Распространенная аварийная ситуация.
📌 Кто должен уступать в этой ситуации согласно ПДД белый или красный?

К сожалению многие из водителей продолжают следовать по белым полосам, возмущаясь, что едущие в соответствии с оранжевой разметкой пытаются "нагло влезть в их ряд". Но по ПДД глава 1 прилож 2, оранжевая имеет приоритет над постоянной!

Временная разметка имеет оранжевый цвет и используется в местах производства ремонтных и других работ на дороге, в случаях оперативного изменения в организации дорожного движения.

Водитель белого авто ехал по крайней левой полосе и решил поехать по правой.

🤔Что ему делать?

ПДД 8.4. При перестроении, водитель белого авто, должен уступить дорогу ТС движущимся попутно без изменения направления движения.
И "правило правой руки" тут ни причём, ведь перестраивается из ряда в ряд только белый, а красный едет не меняя свое полосы. Вот если бы оба решили перестраиваться из своего ряда в другой, тогда пользуйтесь "правило правой руки".

Ремни безопасности доказали эффективность в автоспорте, в ходе многочисленных краш-тестов и реальных аварий.
Но много водителей почему-то предпочитают доверять байкам и слухам. Поэтому вместо ремней они используют заглушки и пристегиваются только перед сотрудником ГИБДД.

Советы безаварийного управления
подпишись 👉 #ЗащитноеВождениеБЦВВМ

📌 Автошкола "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства" - ПРОФЕССИОНАЛЫ НА ДЕЛЕ, А НЕ НА СЛОВАХ!

В @BCVVM22 обучаются:
• начинающие и с большим стажем,
• дети 8-16 лет,
• персональные VIP водители
• автолюбители и водители спец. служб
🚔 ГИБДД, 🚒 МЧС, ФСО, УВД, Сбербанк 🚑 и т.д.

В Новосибирске трезвый водитель наехал на женщину перепутав педали и въехал в подъезд. Женщина в тяжелом состояни в больнице.

Каждый водитель сталкивался с ситуацией, когда непроизвольно путал газ и тормоз или передний ход с задним.

Путают педали и новички и с большим стажем. Причиной может быть не только критическая (аварийная) ситуация, но и попадание водителя в просто нестандартную ситуацию.

Почему же, "перепутавший" не может устранить ошибку молниеносно?
Специалисты Защитного и Контраварийного вождения единогласно считают, что это происходит в 1ю очередь с теми, кто не умеет ездить на ТС с МКПП.

Водители не познавшие механику часто путают педали 😭
👉 Только МКПП развивает сложные сенсомоторные двигательные реакции, которые нужны при действиях в критических ситуациях.
Наши ученики никогда не перепутают педали, т.к в BCVVM22 обучаем на права только на МКПП и никогда не будем учить "первичного водителя" на АКПП.
А ещё МКПП увеличивает объем внимания и распределение внимания.

Водители Росгвардии учились в автошколе "БЦВВМ" предотвращать аварии и оттачивали мастерство в управлении автомобилем на нашем зимнем ледовом полигоне.

Они отработали экстренное торможение и объезд препятствия, заносы различной амплитуды и безопасное преследование правонарушителей.

Кроме практических занятий прошли лекционный блок "Основы защитного вождения" и отработали скоростное руление на специальных тренажёрах.

Для росгвардейцев такой опыт очень важен: он позволит эффективно выполнять служебные задачи и быстро реагировать на опасности на дороге.

📌 "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства" - ПРОФЕССИОНАЛЫ НА ДЕЛЕ, А НЕ НА СЛОВАХ!

В @BCVVM22 обучаются:
• начинающие и с большим стажем,
• дети 8-16 лет,
• персональные VIP водители
• автолюбители и водители спец. служб
🚔 ГИБДД, 🚒 МЧС, ФСО, УВД, Сбербанк 🚑 и т.д.

"А" - категория мах 1 месяц
"В" - за 2 месяца.

🍀 Автокурсы - подробнее на странице @BCVVM22, в комментариях и на сайте www.bcvvm.ru

🍀 Мотошкола "Центр Высшего Водительского Мастерства"
- это больше, чем просто подготовка для сдачи на права:

1) Вас будут обучать углубленным основам маневрирования на байке (вождение стоя, с 1й рукой, различные змейки, статические, динамические габаритные коридоры, преодоление препятствий, прыжки, элементы джимханы).

