Forwarded from in4avia
Сегодня в аэропорту Ташкента состоялся жаркий, во всех смыслах, весенний плановый споттинг, организованный Uzbekistan Airports.
Более 25 человек из разных стран приняли в нем участие.
Сотни фотографий, непередаваемые эмоции и конечно самолеты! Полтора десятка различных бортов, под палящим майским солнцем совершали взлеты и посадки под непрерывный шелест фотокамер.
Мы выражаем огромную благодарность всем службам и людям, благодаря которым это мероприятие состоялось. Находясь на летном поле как никогда осознаешь, какую сложную работу пришлось провести, что бы всё это стало возможным.
#МайскийСпоттингUTTT
Более 25 человек из разных стран приняли в нем участие.
Сотни фотографий, непередаваемые эмоции и конечно самолеты! Полтора десятка различных бортов, под палящим майским солнцем совершали взлеты и посадки под непрерывный шелест фотокамер.
Мы выражаем огромную благодарность всем службам и людям, благодаря которым это мероприятие состоялось. Находясь на летном поле как никогда осознаешь, какую сложную работу пришлось провести, что бы всё это стало возможным.
#МайскийСпоттингUTTT
Forwarded from in4avia
Telegraph
Весенний споттинг-тур 2022. Как это было и все самое не стандартное.
В минувшую субботу, 07.05.2022 на территории международного аэропорта Ташкента состоялся весенний споттинг-тур, который на этот раз получился отчасти международным, так как собрал вместе не только споттеров из солнечного Узбекистана, а также гостей и любителей…
Forwarded from in4avia
Обзорная сравнительная статистика по количеству выполненных рейсов, включая грузовые, авиакомпанией Uzbekistan Airways за март и апрель 2022 года в различные аэропорты мира.
В скобках указан трёхбуквенный уникальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА).
#статистика
В скобках указан трёхбуквенный уникальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА).
#статистика
Forwarded from in4avia
Итоги мая
По собранной из открытых источников статистике о часах налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways суммарное количество часов налёта за май 2022 увеличилось на 73.30% по сравнению с маем 2021 и увеличилось на 13.12% в сравнении с апрелем 2022. Наибольшее количество часов налёта (462 часа), сделал грузовой борт Boeing 767 UK67001.
Количество часов налёта за май самолётов авиакомпании Qanot Sharq увеличилось на 27.36% в сравнении с апрелем и составило 187.58 часа.
#статистика
По собранной из открытых источников статистике о часах налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways суммарное количество часов налёта за май 2022 увеличилось на 73.30% по сравнению с маем 2021 и увеличилось на 13.12% в сравнении с апрелем 2022. Наибольшее количество часов налёта (462 часа), сделал грузовой борт Boeing 767 UK67001.
Количество часов налёта за май самолётов авиакомпании Qanot Sharq увеличилось на 27.36% в сравнении с апрелем и составило 187.58 часа.
#статистика
Forwarded from in4avia
Авиационными властями России и Узбекистана достигнута договоренность относительно увеличения частоты полетов на маршруте Москва-Ташкент. Об этом сообщает Росавиация.
С целью развития авиасообщения между Россией и Узбекистаном авиационными властями согласовано увеличение частоты выполнения полетов на маршруте Москва - Ташкент с 25 до 39 рейсов в неделю.
С Российской Стороны для выполнения полетов из Москвы в Ташкент назначены авиакомпании Аэрофлот, S7 и Utair. С Узбекской Стороны - Uzbekistan Airways и авиакомпания Qanot Sharq.
Количество назначенных авиакомпаний России может быть увеличено после распределения новых 14 частот на основании заявок российских авиакомпаний в соответствии с Порядком допуска перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов.
Увеличение количества регулярных полетов между столицами двух стран положительно скажется на дальнейшем развитии двустороннего сотрудничества и удовлетворения спроса пассажиров на перевозки между Россией и Узбекистаном.
С целью развития авиасообщения между Россией и Узбекистаном авиационными властями согласовано увеличение частоты выполнения полетов на маршруте Москва - Ташкент с 25 до 39 рейсов в неделю.
С Российской Стороны для выполнения полетов из Москвы в Ташкент назначены авиакомпании Аэрофлот, S7 и Utair. С Узбекской Стороны - Uzbekistan Airways и авиакомпания Qanot Sharq.
Количество назначенных авиакомпаний России может быть увеличено после распределения новых 14 частот на основании заявок российских авиакомпаний в соответствии с Порядком допуска перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов.
Увеличение количества регулярных полетов между столицами двух стран положительно скажется на дальнейшем развитии двустороннего сотрудничества и удовлетворения спроса пассажиров на перевозки между Россией и Узбекистаном.
