Почему нужно соблюдать осторожность и ездить по прежнему в зимнем стиле?

Ответит тренер спортивного, защитного, контраварийного вождения - Мищенков Антон

Потому что водитель полностью не может быть уверен в дорожном покрытии.
Несмотря на то, что дороги уже очистились от снега, на них много ловушек:
- песка и камней
- в тени мы может образоваться лед
- лужи со скрытыми ямами.

Высокая скорость при перестроении, в повороте, при торможении + вода + песок или лёд, может дать нам дозу адреналина в виде аквапланирования, заноса или сноса передней оси, а это для большинства водителей — приведёт к аварии.

Так же необходимо понимать, что при "мокрых тормозах" эффективность торможения снижается, а иногда тормоза пропадают совсем. После попадания колес в воду тормозные колодки необходимо просушить, двигаясь с нажатой тормозной педалью.

Как нужно действовать, если ТС попадает на поврежденное покрытие?

Главное – это невысокая скорость. Если есть возможность, лучше объезжать все ямы и лужи, иначе очень скоро вам придется ремонтировать авто. Попадая в яму на высокой скорости, также легко повредить покрышку и пробить колесо. На дороге появляются неровности с острыми краями, при попадании в которые можно повредить все четыре колеса. Могут пострадать даже высокопрофильные шины джипа. Поэтому всё зависит от благоразумия водителя: он сам выбирает – ехать быстро или аккуратно и безопасно. Наиболее частые весенние ДТП – это столкновение транспортных средств при экстренном перестроении.

— Как минимизировать повреждения, если автомобиль все-таки попадает в такую яму?

Самый главный способ – максимально снижать скорость, тормозить до последнего и непосредственно перед ямой или дорожной неровностью бросить тормоз, чтобы подвеска успела распрямиться и пружины разжались. Этим способом ТС проедет без последствий.

Так же есть приемы "высшего водительского мастерства" с помощью которых, можно проезжать глубокие ямы и неровности не снижая скорости. Водитель обучившийся на курсах контраварийного вождения сможет перераспределить вес автомобиля и преодолевать неровности не меняя полосу своего движения.

Читайте советы #ЗащитноеВождениеБЦВВМ в телеграмм или на https://bcvvm.ru/category/stati/

Смотри видео и выбери разумную скорость.
Мищенков Антон, руководитель школы АКОО "БЦВВМ", тренер защитного, контраварийного и спортивного вождения.

Смотри👉 #ЗащитноеВождениеБЦВВМ

РАБОТА, ТРЕБУЮТСЯ в автошколу
✅ АВТО инструктор
✅ МОТО инструктор
Гибкий график,
основная работа или на подработку.

Оклад - 58000 руб + премиальные (подробнее по тел).

Бесплатное обучение профессии с нашей стороны, затем оплачиваемая стажировка.

УСЛОВИЯ:
- стаж вождения более 3-х лет
- можно без опыта работы автоинструктором
- желание развиваться
- умение управлять на МКПП

Звоните или пишите 89039478795, руководитель Антон Георгиевич Мищенков

Проезд перекрёстка Ленина / Космонавтов для кандидатов в водители.

👉 #пддБЦВВМ - читай, смотри мастерклассы от профессионалов.
⠀
Автошкола взрослым и детям @BCVVM22 "Барнаульский Центр Высшего Водителького Мастерства" - для тех, кому важен результат - www.bcvvm.ru
☎ 8-903-947-8795
⠀

Хочешь ездить безаварийно?
Первый и тем более второй байкеры нарушили правила #ЗащитноеВождениеБЦВВМ.

Когда вы опережаете или обгоняете на авто или мотоцикле, безопасная разница в скоростях должна быть не более + 20 км/час.
Если более - это уже лихачество, а оно часто приводит к трагедии.

Догонять впереди едущие ТС можно как угодно, если вам очень надо (зависит от вашей адекватности), хоть с тройным превышением скорости. А вот непосредственно в момент взаимодействия при обгоне или опережении нужно притормозить, для собственной безопасности.

Мотоциклист ехал далеко за 100, а поток ТС примерно 40 км/час. Большая разница в скоростях  (60-100 км) сдела своё страшное дело.
Байкер был бы цел и жив, если бы ехал так, как советую вам я, опираясь на основы "ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ".
Если бы он не летел, а ехал + 20 км к транспортному потоку, то он с лёгкостью бы успел остановиться и предотвратил бы столкновение с авто.

