Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первая партия пулемётов РПЛ-20 отправится в войска уже в этом году
Об этом заявил главный конструктор концерна «Калашников» по стрелковому оружию Сергей Уржумцев
Данный пулемёт уже прошёл заводские и войсковые испытания, а также обкатку в зоне СВО. Были внесены изменения в конструкцию по итогам опытной эксплуатации и уже готовится полномасштабное серийное производство.
⚙️ Основные ТТХ:
► Общая длина: 1085 - 1145 мм
► Длина ствола: 590 мм
► Применяемый патрон: 5,45 х 39 мм
► Емкость патронного короба: 100 патронов
► Масса: 5,5 кг
Инженерия войны⚔️
Об этом заявил главный конструктор концерна «Калашников» по стрелковому оружию Сергей Уржумцев
«Почему появился этот пулемёт — потому что возникла реальная потребность в вооружении в первую очередь штурмовых подразделений лёгким пехотным пулемётом, который позволял бы вести интенсивный огонь длительной стрельбой, при этом стрельба предполагалась из неустойчивых положений»
Данный пулемёт уже прошёл заводские и войсковые испытания, а также обкатку в зоне СВО. Были внесены изменения в конструкцию по итогам опытной эксплуатации и уже готовится полномасштабное серийное производство.
⚙️ Основные ТТХ:
► Общая длина: 1085 - 1145 мм
► Длина ствола: 590 мм
► Применяемый патрон: 5,45 х 39 мм
► Емкость патронного короба: 100 патронов
► Масса: 5,5 кг
Инженерия войны⚔️
👍6🔥4👏2❤1
FPV-дрон с дробовиком
Появились кадры успешной работы в ходе тренировок нашего дрона-перехватчика, поразившего разведывательный беспилотник картечью.
Инженерам-энтузиастам удалось создать конструкцию с минимальной отдачей под стандартный охотничий 12 калибр (на фото видно как срабатывает газо-динамический компенсатор отдачи).
В настоящее время начато мелкосерийное производство систем с двумя (фото 2) и тремя стволами (фото 1), а также их поставка в боевые части через различные волонтерские организации. Вес системы с двумя стволами составляет 1,7 кг, а с тремя — 2,5 кг.
Инженерия войны⚔️
Появились кадры успешной работы в ходе тренировок нашего дрона-перехватчика, поразившего разведывательный беспилотник картечью.
Инженерам-энтузиастам удалось создать конструкцию с минимальной отдачей под стандартный охотничий 12 калибр (на фото видно как срабатывает газо-динамический компенсатор отдачи).
В настоящее время начато мелкосерийное производство систем с двумя (фото 2) и тремя стволами (фото 1), а также их поставка в боевые части через различные волонтерские организации. Вес системы с двумя стволами составляет 1,7 кг, а с тремя — 2,5 кг.
Инженерия войны⚔️
👍11❤4🔥2
Подробнее об атаке на стратегическую авиацию РФ с технической стороны
Средства поражения:
FPV-дроны, нанесшие удар по аэродромам - это БПЛА "Оса" украинской компании "First Contact". Из примечательного, они имеют укрепленную закрытую раму (в которой размещена вся электроника), благодаря чему переезд в фурах и погодные условия никак не повлияли бы на состояние дронов. Также, дроны были модернизированы и оснащены полозьями для старта. Возможен вариант наличия в них и самой зажигательной смеси.
⚙️ Основные ТТХ:
► Макс. скорость: 150 км/ч
► Макс. время полета: 15 мин
► Полезная нагрузка: до 3,3 кг
Навигация и управление:
Сигнал шёл по цепочке:
FPV-дрон → ретранслятор → спутник или LTE → управляющий сервер → оператор
Ретранслятор мог находится в абсолютно любом месте в радиусе до 20 км от аэродрома и фуры. Он мог быть подключен к спутниковой связи (со взломанным Starlink, как пример), либо к LTE через сотовую связь по российской SIM (что подтверждает зафиксированные сигналы LTE в близости к аэродромам). Всё это обеспечило бесперебойную связь и картинку для поражения авиации.
Аэродромы, подвергшиеся атакам или попыткам атак:
► Иркутская обл. — "Белая" (подтверждено)
► Мурманская обл. — "Оленья" (подтверждено)
► Амурская обл. — "Украинка" (фура сгорела по дороге)
► Рязанская обл. — "Дягилево" (атака отражена)
► Ивановская обл. — "Иваново" (сообщения о ПВО и взрывах в небе)
Инженерия войны⚔️
Средства поражения:
FPV-дроны, нанесшие удар по аэродромам - это БПЛА "Оса" украинской компании "First Contact". Из примечательного, они имеют укрепленную закрытую раму (в которой размещена вся электроника), благодаря чему переезд в фурах и погодные условия никак не повлияли бы на состояние дронов. Также, дроны были модернизированы и оснащены полозьями для старта. Возможен вариант наличия в них и самой зажигательной смеси.
