Все о блокчейн/мозге/space/WEB 3.0 в России и мире – Telegram
Все о блокчейн/мозге/space/WEB 3.0 в России и мире
19.6K subscribers
2.15K photos
387 videos
131 files
8.02K links
Канал создан 5.08.2016г. Сферы интересов: блокчейн, мозг(BCI), биотех, space tech, цифровая экономика, WEB 3.0

Основатель @AniAslanyan

English channel https://news.1rj.ru/str/alwebbci

Регистрация в перечне РКН https://knd.gov.ru/license?id=67374142772bb11
Download Telegram
Налоговая служба Ирландии разъясняет налогообложение криптовалютных транзакций

Налоговые органы многих европейских стран уже давно пытаются получить доступ к доходам от торговли криптовалютой, однако правила регулирования в большинстве случаев отсутствуют.

Выпущенное в Ирландии руководство по налогам и пошлинам (Tax and Duty Manual) пытается прояснить вопросы, связанные с налогообложением криптовалют, и в большинстве случаев подтверждает, что к криптовалютному сектору нужно применять действующие правила. В документе содержатся инструкции по порядку взимания налогов в отношении криптовалютных транзакций. Комиссия налогового управления Ирландии подчеркивает, что опубликованные рекомендации могут использоваться только в целях налогообложения, поскольку они не охватывают регулятивные и другие аспекты.

В новых инструкциях к криптовалютным транзакциям можно применять прямые налоги, такие как корпоративный налог, подоходный налог и налог на прирост капитала. Тем не менее, каждый случай нужно рассматривать отдельно, учитывая индивидуальные факты и обстоятельства. Компании, принимающие криптовалютные платежи за товары и услуги, должны вести учет криптовалютных транзакций. Каких-либо специальных правил пока не введено, а налогооблагаемая прибыль рассчитывается в соответствии с действующим налоговым законодательством.

Прибыль и убытки компаний, осуществляющих криптовалютные транзакции, должны отражаться на их счетах и подлежат налогообложению, согласно обычным правилам. Авторы нового документа указывают, что криптовалюты не могут считаться функциональными валютами. Следовательно, счета для налогообложения не могут быть в криптовалюте. Вместо этого следует использовать евро или фиатную валюту страны.

Ирландские налоговики объяснили также налогообложение дохода на криптовалюту. Они объявили, что прибыли и убытки, полученные в результате криптовалютной торговли, являются налогооблагаемыми и попадают под действие закона на прирост капитала для частных лиц или корпоративный налог для компаний.

В отсутствие единого европейского руководства в отношении криптовалют для целей налогообложения, многие государства-участники решили основывать принципы налога на добавленную стоимость (НДС) на решении Европейского суда от 2015 года, признавшего биткоин законным платежным средством. Теперь к рядам стран, предпочитающим считать биткоин деньгами, присоединяется и Ирландия.

Как результат, криптовалюты относятся к «платежным средствам» и освобождаются от НДС в соответствии с ирландским законом VAT Consolidation Act от 2010 года. В руководстве отмечается, что это относится к компаниям, продающим и покупающим криптовалюту и действующим как владельцы криптовалютных сбережений. С другой стороны, НДС применяется к поставщикам товаров и услуг, продаваемых за криптовалюты. Налогооблагаемая сумма, однако, должна вычисляться в евро.

Ирландская комиссия налогового управления подчеркивает, что стоимость биткоина и других криптовалют может варьироваться на разных торговых площадках, однако конкретных рекомендаций по поводу определения единого курса в руководстве не предоставляется.

Доход, получаемый от майнинга, выходит за пределы налога НДС, поскольку с точки зрения НДС, криптовалютный майнинг не относится к экономической деятельности.

Стоит отметить, что в руководстве отсутствуют какие-либо инструкции по поводу налогообложения доходов, полученных от первичных размещений токенов (ICO). В документе никак не упоминаются ни цифровые токены, ни продажи токенов.
http://src.bna.com/yYb
Голосовой помощник Алиса от Яндекса теперь внедрен в товарах массового потребления

Аркадий Волож, основатель компании Яндекс, только что сообщил, что Алиса с сегодняшнего дня внедрена массово в интернет вещей. То есть купив телевизор, чайник, микроволновку итд в магазине, вы получите Алису в помощь.
Тем самым интернет вещей отечественного производства повсеместно внедряется в нашу жизнь. А какова степень нашей безопастности?