Большинство обвинили водителя авто, да он неверно оценил скорость несущегося байка, но....
Далее

Информируем о проведении 22 мая с 14.00 до 15.00 Всероссийского вебинара по вопросам безопасности дорожного движения для родителей (законных представителей) несовершеннолетних с участием представителей органов исполнительной власти и родительской общественности.

Трансляцию мероприятия в онлайн-формате планируется организовать на канале «Госавтоинспекция МВД России» видеохостинга RUTUBE по ссылке www.rutube.ru/channel/13806034/ (для неограниченного круга лиц), видеозапись будет размещена на указанном канале и доступна для просмотра.

Просим организовать широкое информирование о мероприятии, а также просмотр вебинара (видеозаписи) родительской общественностью и педагогическими работниками образовательных организаций.

Нужно научиться сканировать дорогу на 360° вокруг себя, при этом основной контроль направляем туда, куда собираемся приехать.

⛔️ А если не видно из-за грузовика, надо лететь на удачу?

Смотрите куда едете и в то же время ищите опасности вокруг себя и продолжайте контролировать всё, что происходит вокруг вас во время манëвра.

Какие правила "Защитного вождения" проигнорировал байкер?

Очень надеюсь, что вы сразу же сказали:
1. НЕ ВИЖУ, НЕ ЕДУ быстро.
2. НЕЛЬЗЯ СПЕШИТЬ ПРИ МАНËВРЕ.

Итог игнорирования правил защитного вождения это тяжёлые травмы: черепно-мозговая и переломы.

‼️ А водитель авто с регистратором вообще красавчик: всё видит (наверное), всё понимает (может быть), но ни ничего при этом не делает 😱.

Итог его водительской безграмотности, разбитая машина.
Очень повезло, что мотоциклист не упал ему под колёса, а ведь он мог его переехать.

Напомню вам о взгляде: нельзя задерживаться на одном объекте более 1 секунды, так как ширина поля сфокусированного зрения всего около 1.5 м, всё другое при этом воспринимаем переферическим зрением.
Если смотреть в одну точку, переферическое зрение начнет сужаться, становясь "туннельным". Т.е. водитель сможет видеть только один объект. Избежать этого можно непрерывно переводя взгляд с объекта на объект при манёвре.

‼️ Выполняйте любые манёвры не спеша, ищите в этот момент вероятные опасности вокруг вас и оценивайте возможное развитие дорожных ситуаций опираясь на принцип "ограниченного доверия" автошколы @BCVVM22.

Эти советы защитного и контраварийного вождения сделают ваш путь более безопасным.

Читайте и делитесь с близкими нашими советами в соцсетях #ЗащитноеВождениеБЦВВМ.
Запищитесь на наши тренинги (практические и теоретические) защитного и контраварийного вождения.

"Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства" - ДЛЯ ТЕХ, КТО ЗАБОТИТСЯ О БЕЗОПАСНОСТИ!

🏍️ Мотошкола "Центра Высшего Водительского Мастерства" - это больше, чем просто подготовка для сдачи на права!

"А" - категория мах 1 месяц

🍀 Автошкола @BCVVM22 – это профессионализм, вовлеченность, человечность.

1) Вас будут обучать углубленным основам маневрирования на байке (вождение стоя, с 1й рукой, различные змейки, статические, динамические габаритные коридоры, преодоление препятствий, прыжки, элементы джимханы).

2) Конечно отработаем 5 заданий экзамена ГАИ.

3) В автошколе не зубрим билеты: обучаем тонкостям ПДД + безаварийное управление, (совмещаем ПДД + "Защитное вождение").

4) На тренинге "Защитное вождение" Вы познаете:
✏️ как распознать и обезвредить ловушки в городе и на трассе.

🍀 Ваш инструктор – уравновешен и спокоен, внимателен и тактичен. Он в Вас верит. И Вы верите в себя. Результат нашей работы – Ваше уверенное и безаварийное вождение мотоцикла.

☎ +79039478795
Сайт www.bcvvm.ru

Какую дистанцию держит водитель с регистратором 5, 10, 20 метров?

Наглядный пример того, как важно соблюдать грамотную дистанцию, а не ту, которая нравится тебе в данный момент. Все об этом догадываются, но очень мало кто соблюдает безопасную дистанцию.
Какую дистанцию нужно держать в городе или на трассе? А как можно измерить дистанцию в секундах?

Если бы данный водитель, на этой скорости, держал хотя бы дистанцию в 3 секунды, а лучше 4 сек при 90 км/час (это примерно 90 метров), то он бы всё видел перед собой.

