Самоизоляция и отмена карантина объявляются властями так резко, что бизнес не успевает перестроиться. Многие санатории и гостиницы все еще закрыты, несмотря на формальное возобновление курортного сезона. В Сочи сейчас работают 20 из 65 здравниц, в Татарстане – 2 из 50. Готовы принимать туристов с 1 июля около 50% отелей Крыма и 80% – Краснодарского края. Кто-то погряз в долгах, поэтому не может принимать гостей, некоторые не верят в спрос. Немало и тех, кто просто не успел подготовиться к открытию – сочинским гостиницам разрешили работать только с 21 июня. Некоторые не видят смысла работать при «драконовских» требованиях Роспотребнадзора и загрузке в 15-20% при рентабельных 50%. Причем санатории в худшем положении, чем отели: клиентов отпугивают обязательные тесты на коронавирус (а это около 10 тыс. рублей на семью).

Отели и санатории переживают, что из-за вышеназванных проблем россияне переедут в «нелегальные апартаменты», и не зря. Около 46% отпускников говорят, что хотели бы жить в частном секторе, отели и санатории предпочитают 42%. Вероятно, к концу лета и ранее не страдавший от отсутствия спроса частный сектор станет еще более популярным: тестов и масок там не требуют, с дезинфекцией не пристают, берут дешевле. В итоге 20-30% санаториев могут разориться, а частные «дома отдыха» превратиться в очаги распространения коронавируса.

Фитнес. В первые 3 дня в Москве возобновили работу около 60% клубов. Многие еще готовятся к приему клиентов, кто-то не пережил кризис, остальные – открыли часть залов, чтобы посмотреть, будет ли спрос. У тех, кто открылся, пока есть проблемы с посещаемостью – где-то она не превышает 25% от докризисных показателей, зато очень быстро растет оборот (вероятно, за счет продажи абонементов и индивидуальных тренировок).

Впрочем, в некоторых регионах фитнес-отрасль не может мечтать и о таких цифрах – в Санкт-Петербурге и Ленинградской области сроки снятия ограничений все еще не озвучены.

Но причины проблем не только в эпидемии. Так, лето для залов – всегда мертвый сезон, поэтому даже посещаемость в 20-30% не говорит о катастрофическом снижении спроса. Нельзя говорить и о нежелании россиян тратить деньги на спорт – многие действительно пока боятся ходить в фитнес-центры, ведь в раздевалках, душе и особенно залах со спортинвентарем обеспечить ковидную безопасность клиентов фактически невозможно. Вероятно, делать выводы о падении (или росте) отрасли можно будет лишь после спада заболеваемости – главное, чтобы большинство участников рынка до него дожили.

Пандемия принесла российским онлайн-площадкам миллионы новых покупателей. По разным оценкам, речь идет о 15-17 млн клиентов, рост отрасли – на уровне 40%. Из-за карантина покупками в интернете стали интересоваться в том числе пенсионеры и жители провинции – где-то аудитория выросла на 900%. Но сливки сняли только те бизнесмены, которые активно занимались интернет-продажами до кризиса. Офлайн-магазины быстро выйти на рынок не смогли – как правило, в онлайн переходило не больше 20% продаж от обычной выручки.

Судя по всему, можно говорить о начале структурного сдвига в торговле. В Москве онлайн-продажи растут даже после отмены большинства карантинных мер: на прошлой неделе оборот интернет-торговли в столице вырос почти на 7%, рост к докризисному уровню – 43%. Отдельные игроки сообщают о падении онлайн-продаж, но эксперты прочат им скорое возвращение нагулявшихся по ТЦ клиентов. Офлайн-торговле в небольших городах при сохранении тренда придется худо – магазины проигрывают сайтам по всем фронтам. Надеемся, почувствовав конкуренцию, они начнут понижать цены, расширять ассортимент и повышать качество услуг.

