#предложка
Случилось всраторисование и теперь стена украшена ещё одним всратышем!
___________
Оааооаоаоаоаоаоаооо ❤️❤️❤️
Случилось всраторисование и теперь стена украшена ещё одним всратышем!
___________
Оааооаоаоаоаоаоаооо ❤️❤️❤️
👍17
Всратышам очередная всратостройка.
Начинаем продолжать изобретать ДиАйВай утюг. В предыдущей серии мы нашли чертёж и вырезали детали из материала.
Уже все запаслись 70мм феном и 80-100А регулем? Да? Пи… Пилим пенокартон и примеряем детали друг к другу. На раскрое есть зоны срезов под углом, смело срезаем и не паримся. Есть сквозные вырезы под пазы и те, где надо оставить плёнку, достав пену. Лайфхак номер раз: для облегчения на внутренних поверхностях пенокартона сам картон можно снять.
Вырезали? Достаём из загашника спермоклей или бежим в магаз за Титаном или чем-то подобным. Лайфхак номеро дуо: если титан разбавить спиртом 1:5, то F-117 будет летать галсами, а ещё он будет быстрее схватываться и передозировки клея удастся избежать.
Сервы укладываем, провода паяем(советуем ещё заDIYить Серву или две на киль, ибо крен этому кирпичу противопоказан). Проводка проходит между «палубой» и «дном», там же лежат провода до регулятора и от него. Сам регуль располагаем в воздушном канале для охлаждения.
Тестим сервы и устанавливаем в «0».
Заворачиваем консоли и склеиваем.
Крепим фен в шпангоут, радуемся). Обрабатываем входные и выходные каналы для снижения шероховатостей. Thrust test. Импеллер вылетел из шпангоута? Ну и фигня. Переделывай. Если всё вышло и тяга больше 900г —поздравляем! Оно полетит!
Ну вот и всё. Зашиваем, собираем кабину, крепление под акб и в целом всё. Осталась покраска и настройка. Лайхфак третей очереди: чтобы крышка мотоотсека и кабина не улетели во время полёта вживляем магниты и вуа-ля! Оно не улетает.
До встречи в заключительной части всратостройки.
Автор всё тот же - https://vk.com/step_an_2
Статья написана эксклюзивно для Всратых Беспилотников.
#всратостройка
#статья
Начинаем продолжать изобретать ДиАйВай утюг. В предыдущей серии мы нашли чертёж и вырезали детали из материала.
Уже все запаслись 70мм феном и 80-100А регулем? Да? Пи… Пилим пенокартон и примеряем детали друг к другу. На раскрое есть зоны срезов под углом, смело срезаем и не паримся. Есть сквозные вырезы под пазы и те, где надо оставить плёнку, достав пену. Лайфхак номер раз: для облегчения на внутренних поверхностях пенокартона сам картон можно снять.
Вырезали? Достаём из загашника спермоклей или бежим в магаз за Титаном или чем-то подобным. Лайфхак номеро дуо: если титан разбавить спиртом 1:5, то F-117 будет летать галсами, а ещё он будет быстрее схватываться и передозировки клея удастся избежать.
Сервы укладываем, провода паяем(советуем ещё заDIYить Серву или две на киль, ибо крен этому кирпичу противопоказан). Проводка проходит между «палубой» и «дном», там же лежат провода до регулятора и от него. Сам регуль располагаем в воздушном канале для охлаждения.
Тестим сервы и устанавливаем в «0».
Заворачиваем консоли и склеиваем.
Крепим фен в шпангоут, радуемся). Обрабатываем входные и выходные каналы для снижения шероховатостей. Thrust test. Импеллер вылетел из шпангоута? Ну и фигня. Переделывай. Если всё вышло и тяга больше 900г —поздравляем! Оно полетит!
Ну вот и всё. Зашиваем, собираем кабину, крепление под акб и в целом всё. Осталась покраска и настройка. Лайхфак третей очереди: чтобы крышка мотоотсека и кабина не улетели во время полёта вживляем магниты и вуа-ля! Оно не улетает.
До встречи в заключительной части всратостройки.
Автор всё тот же - https://vk.com/step_an_2
Статья написана эксклюзивно для Всратых Беспилотников.
#всратостройка
#статья
👍1