От второй волны страдают не только общепит с торговлей, но и индустрия красоты. За июнь–сентябрь выручка салонов красоты и парикмахерских снизилась на 30-70%. Хуже всего идут дела в Нижегородской области – там салоны (несмотря на установку видеонаблюдения по требованию властей) открылись только в августе, когда уже намечалась вторая волна. Итог закономерен – минус 70% доходов. Лучше всего держится Пермский край, где салоны потеряли 30% выручки. В Москве тоже все нормально: доходы снизились на 40%, но с учетом обстоятельств это еще хорошие показатели.

Впрочем, это еще не конец проблем. В ноябре падение будет более сильным – заболеваемость растет, дистанционку и удаленку никто отменять не собирается. На декабрь тоже надеяться не приходится: из-за отмены новогодних корпоративов и праздников выручка окажется далеко не такой хорошей, как раньше. По итогам года падение совокупной выручки бьюти-индустрии составит где-то 45-50%. Вероятно, такой удар переживут не все – часть салонов если не закроется, то вполне может перейти к новым собственникам, как это было с общепитом.

В начале первой волны пандемии только ленивый не поносил отдельных россиян и бизнесменов за желание «нажиться на беде». Достаточно вспомнить, как стоимость защитных масок за считанные дни подскочила в десятки раз, а в Сети стали предлагать лекарства от COVID-19. Утешает только одно – мы не одни такие. Вот в Германии с начала кризиса завели около 20 тыс. уголовных дел на людей, которые так или иначе пытались нажиться на коронавирусных проблемах. Это незаконное получение финансовой помощи от государства, создание фейковых онлайн-магазинов, продажа низкокачественных масок и даже поддельных лекарств от COVID-19. Мошенники – они и в пандемию мошенники.

Кажется, магазины без сотрудников приглянулись торговым сетям. «Пятерочка» в 2020 году откроет около 50 таких цифровых магазинов. «Антиковидные» торговые точки появятся не только в Москве, но и в регионах – на улицах с высокой проходимостью, на железнодорожных станциях и автовокзалах. В X5 говорят, что пилотный проект «показывает очень хорошие результаты – около 230 покупателей в день».

Новые технологии, коронавирусная безопасность – все это прекрасно, но хотелось бы понимать, как у пилотного магазина пойдут дела с прибылью и окупаемостью затрат на оборудование. Все еще не оставляет чувство, что новые «антиковидные» точки без сотрудников – история скорее про имидж высокотехнологичной компании, чем про деньги.

Китай чуть ли не полностью восстановил объем внутренних перевозок, но в других странах авиакомпаниям живется куда сложнее. Денег на субсидии в бюджетах больше нет, поэтому приходится спасать себя самим. На днях американская Delta Air Lines, британские British Airways и EasyJet попросили власти отменить карантин для прибывших из других стран пассажиров. Заменой самоизоляции могло бы стать предполетное тестирование на COVID-19. Только так, заявили перевозчики, можно хоть немного увеличить пассажиропоток в условиях кризиса.

Да, с аргументами авиакомпаний не поспоришь. Вакцина вакциной, но к тому моменту, когда большая часть населения привьется, части перевозчиков уже не будет существовать. Авиакомпаниям действительно нужна более оперативная помощь, но вот согласятся ли на отмену карантина власти – большой вопрос. Тесты уж слишком часто врут, поэтому риск немалый. Без карантина больной турист может за неделю объехать полстраны – если тестировать всех, с кем он мог контактировать, никаких ресурсов не хватит.

Видимо, прививаться от коронавируса все-таки придется – по крайней мере тем, кто хочет путешествовать по миру. Глава австралийской авиакомпании Qantas Airlinies Алан Джойс заявил, что в будущем на борт самолета смогут попасть только те, кто сделал прививку от COVID-19. Эту политику в будущем примет сама Qantas, заявил Джойс, а затем, вероятно, и другие авиаперевозчики.

Заявление весьма категоричное и, наверное, немного преждевременное. Очевидно, что прививаться хотят далеко не все, а авиакомпании сейчас не в том положении, чтобы ставить пассажирам условия – дожить бы до конца года. Если запрет на перелеты все же будет введен, часть ковид-диссидентов выберет альтернативный вид транспорта (поезд, например), другие (если будет возможность) начнут скупать поддельные документы, как уже было со справками об отсутствии коронавируса.