⚙️ Основные ТТХ:
► Макс. скорость: 150 км/ч
► Макс. время полета: 15 мин
► Полезная нагрузка: до 3,3 кг
Навигация и управление:
Сигнал шёл по цепочке:
FPV-дрон → ретранслятор → спутник или LTE → управляющий сервер → оператор
Ретранслятор мог находится в абсолютно любом месте в радиусе до 20 км от аэродрома и фуры. Он мог быть подключен к спутниковой связи (со взломанным Starlink, как пример), либо к LTE через сотовую связь по российской SIM (что подтверждает зафиксированные сигналы LTE в близости к аэродромам). Всё это обеспечило бесперебойную связь и картинку для поражения авиации.
Аэродромы, подвергшиеся атакам или попыткам атак:
► Иркутская обл. — "Белая" (подтверждено)
► Мурманская обл. — "Оленья" (подтверждено)
► Амурская обл. — "Украинка" (фура сгорела по дороге)
► Рязанская обл. — "Дягилево" (атака отражена)
► Ивановская обл. — "Иваново" (сообщения о ПВО и взрывах в небе)
Инженерия войны⚔️
🤬10❤3👏1🤯1
Инженерия войны⚔️
Подробнее об атаке на стратегическую авиацию РФ с технической стороны Средства поражения: FPV-дроны, нанесшие удар по аэродромам - это БПЛА "Оса" украинской компании "First Contact". Из примечательного, они имеют укрепленную закрытую раму (в которой размещена…
Пусковые установки для FPV-дронов были выполнены в виде небольших контейнеров, внешне напоминающих мини-домики — с солнечными панелями на крыше и пустым, ничем не примечательным интерьером.
На первый взгляд — обычная хозяйственная постройка. Однако внутри размещаются зарядные устройства и дроны, спрятанные всего в нескольких сантиметрах от потолка. Крыша открывается с помощью моторизованного механизма — рельсовой системы или ремня. По итогу, такая маскировка позволяет скрывать оборудование от обнаружения.
Инженерия войны⚔️
На первый взгляд — обычная хозяйственная постройка. Однако внутри размещаются зарядные устройства и дроны, спрятанные всего в нескольких сантиметрах от потолка. Крыша открывается с помощью моторизованного механизма — рельсовой системы или ремня. По итогу, такая маскировка позволяет скрывать оборудование от обнаружения.
Инженерия войны⚔️
🔥6🤯3👍2
Боевое применение наземного дрона "Крот-1"
За последние месяцы наземные дроны всё чаще используются нашими военными — и неслучайно: их эффективность трудно отрицать, учитывая, с какой лёгкостью они уничтожают блиндажи, узлы связи и пункты управления украинских боевиков (в чём можно убедиться на видео).
Дрон "Крот-1" является разработкой КБ "Новый рубеж", о котором я писал ранее, но это его колёсная версия. Такая модификация стала самым мобильным и эффективным решением в связке с минами ТМ-62 или тротиловым зарядом. Высокая скорость, манёвренность, небольшие габариты и большая грузоподъёмность делают "Крот-1" отличным средством для успешного вскрытия и уничтожения укреплённых позиций противника.
Также интересным решением стала маскировка дрона, которая значительно уменьшает шанс обнаружения его FPV-дроном противника в статичном положении.
⚙️ Основные ТТХ:
► Габариты (Д/Ш/В): 1,2 м / 0,9 / 0,5 м
► Полезная нагрузка: 30 кг (порядка 3-х мин ТМ-62)
► Макс. скорость: ~ 20 км/ч
► Управление: дистанционное, от первого лица
Инженерия войны⚔️
За последние месяцы наземные дроны всё чаще используются нашими военными — и неслучайно: их эффективность трудно отрицать, учитывая, с какой лёгкостью они уничтожают блиндажи, узлы связи и пункты управления украинских боевиков (в чём можно убедиться на видео).
Дрон "Крот-1" является разработкой КБ "Новый рубеж", о котором я писал ранее, но это его колёсная версия. Такая модификация стала самым мобильным и эффективным решением в связке с минами ТМ-62 или тротиловым зарядом. Высокая скорость, манёвренность, небольшие габариты и большая грузоподъёмность делают "Крот-1" отличным средством для успешного вскрытия и уничтожения укреплённых позиций противника.
