❗️Перевозка детей с 26 июля 2025 года.
Дети 0 - 11 лет включительно, на передних и задних сидениях:
перевозка детей должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Дети от 7 до 11 лет включительно:
допускается перевозка на заднем сидении без детского удерживающего устройства, но с использованием ремней безопасности (❗если их позволяют полноценно использовать рост и вес ребенка).
Дети от 12 лет и старше:
использование детских удерживающих устройств не обязательно, но возможно при необходимости и особенностях роста и веса ребенка. Использование ремней обязательно в любом случае.
❗ Гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другие аналогичные предметы не являются детскими удерживающими устройствами.
❗Перевозка детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла ЗАПРЕЩЕНА.
Тогда из формулировки получается, что можно на переднем. Просто некорректно написали в ПДД.
Штрафы за нарушение правил перевозки детей:
👉 водители: 3000₽
👉 должностные лица (в т.ч. ИП): 25 000₽
👉 юридические лица: 100 000₽
❗ Перевозить ребенка по возможности рекомендуется на заднем кресле, это безопаснее при ДТП:
💭 Выстрел подушки безопасности происходит мах за 0,05 секунды со скоростью до 300 км/ч. Такая сила удара и взрослого человека приводит к травмам, а тем более ребенка.
❗ Обязательно отключите подушку, когда ребенок едет спиной по ходу движения в автолюльке, даже на небольшой скорости.
Иначе при срабатывании подушки происходит моментальное опрокидование автолюльки, что неминуемо ведет к серьезным травмам.
Дети 0 - 11 лет включительно, на передних и задних сидениях:
перевозка детей должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Дети от 7 до 11 лет включительно:
допускается перевозка на заднем сидении без детского удерживающего устройства, но с использованием ремней безопасности (❗если их позволяют полноценно использовать рост и вес ребенка).
Дети от 12 лет и старше:
использование детских удерживающих устройств не обязательно, но возможно при необходимости и особенностях роста и веса ребенка. Использование ремней обязательно в любом случае.
❗ Гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другие аналогичные предметы не являются детскими удерживающими устройствами.
❗Перевозка детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла ЗАПРЕЩЕНА.
Тогда из формулировки получается, что можно на переднем. Просто некорректно написали в ПДД.
Штрафы за нарушение правил перевозки детей:
👉 водители: 3000₽
👉 должностные лица (в т.ч. ИП): 25 000₽
👉 юридические лица: 100 000₽
❗ Перевозить ребенка по возможности рекомендуется на заднем кресле, это безопаснее при ДТП:
💭 Выстрел подушки безопасности происходит мах за 0,05 секунды со скоростью до 300 км/ч. Такая сила удара и взрослого человека приводит к травмам, а тем более ребенка.
❗ Обязательно отключите подушку, когда ребенок едет спиной по ходу движения в автолюльке, даже на небольшой скорости.
Иначе при срабатывании подушки происходит моментальное опрокидование автолюльки, что неминуемо ведет к серьезным травмам.
👍5❤3✍2
Примерно 50% отвечают на этот вопрос неправильно, т.е. половина безграмотны (эта статистика опросов в соцсетях неизменна с 2008 г).
❗Происходит огромное количество ДТП из-за нарушения ПДД и спешки.
Пункт 13.12. При повороте налево или развороте, водитель безрельсового ТС обязан уступить дорогу ТС, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.
❗По ПДД красный должен ехать первым, т.к. он совершает манёвр находясь на главной и на встречу ему никто не едет.
❗ Но в реальной жизни, большинство водителей на месте синего, будут считать, что красный уже "побывал 5 метров" на второстепенной дороге, и поэтому ему не нужно уступать. Синий наверняка поедет 1й, почему-то используя правило "помеха справа", а не правила проезда регулируемого знаками перекрестка.
И часто происходит ДТП, т.к. красный едет первым по ПДД, а синий первый едет потому что все так делают и он уже 100 раз так делал.
К сожалению ПДД не могут гарантировать безопасность тем, кто их соблюдает. А ещё там много недоработок и "белых дыр". Да, на подобных перекрестках нужны светофоры, но и светофоры иногда дают сбой)).
