Как тут не впасть в депрессию, когда прогноз МВФ на этот год еще хуже, чем во времена Великой депрессии? Он гласит: рост мировой экономики станет резко отрицательным, она начнет немного отходить от последствий коронавируса лишь в 2021 году. Уже понятно, что от грядущего кризиса пострадают все – и развитые страны и не очень. России тоже придется адаптироваться к новым реалиям. Осталось надеяться на кубышку Центробанка.

Экономика России тяжело переживет этот кризис. Коронавирус уронит ВВП на 11,3%. Такой прогноз делают немецкие аналитики McKinsey и Scope Ratings.

Но это не точно, ведь есть две таблетки – синяя и красная. То есть два сценария – плохой и хороший. При плохом названные выше 11,3%, цена барреля нефти $20 и мучительно долгое (до 2023 года!) возвращение к докризисному уровню. При хорошем ВВП России уменьшится на 3,8%, нефть будет стоить $35, и экономика придет в себя уже к 2021 году. Все будет зависеть от того, как страна справится с пандемией коронавируса.

При этом в целом мировая экономика упадет на 5%. Падать придется всем. И насколько будет больно зависит от толщины подстеленной соломки.

Ну что, теперь все сидим в Москве дома. Кто на следующей неделе сможет отправиться на рабочее место? Предприятия отраслей жизнеобеспечения, общественного транспорта, пищевой промышленности, производители медикаментов и медицинского оборудования, а также предприятия ОПК. Из строителей - только те, кто заняты на социальных объектах.

Помимо промышленного комплекса продолжить работу смогут медицинские учреждения, банки, сервисы доставки, предприятия торговли продуктами и предметами первой необходимости, онлайн-торговля, СМИ, такси и перевозки.

Список ограничений, в принципе, не сильно изменился, это и правильно – разрешат рисковать (то есть контактировать с другими людьми) только тем людям, от чьей работы реально зависит нормальная жизнь города. А всем остальным - строго соблюдать самоизоляцию.

В банковской отрасли тоже разгул и шатание коронавируса. Банки не успевают подсчитывать ущерб, который они несут из-за проблем своих клиентов.

Так «Сбербанк» вынужден реструктурировать лизинговые платежи «Аэрофлота» и Utair. Такая вот мера «дружеской поддержки» важным клиентам во время практически полной остановки полетов. «Аэрофлот» взял в лизинг у банка 49 самолетов для себя и своих дочек, из них 10 Boeing 737-800. А авиакомпания Utair - всего один самолет Boeing 737-800, но ее дочерняя компания «Ютэйр вертолетные услуги» взяла 13 вертолетов. «Победа» уже отказалась платить за самолеты, стоимость которых составляет 1 млрд долларов.

Так что банкам приходится пускать в ход всю свою дипломатию, чтобы и клиентов не потерять и деньги (пусть и с задержкой), но вернуть. А кому сейчас легко?

Коронавирус вредит не только здоровью, но и креативу. Креативная индустрия (предприниматели творческих профессий - аниматоры, ведущие мероприятий, певцы, дизайнеры и др) за весну и лето может не досчитаться 150 млрд рублей. Российский союз промышленников и предпринимателей просит правительство помочь и не допустить этого. В отрасли работают в основном самозанятые, их нельзя отнести к МСБ. При этом у них нет накоплений и резервов, которые помогли бы пережить остановку деятельности.

Чтобы как-то поддержать индустрию РСПП просит ввести в законодательство понятие "креативного предпринимательства" и установить в качестве основного критерия объем нематериальных активов, который для творческих сфер превышает объем материальных. К этому нужно добавить выделение целевых грантов для создателей творческих продуктов, реализацию нескольких государственно-частных программ в рамках нацпроектов и отмену необоснованного обложения страховыми и пенсионными взносами сумм авторских вознаграждений.

Коронавирус не вечен и людям придется тяжко без развлечений. Хотя нужно отметить, что креативщики (даже сейчас находясь без денег) достаточно быстро смогут восстановиться и начать работать. Ведь большинство их них не имеет сотрудников, аренды и других трат, которые вводят бизнес в долговую яму.

Разоряющиеся точки общепита автоматически создают проблемы своим арендодателям. Покупатели не идут в кафе, следовательно их владельцам нечем платить ежемесячные взносы за аренду.

Ставшие популярными в Москве фудкорты и гастрорынки могут не пережить нынешний кризис, несмотря на попытки переориентироваться на доставку. Всего в России до карантина работали 47 фудмаркетов, большинство из которых - в Москве. Теперь они предлагают доставлять блюда клиентам на дом, но эта услуга не пользуется спросом - россияне хотят сэкономить деньги, а кроме того они боятся, что повара не выполняют санитарные рекомендации, считают эксперты. Сейчас в формате кухни на вынос работают не более 30% фудмаркетов, но и у них снизился оборот и упал средний чек.