Даже цирк нынче не тот. В Чехии артисты нашли способ обойти карантинные ограничения и начали показывать пятиминутные шоу через окно. Представления чешского цирка La Putyka могут смотреть только 2 зрителя – все из-за ограничений на собрания в общественных местах. Правда, о заработках речи не идет – все выступления бесплатные, места можно бронировать онлайн.

Во время первой волны власти думали о том, как спасти людей, сейчас – ищут способ восстановить экономику. Глава КНР Си Цзиньпин предложил создать всемирную систему QR-кодов, чтобы снова открыть международные границы. В Китае «коды здоровья» действуют еще с весны: система отслеживает контакты человека, собирает данные о местах, которые он посетил, и выдает ему цветовой код. «Зелёный» дает возможность свободно перемещаться и посещать мероприятия, «красный» — отправляет человека на двухнедельный карантин.

Неплохая идея в рамках отдельно взятого региона или даже страны, но в мировом масштабе вряд ли осуществима. Даже если допустить, что те же европейцы будут не против сбора личных данных, то как быть с их передачей и хранением? Кто будет за этот процесс отвечать? Впрочем, и без Китая движение во всех странах идет в одном направления: пропуски, «коды здоровья», «ковидные паспорта». Понятия «личное дело каждого» больше не существует – надеемся, что временно.

Столицу сейчас называют в числе лидеров по росту цен на жилье, но это не мешает москвичам скупать квартиры. С начала года в Москве было выдано льготных ипотек на 213,7 млрд рублей. Только за последний месяц показатель вырос на 19,6%, сообщил заммэра столицы Владимир Ефимов. На Москву приходится 26,5% от общей суммы выданных в России льготных ипотек.

Выросшие инвестиции москвичей в квартиры объясняются легко – дело в уменьшении ключевой ставки и низких процентах по депозитам. Дает о себе знать рост цен на жилье (москвичи боятся, что оно подорожает еще сильнее) и опасение, что программу льготной ипотеки в кризис могут быстро свернуть. Вероятно, в финансовом плане жители столицы чувствуют себя неплохо – чтобы брать ипотеку, нужно иметь и первоначальный взнос, и уверенность, что в кризис не останешься без денег.

Европа начинает постепенно выходить из второго локдауна. Вслед за британцами об ослаблении карантина заявили и французские власти. С 28 ноября во Франции откроются магазины, с 15 декабря отменяются ограничения на передвижения по стране. Но комендантский час остается в силе – выходить из дома с 9 вечера до 7 утра по-прежнему нельзя. Общепиту тоже пока радоваться рано – рестораны, кафе и бары будут закрыты до 20 января. Бизнесу выход из локдауна покажется слишком медленным, но так, вероятно, будет по всей Европе. По крайней мере глава Еврокомиссии прямо заявляет коллегам: не нужно торопиться с отменой ограничений, если не хотите закрыться на третий локдаун после Рождества.

Тут Bloomberg составил рейтинг стран, которые лучше других справляются с пандемией. Все, пожалуй, довольно справедливо: Россия оказалась в рейтинге на 22-й строчке, опередив Великобританию (28), Италию (40), Испанию (41) и Францию (45). Смущают только показатели отказавшейся от жестких ограничений Швеции – стране не удалось спасти ни людей, ни экономику, но она почему-то оказалась в списке под №16.

А вот к лидерам вопросов вроде как нет. Возглавила рейтинг Новая Зеландия – там после первой же смерти от коронавируса ввели локдаун и закрыли границы, несмотря на зависимость от туризма. На втором месте – Япония. Сдержать вирус помогла готовая система отслеживания контактов заболевших, которую разрабатывали для борьбы с туберкулезом. На третьей строчке Тайвань – там очень быстро закрыли границы и запустили приложения, позволяющие быстро купить защитные маски или определять места, в которых побывали заболевшие. Китай лидером рейтинга не стал, но заслуженно вошел в топ-10.

Вторая волна пандемии снова подстегнула дистанционные продажи. Причем осенние ограничения стимулируют предпринимателей не меньше весеннего локдауна. По сравнению с прошлым годом количество вакансий курьеров выросло на 170%. Спрос на доставщиков в России по сравнению с весной вырос втрое. Почти 20% от всего числа вакансий курьеров приходится на Москву, еще 7% сконцентрированы в Петербурге.

