Беспилотные работяги: Китайский AT-200
Что за AT-200?
AT‑200 — первый в мире серийно выпускаемый грузовой беспилотный летательный аппарат с грузоподъемностью более одной тонны. Разработан в Китае на базе легкого однодвигательного турбовинтового самолета PAC P‑750 XSTOL из Новой Зеландии.
Что там по циферкам?
С чего все началось?
Разработка началась в июне 2016 года Институтом теплофизики Академии наук Китая совместно с компанией Longxing UAV Systems по лицензии PAC (Новая Зеландия).
Первый полет состоялся 26 октября 2017 года в провинции Шэньси, продолжительность — 26 минут.
В октябре 2018 года изделие выполнило маршрутный полет с грузом между аэропортами Пучен Нейфу и Даньфэн на высоте 5100 метров, выдержав сильные встречные и боковые ветры, затем вернулось в пункт вылета — всего около 4,5 часа в пути.
Серийное производство было запущено в начале 2019 года компанией Star UAV System (Чэнду).
В чем фишка?
AT-200 эффективен для эксплуатации в труднодоступных регионах: горы, острова, высокогорья, удалённые территории благодаря возможности взлета и посадки на короткой (до 200 м) грунтовой полосе, включая грунт и траву. А полностью автоматические системы управления, возможность голосового управления, резервные системы и канал связи в 2018 году были серьезной инновацией.
И где его использовали?
После испытаний в конце 2017 года изделие первым доставило грузы по заказу в провинции Шэньси, автоматически приземлившись на короткую полосу.
Заказчиком выступает крупная курьерская компания SF Express: по первоначальному контракту три изделия должны были быть поставлены до конца 2019 года; дополнительно был заключён контракт на поставку 50 единиц до 2022 года.
Элемент интереса проявили и вооружённые силы Китая — Министерство обороны Китая «заинтересовано в изделии».
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Что за AT-200?
AT‑200 — первый в мире серийно выпускаемый грузовой беспилотный летательный аппарат с грузоподъемностью более одной тонны. Разработан в Китае на базе легкого однодвигательного турбовинтового самолета PAC P‑750 XSTOL из Новой Зеландии.
Что там по циферкам?
Максимальная взлетная масса — 3400 кг.
Полезная нагрузка — 1500 кг.
Дальность полета — 2180–2200 км.
Крейсерская скорость — 313 км/ч.
Объем грузового отсека — 10 м³.
Продолжительность полета — до 8 ч.
Максимальная высота — 6100 м.
Длина разбега (расстояние от начала движения до отрыва от ВПП) — 77 метров.
Длина пробега (расстояние от касания ВПП до полной остановки) — около 100 метров.
С чего все началось?
Разработка началась в июне 2016 года Институтом теплофизики Академии наук Китая совместно с компанией Longxing UAV Systems по лицензии PAC (Новая Зеландия).
Первый полет состоялся 26 октября 2017 года в провинции Шэньси, продолжительность — 26 минут.
В октябре 2018 года изделие выполнило маршрутный полет с грузом между аэропортами Пучен Нейфу и Даньфэн на высоте 5100 метров, выдержав сильные встречные и боковые ветры, затем вернулось в пункт вылета — всего около 4,5 часа в пути.
Серийное производство было запущено в начале 2019 года компанией Star UAV System (Чэнду).
В чем фишка?
AT-200 эффективен для эксплуатации в труднодоступных регионах: горы, острова, высокогорья, удалённые территории благодаря возможности взлета и посадки на короткой (до 200 м) грунтовой полосе, включая грунт и траву. А полностью автоматические системы управления, возможность голосового управления, резервные системы и канал связи в 2018 году были серьезной инновацией.
И где его использовали?
После испытаний в конце 2017 года изделие первым доставило грузы по заказу в провинции Шэньси, автоматически приземлившись на короткую полосу.
Заказчиком выступает крупная курьерская компания SF Express: по первоначальному контракту три изделия должны были быть поставлены до конца 2019 года; дополнительно был заключён контракт на поставку 50 единиц до 2022 года.