Прямая трансляция Конференции Яндекс по ссылке
https://goo.gl/UfesHw
Samsung открыл в России первый центр искусственного интеллекта

Новое подразделение будет сотрудничать со стартапами из России, которые развиваются в отрасли ИИ.

Центр искусственного интеллекта Samsung будет работать независимо от научных кластеров, но будет открывать лаборатории с университетами по всей России. Руководителями ключевых направлений центра искусственного интеллекта Samsung в России являются профессор ВШЭ Дмитрий Ветров и профессор Сколковского института науки Виктор Лемпицкий.

В будущем вся техника от Samsung должна быть оснащена искусственным интеллектом.
В развитие машинного обучения южнокорейская корпорация готова инвестировать до 7,7% годовой прибыли. Новый центр ИИ начнет изучение потребительских особенностей рынка России.
Посоревнуйтесь в торговле акциями с искусственным интеллектом: https://www.stockit.tech/
Татарстан внедрит блокчейн в архивном деле

Об этом сообщила председатель Государственного комитета Татарстана по архивному делу Гульнара Габдрахманова, выступая на итоговой коллегии ведомства.
"В 2017 году были проведены научные исследования с целью определения возможности применения технологии блокчейна для подтверждения достоверности передачи и приемки научно-технической документации на хранение в архив. В 2018 году мы начнем апробацию приемки с учетом задействования данных процессов", – рассказала она.
Ранее руководитель Федерального архивного агентства Андрей Артизов сообщил, что блокчейн позволит сделать процесс сохранения документов прозрачным и неизменным, кроме случаев санкционированного доступа.
В 2017 году в Минсвязи Республики Татарстан сообщили о планах задействовать блокчейн в системе межведомственного документооборота, финансовом секторе и здравоохранении.
Renault Россия и Сбербанк начинают сотрудничество в сфере цифровых технологий

Renault Россия и Сбербанк заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве, в рамках которого планируется создание совместных продуктов в сфере «умной мобильности» (smart mobility или автономных транспортных средств).

Речь идет об интеграции цифровых сервисов Сбербанка в мультимедийный пакет автомобилей Renault, оснащенных технологией подключенного автомобиля (connected vehicle). А также о разработке специалистами банка мобильных приложений для проектов компании в области «умной мобильности».
Тренд: как внедряют искусственный интеллект

1. Сильного ИИ нет, но есть масса решений, которые способны распознавать относительно простые паттерны в данных, инициируя соответствующие триггеры сценариев.

2. Все запросы условно делят на рутинные, типовые, где распознавание паттерна легко и быстро, и сложные, которые распознать сложно.

3. Сценарии также делят на простые, которые сводятся к массиву типовых кейсов и скриптов, и сложные, где надо мозги прилагать.

4. Соответственно простые паттерны/ простые кейсы передают ИИ. Сложные паттерны/кейсы передают людям.

5. Когда начинают процесс, доля "человека" высока. Его роль - идентифицировать переменные, кейсы, описывать паттерны. По мере нарастания объема данных, библиотка кейсов растет, причем сначала быстро, потом постепенно достигает насыщения, когда автоматизированные кейсы покрывают условно говоря 80-85% запросов.

6. Остальные кейсы также разбивают на low и high. Для low кейсов нанимают стотыщпятьсот индусов, и платят им копейки, для 0,5% кейсов нанимают немного очень крутых профи.

7. Доля использования ИИ неуклонно растет. Не потому что создали сильный ИИ, а потому, что покрытие ИИ кейсами приближается к 95-97%. Это значит автоматизация и низкие косты и цены. Остальное - full customization - цена в 10-15 раз выше.

8. Процесс полного замещения зависит от скорости формирования базы простых кейсов. Как только какая-то компания на рынке достигает этого первой, ее операционные затраты снижаются в 2-3 раза, она немедленно обрушивают рынок, и перетягивает 50-70% трафика на себя, особенно по типовым позициям. Причем, такая компания способна обслужить этот трафик, потому что 96% запросов обрабатывает софт, который недорого масштабируются.