Питерский туроператор «Ника» передумал уходить с рынка через несколько дней после новостей о закрытии из-за кризиса. Кажется, где-то мы это уже видели! Похожие заявления на фоне пандемии делали «Уральские авиалинии» и сеть фитнес-клубов World Class – предупреждали о банкротстве, «Шоколадница» – грозилась закрыть 50% заведений, и еще множество бизнесменов из разных отраслей. Все мы помним прогнозы и о закрытии 80% ресторанов, и о массовых проблемах у такси и каршеринга, кризисе туротрасли и бьюти-сферы, о резком спаде экономики и безработице под 15%, как в США.

И хотя говорить о конце и даже пике кризиса, вероятно, еще рано, никакой из этих прогнозов еще не сбылся, а некоторые отрасли, вопреки ожиданиям, за 2-3 недели если не вернулись, то приблизились к докризисным показателям. Некоторые виды бизнеса все еще на карантине, но из работающих наибольшие проблемы имеют те, кто «хромал» задолго до начала пандемии – например, турфирмы и книжные магазины, тот же «Аэроэкспресс». Говорить о темпах падения экономики, пожалуй, еще рановато, но никто не будет отрицать, что показатели безработицы у нас гораздо ниже, чем в Европе и Штатах. Если бы не угроза второй волны, которую действительно многие не переживут, то некоторых можно было бы обвинить в паникерстве.

Пока россияне сокрушаются из-за сорвавшихся заграничных поездок и ждут открытия границ, в Европе и США начали открыто говорить о второй волне пандемии. В Нью-Джерси, Коннектикуте и Нью-Йорке власти возвращают двухнедельный карантин из-за всплеска заболеваемости. В Латинской Америке число заболеваний за месяц выросло в 3 раза, до 2 млн. человек. Не могут погасить очаги коронавируса в Южной Корее – власти Сеула грозятся ужесточить правила соцдистанцирования. Заболеваемость поползла вверх в Португалии, Испании, Бельгии и Германии – после вспышки на немецком мясокомбинате власти отправили под карантин сразу 360 тыс. человек. Болгария решила продлить режим ЧП до 15 июля, а Хорватия – возобновить 14-дневный карантин для иностранцев. Австралийский штат Виктория опять закрыл школы, Новая Зеландия ужесточила правила въезда.

Возврат карантинных мер – закономерный итог расслабления людей после отмены ограничений. Во многих странах 80-90% населения перестало носить маски, перчатки некоторые не надевали и во время пика пандемии. Это значит, что на многие территории могут вернуться и коронавирус, и самоизоляция. Пока вакцина не разработана, запреты – это самый действенный метод борьбы с пандемией, и властям при угрозе второй волны придется к нему прибегать.

Фитнес, общепит и гостиницы часто жалуются на тяготы работы в пандемию, но куда сложнее сейчас кинотеатрам. Разрешения губернаторов, падения заболеваемости, роста доходов и даже обещанного открытия с 15 июля для возобновления работы им недостаточно – нужно новое кино. Но и здесь есть проблема: чтобы получить блокбастеры, кинотеатры должны одновременно открыться во всех регионах страны – иначе студии не станут выпускать новинки. Без новых фильмов работать нет смысла: за последнюю неделю кинозалы в 4 регионах и автокинотеатры в 12 субъектах заработали на всех 1,6 млн рублей.

Сейчас все надежды кинотеатров на фильм «Мулан-2», который должен выйти 24 июля, но и эту мировую премьеру могут отменить, как уже было с другими новинками. Если в Европе начнется вторая волна пандемии, то премьеры и дальше будут отодвигать – это значит, что кинотеатры ждет еще как минимум 2-3 месяца простоя. Вполне возможно, что и открывшиеся кинотеатры в регионах будут закрываться обратно – прошлогодние фильмы, которые сейчас крутят в залах, проще, дешевле и безопаснее смотреть дома.

