Какую скорость Ты выбирешь, если столкновение будет неизбежно?
90, 100, 120, 140 или 150?
Конечно ответ очевиден, чем меньше, тем больше шансов быть целым и живым.

Тогда почему Ты позволяешь себе ездить более 90 км/час?

Скорость - враг!
На практических и теоретических тренингах контраварийного и защитного вождения в автошколе @BCVVM22 вы узнаете:
– Какую скорость выбрать в метель (туман, ливень, дым);
– На какой скорости возникает занос и снос;
– Последствия превышения скорости;
– Скорость и потеря управляемости;
– Какая скорость должна быть в тёмное время;
– Правила и техники обгона и опережения, о которых не расскажут ПДД.

📌 В "Барнаульском Центре Высшего Водительского Мастерства" -  ПРОФЕССИОНАЛЫ НА ДЕЛЕ, А НЕ НА СЛОВАХ!

В @BCVVM22 повышают своё мастерство:
• начинающие и с большим стажем,
• дети 8-16 лет,
• автолюбители и организации
• водители спец. служб
🚔 ГИБДД, 🚒 МЧС, ФСО, УВД, Сбербанк 🚑 и т.д.

Обучение происходит в удобное для вас время и дни. Звоните, 8-903-947-8795

#ЗащитноеВождениеБЦВВМ

Курсы контраварийного вождения - это выгодное вложение в себя, которое делает ваш путь безаварийным и позволяет получать удовольствие от управления автомобилем.

Автошкола "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства" -  ПРОФЕССИОНАЛЫ НА ДЕЛЕ, А НЕ НА СЛОВАХ!

Клиенты школы @BCVVM22:
• начинающие и с большим стажем,
• дети 8-16 лет,
• автолюбители и организации
• водители спец. служб ГИБДД, МЧС, ФСО, УВД, Сбербанк и т.д.

Обучение происходит в удобное для вас время и дни. Звоните, пишите 8-903-947-8795
Подробности на www.bcvvm.ru

#КонтраварийноеВождениеБЦВВМ
#ЗащитноеВождениеБЦВВМ
#ЭкстремальноеВождениеБЦВВМ

К сожалению, есть водители, которые недостаточно заботятся о безопасности во время вождения.

Данная ситуация лишний раз подтверждает нам то, что привычка двигаться накатом в районе пешеходного перехода, может закончиться трагедией.

Читайте и смотрите наши советы безаварийного управления, делитесь ими с близкими и друзьями. Записывайтесь на наши тренинги повышения водительского мастерства:

👉 #ЗащитноеВождениеБЦВВМ
👉 #КонтраварийнаяПодготовкаБЦВВМ

Мищенков Антон,
тренер защитного и контраварийного вождения, руководитель автошколы @BCVVM22 "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства"

www.bcvvm.ru
Отдел заботы: 8 (3852) 25-37-95, 8903-947-8795

Дарите - ДРАЙВ, ЭМОЦИИ, МАСТЕРСТВО взрослым и детям 8-16 лет.

Познайте секреты и приёмы высшего водительского мастерства. Для Вас тренеры высшей квалификации на индивидуальных тренировках или на занятиях в группе.

Подарочный от @BCVVM22 станет отличным вариантом, ведь в нем есть всё, чтобы сделать девочек и мальчиков еще счастливее.😍

Услуги "Барнаульского Центра Высшего Водительского Мастерства":
🚘 - ДЕТСКАЯ ШКОЛА (8-16 лет)

🚘 - КОНТРАВАРИЙНОЕ (ЭКСТРЕМАЛЬНОЕ) ВОЖДЕНИЕ на зимнем ледовом полигоне.

🚘 - ПРОКАТ, аренда детям и взрослым Багги Мото, Сноубайк для АКТИВНОГО ОТДЫХА.

🚘 - ОБУЧЕНИЕ на ПРАВА
▪︎ категория "А" - 1 месяц
▪︎ категория "В" - 2 месяца
Профессионально, быстро и качественно.

🚘 - ВОЖДЕНИЯ С ИНСТРУКТОРОМ на вашем или учебном ТС психологически комфортно и максимально эффективно.

🚘 - ЗАЩИТНОЕ ВОЖДЕНИЕ
Научим 👍распознать дорожные ловушки, думать за других и исправлять чужие ошибки. Вы научитесь ездить без стресса, с комфортом и без ДТП на 100%.

🚘 - ПДД (тем, кто испытывает трудности).

💐 - ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ
на любую услугу центра.

💔 - УСЛУГИ ПСИХОЛОГА
Мищенкова Лариса Алексеевна
▪︎ семейный кризисный психолог
▪︎ автопсихолог.

☎ +79039478795
Сайт  www.bcvvm.ru

"Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства" -
👍 ДЛЯ ТЕХ, КОМУ ВАЖЕН РЕЗУЛЬТАТ!
👍 МЫ ПРОФЕССИОНАЛЫ на ДЕЛЕ, а НЕ НА СЛОВАХ.