9. Что происходит к другими компаниями, у которых доля использования ИИ менее 20%? Сначала у них резко падает выручка, держась только на лояльности бренду. Разумеется, поскольку головы нет, они бегут в банк за овердрафтом, покрывать обортку. Но проблема не в сезонном факторе. Значит проходит 4-7 месяцев и компания без выручки, перегруженная долгами сталкивается с жестоким разрывов с нулевой кредитной емкостью. Техническое банкроство, арбитражный управляющий. Он приходи и видит - нет оборотки. Ну не проблема, надо взять займ. Банк не дает. Ищется поручитель, которые тоже еще вруба, что происходит... 5-6 месяцев агонии. Банк приходит к поручителю, тот в шоке, управляющий в шоке. Пока разбираются, ИИ based компания сметает остальной рынок.

10. Внедрение ИИ приведет на первых порах в резкому вымыванию широты ассортимента. Ну потом все поймут, появятся user friendly решения, перефинансируются, вернуться. Но будет весело.

11. Если на ваш запрос будет отвечать человек, то вы смело сможете записывать данный бизнес в премиум категорию.

12. Блокчейн/крипто/ICO ожидаемо входит в отрицательную зону цикла - видимо на 1-1,5 года. Самое время делать мощные проекты и входить в долгую. Спекулятивный угар сгорает.

Человеческое внимание становится все дороже и дороже.
Про Тесла из первых рук в интервью с Алексеем Ильяшовым, который работает на заводе,во Фримонте, ведущим архитектором по базам данных. Беседовал Алексей Крол

Крол: Почему многих Маск раздражает?

Ильяшов: Он работает 80 часов в неделю.

Крол: Чем Тесла отличается от крупных корпораций?

Ильяшов: Тесла - это стартап, до сих пор. Стартап - это когда любой человек может задать вопрос любому человеку, даже главному. Корпорация - это масса барьеров, уровней иерархий. Маск недавно опубликовал письмо для всех сотрудников: «Если у вас есть какая-то идея, предложение, критика, надо решить вопрос - идите сразу к тому, кто этот вопрос может решить. Если вдруг возникает цепочка типа - докладная менеджеру, протом высшему менеджеру, потом вице-президенту, тот расписал и далее вниз,то уволю всю цепочку!»

Крол: Каково значение Илона Маска для сотрудников компании?

Ильяшов: Огромное.Маск часто приезжает на фабрики и производительность труда подскакивает. Все хотят показать как они классно работают. Маск оказывает огромное мотивирующее действие и не боится никуда залезать. Его ведущая роль - он постоянно разрушает барьеры в коммуникации и дает здравый смысл. К примеру поставлена задача - машина должна сходить с конвейера, и сразу отправляться к клиенту. Но в отличии от всех машин в мире, наша машина это больше компьютер, чем машина, поэтому с того момента, как искусственный интеллект машины оживает, он постоянно самотестирует состояние машины. И когда на выходе запускается финальный само тест, иногда машина выдает список дефектов, которые она обнаружила, и которые надо исправить. Ну и директор, естественно, постоянно оптимизирует этот процесс и горд собой. После чего приезжает Маск и говорит: «ты что делаешь? Зачем ты оптимизируешь процесс устранения дефекта? Ты должен пойти на тот участок, где этот дефект возникает и заставить тот департамент сделать так, чтобы дефект не появлялся».

Крол: Насколько ты или кто-то свободен в выборе инструментов для решения проблем?

Ильяшов: Абсолютно. Единственный ограничивающий фактор - цена. Если хочешь купить какой-то инструмент/ софт дороже $1 млн. - обоснуй лично Маску. Если более $0,5 млн., то VP, а если какая-то мелочь или OS - без проблем. К примеру сначала у нас была ERP от SAP - очень дорого. Потом, когда процессы поняли, создали свою - лучше и чудовищная экономия. От SAP отказались. Тесла всегда предпочитает все производить сама, в разумных пределах, конечно. И строит путь перехода человечества на возобновляемые источники энергии - от производства (солнечные панели), хранения (лучшие на сегодня бытовые и промышленней аккумуляторы и потребления (электромобили).

Крол: У Теслы нет прибыли?

Ильяшов: Тесла на продаже каждой машины имеет рентабельность выше нормы, в зависимости от модели и комплектации, то время как средняя рентабельность по отрасли 10-11%, а в лакшери сегменте не более 15%. Тесла - стартап, который стремительно расширяется, и вся операционная прибыль инвестируется в расширение производства, исследования и дизайн новых моделей, постройку сервисных центров, салонов продажи и развитие сети быстрых зарядных станций. Люди вообще не понимают, что такое Тесла.
К примеру один тут написал: «Говорят Тесла оборудование из Европы возит самолетами. Это же безумно дорого. Все правильные и умные люди возят морем… А потом убытки». Человек не понимает, что мы имеем больше убытков от 2х-месячной медленной работы линии, если повезем морем, чем если мы за 2 дня доставим самолетом. Сейчас предзаказов более 400 тысяч, если взять среднюю цену за машину $50тыс. То это уже на $20 ярдов. Это самая крупная сделка за ширпотреб в истории человечества. Нам надо быстрее расшивать узкие места.