Пандемия сильно изменила авиаперевозки, и новшества понравятся далеко не всем. После открытия границ «сюрпризы» ждут тех, кто собирается путешествовать за границей. Маски и перчатки – теперь стандарт везде, причем покупать их, как правило, нужно самому. Почти у всех иностранных компаний под запретом бортовое питание. Европейский лоукостер Ryanair выдаст только упакованную еду, и только тем, кто расплатится картой. American Airlines угостит пассажиров только водой и соком, британский EasyJet собирается вообще отменить торговлю на борту. Даже с походом в туалет могут быть проблемы – Ryanair запретила очереди в уборную. А еще Lufthansa, British Airways и Emirates снизили размер разрешенной ручной клади.

На фоне запретов европейских компаний требования наших перевозчиков надеть маску и перчатку кажутся безобидными просьбами.

Впрочем, часть неудобств компенсируется снижением стоимости перелета. EasyJet устроила распродажу, Lufthansa отменила плату за регистрацию ручной клади, многие европейские компании отказались от сбора за изменение даты вылета. Наши тоже не отстают: «Победа» объявила распродажу, акцию провел S7, «Аэрофлот» отменил сбор за переоформление билетов. Печалит только то, что распродажи пройдут, а неудобства, судя по всему, закончатся нескоро.

Антикоронавирусные меры в Европе доходят до абсурда. Вот так теперь выглядит обычный ужин в парижском ресторане. Вы наверняка зададитесь вопросом, зачем рестораторы разделили экранами гостей, которые если не спят в одной кровати, то хотя бы работают вместе. Логичного ответа на этот вопрос не найти, но сразу начинаешь радоваться, что в наших ресторанах этого нет.

Несмотря на спад пандемии, многие россияне, похоже, готовятся провести лето в самоизоляции и на удаленке. Июньские ^*продажи кондиционеров, вентиляторов и другой климатической техники в 2 раза превысили показатели прошлого года**, в мае рост достигал 130%. И дело не только в погоде, которая обещает быть жаркой: одни стремятся сделать комфортной самоизоляцию пожилых родителей, другие покупатели, зная об угрозе второй волны, хотят создать комфортные условия для работы в квартире или на даче. Вполне логично, тем более что ноутбуками (рост продаж на 140%), наушниками (стали на 70% популярнее) для работы россияне уже закупились.

Аналитики твердят, что после пандемии у россиян вообще изменится отношение к дому: популярностью перестанут пользоваться студии, квартиры с европланировкой – в них жильцам сложно уединиться во время самоизоляции, да и рабочее место организовать почти нереально. Что ж, было бы прекрасно – только вот россияне стали поклонниками студий отнюдь не от любви к постоянному общению. Новые форматы жилья если и получат популярность, то в первую очередь как закономерный итог роста доходов, хотя количество запросов на объединение кухни с гостиной у ремонтников может и в разы уменьшиться.

Из-за коронавируса в регионах «умирают» автобусные перевозки, но этого, кажется, пока никто не замечает. Во время пандемии междугородние автобусы перестали ходить из-за введенного во многих субъектах двухнедельного карантина, в городском транспорте пассажиропоток в апреле и мае упал на 60-80%. Но за дела межгорода можно не переживать: в 70-80% случаев такие перевозчики работают нелегально и «под заказ», не платят налоги, поэтому и не имеют долгов, набранных для обновления автопарка. При снижении загрузки ничто не мешает им задрать цены, чтобы окупить перевозки – «бизнес» будет в порядке, но вот не имеющие альтернативы пассажиры станут платить на 20-30% больше.

Все трагичнее у городских перевозчиков, которые часто даже при загрузке в 100 % из-за заниженной стоимости проезда работают в убыток. В большинстве регионов городским АТП помогают местные бюджеты, но после пандемии с этим могут возникнуть проблемы – вероятно, не все смогут найти даже минимальные 50-100 млн для поддержки отрасли. В середине июня автоперевозчики страны попросили правительство о дополнительной поддержке – если просьбы проигнорировать, то в один прекрасный день перевозчики просто не выйдут на маршрут и люди не смогут добраться до работы. В районах же рынок окончательно захватят нелегалы – в стране уже сейчас есть сотни райцентров, которые не имеют официального сообщения со столицей области. Станет еще хуже.