2) Конечно отработаем 5 заданий экзамена ГАИ.

3) В автошколе не зубрим билеты: обучаем тонкостям ПДД + безаварийное управление, (совмещаем ПДД + "Защитное вождение").

4) На тренинге "Защитное вождение" Вы познаете:
✏️ как распознать и обезвредить ловушки в городе и на трассе.

🍀 Ваш инструктор – уравновешен и спокоен, внимателен и тактичен. Он в Вас верит. И Вы верите в себя. Результат нашей работы – Ваше уверенное и безаварийное вождение мотоцикла.

🍀 Автошкола @BCVVM22 – это профессионализм, вовлеченность, человечность.

☎ +79039478795
Сайт www.bcvvm.ru

Почему нужно соблюдать осторожность и ездить по прежнему в зимнем стиле?

Ответит тренер спортивного, защитного, контраварийного вождения - Мищенков Антон

Потому что водитель полностью не может быть уверен в дорожном покрытии.
Несмотря на то, что дороги уже очистились от снега, на них много ловушек:
- песка и камней
- в тени мы может образоваться лед
- лужи со скрытыми ямами.

Высокая скорость при перестроении, в повороте, при торможении + вода + песок или лёд, может дать нам дозу адреналина в виде аквапланирования, заноса или сноса передней оси, а это для большинства водителей — приведёт к аварии.

Так же необходимо понимать, что при "мокрых тормозах" эффективность торможения снижается, а иногда тормоза пропадают совсем. После попадания колес в воду тормозные колодки необходимо просушить, двигаясь с нажатой тормозной педалью.

Как нужно действовать, если ТС попадает на поврежденное покрытие?

Главное – это невысокая скорость. Если есть возможность, лучше объезжать все ямы и лужи, иначе очень скоро вам придется ремонтировать авто. Попадая в яму на высокой скорости, также легко повредить покрышку и пробить колесо. На дороге появляются неровности с острыми краями, при попадании в которые можно повредить все четыре колеса. Могут пострадать даже высокопрофильные шины джипа. Поэтому всё зависит от благоразумия водителя: он сам выбирает – ехать быстро или аккуратно и безопасно. Наиболее частые весенние ДТП – это столкновение транспортных средств при экстренном перестроении.

— Как минимизировать повреждения, если автомобиль все-таки попадает в такую яму?

Самый главный способ – максимально снижать скорость, тормозить до последнего и непосредственно перед ямой или дорожной неровностью бросить тормоз, чтобы подвеска успела распрямиться и пружины разжались. Этим способом ТС проедет без последствий.

Так же есть приемы "высшего водительского мастерства" с помощью которых, можно проезжать глубокие ямы и неровности не снижая скорости. Водитель обучившийся на курсах контраварийного вождения сможет перераспределить вес автомобиля и преодолевать неровности не меняя полосу своего движения.

Читайте советы #ЗащитноеВождениеБЦВВМ в телеграмм или на https://bcvvm.ru/category/stati/

Смотри видео и выбери разумную скорость.
Мищенков Антон, руководитель школы АКОО "БЦВВМ", тренер защитного, контраварийного и спортивного вождения.

Смотри👉 #ЗащитноеВождениеБЦВВМ

РАБОТА, ТРЕБУЮТСЯ в автошколу
✅ АВТО инструктор
✅ МОТО инструктор
Гибкий график,
основная работа или на подработку.

Оклад - 58000 руб + премиальные (подробнее по тел).

Бесплатное обучение профессии с нашей стороны, затем оплачиваемая стажировка.

УСЛОВИЯ:
- стаж вождения более 3-х лет
- можно без опыта работы автоинструктором
- желание развиваться
- умение управлять на МКПП

Звоните или пишите 89039478795, руководитель Антон Георгиевич Мищенков

Проезд перекрёстка Ленина / Космонавтов для кандидатов в водители.