Крол: А почему ты упомянул про зарядное станции?

Ильяшов: Сейчас у Теслы более 10 тыс. станций суперчарджеров, где вы можете зарядиться за 30-40 минут. К примеру у Model 3 емкость аккумулятора 75Квт, а суперчарджер дает 120Квт/час. Т.е. машина заряжается на 80% за несколько минут, и полностью примерно за 30-40 минут. Зарядки хватает на 310 миль(500км). Цена за 1 Кв примерно 20 центов. Дома можно заряжаться за 10 ц
ентов, но домашняя зарядка - это 6-8 часов. В планах в этом году построить еще 10тыс зарядных станций.Каждая станция имеет 10-40 зарядных постов, это значит если подъехало 20 машин, станция раздает более 2 Мв/ час. Это надо такую станцию построить, подвести электричество, получить разрешения. При этом владельцы ModelS заряжаются бесплатно, а M3 уже платно - это поток кеша. Ни у каких других производителей электрокаров такой сети нет.

Крол: т.е. инвесторы доверяют?

Ильяшов: Ну смотрите. Пойдем от простого. В Тесле есть система месячных оценок каждого работника. Если результаты хорошие, то предлагают премию, которую можно взять тремя способами - наличка, получить акции на ту же сумму или опцион-право купить в 3 раза больше акций по гарантированной текущей цене в будущем.Почти все выбирают опцион, т.е.сотрудники верят , что цена акций вырастет. Почему? Потому что выгода немедленная. Сегодня они смогли выпустить 500 машин/ день. Маск написал об этом в твиттере, цена акций в моменте подскочила. Работник сразу видит результат труда.Важно - акции в Тесле дают всем, а не только белом воротничкам. Это всех делает заинтересованными. На Тесле почти все сотрудники покупают Теслу.

Крол: Bloomberg написал, что все электрокары убыточны и это развод, а Тесла - самый большой развод.

Ильяшов: Все электромобили, кроме Теслы убыточны. У Теслы 25% положительная рентабельность на каждой проданной машине, а у всех нет. Почему? Потому, что все в Америке производят так называемые compliance car http://www.autoguide.com/auto-ne…/2014/…/compliance-car.html - суть в том, что в США и особенно в Калифорнии действуют строгие нормы по расходу бензина. Если автомобиль расходует много бензина, компании платят штрафы. Огромные штрафы. Чтобы снизить расход топлива им надо тратить миллиарды на создание экономичных двигателей, но они пошли другим путем. Они берут шасси, заказывают у LG электропривод, электронику, аккумуляторы и получается какой-нибудь - Шевроле Болт. На таком автомобиле компания терпит убыток в среднем $6000-9000. Более того, для автодилеров электрокары очень невыгодны, потому, что все автодилеры зарабатывают не на продаже автомобилей, а на сервисе, а сервис для электрокаров почти нулевой. Таким образом, компании снижают нагрузку штрафов. Поэтому почти все, кто производят электрокары сегодня, кроме Теслы - это фейк.В Тесле ситуация обратная, каждый год она продает кредиты по этой квоте на миллионы долларов тем компаниям, у которых в этом вопросе проблемы.Все заявления крупных автопроизводителей - ложь, т.к. у них нет ни компетенций, ни системы, ни сети зарядных станций.

Крол: Что с Китаем?

Ильяшов: В прошлом году Тесла продала машин более, чем на $2млрд. Китай снижает ввозную пошлину с 25% до 15%. При этом на складах находились машины Тесла, которые были завезены с уже оплаченной пошлиной 25%. Тесла объявила, что даже эти машины она будет продавать по ставке пошлины 15%. Все машины со складов ушли за день. Почему Тесла так может? Потому что ее рентабельность 25% на машину.Трамп обещает поднять ввозную пошлину для зарубежных автопроизводителей с 2,5% до 15%, и он это сделает. Это жестокий удар для всех, кто ввозит машины в США, и не собирает их здесь. Китай сейчас заставляет любую иностранную компанию, которая работает на его территории создавать предприятия, где 50%+ принадлежат китайцам. Для производителей электрокаров такое положение отменено. Теперь Тесла сможет построить там завод. Илон Маск считает, что надо построить в среднем по одной гигафабрике, выпускающей авто и все комплектующие на континент, а в США - 3-4 завода. Китай и некоторые другие “отсталые” страны объявили, что после 2030 года все продажи машин на ДВС будут запрещены. Норвегия с 2025. Не исключено, что на Теслу идет атака в СМИ от производителей авто с ДВС и тд. Они потеряют триллионы долларов.

Крол: Что на Тесле думают о смене модели прибыли в автопроме от продаже автомобилей к продаже сервисов?

Ильяшов: Не просто думают, а уже внедрили. К примеру, пользователи Model 3 пишут, что система управления неудобная, потому что на панели даже нет спидометра,все управлен
ие через экран. Model3 уже спроектирована на модель сервисной экономики, а не экономики владения. Там уже все hardware под это стоит. К примеру, в салоне установлена внутренняя камера, которая снимает все, что происходит внутри салона. Она пока не подключена, ждут апдейта операционной системы машины. Тесла сервис “TeslaNet” устанавливает рейтинг для каждого пассажира - кто-то нормально в машине ведет себя, кто-то не и на основе этого рассчитывается его персональный кредитный рейтинг. Это тот же Uber, только без водителя. Вы выходите из дома, нажимаете кнопку, и в течении минут машина с автопилотом приедет к вам, и везет куда надо. Так вот, если у вас кредитный рейтинг низкий, то тариф для вас будет выше, или вообще вам выдаст сообщение - “Хочешь портить сидения? Купи машину. А сейчас, извини, мы тебя не повезем!”. Кстати для машины с автопилотом приборная доска не нужна. Вся подготовка под автономию L5 уже сделана, она будет внедрена в течении 2-3 лет. Ни у кого такого актива нет, потому что автопилот это не умный алгоритм на машине, а сеть всех автопилотов во всех машинах. На данный момент только у Теслы есть такая сеть и такой массив данных.

Крол: Есть связь между Теслой и SpaceX?

Ильяшов: Конечно, Маск в ближайшие годы запускает собственную группировку из 4445 низколетящих спутников, чтобы раздавать интернет по всей планете. Кстати первые два уже летают. Многие думают, что Маск - дурак, зачем ему это надо?Сейчас основной трафик, который растет в интернете - это трафик интернет вещей M2M. К примеру каждая машина Тесла постоянно обменивается огромным массивом информации с центром. Сейчас для этого в машину устанавливается симка сотового оператора, и этот трафик Тесла оплачивает. Деньги получают телекомы. А теперь представьте, что через 4-5 лет связь с интернетом будет даже у памперса, не говоря уже об утюгах, холодильниках. А Netflix? Куда они будут этот трафик кидать, и кому за это платить? Сотовым операторам? Весь этот трафик заберет группировка Илона Маска. Если ты купил машину Тесла, то тебе это бесплатно, а если ты не во Вселенной Тесла, то плати. Практически Маск создает самую большую телеком группу в истории, и забирает большую часть трафика. Но и это еще не все. Маск планирует выйти на 1 пуск/ неделю носителей с полезной нагрузкой до 25 тонн по самой дешевой на рынке цене. Никто на планете пока не построил пуски на конвейер, а Маск это делает. К кому пойдет рынок? Почему? Потому что сейчас букинг пуска идет подчас за 1,5 года.

Крол: Есть связь между Теслой и Solar City (эту компанию по производству и установки солнечных панелей Тесла купила год назад)?

Ильяшов: Маск подписал контракт с Австралией на строительство виртуальной электростанции на 50 тыс. домов. В чем смысл? Да это все будет одна большая солнечная электростанция, в которой будут жить люди. Там панели, аккумуляторы и люди. 250 МГвт это и для регулярной выработки и для компенсации пиковых нагрузок. Государство решает жилищную проблему для бедных + строит резервный аккумулятор и электростанцию в одном флаконе. Опять же, представьте, по всей земле ездят электромобили. Сейчас владельцы покупают электричество у генерирующих компаний, но через небольшое время они будут генерировать энергию для своих электрокаров сами. Не помню точных цифр, но панели установленные Теслой на 20-30% перекрывают электроэнергию, потребленную всеми электромобилями Тесла вместе взятыми и разрыв растет… а вы говорите уголь нужен для электростанций.

Крол: А как з/п?

Ильяшов: Ниже, чем по рынку, но с учетом акций, получается достойно.

Крол: А почему работают?

Ильяшов: Интересно, престижно, дают акции. В Долине это только дурак не понимает. В редких корпорациях акции дают всем. Тесла. Илон Маск.

Крол: А у тебя есть Тесла?

Ильяшов: да, 2. У дочери остался бензиновый автомобиль, хочу поменять на Теслу.

Крол: Как оцениваются люди?

Ильяшов: Есть показатели производительности и разные ревью начальства, коллег, подчиненных. Раз в месяц и раз в квартал. Если ревью положительные, то з/п растет.
С 6-8 июня в Иннополисе пройдёт конференция ЦИПР

В этом году в рамках ЦИПР будет запущена интерактивная система по сбору обратной связи от всех участников и рынка в целом, по ключевым вопросам и перспективным проектам цифры (анкетирование на сайте, на площадке, а также в социальных сетях. Например, в канале: https://news.1rj.ru/str/icipr)

Результаты будут представлены там же на конференции, в последний день,8 июня, в рамках пленарного заседания "Цифровая кооперация. Новые возможности сотрудничества государства и бизнеса".

В заседании примут участие:

- Максим Акимов, заместитель Председателя Правительства РФ;
- Рустам Минниханов, Президент Республики Татарстан;
- Константин Носков, Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникации РФ;
- Карине Минасян, Министр по внутренним рынкам, информатизации, информационно- коммуникационным технологиям ЕЭК;
- Дмитрий Песков, директор направления “Молодые профессионалы” АСИ;
- Евгений Ковнир, Генеральный директор АНО "Цифровая экономика";
- Руководители направлений программы "Цифровая экономика".
Google составит правила использования ИИ в военной сфере

Google начала составлять принципы использования искусственного интеллекта в военной сфере. Считается, что это утихомирит скандал вокруг проекта Maven, который гласит о возможности Пентагона использовать библиотеку для машинного обучения TensorFlow с целью повышения точности стрельбы беспилотников.

Журналисты американской газеты The New York Times получили доступ к внутренним перепискам корпорации. По полученным данным, глава отдела ИИ в Google Cloud Фей-Фей Ли догадывалась о грядущем скандале и просила коллег не упоминать о проекте, так как искусственный интеллект и военная сфера “очень щепетильные темы”. Также она назвала контракт с Пентагоном “лакомым куском” для СМИ, который навредит репутации компании.

Однако переговоры компании с Министерством обороны США стали известны общественности, и исполнительный директор Сундар Пичаи объявил о применении принципов, “проверенных временем”.
Глава Google Cloud Диана Грин уверила, что ИИ не будет использован для убийств, а сооснователь компании Сергей Брин утверждает, что сотрудничество вооруженных сил с Google только способствует сохранению мира.

https://www.nytimes.com/2018/05/30/technology/google-project-maven-pentagon.html
В какие технологические новинки инвестируют Сбербанк, Ростех и "Сколково"? Что быстрее продается — "умные" счетчики или голосовые боты? 7 трендов рынка стартапов

Сбербанк инвестирует в биометрический стартап VisionLabs, который "учит" банкоматы узнавать клиентов по лицу.
Ростех вкладывает в NtechLab — другого разработчика технологии распознавания лиц, работающей на московских городских камерах и в соцсети "ВКонтакте".
Фонд Внешэкономбанка "ВЭБ Инновации" намерен "влить" 70 млн рублей в медицинский детский экзоскелет от "ЭкзоАтлет" и раздумывает о запуске серийного производства сервисных роботов от пермского стартапа Promobot.

ГК «Ренова» создала компанию "Цифра", которая ищет разработчиков в сфере интернета вещей, и она проинвестировала в софт для мониторинга промышленного оборудования от смоленского стартапа.
«Яндекс»в конце прошлого года купил Foodfox — сервис по доставке еды. Список можно продолжать долго, потому что фонды или отделы, ищущие интересные отечественные разработки, есть также у "Ростелекома", МТС и многих других крупных компаний.

Интерес российских корпораций к отечественным разработкам растет, и это тренд, созданный В. Путиным в 2017г., когда он выступал на ПМЭФ.

Казалось бы, что общего между корпорацией и стартапом? Но крупный бизнес видит, что иностранные вендоры не готовы идти навстречу по адаптации софта к российским реалиям. Иностранный софт часто дорогой, он очень долго внедряется. Корпорация "подсаживается" на иглу техподдержки, которая обходится дорого — до трети стоимости базового внедрения. И тут на рынок выходят стартапы, которые решают узкие задачи.

Госфонды становятся активнее
"Российская венчурная компания (РВК), Роснано, Ростех, ФРИИ, "Сколково", Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) наращивают позиции. Не всегда такие институты предпочтительны для стартапов из-за бюрократической системы. Но "выхлоп" от инвестиций госсектора будет через два-три года. К 2020 году венчурный рынок сильно расширится за счет увеличения роли госфондов".
При этом большинство стартапов создают продукты не для госсектора, а для бизнеса или обычных потребителей.
"Сектор b2g — это сложная тема, преодолеть инертность госструктур мало кому удается. Разработчики предпочитают уходить в сферу b2b. В бизнесе их становится больше только в последнее время. А раньше стартапов в b2b и b2c всегда было примерно поровну, с небольшими колебаниями в ту или другую сторону. Теперь разработчики начинают понимать, что выиграть гонку за эмоциями потребителя сложнее, чем донести бизнес-партнеру преимущества.

http://tass.ru/ekonomika/5252728
Alibaba разработала беспилотного робота для доставки и смарт-ящик для посылок

Компания показала беспилотного робота G Plus для доставки посылок и смарт-ящик для хранения, который знает владельца в лицо.

Загрузочный ящик G Plus меняет свой размер с учетом объема посылки, которую будет доставлять. Робот может перевозить и продукты питания. Встроенная система навигации, при помощи LIDAR помогает роботу создавать 3D-карты. Системы G Plus могут фиксировать его приближение к большому количеству людей и автомобилей, в этом случае робот снижает скорость движения до 10 км/ч, что позволяет ему при необходимости быстро затормозить.

Когда робот достигает пункта назначения, он оставляет посылку. Клиент может получить посылку и лично. Для этого ему нужно будет ввести PIN-код. Alibaba планирует запустить коммерческое производство G Plus к концу этого года.

Смарт-ящик Cainiao для хранения посылок можно установить прямо за дверью квартиры. Устройство оборудовано функцией распознавания лиц и будет открываться только владельцу или курьеру для доставки.
Через специальное приложение на смартфоне пользователь может менять температуру внутри Cainiao, чтобы доставленная пища оставалась теплой или прохладной. На данный момент смарт-ящики это концепция над которой работает компания. О выпуске устройства пока ничего не известно.
https://www.theverge.com/circuitbreaker/2018/5/31/17413836/alibaba-driverless-robot-deliver-packages-speed
Беспилотный робот G Plus от Alibaba
Смарт-ящик для посылок с функцией распознавания лица от Alibaba
Solar Security провело исследование защищенности мобильных приложений для каршеринга

Это первое исследование, которое рассматривает угрозы безопасности мобильных приложений для каршеринга – от недостаточно надежных методов защиты паролей до уязвимости приложения к различным типам известных атак и эксплойтов https://solarsecurity.ru/upload/iblock/474/Issledovanie-zashchishchennosti-mobilnykh-prilozheniy-dlya-karsheringa.pdf
В Москве открывается бесплатная школа кодинга без учителей. В чём её отличия от вузов и как туда попасть?

Главные вопросы и ответы о московском филиале проекта «42»: что требуется для поступления и зачем Сбербанк инвестирует в идею, которую хвалил Павел Дуров.

Сбербанк объявил о запуске в Москве бесплатной школы программирования «Школа 21», в которой не будет учителей, лекций и оценок, а студенты сами будут определять учебный график. Поступить туда можно без диплома и с небольшим опытом кодинга, а большая часть работы проходит в команде. Как утверждают авторы, главная задача школы — раскрыть талантливых специалистов для работы в крупных IT-компаниях.

«Школа 21» работает по французской франшизе «Школа 42», которая за последние пять лет набрала популярность среди абитуриентов и заслужила похвалы от американских и отечественных IT-специалистов. Набор в московский филиал начнётся в июне, а обучение стартует осенью.

В чём особенность «Школы 21»?
«Школа 21» предназначена для бесплатного обучения начинающих и опытных программистов C, C++, Java, Python, Ruby, PHP и ещё нескольким языкам. Обучение проходит без учителей, лекций, оценок, и академического календаря — студенты сами решают, в каком темпе и сколько работать.

Школа работает 24 часа в сутки семь дней в неделю, поэтому ученики могут приходить в удобное им время. Опции удалённого обучения нет — студенты должны присутствовать в учреждении, поскольку большую часть времени им придётся работать вместе. Уровень существующих навыков кодинга не играет главную роль для поступления, и при желании малоопытный ученик быстро может нагнать базу, работая с более подкованными напарниками.

Как поступить в «Школу 21»?
Попасть в школу может любой желающий в возрасте от 18 до 30 лет. Для поступления не нужны дипломы или рекомендательные письма, надо только оставить заявку https://21-school.ru и пройти онлайн-тестирование. В случае успешного прохождения абитуриента пригласят на личное собеседование, а в августе стартует четырёхнедельная отборочная программа «Бассейн».

Как будет проходить обучение?
В 2018 году московский филиал примет 500 человек, в следующем году это число увеличится до 1000 новых студентов. У каждого студента будет свой профиль c баллами опыта и списком уровней, доступных для прохождения. Чем выше уровень, тем больше разных заданий. Обучение в «Школе 21» длится от полутора до четырёх лет. Так как учреждение не предоставляет студентам места для ночлега, им придётся самостоятельно решать эту проблему.

Два раза за обучение студент отправляется на стажировку в IT-компанию до полугода, чтобы к моменту выпуска уже набрать опыт. Выпускники получают негосударственные сертификаты об окончании московской «Школы 21»

https://tjournal.ru/71269-sberbank-otkryvaet-besplatnuyu-shkolu-kodinga-bez-uchiteley-v-chem-ee-otlichiya-ot-vuzov-i-kak-tuda-popast?from=yandex
Microsoft приобрела GitHub за $7,5 млрд

Корпорация Microsoft купила сервис GitHub за $7,5 млрд, которые выплатят акциями компании. Сделку закроют до конца 2018 года.

Глава Microsoft Сатья Наделла утверждает, что компания не собирается вводить ограничения на языки программирования, технологии и облачные сервисы, которые используют разработчики на GitHub. Корпорация намерена развивать проекты с исходным кодом и опубликовала презентацию о перспективах платформы в составе Microsoft.

Также известно, что пост СЕО займет Нэт Фридмен, который ранее вместе с партнером основал Xamarin, приобретенный Microsoft в 2016 году. Текущий руководитель Крис Ванстрас займется развитием облачных сервисов и искусственного интеллекта в Microsoft под руководством вице-президента компании Скотта Гатри.
В России начал работу китайский платежный сервис WeChat Pay

На российский рынок вышел китайский платежный сервис WeChat Pay, позволяющий оплачивать товары с помощью приложения на мобильном телефоне. WeChat Pay работает на основе мессенджера WeChat, который, по данным компании, установлен более чем у 900 млн китайцев. Для оплаты на кассе сканируется QR-код, сгенерированный системой. Россия стала 17-й страной в мире, где заработал WeChat Pay.

Сервис ориентирован на приезжающих в Россию китайцев: пока WeСhat Pay позволяет оплачивать покупки только гражданам КНР.

Предложить своим клиентам принимать WeСhat Pay скоро могут банки ВТБ и «Русский стандарт». ВТБ заинтересован в сотрудничестве с WeChat Pay.

Год назад в России начал работу прямой конкурент WeСhat Pay – платежная система Alipay (связана с Alibaba), работающая по схожему принципу и доступная только китайцам.

Смысл Alipay и WeСhat Pay в том, что они предоставляют пользователю единый интерфейс – приложение для телефона, которое может использовать разные источники фондирования, причем потребитель может их менять по своему усмотрению. К китайским платежным приложениям можно привязать дебетовые или кредитные карты, электронные деньги и др. https://m.vedomosti.ru/business/articles/2018/06/05/771802-kitaiskii-wechat-pay
⚡️Digital Security провели анализ безопасности пакета офисных приложений Microsoft Office

Исследование проведено по нескольким направлениям: закрытые технологии, COM-технологии, расширения (включая приложения, манифесты установок расширений VSTO-basedAdd-ins и т.д.), централизованное конфигурирование и администрирование, шифрование, определение векторов атаки на приложения/компоненты Microsoft Office
Все подробности исследования по ссылке https://dsec.ru/wp-content/uploads/2018/06/Microsoft-Office-security-research.pdf