в @BCVVM22 обучаются
▪︎  начинающие и с большим стажем,
▪︎  дети 8-16 лет,
▪︎  автолюбители и водители спец. служб
🚔 ГИБДД, УВД 🚒 МЧС, ФСО, Сбербанк и др.

Доброе утро дорогие подписчики!
Хочется напомнить о том, что у каждого бытового прибора и тем более у ТС, есть инструкция по эксплуатации.

Но есть категория людей, которые сначала пользуются техникой и только после появившихся проблем, начинают читать инструкции))

#АвтошколаБЦВВМ
#Барнаул #автошколабарнаул

Женщины могли быть невредимы (или без тяжёлых травм), но одна из них игнорировала правило коллективной безопасности.

Возможность гибели человека, сидящего спереди, во время ДТП увеличивается в 5 раз, если пассажиры сзади не пристегнуты. Это показал анализ более 100 тысяч ДТП. Почти 80% пассажиров передних сидений могли бы выжить в случае, если бы задние пассажиры были пристегнуты.

Причинами, по которым люди не пристегиваются, в основном являются ими же придуманные мифы, касающиеся неэффективности использования ремней.

Ремни безопасности уменьшают риск гибели и тяжелых травм при фронтальном столкновении в 2-2,5 раза, при боковом — в 1,8 раза, а при опрокидывании — в 5 раз. Во время и после удара необходимо, чтобы тело было зафиксировано на месте, при этом не столь важно, сидит человек спереди или сзади. В противном случае, он может, произвольно и неконтролируемо перемещаясь по салону, нанести себе и другим непоправимый вред.

Советы безаварийного управления от автошколы "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства"

Читайте сами, делитесь с друзьями, жми
👉 #ЗащитноеВождениеБЦВВМ
👉 #ПДДбцввм
A так же советы на сайте центра www.bcvvm.ru

@BCVVM22 - ПРОФЕССИОНАЛЫ НА ДЕЛЕ, А НЕ НА СЛОВАХ!

С 2008 г. мы обучаем начинающих, деток 8-16 лет. А так же водители с большим стажем повышают своё мастерство на теоретических и практических тренингах:
• VIP водители и охрана,
• автоспортсмены взрослые и дети 8-16,
• частники и водительский состав организаций,
• водители спец. служб ГИБДД, МЧС, ФСО, УВД, Сбербанк и т.д.

тел.: 8-903-947-8795
#АвтошколаБЦВВМ

В отличие от колодок, тормозные диски служат значительно дольше. В большинстве случаев их меняют после 80 тысяч км. Более точно срок службы указывается в технической документации тс.

Производители используют различные технологии и материалы, что сказывается на прочности различных модификаций дисков. Интенсивность износа зависит от качества колодок, манеры езды, состояния дорог, погодных условий и прочих факторов.
Водитель без временных и денежных затрат, может сам осмотреть состояние тормозных дисков, шлангов и колодок 2 раз в год при сезонной смене шин.

❗Рекомендации от автошколы @BCVVM22 по замене расходников:

#ТОбцввм #РемонтБЦВВМ

🚘 Масло моторное ДВС бензиновый:
- 3000 - 5000 км (минералка или полусинт.)
- 10000 км синтететика, идеально на 5000-8000 км.
Автосалоны рекомендуют менять масла каждые 15000 - 25000 км.
😭 Это убивает моторы, поэтому рекомендуем прислушаться к нашим рекомендациям по замене масла.

- Масло моторное ДВС дизельный: 4000 - 8000 км.
- Фильтр воздушный: 10000 км (прочистка-продувка каждые 2000 км)
- Фильтр топливный: 15000 - 20000 км
- Фильтр салонный: 10000 - 30000 км (2 раза в год)
- Масло МКПП: 30000 - 40000 км
- Масло в АКПП, ГУРе: 60000 км (или 1 раз в 2 года)
- Масло передний мост/Задний мост: 30000 - 40000 км
- Свечи зажигания/накаливания 10000 - 20000 км пробега простые, платина/иридий - 100000 км
- Тормозная жидкость/охлаждающая жидкость: 60000 км (или 1 раз в 2 года)
- Фреон: проверка 1 раз в год
- ГРМ ремень: согласно инструкции авто 60000 - 150000 км, это оригинал. Не путать с фирмами подделками, многие производители лепят лейблы и наносят маркировку на свои контрафактные детали выдавая за фирменные детали. Замена такого ремня производится намного раньше.

И ещё учитывайте условия эксплуатации, например при учебной езде, мы меняем ремень каждые 45000 км.
Так же необходимо учитывать многие факторы эксплуатации, а в России они несколько отличаются от всего мира в худшую сторону: холодный запуск и их количество, в сутки, ведь при прогреве спидометр не считает пробег.

@BCVVM22 "Центр Высшего Водительского Мастерства" - ДЛЯ ТЕХ, КОМУ ВАЖЕН РЕЗУЛЬТАТ!

С 1 марта 2023 изминили правила проезда кольца.
Пдд 13.11(1) при въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель ТС обязан уступить дорогу ТС, движущимся по такому перекрестку.