❗ПОЭТОМУ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ пользуйтесь правилами #ЗащитноеВождениеБЦВВМ:
🍀 ПОМНИТЕ О БЕЗОПАСНОСТИ МАНËВРА - контролируйте действия всех участников движения вокруг вас, даже если имеете преимущество.
🍀 Грамотный водитель не только тот, кто не нарушает, но и тот кто может спрогнозировать поведение других на дороге и исправить их ошибку.
🍀 Проезжайте пересечения буквально "пешком", убеждаясь в отсутствии отмороженных, задумавшихся, невнимательных и незнающих ПДД, даже если вы на главной.
Небольшая скорость позволит с лёгкостью исправить ошибку водителей.
🍀 КТО ПОНЯЛ ЖИЗНЬ, ТОТ НЕ СПЕШИТ.
📌 Повышайте свою водительскую грамотность - жмите
➡ ️#РазворотБЦВВМ
➡ ️#пддбцввм
➡️ Читайте наши советы "Безаварийное управление" - левое меню www.bcvvm.ru
☎ 25-37-95
+79039478795 (Whats`up)
➡️ ТЕЛЕГРАММ, ВК
@BCVVM "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства" - 👍 ДЛЯ ТЕХ, КОМУ ВАЖЕН РЕЗУЛЬТАТ!
❗Происходит огромное количество ДТП из-за нарушения ПДД и спешки.
Пункт 13.12. При повороте налево или развороте, водитель безрельсового ТС обязан уступить дорогу ТС, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.
❗По ПДД красный должен ехать первым, т.к. он совершает манёвр находясь на главной и на встречу ему никто не едет.
❗ Но в реальной жизни, большинство водителей на месте синего, будут считать, что красный уже "побывал 5 метров" на второстепенной дороге, и поэтому ему не нужно уступать. Синий наверняка поедет 1й, почему-то используя правило "помеха справа", а не правила проезда регулируемого знаками перекрестка.
И часто происходит ДТП, т.к. красный едет первым по ПДД, а синий первый едет потому что все так делают и он уже 100 раз так делал.
К сожалению ПДД не могут гарантировать безопасность тем, кто их соблюдает. А ещё там много недоработок и "белых дыр". Да, на подобных перекрестках нужны светофоры, но и светофоры иногда дают сбой)).
❗ПОЭТОМУ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ пользуйтесь правилами #ЗащитноеВождениеБЦВВМ:
🍀 ПОМНИТЕ О БЕЗОПАСНОСТИ МАНËВРА - контролируйте действия всех участников движения вокруг вас, даже если имеете преимущество.
🍀 Грамотный водитель не только тот, кто не нарушает, но и тот кто может спрогнозировать поведение других на дороге и исправить их ошибку.
🍀 Проезжайте пересечения буквально "пешком", убеждаясь в отсутствии отмороженных, задумавшихся, невнимательных и незнающих ПДД, даже если вы на главной.
Небольшая скорость позволит с лёгкостью исправить ошибку водителей.
🍀 КТО ПОНЯЛ ЖИЗНЬ, ТОТ НЕ СПЕШИТ.
📌 Повышайте свою водительскую грамотность - жмите
➡ ️#РазворотБЦВВМ
➡ ️#пддбцввм
➡️ Читайте наши советы "Безаварийное управление" - левое меню www.bcvvm.ru
☎ 25-37-95
+79039478795 (Whats`up)
➡️ ТЕЛЕГРАММ, ВК
@BCVVM "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства" - 👍 ДЛЯ ТЕХ, КОМУ ВАЖЕН РЕЗУЛЬТАТ!
💯5👏3❤2👌1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Краснодаре водитель троллейбуса (стаж 43 года), находясь на мойке, при выходе из кабины левой ногой нажала на пусковую педаль (газ). В результате начала движение, наехала на мойщика, и въехала в стоящие ТС.
Оператор мойки находится в коме.
Каждый водитель сталкивался с ситуацией, когда непроизвольно путал газ и тормоз или передний ход с задним.
Путают педали и новички и с большим стажем. Причиной может быть не только критическая (аварийная) ситуация, но и попадание водителя в просто нестандартную ситуацию.
Почему же, "перепутавший" не может устранить ошибку молниеносно?
