Forwarded from Franquista
Hace meses avisaron de problemas graves en el tramo del ave donde se ha producido el descarriló. El gobierno y el puto orangután del piserga No hicieron nada para arreglarlo.
Forwarded from Herqles
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🇪🇸 | El vídeo del llamativo buen humor de Óscar Puente cuando ya había 21 muertos confirmados.
Forwarded from EL DISPARATE TV
Cuando culpen al pobre maquinista fallecido de 27 años acordaros de esta foto
Forwarded from EuropaHasFallen
Un comunicado de los maquinistas en agosto alertaba a Adif de los “baches” y “garrotes” de la línea de Adamuz pero Transportes lo ignoró.
Los trabajadores hablaban de “degradación profunda y acelerada del material” y pedían actuar de inmediato.
Los trabajadores hablaban de “degradación profunda y acelerada del material” y pedían actuar de inmediato.
Forwarded from Noticias GR2 (Manuel)
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Salgamos a las calles joder!!!!!! YA BASTA.
Forwarded from ☨ ⚜ Espíritu Templario ⚜ ✠ Noticias 📰
ℹ | Interesante información que nos presentan en este tuit...😏
https://x.com/AlainCreaciones/status/2013376126375104525?s=20
https://x.com/AlainCreaciones/status/2013376126375104525?s=20
Forwarded from Pilar Baselga En Canal
Lo sabían perfectamente que había peligro muy grande de descarrilamiento desde el mes de agosto como mínimo.
Exigimos
la dimisión del presidente del gobierno,
destituciones y cárcel. para el ministro y el presidente.
Nos están matando de todas las maneras.
con tal de que no se hable. de begoña. del hermanísimo. y de toda su panda de criminales.
Dana
Apagón
Incendios
Baliza asesina
Y ahora
Descarrilamiento.
Son ASESINOS.
Exigimos
la dimisión del presidente del gobierno,
destituciones y cárcel. para el ministro y el presidente.
Nos están matando de todas las maneras.
con tal de que no se hable. de begoña. del hermanísimo. y de toda su panda de criminales.
Dana
Apagón
Incendios
Baliza asesina
Y ahora
Descarrilamiento.
Son ASESINOS.
Forwarded from Carlos Mendieta Martínez
Aquí mi visión conspiranoica del asunto de los trenes.
•En el primer noticiario que hicieron, mencionaron que viajaban hombres de negocios chinos y coreanos desde Málaga hacia Madrid. En los telediarios sucesivos no volvieron a mencionar ese dato, y ya ha quedado en el olvido.
•En todos los telediarios han hecho una breve mención de un hecho que se produjo simultáneamente en una estación de tren de Cataluña, en el que las vías se incendiaron llameantemente.
•En el último telediario, han rebajado el número oficial de víctimas.
•Ahora sabemos que específicamente en ese tramo se hicieron varias reformas, que bien podrían haber sido estudios y preparativos sobre el terreno para programar el incidente.
Con esos datos, parece probable que quisieran desaparecer a esos hombres de negocios y que pareciera un accidente, y para hacerlo seccionaran un tramo de la vía con algún artefacto incendiario de termita que volatizara un trozo de la vía, específicamente en el punto y el momento en el que se cruzaban ambos trenes.
El caso me recuerda muchísimo al caso del vuelo MH370, en el que desaparecieron a cuatro empresarios chinos vinculados a una patente de chips y semiconductores.
Con el tiempo se sabrá si realmente han desaparecido empresarios chinos y coreanos, y de ser así, qué importancia tenían.
Hace solo 5 días también hubo un accidente de tren en Tailandia, en el que también se dijo que viajaban dos hombres de negocios del sector de la tecnología, de los que no se volvió a hablar.
Total. Que si..
Que el que pueda se pire al monte y salga de toda esa basura de sociedad infecta.
En cualquier momento puedes convertirte en un peón muerto colateral en esas basuras de guerrillas de EstadosCorporativos.
•En el primer noticiario que hicieron, mencionaron que viajaban hombres de negocios chinos y coreanos desde Málaga hacia Madrid. En los telediarios sucesivos no volvieron a mencionar ese dato, y ya ha quedado en el olvido.