Возможны 3 варианта проезда перекрёстков с круговым движением. При подъезде к ним необходимо смотреть на знаки приоритета. В зависимости от их наличия возможны следующие действия водителей:

1. Если перед кольцом нет знаков приоритета, то мы обязаны уступить дорогу тем автомобилям, которые уже находятся на круговом движении.

2. Если перед перекрестком стоят знаки 2.4. «Уступи дорогу» и 4.3. «Круговое движение», то водителю так же необходимо пропускать транспорт на круге.

3. Если перед круговым движением стоят знаки 4.3. «Круговое движение» и 2.1. «Главная дорога», то водители должны проезжать перекресток первыми, так как имеют приоритет. А те, кто уже ехал по кругу обязаны остановиться и пропускать этих водителей.

Если же перед кругом установлены светофоры или работает регулировщик, то ориентироваться необходимо не на знаки, а на их сигналы.

Советы "ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ" от руководителя @BCVVM22 "Центра Высшего Водительского Мастерства", Антона Мищенкова:

- Проезд перекрестка с круговым движением требует максимальной концентрации внимания. Трудности заключаются в том, что перекрëсток имеет много полос, сложную форму и водители маневрируют там на высокой скорости.

- Проезжайте кольцо и любой перекресток "пешком", т.е. медленно и с оглядкой, в поисках нарушителей или задумавшихся. На небольшой скорости проще распознавать ловушки и исправлять свои и чужие ошибки.

- Контролируйте действия всех участников движения на 360° вокруг себя (ищите соседей во всех зеркалах и поворотом головы). Относитесь ко всем с чувством ограниченного доверия, даже если вы на главной и имеете приоритет.

- Напоминаю о том, что на круговым движении обычно несколько полос и водитель должен уступать дорогу при маневрировании из одной полосы в другую ПДД 8.4. Как вы перестраиваетесь на прямой дороге? Правильно, сначала уступаете, а потом перестраиваетесь. И здесь на изогнутой дороге, точно такой же принцип.

Безопасных и ровных дорог вам!
Жмите #ПддБЦВВМ читайте и делитесь с близкими нашими советами безаварийного управления #ЗащитноеВождениеБЦВВМ.

☎ 89039478795
➡️ Сайт -
www.bcvvm.ru
➡️  Соцсети @BCVVM22
➡️ "Барнаульский Центр Высшего Водительского Мастерства"

🍀ДЛЯ ТЕХ, КТО ЗАБОТИТСЯ О БЕЗОПАСНОСТИ!
🍀ДЛЯ ТЕХ, КОМУ ВАЖЕН РЕЗУЛЬТАТ ПОДГОТОВКИ!

Каждый водитель сталкивался с ситуацией, когда непроизвольно путал газ и тормоз или передний ход с задним. Путают и новички и с большим водительским стажем.
Причиной может являться не только критическая (аварийная) ситуация, но и попадание водителя в просто нестандартную для него ситуацию.

ВНИМАНИЕ!
Если вас в автошколе обучали на АКПП давить левой ногой на тормоз, а правой на газ, то вы в группе риска. К сожалению, там где учат водителей тормозить левой ногой, не знают о двигательном ступоре. Безаварийно 2 ногами на АКПП, могут ехать только регулярно тренерующиеся автоспортсмены. В процессе обыкновенной езды невозможно сформировать нужные двигательные навыки. Не расстраивайтесь), позвоните нам, всё решим и исправим на курсах "КОНТРАВАРИЙНАЯ ПОДГОТОВКА" (экстремальное вождение).

Почему же, "перепутав", некоторые не могут устранить ошибку молниеносно?

Главная причина - это ответ организма на стресс. И к сожалению девочки чаще впадают в ступор, но и у мужчин тоже возникает двигательный паралич в критических ситуациях. Обычно паралич длится доли секунды или чуть более, а у кого-то он может затянуться надолго (на видео).

К сожалению, большинство водителей о своём мастерстве начинают задумываться уже после того, как попадают в ДТП. А ведь они считали, что способны справиться с большинством критических ситуаций. С 2009 г. на наши курсы повышения мастерства для водителей с правами, обращаются в большинстве дамы, т.к. они не стесняются признавать свою водительскую несостоятельность. Мужчины же искустно скрываются)) и как правило не признаются себе в том, что у них есть сложности в вождении. А если авария произошла не по его вине, то он обвинит во всём того "нехорошего водителя", и будет дальше ездить самоуверенным и правым.

В ЛЮБОМ ДТП ВИНОВАТЫ МИНИМУМ ДВОЕ.

Вам кажется это абсурдным и неправильным?
На наших курсах безаварийного управления вы познаете то, что лучше быть целым и невредимым, чем побитым и правым))

Нажмите #ЗащитноеВождениеБЦВВМ
#КонтраварийноеВождениеБЦВВМ
почитайте, посмотрите видео, подумайте и звоните 8-903-947-8795

Мищенков Антон,
тренер контраварийного, защитного вождения, руководитель АКОО @BCVVM22 "БАРНАУЛЬСКИЙ ЦЕНТР ВЫСШЕГО ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА"