Amazon Kuiper вышел на космическую орбиту: первые спутники запущены, старт гонки со Starlink. 🥂
28 апреля 2025 года ракета Atlas V успешно вывела на орбиту первые 27 спутников Project Kuiper. Это начало реализации плана по развертыванию 3236 спутников, которые обеспечат глобальный доступ к высокоскоростному интернету. Проект, цель которого создать альтернативу Starlink от Илона Маска, наконец перешел из стадии разработки в практическую плоскость.👥
Ключевые детали проекта:
- Бюджет: $10 млрд, выделенные Amazon, делают Kuiper одним из самых дорогих частных космических проектов когда-либо существовавших.💸
- Задержки: Анонсированный в 2019 году проект стартовал на год позже плана из-за технических и регуляторных сложностей.
- Дедлайны: По требованиям FCC, Amazon обязана развернуть 50% спутников (1618 единиц) к июлю 2026 года. Однако из-за позднего старта компания, вероятно, запросит отсрочку.😔
Планы на 2025 год:
- Запуски: United Launch Alliance (ULA) проведет до пяти миссий для вывода спутников Kuiper в этом году.
- Бета-тест: Amazon заявила, что первые клиенты получат доступ к сервису уже в 2025 году — пока в ограниченных зонах (например, северные и южные широты).🤔
Терминалы: дешевле и компактнее.
Amazon раскрыла детали пользовательского оборудования:
- Три модели: Самая большая антенна размером с виниловую пластинку, самая компактная — сопоставима с 6.7-дюймовым смартфоном.
- Цена: Устройства будут стоить менее $400, что делает их доступнее ранних терминалов Starlink (изначально $499).💳
- Масштаб: Компания планирует выпускать десятки миллионов терминалов, чтобы охватить массовый рынок.
Конкуренты Kuiper'a:
- Starlink уже имеет более 5000 спутников и 2 млн пользователей.🏋️
- OneWeb развернул 648 спутников, но фокусируется на B2B-сегменте, тогда как Amazon и Starlink нацелены на частных пользователей.🤨
- Китайские проекты, например GuoWang, тоже вступают в гонку, но пока сильно отстают.
Что дальше?
- 2025–2026: Массовое развертывание спутников и тесты коммерческого покрытия.🔍
- Риски: Проблемы с частотными лицензиями, рост количества космического мусора и конкуренция ценовых тарифов.
Если Amazon выполнит план, к 2030 году Kuiper может стать ключевым игроком на рынке спутникового интернета с годовым доходом до $10 млрд.💰
28 апреля 2025 года ракета Atlas V успешно вывела на орбиту первые 27 спутников Project Kuiper. Это начало реализации плана по развертыванию 3236 спутников, которые обеспечат глобальный доступ к высокоскоростному интернету. Проект, цель которого создать альтернативу Starlink от Илона Маска, наконец перешел из стадии разработки в практическую плоскость.
Ключевые детали проекта:
- Бюджет: $10 млрд, выделенные Amazon, делают Kuiper одним из самых дорогих частных космических проектов когда-либо существовавших.
- Задержки: Анонсированный в 2019 году проект стартовал на год позже плана из-за технических и регуляторных сложностей.
- Дедлайны: По требованиям FCC, Amazon обязана развернуть 50% спутников (1618 единиц) к июлю 2026 года. Однако из-за позднего старта компания, вероятно, запросит отсрочку.
Планы на 2025 год:
- Запуски: United Launch Alliance (ULA) проведет до пяти миссий для вывода спутников Kuiper в этом году.
- Бета-тест: Amazon заявила, что первые клиенты получат доступ к сервису уже в 2025 году — пока в ограниченных зонах (например, северные и южные широты).
Терминалы: дешевле и компактнее.
Amazon раскрыла детали пользовательского оборудования:
- Три модели: Самая большая антенна размером с виниловую пластинку, самая компактная — сопоставима с 6.7-дюймовым смартфоном.
- Цена: Устройства будут стоить менее $400, что делает их доступнее ранних терминалов Starlink (изначально $499).
- Масштаб: Компания планирует выпускать десятки миллионов терминалов, чтобы охватить массовый рынок.
Конкуренты Kuiper'a:
- Starlink уже имеет более 5000 спутников и 2 млн пользователей.
- OneWeb развернул 648 спутников, но фокусируется на B2B-сегменте, тогда как Amazon и Starlink нацелены на частных пользователей.
- Китайские проекты, например GuoWang, тоже вступают в гонку, но пока сильно отстают.
Что дальше?
- 2025–2026: Массовое развертывание спутников и тесты коммерческого покрытия.
- Риски: Проблемы с частотными лицензиями, рост количества космического мусора и конкуренция ценовых тарифов.
Если Amazon выполнит план, к 2030 году Kuiper может стать ключевым игроком на рынке спутникового интернета с годовым доходом до $10 млрд.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥22🐳4👍2👎1👻1
Материал пока готовим, форматы лонгридов перерабатываем по вашим запросам (сделаем упор на визуал и инфографики). В ближайшие дни будет маловато серьезных лонгридов, пока перебиваемся мемами и новостями.
❤23🗿5🤔2🐳2😭1
Небольшой анонсик от партнеров 💃
Ребята из «БАШНЯ» (Бауманская Аналитическая Школа На Яузе) совместно с компанией «КРОК» (российская b2b it-компания) приглашают на профориентационный фестиваль для тех, кому интересна карьера в IT.⌨️
А что там будет?
— 7 образовательных точек.
— Возможность поболтать с рекрутерами из айтишки.
— Возможность познакомиться с единомышленниками из сферы и узнать поближе о компаниях-участниках фестиваля.
А когда?
Приходите 14 мая, начало в 13:20.🏃♂️
Зарегаться можно тут. Бот подтвердит, что все успешно и отправит упоминание.
Ребята из «БАШНЯ» (Бауманская Аналитическая Школа На Яузе) совместно с компанией «КРОК» (российская b2b it-компания) приглашают на профориентационный фестиваль для тех, кому интересна карьера в IT.
А что там будет?
— 7 образовательных точек.
— Возможность поболтать с рекрутерами из айтишки.
— Возможность познакомиться с единомышленниками из сферы и узнать поближе о компаниях-участниках фестиваля.
А когда?
Приходите 14 мая, начало в 13:20.
Зарегаться можно тут. Бот подтвердит, что все успешно и отправит упоминание.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱5🗿2👍1😭1
MQ-9B SkyGuardian с лазерным оружием представлен на выставке Sea Air Space 2025. 😲
На международной выставке Sea Air Space 2025 компания General Atomics продемонстрировала модернизированный беспилотник MQ-9B «SkyGuardian», оснащённый перспективной лазерной установкой воздушного базирования. Разработка направлена на борьбу с дронами-камикадзе и уже прошла успешные испытания.👥
Детальнее...
Технология установленного лазера с распределенным усилением использует серию расположенных последовательно активных сред — материалов, усиливающих световой пучок при прохождении через них. Это решение устраняет необходимость объединения нескольких световых пучков, что требуется в волоконных лазерах.📖 Мощность лазера — 25 кВт на тестовой модели, которая проходила испытания. Установлено воздушное охлаждение (через крупный воздухозаборник), что снижает вес и сложность системы. Питается от аккумулятора с высокой плотностью энергии.
Зачем?
Планируется, что MQ-9B, вооружённые лазерным оружием, будут оборонять военные корабли от атак роев дронов. Изделие уже прошло испытания, сбив лазерной установкой мелкие БПЛА-пустышки, внешне напоминающие «Шахеды».
Почему?
Армия США ищет новые роли для устаревающего MQ-9, который постепенно выводят из строевых частей из-за уязвимости к современным ПВО. Оснащение лазером превращает его в «истребитель дронов», продлевая жизненный цикл платформы, которая теряет эффективность выполнения своей основной задачи. Ранее MQ-9В уже получил планирующие бомбы GBU-38.🔫
Что по перспективам?
Есть возможность дальнейшего увеличения мощности лазера до 300 кВт для поражения бронированных целей.
Ну и куда же без ИИ? Разработчиком допускается дальнейшая интеграция автоматического наведения с помощью искусственного интеллекта, чтобы сократить время реакции.😎
Источники:
https://лазер.рф/2025/04/22/30889/
https://www.navalnews.com/event-news/sea-air-space-2025/2025/04/mq-9b-shown-with-airborne-laser-at-sea-air-space-2025/
На международной выставке Sea Air Space 2025 компания General Atomics продемонстрировала модернизированный беспилотник MQ-9B «SkyGuardian», оснащённый перспективной лазерной установкой воздушного базирования. Разработка направлена на борьбу с дронами-камикадзе и уже прошла успешные испытания.
Детальнее...
Технология установленного лазера с распределенным усилением использует серию расположенных последовательно активных сред — материалов, усиливающих световой пучок при прохождении через них. Это решение устраняет необходимость объединения нескольких световых пучков, что требуется в волоконных лазерах.
Преимущества:
— Перехват дрона стоимостью $10 тыс. лазером обойдётся дешевле, чем ракетами за $2 млн.💸
— MQ-9B может патрулировать зону до 40 часов на высоте 12 км.
— Лазер работает в импульсном и непрерывном режимах, что дает возможность поражать корпуса, электронику и батареи БПЛА.
Зачем?
Планируется, что MQ-9B, вооружённые лазерным оружием, будут оборонять военные корабли от атак роев дронов. Изделие уже прошло испытания, сбив лазерной установкой мелкие БПЛА-пустышки, внешне напоминающие «Шахеды».
Почему?
Армия США ищет новые роли для устаревающего MQ-9, который постепенно выводят из строевых частей из-за уязвимости к современным ПВО. Оснащение лазером превращает его в «истребитель дронов», продлевая жизненный цикл платформы, которая теряет эффективность выполнения своей основной задачи. Ранее MQ-9В уже получил планирующие бомбы GBU-38.
Что по перспективам?
Есть возможность дальнейшего увеличения мощности лазера до 300 кВт для поражения бронированных целей.
Ну и куда же без ИИ? Разработчиком допускается дальнейшая интеграция автоматического наведения с помощью искусственного интеллекта, чтобы сократить время реакции.
Комментарий General Atomics:
«Лазерная система — это не просто оружие, а ответ на вызовы асимметричных угроз. Мы создали решение, которое сочетает компактность, эффективность и адаптивность».
Источники:
https://лазер.рф/2025/04/22/30889/
https://www.navalnews.com/event-news/sea-air-space-2025/2025/04/mq-9b-shown-with-airborne-laser-at-sea-air-space-2025/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥35🤔9👍2☃1🤣1
А что вы знаете о первом коммерческом спутнике связи?
Рассказали в инфографиках о Early Bird (Intelsat I) от COMSAT.🫥
Рассказали в инфографиках о Early Bird (Intelsat I) от COMSAT.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥126👍26🤓9🗿3❤1
Покажите активность под нашей первой инфографикой если зашло. Мы старались.
👍51🗿3💯2🤔1
Следующий материал по спутниковой связи получился тяжеловатым. Сейчас будем думать как растолковать попроще...
1👍31😁10🗿5🤔2🙏2
Испытания безэкипажного судна USX-1 Defiant в рамках программы DARPA 👥
Агентство DARPA, отвечающее за развитие передовых технологий в области обороны, готовится к многомесячным испытаниям безэкипажного надводного судна USX-1 Defiant, разработанного компанией Serco. Судно проходит швартовные испытания на военно-морской базе Эверетт в штате Вашингтон перед тем, как отправиться в заводские ходовые испытания в открытом море.📸
Что известно о изделии?
Длина ~50 метров, водоизмещение - 240 тонн. Defiant разработан для работы без экипажа, что значительно упрощает его конструкцию. В нём отсутствуют жилые помещения, а количество переборок сведено к минимуму. Корпус изготовлен модульным из доступных компонентов (что значительно упрощает ручную быструю сборку в перспективе). Судно способно нести контейнерные пусковые установки для ракет, таких как Standard Missile-6, а также выполнять задачи разведки, логистики и связи.🤨
Главной целью испытаний является проверка автономности, устойчивости к кибератакам, навигации в условиях волнения моря до 3 баллов и способности работать в течение длительного времени.🍌
А что планируют?
После завершения испытаний Defiant будет передан в Surface Development Squadron One (SURFDEVRON) ВМС США для тестирования боевых систем. ВМС видят в безэкипах способ компенсировать сокращение арсенала, например, вывод из эксплуатации крейсеров типа Ticonderoga, и снизить затраты на флот.💰
В чем важность?
Задержки и рост стоимости программ пилотируемых кораблей стимулируют интерес к безэкипажным платформам. Defiant рассматривается как часть распределённой сети, которая может служить «внешним магазином» для эсминцев или носителем датчиков в удалённых районах, например, в Тихом океане.✏️
Ожидается, что демонстрационный этап завершится в конце 2025 – начале 2026 года. Результаты испытаний определят дальнейшее внедрение подобных систем в структуры ВМС.🧠
Источники:
https://www.twz.com/sea/usx-1-defiant-drone-ship-gets-closer-to-months-long-darpa-at-sea-demonstration
Агентство DARPA, отвечающее за развитие передовых технологий в области обороны, готовится к многомесячным испытаниям безэкипажного надводного судна USX-1 Defiant, разработанного компанией Serco. Судно проходит швартовные испытания на военно-морской базе Эверетт в штате Вашингтон перед тем, как отправиться в заводские ходовые испытания в открытом море.