Смогут ли небольшие точки с едой вновь вернуться на рынок будет зависеть от срока окончания карантина: правительство уже включило предприятия общественного питания в список наиболее пострадавших отраслей от коронавируса.

Разоряющиеся точки общепита автоматически создают проблемы своим арендодателям. Покупатели не идут в кафе, следовательно их владельцам нечем платить ежемесячные взносы за аренду.

Ставшие популярными в Москве фудкорты и гастрорынки могут не пережить нынешний кризис, несмотря на попытки переориентироваться на доставку. Всего в России до карантина работали 47 фудмаркетов, большинство из которых - в Москве. Теперь они предлагают доставлять блюда клиентам на дом, но эта услуга не пользуется спросом - россияне хотят сэкономить деньги, а кроме того они боятся, что повара не выполняют санитарные рекомендации, считают эксперты. Сейчас в формате кухни на вынос работают не более 30% фудмаркетов, но и у них снизился оборот и упал средний чек.

Смогут ли небольшие точки с едой вновь вернуться на рынок будет зависеть от срока окончания карантина: правительство уже включило предприятия общественного питания в список наиболее пострадавших отраслей от коронавируса.

Пандемия внесла свои коррективы и в рынок стрит-ритейла. Он оглушен тем, как быстро съезжают с арендованных площадей небольшие ресторанчики и непродуктовые магазины, которые не смогли пережить коронавирус. По статистике, в Москве опустело почти 9,9% помещений. Этот показатель в 1,6 раза выше среднего значения за последние несколько лет. Прогноз неутешительный: в ближайшее время освободится до 30% площадей стрит-ритейла.

Но и с теми арендаторами, которые не съехали, дела обстоят не очень. 95% из них уже запросили арендные каникулы. И если в марте они готовы были платить половину от стоимости аренды, то в апреле большинство не готовы платить вообще. Даже за коммуналку.

Стрит-ритейлеры грустят и констатируют: такими темпами цена на аренду в конце апреля упадет на 15%. Но и это не спасет рынок. Вряд ли в ближайшее время коронавирус позволит ожить интересу к коммерческой недвижимости.

Миллионы новых рабочих мест в 2019 году сегодня кажутся американцам далекими воспоминаниями. США вырвались на первое место по числу зараженных коронавирусом, а их финансовая система резко пошатнулась.

Безработица в США в апреле-июне станет рекордной после Великой Депрессии в 1940-х годах отметки в 12,6% из-за пандемии коронавируса, считают экономисты. Даже если экономика начнет открываться уже в мае, работу потеряют более 20 млн американцев, а возвращение рухнувших бизнесов к жизни займет много месяцев. США достигли минимального уровня безработицы в 3,5% в 2019 году, но даже в 2022 безработица будет держаться на уровне 5,4%. В прошлый четверг за пособием по безработице в стране обратились 6,6 млн американцев.

Не стоит удивляться всплеску грабежей, разбоев и воровства: безработица неминуемо приводит к росту преступлений гастарбайтеров, которые потеряли работу, но не могут вернуться домой. Еще вчера они трудились пусть и на низкооплачиваемой работе, а сегодня не знают где найти деньги на еду. И в этой ситуации жесткий карантин с его запретами только усугубляет обстановку.

Тут вице-президент «Лукойла» Леонид Федун высказался по сделке ОПЕК+. Страны, напомним, предварительно договорились о снижении добычи нефти и сокращении мировых поставок на 15%. Федун назвал беспрецедентным кризис по ограничению добычи нефти и сравнил заключение новой сделки с Брестским миром – необходимым, но «унизительным и тяжелым». Сказал, что России без этой сделки пришлось бы остановить скважины через 30 или 40 дней и продавать нефть примерно по $15–20 за баррель, а это кризис мы переживем.

Спорить с Федуном мы не будем, как, впрочем, и с теми, кто в ближайшей перспективе не видит причин для значимого роста цен на нефть. Во-первых, сделка, если ее на этом этапе вообще можно таковой назвать, заключена довольно поздно – все, кто хотел и мог, уже сделали запасы. Во-вторых, все еще не ясны позиции целого ряда стран по сокращению добычи нефти: молчит Мексика, колеблются саудиты, нет уверенности в позиции США. В-третьих, основные покупатели нефти все еще находятся в кризисе из-за пандемии коронавируса – маловероятно, что их производства в ближайшие недели и даже месяцы выйдут на прежний уровень. Что ж, Леонид Арнольдович, надеемся, правы все-таки вы…

Коронавирус первым ударил по авиаперевозкам: компании этой отрасли уже уволили тысячи сотрудников, многие находятся на грани банкротства. Оказалось, что чем лучше дела у авиакомпании были до кризиса, тем хуже ей придется в новой реальности.