Читайте в соцсетях советы #ЗащитноеВождениеБЦВВМ

В нашей автошколе не учат ездить, мы обучаем безаварийно управлять!

Большинство, крутят у виска и матерят тех водителей, кто держит дистанцию в 4 сек (90 м). Но это грамотные водители и они держат именно такую дистанцию на трассе, т.к. она позволит быть в целости и сохранности.

Приглашаем на тренинг "ОСНОВЫ ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ" - 3х часовой семинар, на котором Вы научитесь техникам безаварийного управления:

Новички и с большим стажем научатся распознавать дорожные ловушки и познают принципы и методы вождения, при которых независимо от действий других участников дорожного движения, а также при любых обстоятельствах, будут управлять транспортным средством не допуская ДТП.

Ездить легко, без стресса и безаварийно - это реально после тренинга #ЗащитноеВождениеБЦВВМ!

Лекция "ОСНОВЫ ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ" (в спец тренажёрном классе)

👉 - 2000 руб/3 часа
👉 - Ученикам БЦВВМ бесплатно, если вы обучались, но не смогли посетить такое занятие.
👉 - Скидка 50% если хотите посетить повторно.

В программе тренинга:
• как сформировать безопасное пространство вокруг себя
• как распознать дорожные ловушки в городе и на трассе
• как проехать перекресток и не попасть в ДТП
• как не стать жертвой «неумех»
• как выжить при обгоне
• как не сбить пешехода
• как безопасно маневрировать
• как совместить ПДД с «негласными правилами»
• как исправлять ошибки других водителей и ездить на 100% без ДТП.

Занятие проводит Мищенков Антон, руководитель АКОО "Барнаульский центр высшего водительского мастерства", тренер контраварийного, защитного, спортивного вождения.

* Подарочный сертификат
на безопасность - это лучший подарок!
* Предварительная запись
+79039478795

У нас совершенствуют своë мастерство: новички и с большим стажем, водители организаций и любители, дети 8-16 лет и спецслужбы: ГИБДД, МЧС, ФСО, СБЕРБАНК и т.д

Почитайте, посмотрите
#ЗащитноеВождениеБЦВВМ
⠀
@BCVVM "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства" - автошкола для тех, кто заботится о безопасности.

Круговое движение на Чеглецова для кандидатов в водители.

👉 #пддБЦВВМ - читай, смотри мастерклассы от профессионалов в соцсетях.
⠀
Автошкола взрослым и детям @BCVVM22 "Барнаульский Центр Высшего Водителького Мастерства" - для тех, кому важен результат - www.bcvvm.ru ☎ 8-903-947-8795

Решать нужно быстро, но проезжать любой перекрёсток надо медленно.

НЕЛЬЗЯ СПЕШИТЬ ПРИ МАНËВРЕ.
Когда едешь медленно, то успеваешь всех видеть и отслеживать. На маленькой скорости, при обнаружении опасности, можно остановиться и пропустить водителя совершившего ошибку. У вас будет больше времени на анализ и принятие решения для выхода из критической ситуации и дальнейшего безопасного маневрирования (торможение, разгон, уход в сторону или вариации этих маневров).

Читайте пост до конца 👇 советы
👉#ЗащитноеВождениеБЦВВМ
Так же жми #ПДД (там много разборов дтп).

НИКОМУ НЕ ДОВЕРЯЙТЕ.
Контролируйте поведение всех, кто вокруг вас: грамотных, задумавшихся, незнающих пдд и «отмороженных». Ведь они может и не собираются вас пропускать или у них могут отказать тормоза или не хватит тормозного пути из-за большой скорости или скользкого покрытия.

Держите ногу над тормозом подъезжая к любому пересечению, даже если вы на главной или едете на зелëный. А если что-то закрывает обзор, то для 100% безопасности, остановитесь и убедитесь в том, что вам уступают.

НЕ ДОВЕРЯЙТЕ ДАЖЕ СЕБЕ.
Любой из нас может ошибаться, ведь мы не роботы.
Можно запутаться в очередности проезда, неверно рассчитать скорость другого ТС, задуматься и не затормозить на светофоре.
Можно не заметить опасность из-за стоек, ветровиков и зеркал вашего ТС. А ещё есть низкое слепящее солнце, сумерки и ночь, капли дождя, снег, туман и другие факторы ухудшающие видимость.

В ЛЮБОМ ДТП ВИНОВАТЫ 2 ВОДИТЕЛЯ.
Один совершил ошибку, а второй неграмотный не сумел спрогнозировать его действия и не предотвратил ДТП. А должен был предотвратить, хотя бы для собственной безопасности.