Что ж, итоги опроса "Больной экономики" по мерам борьбы с пандемией вполне закономерны. Большинство наших подписчиков против повторного карантина (67%), за возвращение жестких ограничений проголовали 33%.
Схожие итоги и у других опросов россиян по этой теме. Проблема лишь в том, что нежелание уходить на повторный карантин почти никогда не сопровождается соблюдением санитарных мер. К чему это приводит, можно увидеть на примере США и Европы.

https://news.1rj.ru/str/bolecon/306

Пандемия вызвала ажиотажный спрос на золото в мире. Но скупают его вовсе не ювелиры (продажи украшений в мире упали на 40-70%), а инвесторы. Биржевые фонды и центральные банки стран считают покупку золота надежным вложением в кризис – спрос с их стороны увеличился на 80%. Вслед за спросом взлетели и цены – с начала года драгоценный металл подорожал на 32%. Как часто бывает, пострадают от этого обычные покупатели – цены на украшения к декабрю могут взлететь на 30%, обручальные кольца с начала года уже подорожали на 10%. Упавшего спроса при росте цен некоторые игроки могут и не пережить – ювелирные сети, вероятно, закроют часть магазинов.

Начитавшись новостей о спросе на золото, некоторые готовы бежать в ювелирные магазины. Прежде чем потратить сбережения на украшения, советуем подумать. Во-первых, золото опасно хранить дома – придется снимать ячейку в банке. Во-вторых, нужно понимать, какие украшения не потеряют актуальности через 10 лет – для этого нужно работать в ювелирной рознице или на производстве. В-третьих, практического смысла в покупке золото немного, если вы, конечно, не «тетенька из бухгалтерии», дарить золотые украшения на праздники у нас, в отличие от Индии, тоже не принято. Бежать в магазин стоит лишь тем, у кого вскоре намечается свадьба – заблаговременная покупка позволит вам сэкономить как минимум 10-15% суммы.

Пандемия заставляет общепит трансформироваться и искать новые рынки сбыта. На прилавках сетевых магазинов, по крайней мере, в двух столицах, уже появилась целая линейка ресторанных блюд. На днях о сотрудничестве заявили Novikov Group и «Перекресток», «Вкусвилл» собирается продавать у себя продукцию как минимум 50 ресторанов, кафе и пекарен. Но вот надолго ли хватит такой дружбы – большой вопрос. Во время карантина такой шаг со стороны рестораторов был логичным, хотя магазинная продажа, как правило, не покрывала и 15% прежних доходов. Ну и маркетинг опять же – попадание на полки супермаркетов расширяет охват клиентов общепита.

Но если дела у открывшихся ресторанов пойдут в гору, такое сотрудничество может вскоре завершиться. Во-первых, торговые сети часто требуют непрерывную отгрузку товара и платят в лучшем случае через месяц – общепит это вряд ли устроит. Во-вторых, продавать блюда по ресторанной цене торговые сети не будут – в заведениях гости переплачивают за атмосферу и обслуживание. В-третьих, торговым сетям интересно сотрудничество только с теми сетями, у которых есть «фишечки» и фирменные блюда – покупать замороженную пиццу из ресторана по цене 10 пачек пельменей клиенты не станут. Наконец, наверняка возникнут споры из-за коротких сроков годности продуктов – при расширении линейки часть еды придется списывать. Если кто и сохранит дружбу с магазинами, то это скорее пекарни – торты, пирожные и сладости хорошо покупают, и они относительно неплохо хранятся.

Во время пандемии бизнес пытается перейти в онлайн, даже если не понимает, как на этом заработать. Сети фитнес-клубов World Class, «ОранжФитнес» не собираются отказываться от онлайн-тренировок и после карантина – говорят, что такой формат нравится клиентам. Правда, пока смутно представляют, как это монетизировать: можно продавать тренировки или сделать их бесплатными за счет рекламы. Еще один вариант – проводить персональные онлайн-тренировки.