👉 #пддБЦВВМ - читай, смотри мастерклассы от профессионалов.
⠀
Автошкола взрослым и детям @BCVVM22 "Барнаульский Центр Высшего Водителького Мастерства" - для тех, кому важен результат - www.bcvvm.ru
☎ 8-903-947-8795
⠀

Хочешь ездить безаварийно?
Первый и тем более второй байкеры нарушили правила #ЗащитноеВождениеБЦВВМ.

Когда вы опережаете или обгоняете на авто или мотоцикле, безопасная разница в скоростях должна быть не более + 20 км/час.
Если более - это уже лихачество, а оно часто приводит к трагедии.

Догонять впереди едущие ТС можно как угодно, если вам очень надо (зависит от вашей адекватности), хоть с тройным превышением скорости. А вот непосредственно в момент взаимодействия при обгоне или опережении нужно притормозить, для собственной безопасности.

Мотоциклист ехал далеко за 100, а поток ТС примерно 40 км/час. Большая разница в скоростях  (60-100 км) сдела своё страшное дело.
Байкер был бы цел и жив, если бы ехал так, как советую вам я, опираясь на основы "ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ".
Если бы он не летел, а ехал + 20 км к транспортному потоку, то он с лёгкостью бы успел остановиться и предотвратил бы столкновение с авто.

Большинство обвинили водителя авто, да он неверно оценил скорость несущегося байка, но....
Далее

Информируем о проведении 22 мая с 14.00 до 15.00 Всероссийского вебинара по вопросам безопасности дорожного движения для родителей (законных представителей) несовершеннолетних с участием представителей органов исполнительной власти и родительской общественности.

Трансляцию мероприятия в онлайн-формате планируется организовать на канале «Госавтоинспекция МВД России» видеохостинга RUTUBE по ссылке www.rutube.ru/channel/13806034/ (для неограниченного круга лиц), видеозапись будет размещена на указанном канале и доступна для просмотра.

Просим организовать широкое информирование о мероприятии, а также просмотр вебинара (видеозаписи) родительской общественностью и педагогическими работниками образовательных организаций.

Нужно научиться сканировать дорогу на 360° вокруг себя, при этом основной контроль направляем туда, куда собираемся приехать.

⛔️ А если не видно из-за грузовика, надо лететь на удачу?

Смотрите куда едете и в то же время ищите опасности вокруг себя и продолжайте контролировать всё, что происходит вокруг вас во время манëвра.

Какие правила "Защитного вождения" проигнорировал байкер?

Очень надеюсь, что вы сразу же сказали:
1. НЕ ВИЖУ, НЕ ЕДУ быстро.
2. НЕЛЬЗЯ СПЕШИТЬ ПРИ МАНËВРЕ.

Итог игнорирования правил защитного вождения это тяжёлые травмы: черепно-мозговая и переломы.

‼️ А водитель авто с регистратором вообще красавчик: всё видит (наверное), всё понимает (может быть), но ни ничего при этом не делает 😱.

Итог его водительской безграмотности, разбитая машина.
Очень повезло, что мотоциклист не упал ему под колёса, а ведь он мог его переехать.

Напомню вам о взгляде: нельзя задерживаться на одном объекте более 1 секунды, так как ширина поля сфокусированного зрения всего около 1.5 м, всё другое при этом воспринимаем переферическим зрением.
Если смотреть в одну точку, переферическое зрение начнет сужаться, становясь "туннельным". Т.е. водитель сможет видеть только один объект. Избежать этого можно непрерывно переводя взгляд с объекта на объект при манёвре.

‼️ Выполняйте любые манёвры не спеша, ищите в этот момент вероятные опасности вокруг вас и оценивайте возможное развитие дорожных ситуаций опираясь на принцип "ограниченного доверия" автошколы @BCVVM22.

Эти советы защитного и контраварийного вождения сделают ваш путь более безопасным.

Читайте и делитесь с близкими нашими советами в соцсетях #ЗащитноеВождениеБЦВВМ.
Запищитесь на наши тренинги (практические и теоретические) защитного и контраварийного вождения.

"Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства" - ДЛЯ ТЕХ, КТО ЗАБОТИТСЯ О БЕЗОПАСНОСТИ!

🏍️ Мотошкола "Центра Высшего Водительского Мастерства" - это больше, чем просто подготовка для сдачи на права!