Forwarded from in4avia
Президент Узбекистана после совещания в сфере транспорта поручил:
Министерству транспорта и компании Uzbekistan Airports:
до 1 июля начать практическую работу по привлечению инвесторов в аэропорты и лоукостеров для внутренних рейсов на условиях ГЧП;
к 1 августа увеличить количество внутренних авиарейсов до 90 в неделю
Министерству транспорта и компании Uzbekistan Airports:
до 1 июля начать практическую работу по привлечению инвесторов в аэропорты и лоукостеров для внутренних рейсов на условиях ГЧП;
к 1 августа увеличить количество внутренних авиарейсов до 90 в неделю
Forwarded from Exploring everything
В аэропорту Ташкента прошли тактико-специальные учения по спасению горящего самолёта с 75 пассажирами и опасным грузом на борту.
По легенде учений при посадке самолёта, выполняющего рейс из Навои, подломилась передняя стойка шасси, и самолёт загорелся. На место происшествия по тревоге прибыли все подразделения, обеспечивающие безопасность полетов. Пожарными было локализовано возгорание и организована пенная атака, медики эвакуировали пассажиров и оказали первую медицинскую помощь, подразделения МВД взяли территорию авиационного происшествия под охрану а подразделения МЧС нейтрализовали угрозу от опасного груза, перевозившегося повреждённым самолётом.
По результатам учений были даны рекомендации по повышению уровня подготовки служб обеспечения безопасности полетов к ЧС.
По легенде учений при посадке самолёта, выполняющего рейс из Навои, подломилась передняя стойка шасси, и самолёт загорелся. На место происшествия по тревоге прибыли все подразделения, обеспечивающие безопасность полетов. Пожарными было локализовано возгорание и организована пенная атака, медики эвакуировали пассажиров и оказали первую медицинскую помощь, подразделения МВД взяли территорию авиационного происшествия под охрану а подразделения МЧС нейтрализовали угрозу от опасного груза, перевозившегося повреждённым самолётом.
По результатам учений были даны рекомендации по повышению уровня подготовки служб обеспечения безопасности полетов к ЧС.
Forwarded from in4avia
Сегодня в аэропорту Ташкента встретили первый рейс авиакомпании SkyTaxi, выполняющей грузовые перевозки в Европу и Азию. Рейс был выполнен на самолёте Boeing 767-281(BDSF) с регистрационным номером SP-MRF.
Uzbekistan Airports сообщает, что SkyTaxi будет осуществлять полеты шесть раз в неделю на чартерной основе. Грузовые самолеты будут летать из Китая через Узбекистан в Европу, и обратно. Ташкентский аэропорт станет трансферным пунктом для технической посадки, дозаправки авиатопливом и смены экипажа воздушных судов авиакомпании.
Uzbekistan Airports сообщает, что SkyTaxi будет осуществлять полеты шесть раз в неделю на чартерной основе. Грузовые самолеты будут летать из Китая через Узбекистан в Европу, и обратно. Ташкентский аэропорт станет трансферным пунктом для технической посадки, дозаправки авиатопливом и смены экипажа воздушных судов авиакомпании.
Forwarded from in4avia
Обзорная сравнительная статистика по количеству выполненных рейсов, включая грузовые, авиакомпанией Uzbekistan Airways за апрель и май 2022 года в различные аэропорты мира.
В скобках указан трёхбуквенный уникальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА).
#статистика
В скобках указан трёхбуквенный уникальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА).
#статистика
Forwarded from АЛЬТМАН
🛫 Председатель правления Uzbekistan Airports - Рано Фрунзевна Джураева дала большое интервью проекту Alter Ego.
Мы обсудили все вопросы, связанные с реформами и обновлениями аэропортов Узбекистана, например, про аэропорт Ташкента, про работу авиакомпании, про новые аэропорты в Бухаре, Ургенче, Самарканде и в Ферганской долине, про коррупцию, про то, почему важно привлекать иностранные компании к управлению нашими аэропортами и многое другое.