Возможно, онлайн-фитнес и наше будущее, но точно не ближайшее. Во-первых, даже на самоизоляции никто из участников отрасли не смог заработать на трансляциях и 10-15% прежней прибыли. Во-вторых, человек, а русский – в особенности, не будет платить за то, что можно получить бесплатно, а в Сети куча видео с тренировками. В-третьих, многие ходят в зал ради мотивации (дома лень заниматься) и тренажеров – трансляции им не нужны. В-четвертых, для привлечения рекламодателей сначала нужно хорошо раскрутить соцсети – а это время и деньги. Если кто-то и сможет заработать в онлайне, то, вероятно, это будут не известные сети типа World Class, а скорее новые компании, ориентированные только на онлайн-формат, популярные инстаграм-блогеры. Пока же онлайн может дать фитнесу лояльность клиентов (что, кстати, само по себе неплохо) и 1-2% выручки.

Пока общепит пытается разобраться с последствиями пандемии, его «собратья» – бары, караоке и ночные клубы – все еще подсчитывают убытки. Они закрылись первыми, но возобновить работу, судя по всему, смогут не раньше осени. Кажется, многие это понимали еще в апреле – некоторые бары и клубы навсегда закрылись почти сразу же после объявления нерабочих дней. Но и разрешение на работу не спасет отрасль – многие еще долго будут бояться ходить в людные места. Да и вообще: что за поход на тусовку в маске? К тому же заведения такого формата зарабатывают на продаже алкоголя, а это, во-первых, не приоритет у россиян в кризис, во-вторых, дополнительные риски нарушения абсолютно всех санитарных мер, за которыми следуют санкции: штрафы или закрытие.

Впрочем, и до открытия, которое пока сулит больше проблем, чем прибыли, еще далеко – власти дадут ночным клубам зеленый свет в последнюю очередь. Вторая волна пандемии в Южной Корее началась как раз из-за очагов заражения в ночных клубах. В Швейцарии открытые увеселительные заведения в первые же дни привели к очагу заражения – на карантин ушли около 600 человек. Возникнут или нет такие инциденты у нас – вопрос контроля, который нужно было наладить еще вчера. Вечеринки клубного формата ничто не мешает проводить и сейчас в тех же ресторанах или кафе.

Новость-сенсация последних дней: после отмены карантина россияне ринулись в автосалоны и сейчас там попросту не хватает машин. СМИ сообщают, что дилеры за июнь вышли на прошлогодние показатели продаж – в этом им помог отложенный спрос, страх россиян заразиться коронавирусом в общественном транспорте и программы господдержки.

На самом деле в этой новости нет ничего неожиданного. Нехватка автомобилей – дело временное, и объясняется просто: из-за карантина российские заводы приостановили работу, а они давали около 90% поставок в салоны. Часть моделей наши заводы в апреле и мае вообще не могли собирать – не было комплектующих, которые поставляются из-за границы. О возможном (но временном!) дефиците авто заводы-производители предупреждали еще в марте.

Отложенный спрос тоже легко объясним – автосалоны открылись совсем недавно, а покупать машину «не глядя» почти никто не хотел. На покупателей давят и новости об ожидаемом скачке цен на машины. Но слово «отложенный» здесь ключевое. Сами дилеры говорят, что уже через 1-2 месяца продажи снова упадут, а дефицит сменится излишками – почти все иностранные компании в последние недели приостанавливают работу как раз из-за отсутствия спроса на авто. В общем, прогнозы о снижении производства машин на 15-20% по итогам года все еще остаются не только актуальными, но и оптимистичными.

