Forwarded from Aqui La Voz de Europa
El Gobierno concede préstamos millonarios a Marruecos para modernizar su sistema ferroviario mientras no se preocupa por mantener en buenas condiciones nuestro propio sistema. Esto es inaceptable.
www.elindependiente.com/economia/2025/02/12/espana-concede-marruecos-prestamo-750-millones-euros-trenes/amp/
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El Independiente
España concede a Marruecos un préstamo de más de 750 millones de euros para la compra de trenes
Tras perder el contrato de la Alta Velocidad marroquí, en manos francesas, España quiere hacerse con el contrato para suministrar trenes a la red
Forwarded from 🔴 ÚLTIMA HORA
@ULTIMA_HORA
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Forwarded from Alt Right España Noticias
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Forwarded from Doctora Cristina Martín Jiménez
Según el gerente de una empresa dedicada a la extracción de tierras raras, Penco proveería material suficiente para fabricar un millón y medio de vehículos eléctricos por año. Casualmente, es una de las zonas incendiadas en Chile.
https://sabes.cl/2026/01/16/gerente-de-aclara-afirma-que-tierras-raras-de-penco-proveeria-material-suficiente-para-fabricar-un-millon-y-medio-de-vehiculos/
https://sabes.cl/2026/01/16/gerente-de-aclara-afirma-que-tierras-raras-de-penco-proveeria-material-suficiente-para-fabricar-un-millon-y-medio-de-vehiculos/
Sabes.cl
Gerente de Aclara afirma que Tierras Raras de Penco proveería material suficiente para fabricar un millón y medio de vehículos…
El gerente general de Aclara, Nelson Donoso, explicó como se exportarían y utilizarían los materiales producidos por el proyecto de Tierras Raras de Penco.
Forwarded from Franquista
Hace meses avisaron de problemas graves en el tramo del ave donde se ha producido el descarriló. El gobierno y el puto orangután del piserga No hicieron nada para arreglarlo.
Forwarded from Herqles
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🇪🇸 | El vídeo del llamativo buen humor de Óscar Puente cuando ya había 21 muertos confirmados.
Forwarded from EL DISPARATE TV
Cuando culpen al pobre maquinista fallecido de 27 años acordaros de esta foto
Forwarded from EuropaHasFallen
Un comunicado de los maquinistas en agosto alertaba a Adif de los “baches” y “garrotes” de la línea de Adamuz pero Transportes lo ignoró.
Los trabajadores hablaban de “degradación profunda y acelerada del material” y pedían actuar de inmediato.
Los trabajadores hablaban de “degradación profunda y acelerada del material” y pedían actuar de inmediato.