Специалисты Защитного и Контраварийного вождения единогласно считают, что это происходит в 1ю очередь с теми, кто не умеет ездить на ТС с МКПП.
Водители не познавшие механику часто путают педали.
👉 Только МКПП развивает сложные сенсомоторные двигательные реакции, которые нужны при действиях в критических ситуациях.
Наши ученики никогда не перепутают педали, т.к в @BCVVM обучаем на права только на МКПП и никогда не будем учить "первичного водителя" на АКПП.
А ещё МКПП увеличивает объем внимания и распределение внимания.
👉 Некоторые, называют нас "застрявшими в 20 веке".
Если вы смотрите на вопрос подготовки водителей так же глубоко как и мы, если вы имеете представление о физиологических особенностях подготовки водителей, то вы согласитесь с тем, что нужно познать МКПП и развить себя.
Вторая причина - это ответ организма на стресс. И к сожалению девочки чаще впадают в ступор, но и у мужчин тоже возникает двигательный паралич в критических ситуациях. Обычно паралич длится доли секунды или чуть более, а у кого-то он может затянуться надолго (на видео).
О своём мастерстве задумываться после того, как попадают в ДТП. А ведь они считали, что способны справиться с критическими ситуациями. С 2009 г. на наши курсы повышения мастерства для водителей с правами, обращаются в большинстве дамы, т.к. они не стесняются признавать свою водительскую несостоятельность.
Мужчины же искустно скрываются)) и как правило не признаются себе в том, что у них есть сложности в вождении. А если авария произошла не по его вине, то он обвинит во всём того "нехорошего водителя"или пешехода.
Позвоните нам 903-947-8795, не откладывайте повышение своего мастерства
Жмите👇
#ЗащитноеВождениеБЦВВМ
#ПешеходБЦВВМ
#пддБЦВВМ
Оператор мойки находится в коме.
Каждый водитель сталкивался с ситуацией, когда непроизвольно путал газ и тормоз или передний ход с задним.
Путают педали и новички и с большим стажем. Причиной может быть не только критическая (аварийная) ситуация, но и попадание водителя в просто нестандартную ситуацию.
Почему же, "перепутавший" не может устранить ошибку молниеносно?
Специалисты Защитного и Контраварийного вождения единогласно считают, что это происходит в 1ю очередь с теми, кто не умеет ездить на ТС с МКПП.
Водители не познавшие механику часто путают педали.
👉 Только МКПП развивает сложные сенсомоторные двигательные реакции, которые нужны при действиях в критических ситуациях.
Наши ученики никогда не перепутают педали, т.к в @BCVVM обучаем на права только на МКПП и никогда не будем учить "первичного водителя" на АКПП.
А ещё МКПП увеличивает объем внимания и распределение внимания.
👉 Некоторые, называют нас "застрявшими в 20 веке".
Если вы смотрите на вопрос подготовки водителей так же глубоко как и мы, если вы имеете представление о физиологических особенностях подготовки водителей, то вы согласитесь с тем, что нужно познать МКПП и развить себя.
Вторая причина - это ответ организма на стресс. И к сожалению девочки чаще впадают в ступор, но и у мужчин тоже возникает двигательный паралич в критических ситуациях. Обычно паралич длится доли секунды или чуть более, а у кого-то он может затянуться надолго (на видео).
О своём мастерстве задумываться после того, как попадают в ДТП. А ведь они считали, что способны справиться с критическими ситуациями. С 2009 г. на наши курсы повышения мастерства для водителей с правами, обращаются в большинстве дамы, т.к. они не стесняются признавать свою водительскую несостоятельность.
Мужчины же искустно скрываются)) и как правило не признаются себе в том, что у них есть сложности в вождении. А если авария произошла не по его вине, то он обвинит во всём того "нехорошего водителя"или пешехода.
Позвоните нам 903-947-8795, не откладывайте повышение своего мастерства
Жмите👇
#ЗащитноеВождениеБЦВВМ
#ПешеходБЦВВМ
#пддБЦВВМ
💯3👍2🔥1
Вы доверитесь электронике авто на 100%?
Водитель пытается свалить вину в ДТП на свой авто 🚗
В Нижегородской области водитель GAC GS8 влетел под фуру. Погиб пассажир, заведено уголовное дело.