Все, в общем-то, логично. Если в первую волну бизнес еще мог откладывать развитие доставки, надеясь забыть ограничения первой волны, как страшный сон, то сейчас уже без вариантов. Конечно, дотянуть до отмены ограничений кто-то сможет и без курьеров, но какие у такого бизнеса перспективы? Победой над коронавирусом пока и не пахнет – даже после отмены ограничений никто не может дать гарантии, что они будут последними. Что делать? Фраза «развивай доставку или умри», может и будет немного жестковата, но суть происходящего описывает безошибочно.

На фоне пандемии «Бургер Кинг Россия» начнет ежедневно начислять сотрудникам зарплату. В «Альфа-банке», который занимается проектом, говорят, что новая система оплаты труда просто творит чудеса: «снижает уровень стресса, создает более комфортную рабочую атмосферу, повышает лояльность сотрудников». Текучка персонала уменьшается в среднем на 41%, а 71% сотрудников с большим желанием идет на работу.

Ну а если серьезно, в кризис такая система оплаты труда действительно – самое то: не нужно мучительно ждать дня зарплаты, чтобы что-то купить (а в нынешнее время это вполне могут быть и лекарства), можно попробовать отказаться от кредитки. Да и просто на душе спокойнее: когда вокруг кого-то сокращают или увольняют (причем иногда без всяких выплат), ежедневное получение кровно заработанных избавляет от лишних переживаний.

Меркель уже отправила на локдаун Германию, но не собирается на этом останавливаться. Канцлер добивается закрытия всех горнолыжных курортов ЕС для сдерживания распространения коронавируса. Согласие дали пока только Франция и Италия, хотя в Риме и тонко намекают, что потеряют €20 млрд. Швейцария и Австрия закрываться категорически отказываются, в Польше горнолыжные курорты тоже начнут работу, доработав санитарный протокол. Позицию противников закрытия понять несложно – той же Австрии туризм дает почти 16% ВВП, и немалая часть этой суммы зарабатывается как раз зимой. Так что если Германия в ближайшие дни не объявит о готовности выплатить курортам миллиарды евро компенсаций, вопрос можно считать закрытым.

В РЖД дали прогнозы по перевозкам пассажиров на следующий год – на фоне второй волны они оказались не слишком радужными. Рассматриваются три сценария, и при любом из них, считают железнодорожники, перевозки пассажиров в дальнем следовании не выйдут в плюс. При стабилизации заболеваемости в начале 2021 года и открытии международных перевозок пассажиропоток упадет на 3,5%. При постепенном, но все же улучшении ситуации с COVID-19, ждут снижения на 6,9%. Сохранение высокой заболеваемости может дать минус в 20-30%.

Ну, что сказать. Все, в общем-то, логично – правда, развитие какого-то варианта, кроме пессимистичного с падением почти на треть, представить пока сложно. Даже если допустить, что в ближайшие 1-2 месяца все станет хорошо и чудесно, ближайшие новогодние перевозки все равно не достигнут прежних уровней 2019 и 2020 годов. А на них, говорят эксперты, приходится 12-15% всего годового трафика. Хотя все опять же познается в сравнении: авиаперевозчики о потерях в районе 3-6% пока даже не мечтают.

«Яндекс.Карты» начали показывать загруженность станций столичного метро, чтобы пассажиры могли переждать час пик или выбрать менее людный маршрут. Об антикоронавирусной пользе этой штуки еще рано говорить, но для удобства москвичей это точно лишним точно не будет, причем даже после пандемии.

Москва готовится не только к антикоронавирусной вакцинации, но и к изготовлению препаратов для прививок. Открыть предприятия по производству вакцин от COVID-19 собираются уже в январе. По словам вице-мэра столицы Владимира Ефимова, площадку для завода подготовили всего за месяц, работали в круглосуточном режиме. Сейчас производитель приступает к установке оборудования.

Что ж, похвально. Кроме очевидной пользы для всей страны, у Москвы будет еще и своя выгода – 400 новых рабочих мест и налоги. Да и вообще надо отдать должное экономическому блоку московского правительства: понимая, что возможности роста торговли и услуг пока ограничены, они усилили работу с «промкой». В итоге обрабатывающая промышленность выросла на 2,2% с начала года, производство машин и оборудования – в 4,6 раза.