Что известно о изделии?
Длина ~50 метров, водоизмещение - 240 тонн. Defiant разработан для работы без экипажа, что значительно упрощает его конструкцию. В нём отсутствуют жилые помещения, а количество переборок сведено к минимуму. Корпус изготовлен модульным из доступных компонентов (что значительно упрощает ручную быструю сборку в перспективе). Судно способно нести контейнерные пусковые установки для ракет, таких как Standard Missile-6, а также выполнять задачи разведки, логистики и связи.
Главной целью испытаний является проверка автономности, устойчивости к кибератакам, навигации в условиях волнения моря до 3 баллов и способности работать в течение длительного времени.
А что планируют?
После завершения испытаний Defiant будет передан в Surface Development Squadron One (SURFDEVRON) ВМС США для тестирования боевых систем. ВМС видят в безэкипах способ компенсировать сокращение арсенала, например, вывод из эксплуатации крейсеров типа Ticonderoga, и снизить затраты на флот.
В чем важность?
Задержки и рост стоимости программ пилотируемых кораблей стимулируют интерес к безэкипажным платформам. Defiant рассматривается как часть распределённой сети, которая может служить «внешним магазином» для эсминцев или носителем датчиков в удалённых районах, например, в Тихом океане.
Ожидается, что демонстрационный этап завершится в конце 2025 – начале 2026 года. Результаты испытаний определят дальнейшее внедрение подобных систем в структуры ВМС.
Источники:
https://www.twz.com/sea/usx-1-defiant-drone-ship-gets-closer-to-months-long-darpa-at-sea-demonstration
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔26👍7❤6🗿3🤓2
Бездушные системы
Испытания безэкипажного судна USX-1 Defiant в рамках программы DARPA 👥 Агентство DARPA, отвечающее за развитие передовых технологий в области обороны, готовится к многомесячным испытаниям безэкипажного надводного судна USX-1 Defiant, разработанного компанией…
Были некоторые неточности в терминологии. Подправили.
😁23🗿4🤔1
Завтра расскажем о первых официальных гонках дронов в Бурятии. Небольшой анонсик.
🍓41🐳5🗿3👍2👾1
На связи команда «БПЛА в красивых руках»! В воскресенье 4 мая в Республике Бурятия прошли первые официальные гонки дронов, приуроченные к Юбилею Великой Победы, и мы в составе Улан-Удэнского авиационного техникума приняли участие в организации и подготовке этих соревнований. Организатором соревнований выступила недавно открытая в нашем регионе Федерация Гонок Дронов России. Сейчас активно готовится план мероприятий на год, в их числе отбор в сборную республики.
Как это было?
Буквально две недели назад к нам в техникум поступило предложение от ФГДР Республики Бурятия провести соревнования в регионе. Студенты техникума выполняли задачи по подготовке оборудования для FPV пилотирования, созданию элементов трассы, обустройству различных зон соревнований, а также помощи судейской коллегии. Руководство же и ФГДР взяли на себя юридические вопросы и поиск места проведения. Им стал спорткомплекс сельхозакадемии.
О треках.
В этих соревнованиях было два трека: “Пролет трассы в техническом симуляторе” и “Гонки на дронах 75 класса”. Многие конкурсанты приняли участие сразу в двух треках, и почти все призеры получили по две медали. Возрастных группы было две: 14-18 и 18+, разброс по возрасту участников получился от 14 до 44 лет. Думаем, что в следующий раз нужно выделить старшую группу от 30 лет.
О симуляторе.
Для первого трека выбрали всем известный симулятор Liftoff версии Ворона, участникам дали 10 минут на пролет трассы Liftoff Arena Mexican Wave и выбор лучшего времени, а для второго – авиационный техникум предоставил пульты, шлемы и Мобулы 7. Многие участники пришли со своим оборудованием, что нас удивило – так это самодельный FPV-шлем у одного участника. Вот, что значит стремление и интерес! Здесь разрыв между участниками получился меньше 0,5 секунд!
Гонки на 75 классе.
В треке на 75 классе летали по 2 оператора, для вычисления победителя фиксировали время каждого и сравнивали со всеми результатами. Время стартовало с момента прохождения первого препятствия, а останавливалось — по прохождению последнего. Конечно же за правило взяли правильное прохождение каждого элемента, иначе – его необходимо пройти заново без остановки времени. Предоставили 3 тестовых попытки для ознакомления с трассой и одну зачетную. Для разрешения споров записывали DVR каждого участника и выводили изображение на экран.