•En todos los telediarios han hecho una breve mención de un hecho que se produjo simultáneamente en una estación de tren de Cataluña, en el que las vías se incendiaron llameantemente.
•En el último telediario, han rebajado el número oficial de víctimas.
•Ahora sabemos que específicamente en ese tramo se hicieron varias reformas, que bien podrían haber sido estudios y preparativos sobre el terreno para programar el incidente.
Con esos datos, parece probable que quisieran desaparecer a esos hombres de negocios y que pareciera un accidente, y para hacerlo seccionaran un tramo de la vía con algún artefacto incendiario de termita que volatizara un trozo de la vía, específicamente en el punto y el momento en el que se cruzaban ambos trenes.
El caso me recuerda muchísimo al caso del vuelo MH370, en el que desaparecieron a cuatro empresarios chinos vinculados a una patente de chips y semiconductores.
Con el tiempo se sabrá si realmente han desaparecido empresarios chinos y coreanos, y de ser así, qué importancia tenían.
Hace solo 5 días también hubo un accidente de tren en Tailandia, en el que también se dijo que viajaban dos hombres de negocios del sector de la tecnología, de los que no se volvió a hablar.
Total. Que si..
Que el que pueda se pire al monte y salga de toda esa basura de sociedad infecta.
En cualquier momento puedes convertirte en un peón muerto colateral en esas basuras de guerrillas de EstadosCorporativos.
Forwarded from El Cadenazo
No fue un accidente.
Los accidentes son hijos del azar, y esto fue abandono con fecha, firma y silencio.
Dos trenes se encontraron donde nunca debieron hacerlo, porque antes se encontraron negligencia, la desidia y esa costumbre obscena de mirar hacia otro lado cuando la seguridad no da votos inmediatos.
Hoy España no llora cifras.
Llora nombres que ya no responderán.
Llora mesas vacías, llamadas que no llegarán, vidas interrumpidas por una cadena de decisiones no tomadas.
El hierro chocó, sí, pero mucho antes chocaron los avisos con la indiferencia, los informes con los cajones cerrados, la prevención con la codicia y la incompetencia.
Se habla de errores humanos, como si el ser humano no necesitara sistemas que lo cuiden, como si la vida pudiera depender del "ojalá no pase nada". Pero pasó. Y cuando pasa, ya es tarde para discursos, para pésames huecos, para promesas recicladas.
Hoy el dolor es colectivo, pero la responsabilidad no lo es. El duelo es de todos, la culpa tiene apellidos aunque se escondan tras palabras grandes y trajes oscuros.
Que el silencio no tape lo ocurrido. Que la memoria no se canse. Que las víctimas no se conviertan en estadística ni en moneda de olvido.
Porque cuando un país normaliza lo evitable, lo siguiente que descarrila ya no es un tren, es la dignidad.
Los accidentes son hijos del azar, y esto fue abandono con fecha, firma y silencio.
Dos trenes se encontraron donde nunca debieron hacerlo, porque antes se encontraron negligencia, la desidia y esa costumbre obscena de mirar hacia otro lado cuando la seguridad no da votos inmediatos.
Hoy España no llora cifras.
Llora nombres que ya no responderán.
Llora mesas vacías, llamadas que no llegarán, vidas interrumpidas por una cadena de decisiones no tomadas.
El hierro chocó, sí, pero mucho antes chocaron los avisos con la indiferencia, los informes con los cajones cerrados, la prevención con la codicia y la incompetencia.
Se habla de errores humanos, como si el ser humano no necesitara sistemas que lo cuiden, como si la vida pudiera depender del "ojalá no pase nada". Pero pasó. Y cuando pasa, ya es tarde para discursos, para pésames huecos, para promesas recicladas.
Hoy el dolor es colectivo, pero la responsabilidad no lo es. El duelo es de todos, la culpa tiene apellidos aunque se escondan tras palabras grandes y trajes oscuros.
Que el silencio no tape lo ocurrido. Que la memoria no se canse. Que las víctimas no se conviertan en estadística ni en moneda de olvido.
Porque cuando un país normaliza lo evitable, lo siguiente que descarrila ya no es un tren, es la dignidad.