Машина ехала на адаптивном круиз-контроле и должна была замедлиться при сближении с фурой. Водитель полагался на автоматику, и когда понял, что она не тормозит — было поздно.
Судебная экспертиза указала, что с учетом времени реакции 0.6 секунды, водитель имел возможность остановиться, поэтому он виновен в ДТП.
Защита водителя GAC пытается доказать, что виновник аварии — автоматика в GAC.
Водитель пытается свалить вину в ДТП на свой авто 🚗
В Нижегородской области водитель GAC GS8 влетел под фуру. Погиб пассажир, заведено уголовное дело.
Машина ехала на адаптивном круиз-контроле и должна была замедлиться при сближении с фурой. Водитель полагался на автоматику, и когда понял, что она не тормозит — было поздно.
Судебная экспертиза указала, что с учетом времени реакции 0.6 секунды, водитель имел возможность остановиться, поэтому он виновен в ДТП.
Защита водителя GAC пытается доказать, что виновник аварии — автоматика в GAC.
😭3😐1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Автошкола "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства" - 👍 ПРОФЕССИОНАЛЫ НА ДЕЛЕ, А НЕ НА СЛОВАХ!
➡️ НАШИ УСЛУГИ
• Обучение на права "А", "В" категории
• Курсы ЭКСТРЕМАЛЬНОГО
• ЗАЩИТНОГО
• КОНТРАВАРИЙНОГО вождения
• УРОКИ автоинструктора на вашем или учебном ТС (парковки, город, трасса)
• ПРОКАТ спортивных Багги, мотоциклы
• ДЕТСКАЯ ШКОЛА вождения 5 -16 лет
➡️ НАШИ КЛИЕНТЫ
• начинающие и с большим стажем,
• дети 5-16 лет,
• персональные, VIP водители,
• автолюбители и водители спец. служб 🚔 ГИБДД, 🚒 МЧС, ФСО, УВД, Сбербанк, Росгвардия и др. 🚑
➡️ НАШИ УСЛУГИ
• Обучение на права "А", "В" категории
• Курсы ЭКСТРЕМАЛЬНОГО
• ЗАЩИТНОГО
• КОНТРАВАРИЙНОГО вождения
• УРОКИ автоинструктора на вашем или учебном ТС (парковки, город, трасса)
• ПРОКАТ спортивных Багги, мотоциклы
• ДЕТСКАЯ ШКОЛА вождения 5 -16 лет
➡️ НАШИ КЛИЕНТЫ
• начинающие и с большим стажем,
• дети 5-16 лет,
• персональные, VIP водители,
• автолюбители и водители спец. служб 🚔 ГИБДД, 🚒 МЧС, ФСО, УВД, Сбербанк, Росгвардия и др. 🚑
👍6🏆1
💯5👍1
Детская школа вождения 👦🚘
Автомобили привлекают детей с малых лет, и у нас они могут познакомиться с миром вождения в безопасных условиях. В «Барнаульском центре высшего водительского мастерства» ребята учатся управлять машиной, знают ПДД и основы безопасности, а главное – становятся более ответственными и внимательными.
Мы работаем с детьми от 8 до 16 лет в двух направлениях:
🔴 Автомногоборье – фигурка, скоростное маневрирование, джимхана.
🔴 Автокросс и ралли – динамичные занятия для ребят, которые хотят большего драйва без рисков.
Теория тоже важна: занятия по ПДД и основам безопасности проходят бесплатно по выходным.
В БЦВВМ даём не просто уроки вождения, а уверенность за рулём и уважение к дороге уже с малых лет!
Автомобили привлекают детей с малых лет, и у нас они могут познакомиться с миром вождения в безопасных условиях. В «Барнаульском центре высшего водительского мастерства» ребята учатся управлять машиной, знают ПДД и основы безопасности, а главное – становятся более ответственными и внимательными.
Мы работаем с детьми от 8 до 16 лет в двух направлениях:
🔴 Автомногоборье – фигурка, скоростное маневрирование, джимхана.
🔴 Автокросс и ралли – динамичные занятия для ребят, которые хотят большего драйва без рисков.
Теория тоже важна: занятия по ПДД и основам безопасности проходят бесплатно по выходным.