Ирландская бюджетная авиакомпаний Ryanair, стоимость полетов которой для пассажиров не превышала обычно €100 внутри Европы, сейчас выполняет всего 1% от обычного числа своих рейсов. До закрытия границ авиакомпания выполняла около 2500 рейсов в день. Тогда ей удалось накопить на своих счетах €4 млрд, что потенциально помешает ей получить теперь помощь от правительства, которое должно поддерживать на плаву пострадавших от эпидемии игроков, предупреждают эксперты.

Если такие лоукостеры не переживут кризис, очевидно, стоимость билетов для пассажиров взлетит вверх из-за спада конкуренции. Многим придется отказаться от работы в другой стране или другом городе - летать каждый выходные домой станет слишком затратно.

Карантин сдвинул даты начала круизного сезона с апреля на неизвестный срок и изменил расписание круглогодичных морских рейсов. Пассажиры еще долго не захотят рисковать жизнями, как путешественники с лайнера Diamond Princess, которые из-за вспышки коронавируса оказались заложниками на судне.

Центр по контролю и профилактике заболеваний США запретил круизным лайнерам плавать в водах страны до июля. Ранее сотни пассажиров и членов экипажа лайнеров во всем мире заболели COVID-19 на таких судах как Diamond Princess, Costa Luminosa и Zaandam. За первый квартал флот круизных судов во всем мире потерял более $4 млрд.

Вероятно, морские перевозки могут также скоро попадут в число отраслей, которым требуется поддержка правительств.

Коронавирус стремительно разрушает не только мелкие и крупные бизнесы россиян, но и негативно сказывается на жизни тех, кто работает по найму.

Реальные доходы людей, которые живут и работают в России, могут упасть уже в апреле-мае на 17,5%, предупреждает Институт исследований ВЭБ.РФ. Это произойдет из-за того, что экономика страны во втором квартале упадет на 18% из-за обвала цен на нефть и режима самоизоляции. Экономисты прогнозируют, что жесткая изоляция в столице и Санкт-Петербурге продлится до середины июня, а в регионах - до середины мая.

Учитывая что, более 60% россиян живут без подушки безопасности и не имеет никаких сбережений, многим придется начать экономить на еде. Те, у кого накопления имеются, потратят их в течение полугода.

Падение спроса на топливо в эпидемию коронавируса заставляет нефтяников снижать не только добычу, но и переработку нефти, а также корректировать инвестиционные планы.

Так, «Газпром нефть» предполагает сокращение объемов переработки нефти на своих НПЗ на 10-15% в мае. Об этом пишет «КоммерсантЪ» со ссылкой на гендиректора компании Александра Дюкова. Впрочем, он ожидает, что спрос на моторные масла, кроме авиакеросина, на внутреннем рынке может восстановиться уже летом.

Также компания «Газпром нефть» не исключает временную приостановку ряда шельфовых проектов, а накануне заявила о выходе концерна Shell из проекта по созданию СП на базе «Меретояханефтегаза».

Скорее всего, и другие нефтяные компании заявят о корректировке своих планов.
Дюков отметил, что мир уже давно не сталкивался с таким влиянием болезни на экономику.

Во время эпидемии COVID-19 товаром первой необходимости может стать не только антисептик и медицинская маска, но и бумажная книга.

Более 500 книгоиздатели и авторов написали правительству России письмо с просьбой о помощи: из-за закрытия магазинов продажи книг остановились, а работа индустрии оказалась парализованной. «Ситуация с закрытием магазинов на месяц и более длительный срок может привести к череде банкротств и краху всей книжной индустрии», — говорится в письме. До конца года убытки отрасли могут составить 12-15 млрд рублей.

Однако учитывая, что из списка товаров первой необходимости в конце марта исключили табак и похоронные принадлежности, у Улицкой и Пелевина мало шансов быть услышанными. У книжных магазинов итак с каждым годом дела все хуже. А нынешняя ситуация для них - просто смерть.

Когда в городах во всем мире запрещают передвижение по улицам, а страны закрывают свои границы друг от друга, в последнюю очередь возникают мысли купить автомобиль.

После снижения спроса на новые автомобили и остановки заводов по их производству в США, на отрасль пришелся новый удар. Теперь цены падают на подержанные автомобили: аукционы по их продаже парализованы как и вся экономика, а машины скапливаются на площадках в огромном количестве. Такой дисбаланс спроса и предложения продлится еще не один месяц, но даже снижение цен автодилеров больше не будет стимулировать спрос.

Учитывая, что в США за пособием по безработице обратились уже 17 млн человек, без поддержки государства многие автоцентры, а также компании по прокату автомобилей не откроются после отмены карантина.

