхбуквенный уникальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА).

#статистика
Forwarded from in4avia
Итоги мая

По собранной из открытых источников статистике о часах налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways суммарное количество часов налёта за май 2022 увеличилось на 73.30% по сравнению с маем 2021 и увеличилось на 13.12% в сравнении с апрелем 2022. Наибольшее количество часов налёта (462 часа), сделал грузовой борт Boeing 767 UK67001.

Количество часов налёта за май самолётов авиакомпании Qanot Sharq увеличилось на 27.36% в сравнении с апрелем и составило 187.58 часа.

#статистика
Forwarded from in4avia
Авиационными властями России и Узбекистана достигнута договоренность относительно увеличения частоты полетов на маршруте Москва-Ташкент. Об этом сообщает Росавиация.

С целью развития авиасообщения между Россией и Узбекистаном авиационными властями согласовано увеличение частоты выполнения полетов на маршруте Москва - Ташкент с 25 до 39 рейсов в неделю.

С Российской Стороны для выполнения полетов из Москвы в Ташкент назначены авиакомпании Аэрофлот, S7 и Utair. С Узбекской Стороны - Uzbekistan Airways и авиакомпания Qanot Sharq.

Количество назначенных авиакомпаний России может быть увеличено после распределения новых 14 частот на основании заявок российских авиакомпаний в соответствии с Порядком допуска перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов.

Увеличение количества регулярных полетов между столицами двух стран положительно скажется на дальнейшем развитии двустороннего сотрудничества и удовлетворения спроса пассажиров на перевозки между Россией и Узбекистаном.
Forwarded from in4avia
Президент Узбекистана после совещания в сфере транспорта поручил:

Министерству транспорта и компании Uzbekistan Airports:

до 1 июля начать практическую работу по привлечению инвесторов в аэропорты и лоукостеров для внутренних рейсов на условиях ГЧП;

к 1 августа увеличить количество внутренних авиарейсов до 90 в неделю
Forwarded from Exploring everything
В аэропорту Ташкента прошли тактико-специальные учения по спасению горящего самолёта с 75 пассажирами и опасным грузом на борту. 
По легенде учений при посадке самолёта, выполняющего рейс из Навои, подломилась передняя стойка шасси, и самолёт загорелся. На место происшествия по тревоге прибыли все подразделения, обеспечивающие безопасность полетов. Пожарными было локализовано возгорание и организована пенная атака, медики эвакуировали пассажиров и оказали первую медицинскую помощь, подразделения МВД взяли территорию авиационного происшествия под охрану а подразделения МЧС нейтрализовали угрозу от опасного груза, перевозившегося повреждённым самолётом.
По результатам учений были даны рекомендации по повышению уровня подготовки служб обеспечения безопасности полетов к ЧС.