Выйти на прибыль 400 млн рублей в год, запустив предприятие полного цикла — от конструирования беспилотных авиационных систем и выпуска комплектующих до продажи 300 единиц ежегодно.

Такую задачу ставит перед собой компания «ЗБМ-Аэро», резидент Сколково (Группа ВЭБ.РФ), которая намерена развивать производство БАС собственной разработки с гибридным двигателем.

Так, «Лютик», при массе 80 кг, расходует всего 2 литра топлива в час и способен перевозить грузы весом до 20 кг на одной заправке на расстояние до 100 километров. Комбинированная силовая установка — электродвигателя и двигатель внутреннего сгорания (ДВС) — позволяет использовать дрон как для транспортировки грузов, так и в качестве мониторингового средства.

Незагруженный аппарат может находиться в воздухе без дозаправки и дозарядки до 14 часов. Более того, «Лютик» способен использовать для передвижения энергию, вырабатываемую во время полета. По подсчётам разработчиков перевозка 1 кг груза с его помощью обойдется в 62,36 руб./час, а коммерческая стоимость летного часа — 1621 рублей.

Представленные характеристики выглядят гораздо более выигрышно, чем у аналогов, представленных на рынке. Например, китайский квадрокоптер Walkera QL 1800 поднимает 30 кг, но с такой нагрузкой длительность полёта невелика, а без нее он способен находиться в воздухе максимум два часа.

Аппарат спроектировали и создали промышленный образец всего за 6 месяцев, он уже прошел летные испытания. Свой инвестиционный проект компания «ЗБМ-Аэро» представила на выставке в рамках Международного форума «Беспилотные системы: технологии будущего», который проходил в Сколково 7-17 августа.

Дальше разработчикам предстоит запуск серийного производства. В этом компании поможет полученный грант Фонда НТИ на сумму свыше 29 млн рублей.

✍️ Боевые Технологии | НАШ ЧАТ

Для испытаний в боевых условиях на Украину направлены два британских ударных дрона – SkyShark и TigerShark.

Оба произведены компанией MGI Engineering, специализирующейся на разработках в области "Формулы-1".

ТТХ SkyShark: дрон способен доставлять 20 килограммов полезной нагрузки на расстояние свыше 250 километров при заявленной скорости полёта 450 км/ч.

ТТХ TigerShark: опаснее, способен доставить до 300 кг полезной нагрузки на дальность до 750 км.

Обе беспилотные системы могут работать в условиях отсутствия сигнала GPS и затруднённой связи.

Главными заказчиками дронов, по заявлению производителя, выступают Украина и страны Прибалтики.
Испытания беспилотников намечены уже на октябрь.

✍️ Боевые Технологии | НАШ ЧАТ

Легкие антидроновые ЗРК VAMPIRE от компании L3Harris планируется устанавливать на БЭК, НРТК и стационарные позиции.

Данные легкие антидроновые ЗРК, оснащены 70-мм ракетами Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II).

Заявляется, что Украина уже получила 14 легких ЗРК Vampire на шасси бронеавтомобилей Humvee.

Линейка содержит дополнительные специализированные варианты для морских, воздушных и радиоэлектронных операций с новым сенсором на основе ИИ. Новые модели могут устанавливаться на других новых платформах:

-боевая машина отделения M1301 ISV;
-легкий тактический бронеавтомобиль JLTV;
-наземная роботизированная платформа SMET;
-стационарный контейнер VAMPIRE CASKET;
-зенитная башня VAMPIRE BAT (Base Anti-drone Turret);
-беспилотный катер Maritime Autonomy Surface Testbed (MAST).

Иностранные аналоги:
-легкий антидроновый ЗРК MAAWLR/BRAWLR от компании Sierra Nevada Corp
- бельгийское подразделение французской Thales с APWKS ракетами FZ275 (уже поставляются Украине)

Компания производитель относит к основным преимуществам снижение стоимость защиты от атак беспилотников при использовании системы, ссылаясь на опыт Украины.

✍️ Боевые Технологии | НАШ ЧАТ