Также интересным решением стала маскировка дрона, которая значительно уменьшает шанс обнаружения его FPV-дроном противника в статичном положении.
⚙️ Основные ТТХ:
► Габариты (Д/Ш/В): 1,2 м / 0,9 / 0,5 м
► Полезная нагрузка: 30 кг (порядка 3-х мин ТМ-62)
► Макс. скорость: ~ 20 км/ч
► Управление: дистанционное, от первого лица
Инженерия войны⚔️
🔥7❤2👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тем временем пилотажная группа "Русские Витязи" демонстрирует высший пилотаж в Малайзии
На выставке LIMA 2025 "Русские Витязи" продемонстрировали высочайшие летно-технические характеристики сверхманевренных истребителей Су-35C и Су-30СМ. Были исполнены такие фигуры высшего пилотажа, как «петля Нестерова», «зеркало» и др.
Российские лётчики вновь подтвердили свой статус элиты мировой пилотажной школы. Наши красавцы!
Инженерия войны⚔️
На выставке LIMA 2025 "Русские Витязи" продемонстрировали высочайшие летно-технические характеристики сверхманевренных истребителей Су-35C и Су-30СМ. Были исполнены такие фигуры высшего пилотажа, как «петля Нестерова», «зеркало» и др.
Российские лётчики вновь подтвердили свой статус элиты мировой пилотажной школы. Наши красавцы!
Инженерия войны⚔️
❤8👏4🔥3👍1
Атака на Крымский мост: технический разбор
3 июня украинские спецслужбы заявили о «громкой» операции — подводный подрыв опор Крымского моста. По их версии, использовались водолазы, тонны взрывчатки, кумулятивные заряды и мины типа "Лимпет". Якобы всё это добралось до подводных опор, и 1,1 тонны тротила сделали своё дело.
Однако техническая сторона этой истории вызывает массу вопросов:
► Версия с водолазами выглядит крайне сомнительно. Заложить даже 100 кг ВВ — задача на несколько суток. А в условиях усиленного наблюдения и постоянного течения — почти нереализуемая. Утверждение о закладке одной тонны взрывчатки вручную выглядит как чистая фантастика. У подразделений ВСУ есть куда более эффективные средства — зачем возвращаться к методам 80-х? Я просто поражаюсь, как скармливают западной аудитории такие версии (видео 1) с водолазами, которые установили вручную 1 тонну взрывчатки на опорные конструкции, да чтобы конструкции эти еще и остались целыми после взрыва.
► Подрыв подводных опор массой в 1100 кг (ТНТ-экв.) должен был, собственно, полностью обрушить пролёт. Однако визуально — повреждения ограничены. По расчетам, мощность эквивалентна 100–150 кг, не больше. Это объясняет, почему результат оказался столь скромным и произвел только медийный эффект (возможно расчет был как раз на это).
► Скорее всего, был задействован подводный беспилотный аппарат по типу «Маричка». Камуфлированный, тихоходный, несущий заряд и способный действовать автономно. ВСУ активно наращивают парк подводных дронов, и такой сценарий куда реалистичнее. Несмотря на защитные сетки и охрану, он смог пройти — и это, безусловно, тревожный сигнал.
Несмотря на то, что операция была неуспешной с военной точки зрения, она была показательной — с точки зрения технологического вызова. Эта атака стала своего рода тестом — как для нашей системы защиты, так и для возможностей украинских подводных дронов. И хотя разрушения минимальны, сам факт того, что аппарат сумел скрытно подойти к опоре и произвести подрыв нельзя игнорировать. Усиливать подводную защиту нужно всерьёз.
Инженерия войны⚔️
3 июня украинские спецслужбы заявили о «громкой» операции — подводный подрыв опор Крымского моста. По их версии, использовались водолазы, тонны взрывчатки, кумулятивные заряды и мины типа "Лимпет". Якобы всё это добралось до подводных опор, и 1,1 тонны тротила сделали своё дело.
Однако техническая сторона этой истории вызывает массу вопросов:
► Версия с водолазами выглядит крайне сомнительно. Заложить даже 100 кг ВВ — задача на несколько суток. А в условиях усиленного наблюдения и постоянного течения — почти нереализуемая. Утверждение о закладке одной тонны взрывчатки вручную выглядит как чистая фантастика. У подразделений ВСУ есть куда более эффективные средства — зачем возвращаться к методам 80-х? Я просто поражаюсь, как скармливают западной аудитории такие версии (видео 1) с водолазами, которые установили вручную 1 тонну взрывчатки на опорные конструкции, да чтобы конструкции эти еще и остались целыми после взрыва.