Из-за коронавируса многие пережили сильный стресс, но со временем человек адаптируется к любым условиям и возвращается к нормальной жизни. Малому и среднему бизнесу хватило для адаптации 14 дней.

На второй неделе карантина с 6 по 12 апреля выручка малых и средних предприятий в России увеличилась до 44,4% от обычного значения по сравнению с 39,5% на первой неделе самоизоляции, обнаружили специалисты IT-компании «Эвотор». Для этого исследования крупнейший оператор онлайн-касс «Эвотор» проанализировали данные с 620 тысяч устройство по всей России. Сильнее всего доходы выросли у шиномонтажных сервисов - их выручка на второй неделе карантина достигла 95% от дохода в начале марта, а также предприятия ЖКХ - их выручка составила 85% от времени до введения карантина. Кроме того, выросли бизнесы по продаже автотоваров, стройматериалов, инструментов, товаров для дачи и садоводства, салоны связи и другие. Сильнее всего пострадали фитнес-центры, магазины одежды и обуви, салоны красоты, продавцы книг и ювелирных товаров - их выручка упала более, чем на 80%.

О том, что худшее позади, говорить пока рано, но по крайней мере россияне смогут поменять зимнюю резину на летнюю.

Коронавирус и мрачные экономические прогнозы уже неотделимы друг от друга. Пока самыми тяжелыми месяцами в 2020 году большинство экономистов считают апрель-июнь.

Во втором квартале европейская экономика снизится на 8,3%, а по итогам первого полугодия сокращение в еврозоне составит 10%. Даже при условии, что к концу года карантин будет снят в большинстве стран, а предприятия начнут восстанавливаться, по итогам 2020 года снижение составить более чем 5%, отмечают экономисты. Это худшая ситуация за последние 100 лет, по данным Международного валютного фонда. Наиболее пострадавшими будут экономики Италии с сокращением 9,1% и Испании - с падением на 8%. Несмотря на то, что аналитики рассчитывают на рост экономических показателей до конца года, он будет зависеть от того, когда власти снимут запреты на передвижения людей и работу компаний, или хотя бы ослабят их.

Вывод напрашивается очевидны - чем больше в стране жертв COVID-19, тем глубже там кризис.

Одним из признаков глобализации стало появлений в мире экономик, которые в большой степени зависят от денежных переводов своих граждан, работающих в более благополучных странах. Самоизоляция и закрытие предприятий по всему миру привели к тому, что количество рабочих мест для трудовых мигрантов резко сократилось.

Рынок денежных переводов, которые мигранты из стран бывшего Советского Союза отправляли домой ежегодно, составлял $13 млрд. Теперь эта сумма начинает сокращаться из-за того, что в Москве и Санкт-Петербурге эпидемия COVID-19 заморозила все стройки и снизила спрос на такси на неопределенный срок, предупреждают экономисты. Общий объем денежных переводов из России в Таджикистан, Узбекистан, Киргизию и другие страны может упасть на 30-40% в 2020 году. Кроме того, в этом году рубль упал на 16% по отношению к доллару и обесценился больше, чем любая из бывших советских валют, что еще сильнее снижает «вес» переводов из России.

Вероятно, бывшим советским республикам придется задействовать собственные резервы или просить помощи у Международного валютного фонда.

До конца эпидемии коронавируса самые сильные перебои с работой будут у тех, чей доход составлял процент от проведенных сделок. В России под угрозой увольнения и потери зарплаты оказались 20% риэлторов, рассказали эксперты на рынке недвижимости. Из-за введения мер против распространения COVID-19 в Москве и Подмосковье приостановлены все операции с недвижимостью и строительство новых объектов.

Риэлторам и раньше приходилось несладко - если у тебя нет обширной базы клиентов, то придется довольствоваться маленькой зарплатой. Сейчас, когда цены на аренду жилья упали, профессия стала еще менее привлекательной. Возможно, работу риэлторов в скором времени полностью заменят интернет-площадки, агрегирующие предложения застройщиков и арендодателей. И переплачивать не нужно.

Наихудшие опасения экономистов по поводу разных отраслей экономики начинают превращаться в реальность. В США все острее встает вопрос с безработицей - в апреле ее уровень достигнет 20%. На прошлой неделе за пособием по безработице обратились 5,5 млн человек, а всего за четыре недели их число превысило 22 млн человек.

Если число безработных продолжит расти такими темпами, американцев ждут непростые времена, во время которых большинству граждан придется бороться за выживание. Многие столкнутся с безработицей впервые, потому что до кризиса потеряв одну работу можно было быстро устроиться на другую. Все это грозит не просто разрушенными судьбами, но и недовольством действий правительств на уровне штатов и страны. И акций протеста после отмены карантина, похоже, не избежать.