Коронавирус убивает бумажные деньги – с начала пандемии количество россиян, которые в повседневной жизни используют только безналичные расчеты, увеличилось на 5%. Сейчас не пользуются наличкой 39% жителей страны. Около 85% клиентов банков не только снимают с карты деньги, но и используют ее переводов и расчетов. Еще россияне стали чаще выбирать дистанционное общение с банками вместо визита в офис – только у Сбера около 64 млн клиентов пользуются мобильным приложением.

Россиян, которые используют карту лишь как временное хранилище денег, действительно стало меньше. В первом квартале 2020-го снятие наличных оказалось самой непопулярной операцией по картам. Впрочем, до полного отказа от бумажных денег и личного общения с сотрудниками кредитных организаций (как это происходит в скандинавских странах) еще далеко, и банки это понимают – несмотря на отток клиентов, сеть офисов в кризис существенно не сократилась и может даже расшириться. Причин много: низкая финансовая грамотность россиян, невозможность удаленной идентификации клиентов, выросшая активность мошенников. К тому же офисы – инструмент для рекламы продуктов и пиара бренда.

Из-за пандемии предновогодний спрос на Дедов Морозов и Снегурочек нынче меньше обычного, но некоторые артисты заработают даже больше, чем в прошлом году. На повышенную плату смогут рассчитывать те, кто переболел коронавирусом – Дед Мороз с антителами стоит в полтора-два раза дороже.

Это не шутка: на том же «Авито» есть объявления о поиске переболевших «дедушек» и «внучек». Говорят, спрос уже превышает предложение – организаторы утренников и родители считают, что так поход детей на праздник будет более безопасным. Предложение немного безумное и не дает совершенно никаких гарантий, но, кажется, все довольны: аниматоры (хотя бы некоторые) впервые с марта нормально заработают, а их клиенты будут спокойны.

Вот и еще одно подтверждение того, что магазины без продавцов – история модная, но пока не слишком прибыльная. В «Азбуке вкуса» рассказали, что с мая в их «антикоронавирусном» и технологичном магазине было совершено 2 тыс. покупок, 5 тыс. человек скачали приложения. Делим на 6 месяцев работы и получаем примерно 11 покупателей в день. М-да, очередей там точно нет, как, впрочем, и прибыли – обычный супермаркет при таком раскладе уже давно бы закрылся. Однако в «Азбуке вкуса» старт пилотного проекта считают успешным и даже обсуждают вариант открытия второго магазина без персонала. Хотя что это мы, даже убыточные проекты – дело сугубо хозяйское, конечно, если это не отражается на качестве работы компании и клиентах.

Из-за пандемии дорожает, кажется, все. Вот и организаторам летних Олимпийских игр в Токио придется дополнительно раскошелиться. Антикоронавирусные меры потребуют увеличения бюджета почти на $1 млрд. Деньги пойдут на создание системы тестирования, здравоохранение, покупку дополнительного медицинского оборудования.

Вообще японцам в плане успешности олимпиады пока можно только посочувствовать. Общий счет за проведение игр приблизился к $15 млрд (13 из них уже потрачены) и только треть этой суммы внес бизнес – остальные расходы лягут на плечи налогоплательщиков. Окупить всю эту историю не получится – по докоронавирусным планам, продажа билетов должна была принести около $800 млн, но сейчас очевидно, что и эти деньги вряд ли получится заработать. Да и сама олимпиада в Токио под большим вопросом – если к лету 2021 года ситуация с заболеваемостью резко не улучшится, проводить соревнования будет крайне сложно.

Кажется, кризис достиг своего апогея – авиакомпания Utair начнет продавать пирожки и булочки за 50 рублей на борту своих самолетов. Демократичные по цене пирожки с капустой и картошкой, а также булочки с корицей и яблоком станут альтернативой сэндвичам за 200 рублей. А что, все логично: сначала дешевеют билеты, потом еда на борту. Новость радует и печалит одновременно: раз даже авиакомпании, которые часто ругают за ушлость, стали жалеть россиян, значит, с доходами и спросом в стране все грустно.