Пандемия вынуждает даже крупные компании если не избавляться от опустевших офисов, то хотя бы сокращать их площади. В Москве Qiwi, «Райффайзенбанк», «ПИК», которые не могут просто так разорвать контракты, решили сдать часть площадей в субаренду. Если дело выгорит, то все будут в плюсе: компании уменьшат плату за неиспользуемые площади, а субарендаторы получат отличное место в центре с хорошей скидкой – вероятно, гиганты не будут задирать цены, ведь даже небольшая экономия лучше, чем ничего. Ужаться готовы и другие компании: все популярнее становятся гибкие офисы, где соседствуют несколько фирм – их прелесть в том, что при желании занимаемые площади можно урезать и расширять.

Некоторые эксперты считают, что часть гигантов откажется от офисов в центре Москвы (будем откровенны, большинство сотрудников не могут себе позволить там купить или снимать жилье), и начнет открывать по несколько маленьких в разных районах. Переход сотрудников в коворкинги – уже тоже не просто прогнозы. Московские застройщики начали включать такие зоны в проекты новых домов. Вероятно, крупные столичные компании все же будут медленно двигаться в сторону сокращения офисов и расширения удаленки – как ни крути, это им выгодно. Да, кому-то из сотрудников не нравится такой формат, но немало и тех, кто вполне доволен работой на дому. Опрос «Больной экономики» показал, что в этом вопросе еще рано ставить точку: 56% участников хотели бы работать из дома.

Службы такси, которые во время карантина теряли 50-80% заработка, почти вернулись к докризисной прибыли, но не забыли о потерянных за три месяца деньгах. Цены уже выросли на 5-10% и, вероятно, продолжат рост – если будет спрос, таксисты постараются отбить упущенную прибыль. Тем более что сейчас они находятся в выигрышном положении – до конца пандемии далеко, и россияне еще долго не будут считать поездку в метро и автобусе полностью опасной. Да, есть еще каршеринг, но он может составить конкуренцию такси лишь в столицах и еще 3-4 крупных городах – и не факт, кстати, что он тоже не подорожает. В некоторых регионах из-за заниженных цен с такси не могут конкурировать даже автобусы.

Если не будет второй волны пандемии и повторного жесткого карантина, то к концу года услуги такси могут подорожать еще на 5-6%. О полном восстановлении рынка при сложной ситуации с доходами говорить нельзя, но отрасль бы выручило восстановление работы вокзалов и аэропортов – все-таки поездки туда составляли немалую часть прибыли таксистов.

Фото, после которого вам, возможно, перехочется в заграничный отпуск. Посетителям пляжей во Франции напомнили о социальной дистанции с помощью ограждений – места отдыха разграничили с помощью веревок, за отдыхающими наблюдает полиция. Это уже не отдых, а какой-то отпуск строгого режима получается.

Начало учебного года в сентябре вызывает все больше тревоги. Тут Минобрнауки подвело итоги дистанционного обучения в вузах и колледжах. Если в двух словах, все очень плохо: полный переход на дистанционку невозможен, удовлетворены таким обучением лишь 14% студентов, 60% преподавателей не могут обучать по Skype и Zooм. Более 40% студентов считают, что такое обучение не поможет им при поиске работы. Плюс только один: заболеваемость среди студентов росла в 3 раза ниже, чем в среднем по России. Но и эти цифры нужно обдумать: многие могли переболеть коронавирусом и даже не заметить этого.

Проблем здесь сразу несколько. Во-первых, многие студенты учатся платно, но не получают и половины обещанных знаний – возвращать деньги им не хотят. Во-вторых, при наступлении второй волны придется что-то делать со сроками обучения – допустим, от недоученного менеджера никто не пострадает, а что делать с пропустившими год учебы врачами, инженерами, учителями? В-третьих, нужно что-то решать с общежитиями для студентов – некоторых из-за карантина выгнали чуть ли не на улицу, кто-то вернулся «в родное село», где и доступа к интернету нет. Что будет дальше – пока не ясно, но возвращать за парты студентов, которые ведут максимально активный образ жизни, опасно. Как бы то ни было, качество высшего и среднего образования, которым регионы и раньше не славились, снова пострадает.