Элемент интереса проявили и вооружённые силы Китая — Министерство обороны Китая «заинтересовано в изделии».
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
1🗿17🤩13👍6🔥2👎1
Пентагон реагирует на тренды современной войны
Военная и политическая верхушка США обеспокоена техническим снабжением армии. В связи с этим Пентагону было поручено разработать лёгкие беспилотные летательные аппараты (БПЛА) для военных целей.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Военная и политическая верхушка США обеспокоена техническим снабжением армии. В связи с этим Пентагону было поручено разработать лёгкие беспилотные летательные аппараты (БПЛА) для военных целей.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
🗿28❤4🤔3
Украина копирует «Молнии»
На днях враг представил копию российских БПЛА «Молния» (разработка «Кронштадт») под названием «Блискавка». Заявлены очень схожие характеристики — вес боевой части до 8 кг и скорость около 40 км/ч.
Стоимость изделия около 850 долларов.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
На днях враг представил копию российских БПЛА «Молния» (разработка «Кронштадт») под названием «Блискавка». Заявлены очень схожие характеристики — вес боевой части до 8 кг и скорость около 40 км/ч.
Стоимость изделия около 850 долларов.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
🤣32😁8🤔7🗿4❤1
В СТЦ заявили об активной интеграции своего БПЛА в гражданскую инфраструктуру
Речь идет о БАС «Лунь-К4с». Основной спектр задач — видеосъемка, осмотр труднодоступных объектов и больших территорий.
Основными преимуществами БАС «Лунь-К4с» СТЦ являются компактность, небольшой вес и собственное программное обеспечение.
Источник
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Речь идет о БАС «Лунь-К4с». Основной спектр задач — видеосъемка, осмотр труднодоступных объектов и больших территорий.
Основными преимуществами БАС «Лунь-К4с» СТЦ являются компактность, небольшой вес и собственное программное обеспечение.
Источник
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
👍51🗿8❤3🤬1
Бездушное оружие без оружия: Российский Орлан-30
Что за Орлан?
Орлан-30 — тактический БПЛА самолетного типа для разведки, целеуказания и корректировки огня, разработанный петербургским «Специальным технологическим центром» как развитие семейства «Орлан». В отличие от Орлана-10, он оснащается лазерным целеуказателем и более мощной оптико-электронной аппаратурой, что позволяет напрямую работать с высокоточными боеприпасами. Активно применяется российскими войсками с начала 2020 года, в том числе в зоне СВО на Украине.
Какие характеристики?
Как работает?
Изделие способно выполнять разведку, выдавать координаты и лазерную подсветку целей для корректируемых снарядов и авиационных боеприпасов. Запуск осуществляется с катапульты, посадка — с помощью парашютной системы с амортизирующим элементом. В составе группового применения может работать совместно с другими «Орланами» — один обеспечивает визуальную разведку, другой действует как ретранслятор, а «Орлан-30» выполняет точное целеуказание. Сообщается, что «Орлан-30» может быть интегрирован в работу гаубицы «МСТА-СМ».
Что несёт в качестве полезной нагрузки?
Где применяется?
На Украине применяется ради всего, что написано выше, то есть: разведка, целеуказание и корректировка огня артиллерии, в том числе при использовании высокоточных снарядов и планирующих авиабомб.
А в мирное время потенциально пригоден для задач топографической съёмки, мониторинга инфраструктуры и работы в составе поисково-спасательных операций, но основная эксплуатация известна именно в военных целях.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Что за Орлан?
Орлан-30 — тактический БПЛА самолетного типа для разведки, целеуказания и корректировки огня, разработанный петербургским «Специальным технологическим центром» как развитие семейства «Орлан». В отличие от Орлана-10, он оснащается лазерным целеуказателем и более мощной оптико-электронной аппаратурой, что позволяет напрямую работать с высокоточными боеприпасами. Активно применяется российскими войсками с начала 2020 года, в том числе в зоне СВО на Украине.
Какие характеристики?
