Бездушное оружие прототип: российское «Изделие-52»
Что за «Изделие-писятдва»? (немного не успели с мемом)
Это первый российский барражирующий боеприпас, разработанный ZALA Aero (входит в концерн «Калашников»). Является предшественником более известного «Ланцета» (Изделие-51) и заложил основу для всех последующих ударных дронов-камикадзе ZALA.
Какие спеки?
А как запускали?
Запуск производился с пусковой рельсы, установленной на пикапе или другом лёгком автомобиле. Установка весила немного, и комплекс можно было оперативно перебрасывать по пустынной местности.
Где применялся?
Несмотря на опытный характер, Изделие-52 было полноценно применено в боевых условиях в Сирии. Это был один из первых случаев использования барражирующих дронов в российских ВС.
Хотя Изделие-52 уступало в точности и дальности более позднему «Ланцету», оно успешно уничтожало цели, включая позиции боевиков, технику и командные пункты. Своим применением доказало концепцию дронов-камикадзе в бою и дало импульс для создания серийного «Ланцета».
Почему о нём почти не слышно?
Изделие-52 (не путать с 52-э) было скорее «прототипом на войне», чем широко выпускаемым изделием. Оно не пошло в широкую серию, а его решения и боевой опыт были учтены при разработке Изделия-51. По сути, это «дедушка» российских барражирующих боеприпасов.
А еще именно это изделие когда-то использовалось в дизайне наших патчей. Кто помнит, тот помнит...
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Что за «Изделие-писятдва»? (немного не успели с мемом)
Это первый российский барражирующий боеприпас, разработанный ZALA Aero (входит в концерн «Калашников»). Является предшественником более известного «Ланцета» (Изделие-51) и заложил основу для всех последующих ударных дронов-камикадзе ZALA.
Какие спеки?
Масса БПЛА — около 15 кг.
Дальность действия — до 40 км.
Продолжительность полёта — порядка 30 минут.
Боевая часть — кумулятивная или осколочно-фугасная, массой 3 кг.
Скорость — около 100 км/ч в крейсерском режиме.
А как запускали?
Запуск производился с пусковой рельсы, установленной на пикапе или другом лёгком автомобиле. Установка весила немного, и комплекс можно было оперативно перебрасывать по пустынной местности.
Где применялся?
Несмотря на опытный характер, Изделие-52 было полноценно применено в боевых условиях в Сирии. Это был один из первых случаев использования барражирующих дронов в российских ВС.
Хотя Изделие-52 уступало в точности и дальности более позднему «Ланцету», оно успешно уничтожало цели, включая позиции боевиков, технику и командные пункты. Своим применением доказало концепцию дронов-камикадзе в бою и дало импульс для создания серийного «Ланцета».
Почему о нём почти не слышно?
Изделие-52 (не путать с 52-э) было скорее «прототипом на войне», чем широко выпускаемым изделием. Оно не пошло в широкую серию, а его решения и боевой опыт были учтены при разработке Изделия-51. По сути, это «дедушка» российских барражирующих боеприпасов.
А еще именно это изделие когда-то использовалось в дизайне наших патчей. Кто помнит, тот помнит...
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
1❤42👍8🗿4😁1
Противник выходит на новые частоты
Недавно были замечены FPV-дроны противников с частотой связи выше 6,2 ГГц.
Стандартные средства РЭБ и детекторы на данный момент не работают на этих частотах.
Источник
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Недавно были замечены FPV-дроны противников с частотой связи выше 6,2 ГГц.
Стандартные средства РЭБ и детекторы на данный момент не работают на этих частотах.
Источник
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
🤯36🫡4❤1🙈1👾1
Противник разрабатывает новые способы борьбы с «Геранями»
На днях был представлен реактивный беспилотник-перехватчик «Мангуст». Изделие оснащено дробовиком и системой автоматического донаведения. Максимальная высота — 5000 метров, максимальная скорость — 310 км/ч, максимальный рабочий радиус — 12 км.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
На днях был представлен реактивный беспилотник-перехватчик «Мангуст». Изделие оснащено дробовиком и системой автоматического донаведения. Максимальная высота — 5000 метров, максимальная скорость — 310 км/ч, максимальный рабочий радиус — 12 км.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
🤣21🤔12🗿3🤪2😁1
Новый способ защиты бронетехники от дронов
В двух вариантах был представлен КАЗ (комплекс активной защиты), сопряженный с РЛС и предназначенный для борьбы с малогабаритными воздушными целями.
КАЗ может быть установлен как на стационарный объект, так и на технику. Для этого предусмотрены два варианта размещения поражающего элемента: в цилиндрических шахтах и в поворотном устройстве, внешне напоминающем станковые гранатометы. Предусмотрены боеприпасы с сеткой или же с программируемым подрывом.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
В двух вариантах был представлен КАЗ (комплекс активной защиты), сопряженный с РЛС и предназначенный для борьбы с малогабаритными воздушными целями.