► Подрыв подводных опор массой в 1100 кг (ТНТ-экв.) должен был, собственно, полностью обрушить пролёт. Однако визуально — повреждения ограничены. По расчетам, мощность эквивалентна 100–150 кг, не больше. Это объясняет, почему результат оказался столь скромным и произвел только медийный эффект (возможно расчет был как раз на это).
► Скорее всего, был задействован подводный беспилотный аппарат по типу «Маричка». Камуфлированный, тихоходный, несущий заряд и способный действовать автономно. ВСУ активно наращивают парк подводных дронов, и такой сценарий куда реалистичнее. Несмотря на защитные сетки и охрану, он смог пройти — и это, безусловно, тревожный сигнал.
Несмотря на то, что операция была неуспешной с военной точки зрения, она была показательной — с точки зрения технологического вызова. Эта атака стала своего рода тестом — как для нашей системы защиты, так и для возможностей украинских подводных дронов. И хотя разрушения минимальны, сам факт того, что аппарат сумел скрытно подойти к опоре и произвести подрыв нельзя игнорировать. Усиливать подводную защиту нужно всерьёз.
Инженерия войны⚔️
👍3👏1
Инженерия войны⚔️
Атака на Крымский мост: технический разбор 3 июня украинские спецслужбы заявили о «громкой» операции — подводный подрыв опор Крымского моста. По их версии, использовались водолазы, тонны взрывчатки, кумулятивные заряды и мины типа "Лимпет". Якобы всё это…
Что интересно, наши бойцы стали крайне эффективно расправляться с БЭКами
На первом видео безэкипажный катер был уничтожен точным ударом «Ланцета», на втором — FPV-дроном. К слову, оба катера направлялись в сторону Крымского моста.
Связка: локаторы, разведывательный БПЛА и дрон-камикадзе оказалась действенной и, что важно, позволяет быстро поражать цель с момента её обнаружения.
Инженерия войны⚔️
На первом видео безэкипажный катер был уничтожен точным ударом «Ланцета», на втором — FPV-дроном. К слову, оба катера направлялись в сторону Крымского моста.
Связка: локаторы, разведывательный БПЛА и дрон-камикадзе оказалась действенной и, что важно, позволяет быстро поражать цель с момента её обнаружения.
Инженерия войны⚔️
🔥10👍3
Крылатые ракеты "Х-101" в деле
Наглядный пример мощных ударов по украинскому заводу "Мотор" (специализируется на ремонте двигателей для истребителей МиГ-29). Находится в северо-западной части Украины в Луцке.
⚙️ Основные ТТХ:
► Макс. дальность: 5500 км
► Точность КВО: 10-20 м
► Вес: 2.4 т
► Масса БЧ: 400 кг
► Макс. скорость: 270 м/с
Под удары попали и столичные теплоэлектростанции: ТЭЦ-5 получила повреждения, ТЭЦ-4 — крупнейшая в стране — также оказалась частично выведена из строя. В Киеве поражена пусковая установка ЗРК Patriot. Украинская железная дорога предупредила о перебоях и задержках движения поездов в связи с повреждениями путей в Киевской области. Взрывы и удары зафиксированы в Житомире, Черкассах, Львове, Тернополе, а также в Ровенской, Львовской и Хмельницкой областях.
За ночь по территории Украины было выпущено 407 БПЛА и 44 ракеты.
Инженерия войны⚔️
Наглядный пример мощных ударов по украинскому заводу "Мотор" (специализируется на ремонте двигателей для истребителей МиГ-29). Находится в северо-западной части Украины в Луцке.
⚙️ Основные ТТХ:
► Макс. дальность: 5500 км
► Точность КВО: 10-20 м
► Вес: 2.4 т
► Масса БЧ: 400 кг
► Макс. скорость: 270 м/с
Под удары попали и столичные теплоэлектростанции: ТЭЦ-5 получила повреждения, ТЭЦ-4 — крупнейшая в стране — также оказалась частично выведена из строя. В Киеве поражена пусковая установка ЗРК Patriot. Украинская железная дорога предупредила о перебоях и задержках движения поездов в связи с повреждениями путей в Киевской области. Взрывы и удары зафиксированы в Житомире, Черкассах, Львове, Тернополе, а также в Ровенской, Львовской и Хмельницкой областях.
За ночь по территории Украины было выпущено 407 БПЛА и 44 ракеты.
Инженерия войны⚔️
🔥10❤5👍4