Длина — 1,8 метра.
Размах крыла — 3,8 метра.
Максимальная взлётная масса — 30 кг.
Полезная нагрузка — 8-12 кг.
Крейсерская скорость — 150–180 км/ч.
Максимальная скорость — до 200 км/ч.
Продолжительность полёта — 5–10 часов (зависит от комплектации).
Радиус действия (управляемый) — до 120 км.
Дальность автономного полёта — около 300 км.
Максимальная высота полёта — до 5 000–6 000 метров.
Как работает?
Изделие способно выполнять разведку, выдавать координаты и лазерную подсветку целей для корректируемых снарядов и авиационных боеприпасов. Запуск осуществляется с катапульты, посадка — с помощью парашютной системы с амортизирующим элементом. В составе группового применения может работать совместно с другими «Орланами» — один обеспечивает визуальную разведку, другой действует как ретранслятор, а «Орлан-30» выполняет точное целеуказание. Сообщается, что «Орлан-30» может быть интегрирован в работу гаубицы «МСТА-СМ».
Что несёт в качестве полезной нагрузки?
— Оптико-электронные станции с дневными и ночными камерами.
— Инфракрасные камеры и тепловизоры для работы в условиях ограниченной видимости.
— Лазерный целеуказатель-дальномер для наведения корректируемых боеприпасов (например, «Краснополь»).
— Комплекты связи и ретрансляторы для обеспечения устойчивой передачи данных.
Где применяется?
На Украине применяется ради всего, что написано выше, то есть: разведка, целеуказание и корректировка огня артиллерии, в том числе при использовании высокоточных снарядов и планирующих авиабомб.
А в мирное время потенциально пригоден для задач топографической съёмки, мониторинга инфраструктуры и работы в составе поисково-спасательных операций, но основная эксплуатация известна именно в военных целях.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
👍37🤩8❤2🗿2
США копирует «Герань»
Не так давно закончена разработка БПЛА MQ-172 Arrowhead — американской копии «Герани». На фото летный образец.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Не так давно закончена разработка БПЛА MQ-172 Arrowhead — американской копии «Герани». На фото летный образец.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
🤔37😁13🗿3🥴2🤩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Французы тестируют фабрику дронов на колесах
Во Франции проходит испытания мобильная фабрика легких БПЛА. В течение 3 часов на 3D-принтере печатается рама и собирается FPV-дрон. Фабрика работает от генератора до 19 часов.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Во Франции проходит испытания мобильная фабрика легких БПЛА. В течение 3 часов на 3D-принтере печатается рама и собирается FPV-дрон. Фабрика работает от генератора до 19 часов.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
🤨26🤔13😁4👍2🗿2
Беспилотные работяги: Китайский DJI FlyCart 30
Что за FlyCart 30?
DJI Flycart 30 — грузовой БПЛА квадрокоптерного типа для логистики мелких и средних грузов. Управляется системой DJI Delivery Hub через интерфейс Pilot 2 — полностью интегрированное решение для планирования и контроля логистики. Имеет два режима доставки грузов, но об этом чуть дальше в тексте.
Что там по цифрам?
Цена этого БПЛА варьируется в зависимости от магазина, редактору предложили купить такой дрон вместе с зарядной станцией всего лишь за 3 700 000 рублей, но в интернете были предложения и за 2, и за 1,5 миллиона рублей.
С чего всё началось?
Подробные сведения о времени разработки, первого полёта или пилотных запусков в открытых источниках отсутствуют. Известно, что изделие представлено в Азии в 2023 году и позже — в Европе в 2024 как часть экосистемы DJI Delivery с элементами управления через Pilot 2 и DeliveryHub.
В чём фишка?
Позволяет забирать и сбрасывать посылки двумя способами: посадкой (Cargo mode) и подъёмом на тросе (Winch mode). RTK-навигация, что позволяет садиться с высокой точностью даже в сложных условиях.
В каких условиях используется?
FlyCart 30 возможно использовать для решения логистических задач в удалённых и экстремальных условиях, включая горную и морскую логистику, в том числе для экстренных доставок и работы в сложных климатических зонах.