КАЗ может быть установлен как на стационарный объект, так и на технику. Для этого предусмотрены два варианта размещения поражающего элемента: в цилиндрических шахтах и в поворотном устройстве, внешне напоминающем станковые гранатометы. Предусмотрены боеприпасы с сеткой или же с программируемым подрывом.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
❤36🥰6👍4🗿4🤣1
Беспилотные работяги: Китайский AT-200
Что за AT-200?
AT‑200 — первый в мире серийно выпускаемый грузовой беспилотный летательный аппарат с грузоподъемностью более одной тонны. Разработан в Китае на базе легкого однодвигательного турбовинтового самолета PAC P‑750 XSTOL из Новой Зеландии.
Что там по циферкам?
С чего все началось?
Разработка началась в июне 2016 года Институтом теплофизики Академии наук Китая совместно с компанией Longxing UAV Systems по лицензии PAC (Новая Зеландия).
Первый полет состоялся 26 октября 2017 года в провинции Шэньси, продолжительность — 26 минут.
В октябре 2018 года изделие выполнило маршрутный полет с грузом между аэропортами Пучен Нейфу и Даньфэн на высоте 5100 метров, выдержав сильные встречные и боковые ветры, затем вернулось в пункт вылета — всего около 4,5 часа в пути.
Серийное производство было запущено в начале 2019 года компанией Star UAV System (Чэнду).
В чем фишка?
AT-200 эффективен для эксплуатации в труднодоступных регионах: горы, острова, высокогорья, удалённые территории благодаря возможности взлета и посадки на короткой (до 200 м) грунтовой полосе, включая грунт и траву. А полностью автоматические системы управления, возможность голосового управления, резервные системы и канал связи в 2018 году были серьезной инновацией.
И где его использовали?
После испытаний в конце 2017 года изделие первым доставило грузы по заказу в провинции Шэньси, автоматически приземлившись на короткую полосу.
Заказчиком выступает крупная курьерская компания SF Express: по первоначальному контракту три изделия должны были быть поставлены до конца 2019 года; дополнительно был заключён контракт на поставку 50 единиц до 2022 года.
Элемент интереса проявили и вооружённые силы Китая — Министерство обороны Китая «заинтересовано в изделии».
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Что за AT-200?
AT‑200 — первый в мире серийно выпускаемый грузовой беспилотный летательный аппарат с грузоподъемностью более одной тонны. Разработан в Китае на базе легкого однодвигательного турбовинтового самолета PAC P‑750 XSTOL из Новой Зеландии.
Что там по циферкам?
Максимальная взлетная масса — 3400 кг.
Полезная нагрузка — 1500 кг.
Дальность полета — 2180–2200 км.
Крейсерская скорость — 313 км/ч.
Объем грузового отсека — 10 м³.
Продолжительность полета — до 8 ч.
Максимальная высота — 6100 м.
Длина разбега (расстояние от начала движения до отрыва от ВПП) — 77 метров.
Длина пробега (расстояние от касания ВПП до полной остановки) — около 100 метров.
С чего все началось?
Разработка началась в июне 2016 года Институтом теплофизики Академии наук Китая совместно с компанией Longxing UAV Systems по лицензии PAC (Новая Зеландия).
Первый полет состоялся 26 октября 2017 года в провинции Шэньси, продолжительность — 26 минут.
В октябре 2018 года изделие выполнило маршрутный полет с грузом между аэропортами Пучен Нейфу и Даньфэн на высоте 5100 метров, выдержав сильные встречные и боковые ветры, затем вернулось в пункт вылета — всего около 4,5 часа в пути.
Серийное производство было запущено в начале 2019 года компанией Star UAV System (Чэнду).
В чем фишка?
AT-200 эффективен для эксплуатации в труднодоступных регионах: горы, острова, высокогорья, удалённые территории благодаря возможности взлета и посадки на короткой (до 200 м) грунтовой полосе, включая грунт и траву. А полностью автоматические системы управления, возможность голосового управления, резервные системы и канал связи в 2018 году были серьезной инновацией.
И где его использовали?
После испытаний в конце 2017 года изделие первым доставило грузы по заказу в провинции Шэньси, автоматически приземлившись на короткую полосу.
Заказчиком выступает крупная курьерская компания SF Express: по первоначальному контракту три изделия должны были быть поставлены до конца 2019 года; дополнительно был заключён контракт на поставку 50 единиц до 2022 года.
Элемент интереса проявили и вооружённые силы Китая — Министерство обороны Китая «заинтересовано в изделии».
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
1🗿17🤩13👍6🔥2👎1
Пентагон реагирует на тренды современной войны
Военная и политическая верхушка США обеспокоена техническим снабжением армии. В связи с этим Пентагону было поручено разработать лёгкие беспилотные летательные аппараты (БПЛА) для военных целей.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Военная и политическая верхушка США обеспокоена техническим снабжением армии. В связи с этим Пентагону было поручено разработать лёгкие беспилотные летательные аппараты (БПЛА) для военных целей.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
🗿28❤4🤔3
Украина копирует «Молнии»
На днях враг представил копию российских БПЛА «Молния» (разработка «Кронштадт») под названием «Блискавка». Заявлены очень схожие характеристики — вес боевой части до 8 кг и скорость около 40 км/ч.