ДУМАЙТЕ ЗА ДРУГОГО и ИСПРАВЛЯЙТЕ ЕГО ОШИБКИ РАДИ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.

🍀 Сделай перезагрузку, запишись на тренинги "ЗАЩИТНОЕ ВОЖДЕНИЕ" и "КОНТРАВАРИЙНОЕ ВОЖДЕНИЕ" в БЦВВМ.
Познакомься с советами безаварийного управления авто и мото от профессионалов автошколы БЦВВМ - https://bcvvm.ru/category/stati/ .

© Мищенков Антон, 29.06.24
руководитель "Барнаульского Центра Высшего Водительского Мастерства", тренер контраварийного, защитного, спортивного вождения.

Остаться пешеходу живым и здоровым на дороге дело то не хитрое, если идти по ней и понимать, что каждый шаг, сделанный без должной осмотрительности может стать последним в жизни!

⛔ Всего в двух примитивных действиях пешехода - ОПАСАТЬСЯ И СМОТРЕТЬ, теплится фраза - "Несмотря на водительскую безграмотность, пешеход остался жив!"

❤ Жмите ❤ ваши близкие смогут читать и смотреть советы безопасного поведения на дороге.

👉🍀 #ЗащитноеВождениеБЦВВМ
👉🍀 #ДТПпешеход22

Автошкола "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства" @BCVVM -
ДЛЯ ТЕХ, КТО ЗАБОТИТСЯ О БЕЗОПАСНОСТИ!

Уметь ездить и уметь управлять - это разные вещи. Большинство водителей на планете Земля умеют ездить, рулить, кататься на ТС, но "управлять дорогой" могут единицы.

Большинство пытаются ездить по дорогам как профессиональные пилоты на треке. А твои навыки такие же как у них? А гоночная трасса, где пилоту известна каждая трещина, чем-то похожа на дороги общего пользования? В жизни есть безопасные зоны для вылета? Я уверен, что ваш ответ нет.

❗Тогда почему ты ездишь по спортивному на пределе, в междурядье, обгоняешь или опережаешь других, с разницей более 20 км/час на дорогах общего пользования?
Почему твоё вождение небезопасно для тебя и окружающих?

❗Не переоценивайте свои навыки (особенно велик риск при вождении мото), двигайтесь степенно, аккуратно, без резких перемещений и с разумной скоростью. Развивайте водительские навыки постепенно.

Я всегда привожу пример того, как растёт ребёнок: сначала он ползает, потом ходит за ручку, потом ходит сам и лишь затем бегает.

❗Ну не получается у водителей сразу бегать, как правило они попадают в жёсткие ДТП.
Безопасного пути вам и добрых попутчиков!
Всегда готов придти вам на помощь, Мищенков А.Г.

🍀 Сделай перезагрузку, запишись на тренинги "ЗАЩИТНОЕ ВОЖДЕНИЕ" и "КОНТРАВАРИЙНОЕ ВОЖДЕНИЕ" в БЦВВМ "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства", стань безопасным водителем.

❗Подпишись в соцсетях на советы безаварийного управления #ЗащитноеВождениеБЦВВМ:

- https://vk.com/bcvvm
- https://instagram.com/bcvvm22
- https://news.1rj.ru/str/bcvvm
- https://ok.ru/profile/559389921932?utm_c…

❗Читайте статьи на сайте БЦВВМ: https://bcvvm.ru/category/stati/ .

Как сдать экзамен в ГИБДД?
Чтобы сдать нужно:
1. Оставаться в сознании.

Проговайте вслух все свои действия и во время учёбы и конечно на экзамене.
Этот совет, прихолога автошколы Ларисы Мищенковой, уже более 10 лет помогает успешно сдать экзамены нашим ученикам. Чтобы оставаться в "сознании" нужно проговаривать вслух свои действия.

Делайте это в полтона и главное, не стесняйтесь этого. Если вы очень стеснительный человек, начните это делать про себя, а позже "добавите звук".

Проговаривание ваших действий помогает и инспектору и инструкторам. Они понимают, что вы сейчас будете делать, правильно ли поняли команду, будете пропускать или не будете останавливаться и т.п.

2. Обязательно попросите повторить команду, если не поняли или не расслышали её.

"Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства" БЦВВМ - для тех, кому важен результат!
Сайт www.bcvvm.ru
Тел 8-903-947-8795

#автошколабарнаул
#бцввм #Алтай #Барнаул