"А" - категория мах 1 месяц

🍀 Автошкола @BCVVM22 – это профессионализм, вовлеченность, человечность.

1) Вас будут обучать углубленным основам маневрирования на байке (вождение стоя, с 1й рукой, различные змейки, статические, динамические габаритные коридоры, преодоление препятствий, прыжки, элементы джимханы).

2) Конечно отработаем 5 заданий экзамена ГАИ.

3) В автошколе не зубрим билеты: обучаем тонкостям ПДД + безаварийное управление, (совмещаем ПДД + "Защитное вождение").

4) На тренинге "Защитное вождение" Вы познаете:
✏️ как распознать и обезвредить ловушки в городе и на трассе.

🍀 Ваш инструктор – уравновешен и спокоен, внимателен и тактичен. Он в Вас верит. И Вы верите в себя. Результат нашей работы – Ваше уверенное и безаварийное вождение мотоцикла.

☎ +79039478795
Сайт www.bcvvm.ru

Какую дистанцию держит водитель с регистратором 5, 10, 20 метров?

Наглядный пример того, как важно соблюдать грамотную дистанцию, а не ту, которая нравится тебе в данный момент. Все об этом догадываются, но очень мало кто соблюдает безопасную дистанцию.
Какую дистанцию нужно держать в городе или на трассе? А как можно измерить дистанцию в секундах?

Если бы данный водитель, на этой скорости, держал хотя бы дистанцию в 3 секунды, а лучше 4 сек при 90 км/час (это примерно 90 метров), то он бы всё видел перед собой.

Читайте в соцсетях советы #ЗащитноеВождениеБЦВВМ

В нашей автошколе не учат ездить, мы обучаем безаварийно управлять!

Большинство, крутят у виска и матерят тех водителей, кто держит дистанцию в 4 сек (90 м). Но это грамотные водители и они держат именно такую дистанцию на трассе, т.к. она позволит быть в целости и сохранности.

Приглашаем на тренинг "ОСНОВЫ ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ" - 3х часовой семинар, на котором Вы научитесь техникам безаварийного управления:

Новички и с большим стажем научатся распознавать дорожные ловушки и познают принципы и методы вождения, при которых независимо от действий других участников дорожного движения, а также при любых обстоятельствах, будут управлять транспортным средством не допуская ДТП.

Ездить легко, без стресса и безаварийно - это реально после тренинга #ЗащитноеВождениеБЦВВМ!

Лекция "ОСНОВЫ ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ" (в спец тренажёрном классе)

👉 - 2000 руб/3 часа
👉 - Ученикам БЦВВМ бесплатно, если вы обучались, но не смогли посетить такое занятие.
👉 - Скидка 50% если хотите посетить повторно.

В программе тренинга:
• как сформировать безопасное пространство вокруг себя
• как распознать дорожные ловушки в городе и на трассе
• как проехать перекресток и не попасть в ДТП
• как не стать жертвой «неумех»
• как выжить при обгоне
• как не сбить пешехода
• как безопасно маневрировать
• как совместить ПДД с «негласными правилами»
• как исправлять ошибки других водителей и ездить на 100% без ДТП.

Занятие проводит Мищенков Антон, руководитель АКОО "Барнаульский центр высшего водительского мастерства", тренер контраварийного, защитного, спортивного вождения.

* Подарочный сертификат
на безопасность - это лучший подарок!
* Предварительная запись
+79039478795

У нас совершенствуют своë мастерство: новички и с большим стажем, водители организаций и любители, дети 8-16 лет и спецслужбы: ГИБДД, МЧС, ФСО, СБЕРБАНК и т.д

Почитайте, посмотрите
#ЗащитноеВождениеБЦВВМ
⠀
@BCVVM "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства" - автошкола для тех, кто заботится о безопасности.

Круговое движение на Чеглецова для кандидатов в водители.

👉 #пддБЦВВМ - читай, смотри мастерклассы от профессионалов в соцсетях.
⠀
Автошкола взрослым и детям @BCVVM22 "Барнаульский Центр Высшего Водителького Мастерства" - для тех, кому важен результат - www.bcvvm.ru ☎ 8-903-947-8795