Стоимость изделия около 850 долларов.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
На днях враг представил копию российских БПЛА «Молния» (разработка «Кронштадт») под названием «Блискавка». Заявлены очень схожие характеристики — вес боевой части до 8 кг и скорость около 40 км/ч.
Стоимость изделия около 850 долларов.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
🤣32😁8🤔7🗿4❤1
В СТЦ заявили об активной интеграции своего БПЛА в гражданскую инфраструктуру
Речь идет о БАС «Лунь-К4с». Основной спектр задач — видеосъемка, осмотр труднодоступных объектов и больших территорий.
Основными преимуществами БАС «Лунь-К4с» СТЦ являются компактность, небольшой вес и собственное программное обеспечение.
Источник
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Речь идет о БАС «Лунь-К4с». Основной спектр задач — видеосъемка, осмотр труднодоступных объектов и больших территорий.
Основными преимуществами БАС «Лунь-К4с» СТЦ являются компактность, небольшой вес и собственное программное обеспечение.
Источник
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
👍51🗿8❤3🤬1
Бездушное оружие без оружия: Российский Орлан-30
Что за Орлан?
Орлан-30 — тактический БПЛА самолетного типа для разведки, целеуказания и корректировки огня, разработанный петербургским «Специальным технологическим центром» как развитие семейства «Орлан». В отличие от Орлана-10, он оснащается лазерным целеуказателем и более мощной оптико-электронной аппаратурой, что позволяет напрямую работать с высокоточными боеприпасами. Активно применяется российскими войсками с начала 2020 года, в том числе в зоне СВО на Украине.
Какие характеристики?
Как работает?
Изделие способно выполнять разведку, выдавать координаты и лазерную подсветку целей для корректируемых снарядов и авиационных боеприпасов. Запуск осуществляется с катапульты, посадка — с помощью парашютной системы с амортизирующим элементом. В составе группового применения может работать совместно с другими «Орланами» — один обеспечивает визуальную разведку, другой действует как ретранслятор, а «Орлан-30» выполняет точное целеуказание. Сообщается, что «Орлан-30» может быть интегрирован в работу гаубицы «МСТА-СМ».
Что несёт в качестве полезной нагрузки?
Где применяется?
На Украине применяется ради всего, что написано выше, то есть: разведка, целеуказание и корректировка огня артиллерии, в том числе при использовании высокоточных снарядов и планирующих авиабомб.
А в мирное время потенциально пригоден для задач топографической съёмки, мониторинга инфраструктуры и работы в составе поисково-спасательных операций, но основная эксплуатация известна именно в военных целях.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Что за Орлан?
Орлан-30 — тактический БПЛА самолетного типа для разведки, целеуказания и корректировки огня, разработанный петербургским «Специальным технологическим центром» как развитие семейства «Орлан». В отличие от Орлана-10, он оснащается лазерным целеуказателем и более мощной оптико-электронной аппаратурой, что позволяет напрямую работать с высокоточными боеприпасами. Активно применяется российскими войсками с начала 2020 года, в том числе в зоне СВО на Украине.
Какие характеристики?
Длина — 1,8 метра.
Размах крыла — 3,8 метра.
Максимальная взлётная масса — 30 кг.
Полезная нагрузка — 8-12 кг.
Крейсерская скорость — 150–180 км/ч.
Максимальная скорость — до 200 км/ч.
Продолжительность полёта — 5–10 часов (зависит от комплектации).
Радиус действия (управляемый) — до 120 км.
Дальность автономного полёта — около 300 км.
Максимальная высота полёта — до 5 000–6 000 метров.
Как работает?
Изделие способно выполнять разведку, выдавать координаты и лазерную подсветку целей для корректируемых снарядов и авиационных боеприпасов. Запуск осуществляется с катапульты, посадка — с помощью парашютной системы с амортизирующим элементом. В составе группового применения может работать совместно с другими «Орланами» — один обеспечивает визуальную разведку, другой действует как ретранслятор, а «Орлан-30» выполняет точное целеуказание. Сообщается, что «Орлан-30» может быть интегрирован в работу гаубицы «МСТА-СМ».
Что несёт в качестве полезной нагрузки?
— Оптико-электронные станции с дневными и ночными камерами.
— Инфракрасные камеры и тепловизоры для работы в условиях ограниченной видимости.
— Лазерный целеуказатель-дальномер для наведения корректируемых боеприпасов (например, «Краснополь»).
— Комплекты связи и ретрансляторы для обеспечения устойчивой передачи данных.
Где применяется?
На Украине применяется ради всего, что написано выше, то есть: разведка, целеуказание и корректировка огня артиллерии, в том числе при использовании высокоточных снарядов и планирующих авиабомб.
А в мирное время потенциально пригоден для задач топографической съёмки, мониторинга инфраструктуры и работы в составе поисково-спасательных операций, но основная эксплуатация известна именно в военных целях.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
👍37🤩8❤2🗿2