Среди болельщиков и зрителей оказались заинтересованные в проведении гонок дронов в других регионах, многие открыли для себя новое хобби, а сами участники поставили перед собой цель поднять свой скилл к следующим гонкам. Это еще одно напоминание о том, как важна организация и участие в соревнованиях.
Опыт получился точно интересным, и мы очень благодарны за возможность его получить!
А дальше о призерах!
От редакции «Бездушных систем» хочется поблагодарить ребят из «БВКР» за отзывчивость и оперативность в подготовке материала. Пожелаем им успехов в развитии команды и направления дронрейсинга в регионе!
Как это было?
Буквально две недели назад к нам в техникум поступило предложение от ФГДР Республики Бурятия провести соревнования в регионе. Студенты техникума выполняли задачи по подготовке оборудования для FPV пилотирования, созданию элементов трассы, обустройству различных зон соревнований, а также помощи судейской коллегии. Руководство же и ФГДР взяли на себя юридические вопросы и поиск места проведения. Им стал спорткомплекс сельхозакадемии.
О треках.
В этих соревнованиях было два трека: “Пролет трассы в техническом симуляторе” и “Гонки на дронах 75 класса”. Многие конкурсанты приняли участие сразу в двух треках, и почти все призеры получили по две медали. Возрастных группы было две: 14-18 и 18+, разброс по возрасту участников получился от 14 до 44 лет. Думаем, что в следующий раз нужно выделить старшую группу от 30 лет.
О симуляторе.
Для первого трека выбрали всем известный симулятор Liftoff версии Ворона, участникам дали 10 минут на пролет трассы Liftoff Arena Mexican Wave и выбор лучшего времени, а для второго – авиационный техникум предоставил пульты, шлемы и Мобулы 7. Многие участники пришли со своим оборудованием, что нас удивило – так это самодельный FPV-шлем у одного участника. Вот, что значит стремление и интерес! Здесь разрыв между участниками получился меньше 0,5 секунд!
Гонки на 75 классе.
В треке на 75 классе летали по 2 оператора, для вычисления победителя фиксировали время каждого и сравнивали со всеми результатами. Время стартовало с момента прохождения первого препятствия, а останавливалось — по прохождению последнего. Конечно же за правило взяли правильное прохождение каждого элемента, иначе – его необходимо пройти заново без остановки времени. Предоставили 3 тестовых попытки для ознакомления с трассой и одну зачетную. Для разрешения споров записывали DVR каждого участника и выводили изображение на экран.
Среди болельщиков и зрителей оказались заинтересованные в проведении гонок дронов в других регионах, многие открыли для себя новое хобби, а сами участники поставили перед собой цель поднять свой скилл к следующим гонкам. Это еще одно напоминание о том, как важна организация и участие в соревнованиях.
Опыт получился точно интересным, и мы очень благодарны за возможность его получить!
А дальше о призерах!
В двух треках в возрастной группе 18+.
— Первые места взял Агеев Кирилл – студент Улан-Удэнского авиационного техникума со временем 19.319 секунд в симуляторе и 24.9 секунд на 75 классе.
— Вторые места у Бугайченко Егора – студента авиационного техникума, со временем 19.884 – в симуляторе и 31.55 – на 75 классе.
— А вот третье место в симуляторе и на реальном дроне взяли разные люди. Шагжитаров Павел – ,,, взял третье в треке симулятора со временем 23.878, в треке на реальном дроне стал пятым.
— Третье место на 75 классе занял Новотольский Максим – студент авиационного техникума со временем 35.77, в симуляторе стал четвертым с отрывом от третьего в 0.4 секунды.
Среди юниоров (14-18 лет) в гонках на реальном дроне.
1 место — Цвик Богдан со временем 29.77. В треке симулятора первое место взял Будаев Цыденбал – студент авиационного техникума со временем 20.633.
2 место в двух треках взял Фикс Константин – студент авиационного техникума с временем 42.42 на 75 классе и 24.144 в симуляторе.
3 место в двух треках занял Дондуков Даниил со временем 45.10 на 75 классе и 29.672 в симуляторе.
От редакции «Бездушных систем» хочется поблагодарить ребят из «БВКР» за отзывчивость и оперативность в подготовке материала. Пожелаем им успехов в развитии команды и направления дронрейсинга в регионе!
❤31👍7🗿3🔥2🤔1