Содержание:
00:01:39 о давлении и работе с ведомствами
00:04:22 нехватка кадров
00:06:07 «В моём возвращении есть что-то кармическое»
00:08:11 о выборе между аэропортами и авиакомпанией
00:09:59 о создании Uzbekistan Airports Нandling
00:12:08 как увеличить пропускную способность
00:14:14 новые аэропорты для Нового Узбекистана
00:16:39 о политике Минтранса
00:20:19 про национальную авиакомпанию
00:28:31 какие реформы необходимы
00:31:32 про лоукостер Silk Avia
00:33:24 о пятой свободе воздуха
00:39:04 про таксистов и стоянки
00:42:34 про качество и цены на еду в аэропорту
00:46:50 про единый аэропорт Ферганской долины
00:50:28 о проектах в Бухаре и Ургенче
00:52:18 о переносе Ташкентского аэропорта
00:55:38 про новый аэропорт Самарканда
00:58:38 мировая практика развития аэропортов
01:01:46 про Аэропорт Ташкент-Восточный
01:02:37 про увольнения и нарушения на местах
01:05:51 правила успешного менеджера
https://youtu.be/kiybpKR1acM
Мы обсудили все вопросы, связанные с реформами и обновлениями аэропортов Узбекистана, например, про аэропорт Ташкента, про работу авиакомпании, про новые аэропорты в Бухаре, Ургенче, Самарканде и в Ферганской долине, про коррупцию, про то, почему важно привлекать иностранные компании к управлению нашими аэропортами и многое другое.
Содержание:
00:01:39 о давлении и работе с ведомствами
00:04:22 нехватка кадров
00:06:07 «В моём возвращении есть что-то кармическое»
00:08:11 о выборе между аэропортами и авиакомпанией
00:09:59 о создании Uzbekistan Airports Нandling
00:12:08 как увеличить пропускную способность
00:14:14 новые аэропорты для Нового Узбекистана
00:16:39 о политике Минтранса
00:20:19 про национальную авиакомпанию
00:28:31 какие реформы необходимы
00:31:32 про лоукостер Silk Avia
00:33:24 о пятой свободе воздуха
00:39:04 про таксистов и стоянки
00:42:34 про качество и цены на еду в аэропорту
00:46:50 про единый аэропорт Ферганской долины
00:50:28 о проектах в Бухаре и Ургенче
00:52:18 о переносе Ташкентского аэропорта
00:55:38 про новый аэропорт Самарканда
00:58:38 мировая практика развития аэропортов
01:01:46 про Аэропорт Ташкент-Восточный
01:02:37 про увольнения и нарушения на местах
01:05:51 правила успешного менеджера
https://youtu.be/kiybpKR1acM
YouTube
О реформах узбекских аэропортов. Большое интервью с Рано Джураевой
Председатель правления Uzbekistan Airports - Рано Фрунзевна Джураева дала большое интервью проекту Alter Ego. Мы обсудили все вопросы, связанные с реформами и обновлениями аэропортов Узбекистана, например, про аэропорт Ташкента, про работу авиакомпании, про…
Forwarded from in4avia
За последние пару лет аэропорты Узбекистана стали принимать множество новых авиакомпаний.
И если для споттера это отличный момент что бы поймать новую ливрею или тип воздушного судна, то для страны это означает развитие и более плотную интеграцию в мировую авиалогистику.
Сегодня герой #фотодня Boeing 757-25C(PCF) B-2862 грузовой китайской авиакомпании YTO Cargo Airlines, совершающий рейс из аэропорта Сиань Сяньян в международный аэропорт Ташкента.
Всего флот авиакомпании насчитывает 11 самолетов Boeing различных модификаций, а так же ожидается пополнения новым типом, Comac ARJ21F, китайским региональным самолетом, в грузовой модификации.
И если для споттера это отличный момент что бы поймать новую ливрею или тип воздушного судна, то для страны это означает развитие и более плотную интеграцию в мировую авиалогистику.
Сегодня герой #фотодня Boeing 757-25C(PCF) B-2862 грузовой китайской авиакомпании YTO Cargo Airlines, совершающий рейс из аэропорта Сиань Сяньян в международный аэропорт Ташкента.
Всего флот авиакомпании насчитывает 11 самолетов Boeing различных модификаций, а так же ожидается пополнения новым типом, Comac ARJ21F, китайским региональным самолетом, в грузовой модификации.
Forwarded from in4avia
Итоги июня
По собранной из открытых источников статистике о часах налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways суммарное количество часов налёта за июнь 2022 увеличилось на 37.94% по сравнению с июнем 2021 и уменьшилось на 1.67% в сравнении с маем 2022. Наибольшее количество часов налёта (453 часа), сделал грузовой борт Boeing 767 UK67002.
Количество часов налёта за июнь самолётов авиакомпании Qanot Sharq увеличилось на 17.99% в сравнении с маем и составило 221.47 часа.
#статистика
По собранной из открытых источников статистике о часах налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways суммарное количество часов налёта за июнь 2022 увеличилось на 37.94% по сравнению с июнем 2021 и уменьшилось на 1.67% в сравнении с маем 2022. Наибольшее количество часов налёта (453 часа), сделал грузовой борт Boeing 767 UK67002.
Количество часов налёта за июнь самолётов авиакомпании Qanot Sharq увеличилось на 17.99% в сравнении с маем и составило 221.47 часа.
#статистика