В БЦВВМ даём не просто уроки вождения, а уверенность за рулём и уважение к дороге уже с малых лет!
❤3🔥3👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Многочисленные сюжеты и передачи на РАДИО и ТВ, где специалисты автошколы @BCVVM присутствуют в качестве экспертов в области безопасности дорожного движения, подтверждают высокий уровень нашего профессионализма.
www.bcvvm.ru "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства"
www.bcvvm.ru "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства"
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👉 ПРОКАТ - БАГГИ, Мотоциклы.
Рразвлечения в Барнауле на природе.
- БАГГИ 2-х местные.
- МОТОЦИКЛЫ кроссовый SUZUKI RM, Рейсеры.
@BCVVM
👉 Для детей и взрослых.
👉 Права не требуются.
🎁ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ - лучший подарок на любой праздник ЭТО ЭМОЦИИ!
⠀
💰ЦЕНА ВСЕГО ОТ 1000 руб.
⠀
🔥Катаетесь по живописным лесам и полям в 10 мин езды от Барнаула (пос. Казённая Заимка)
- 7 дней в неделю
#ПрокатБаггиБЦВВМ
#прокатМотоБЦВВМ
с 9.00 до 22.00
- Вся необходимая экипировка выдается бесплатно.
⠀
- Вы можете купить у нас подарочный сертификат лично или заказать его доставку на дом.
⠀
👉 РАЗНЫЕ МАРШРУТЫ:
- «Юниор» - для начинающих
- «Экстрим» - любителям драйва
- «ТРОФИ» - для укротителей самых сложных дорог.
⠀
Предварительная запись:
☎ +79039478795 (Whats`up)
Рразвлечения в Барнауле на природе.
- БАГГИ 2-х местные.
- МОТОЦИКЛЫ кроссовый SUZUKI RM, Рейсеры.
@BCVVM
👉 Для детей и взрослых.
👉 Права не требуются.
🎁ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ - лучший подарок на любой праздник ЭТО ЭМОЦИИ!
⠀
💰ЦЕНА ВСЕГО ОТ 1000 руб.
⠀
🔥Катаетесь по живописным лесам и полям в 10 мин езды от Барнаула (пос. Казённая Заимка)
- 7 дней в неделю
#ПрокатБаггиБЦВВМ
#прокатМотоБЦВВМ
с 9.00 до 22.00
- Вся необходимая экипировка выдается бесплатно.
⠀
- Вы можете купить у нас подарочный сертификат лично или заказать его доставку на дом.
⠀
👉 РАЗНЫЕ МАРШРУТЫ:
- «Юниор» - для начинающих
- «Экстрим» - любителям драйва
- «ТРОФИ» - для укротителей самых сложных дорог.
⠀
Предварительная запись:
☎ +79039478795 (Whats`up)
Автошкола для тех, кто заботится о безопасности на дороге.
👍3🏆1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тест - старые зимние шины против летних.
Специалисты автошколы "БЦВВМ" на ТВ в качестве автоэкспертов.
Специалисты автошколы "БЦВВМ" на ТВ в качестве автоэкспертов.
👍4🙏1
Дорогие друзья! Поздравляем вас с профессиональным праздником - Днем автомобилиста!!!
🚌🚘Желаем попутного ветра на Вашем пути! 😊
Пусть хранит вас Господь, а дорога будет добра к вам!
🚗 Коллектив автошколы БЦВВМ "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства" www.bcvvm.ru.
Это праздник не только водителей, но и ремонтников, инженерно-технических работников, руководителей и сотрудников автотранспортных предприятий – всех тех людей, без ежедневного добросовестного труда которых невозможно представить себе сегодняшнюю жизнь.
www.bcvvm.ru
🚌🚘Желаем попутного ветра на Вашем пути! 😊
Пусть хранит вас Господь, а дорога будет добра к вам!
🚗 Коллектив автошколы БЦВВМ "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства" www.bcvvm.ru.
Это праздник не только водителей, но и ремонтников, инженерно-технических работников, руководителей и сотрудников автотранспортных предприятий – всех тех людей, без ежедневного добросовестного труда которых невозможно представить себе сегодняшнюю жизнь.
www.bcvvm.ru
🎉7❤4🙏1