Коммерческое использование, в том числе в регионах Азии с перспективой расширения на Европу и другие рынки.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Что за FlyCart 30?
DJI Flycart 30 — грузовой БПЛА квадрокоптерного типа для логистики мелких и средних грузов. Управляется системой DJI Delivery Hub через интерфейс Pilot 2 — полностью интегрированное решение для планирования и контроля логистики. Имеет два режима доставки грузов, но об этом чуть дальше в тексте.
Что там по цифрам?
Максимальная полезная нагрузка — 30 кг (две батареи), 40 кг (одна батарея).
Дальность полёта — 16 км с грузом, 28 км без груза (в конфигурации 2 АКБ и 30кг нагрузки).
Крейсерская скорость — до 20 м/с.
Продолжительность полёта — до 18 мин (два АКБ + нагрузка), около 9 мин (один АКБ + нагрузка).
Максимальная высота полёта — до 6000 метров без груза, до 3000 метров с грузом.
Вес изделия — 42,5 кг без батарей, 65 кг с двумя батареями, максимум до 95 кг с полезной нагрузкой.
Размеры — разложен: 2800 × 3085 × 947 мм; сложен: 1115 × 760 × 1027 мм.
Связь — DJI O3 (до 20 км), 4G, система с двумя операторами.
Цена этого БПЛА варьируется в зависимости от магазина, редактору предложили купить такой дрон вместе с зарядной станцией всего лишь за 3 700 000 рублей, но в интернете были предложения и за 2, и за 1,5 миллиона рублей.
С чего всё началось?
Подробные сведения о времени разработки, первого полёта или пилотных запусков в открытых источниках отсутствуют. Известно, что изделие представлено в Азии в 2023 году и позже — в Европе в 2024 как часть экосистемы DJI Delivery с элементами управления через Pilot 2 и DeliveryHub.
В чём фишка?
Позволяет забирать и сбрасывать посылки двумя способами: посадкой (Cargo mode) и подъёмом на тросе (Winch mode). RTK-навигация, что позволяет садиться с высокой точностью даже в сложных условиях.
В каких условиях используется?
FlyCart 30 возможно использовать для решения логистических задач в удалённых и экстремальных условиях, включая горную и морскую логистику, в том числе для экстренных доставок и работы в сложных климатических зонах.
Коммерческое использование, в том числе в регионах Азии с перспективой расширения на Европу и другие рынки.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
👍19🔥9❤3🗿3⚡1
Украина получает БПЛА для контрбатарейной борьбы
Недавно на фронте был замечен Vector WASP — немецкий контрбатарейный беспилотник с микрофоном, различающий звук выстрела на расстоянии до 15 км.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Недавно на фронте был замечен Vector WASP — немецкий контрбатарейный беспилотник с микрофоном, различающий звук выстрела на расстоянии до 15 км.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
🤯29🥰3🗿2👍1🤨1
«Ланцет» с наведением при помощи ИИ успешно применяется на фронте
С помощью таких БПЛА активно ведется уничтожение артиллерии ВСУ, что помогает активному продвижению на фронте ВС РФ.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
С помощью таких БПЛА активно ведется уничтожение артиллерии ВСУ, что помогает активному продвижению на фронте ВС РФ.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
🤩32❤10🫡3🔥2🗿2
ПАК «Сорока» защищает беспилотники от кибератак
Работа комплекса основана на интеллектуальных алгоритмах и включается во все важные элементы БВС.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
Работа комплекса основана на интеллектуальных алгоритмах и включается во все важные элементы БВС.
О системе:
— мгновенно обнаруживает угрозы: кибератаки, помехи, вредоносное воздействие;
— автоматически принимает решения: выбирает оптимальный план защиты для выполнения задания и снижает риски потери БВС из-за сбоев или атак;
— работает в автономном режиме: защищает БВС даже вне зоны контроля.
Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot
Подписаться на Бездушные системы
🤩22🤔6🗿3