🇷🇺🇺🇦 Корректировка огня БМП-3 с помощью коптера по украинской позиции.

Сбитый накануне российскими военными дрон-камикадзе над Запорожской АЭС оказался собран «на коленке»

На территорию Запорожской АЭС накануне во второй половине дня упал украинский беспилотник-камикадзе — его сбили российские военные. Сам дрон оказался собран из дешевых китайских комплектующих. Такое оружие может быть эффективным — подобные дроны использовались сирийскими террористами.

Власти Энергодара сообщили, что целью атаки было хранилище отработанного ядерного топлива. На этой неделе на станцию прибудет миссия МАГАТЭ — когда именно, пока не разглашается, но в составе делегации множество экспертов в том числе из Сербии и Китая, которые собираются проверить безопасность работы АЭС. Власти Запорожской области ждут делегацию «с нетерпением».

Кадры боевого применения российским спецназом в ходе СВО беспилотных летательных аппаратов от компании Zala Aero.
/РИА Новости/
#СВО

@new_militarycolumnist

До меня дошли секретные сведения.
Хочу с вами поделиться инсайдерской фоткой от одного из военнослужащего аэродрома Чкаловский.
Иранские БпЛА, которые прилетели недавно в Россию

Разработчик распиаренных "Байрактаров" - турецкая компания Baykar - представила лётный прототип высокоманевренного реактивного беспилотника Bayraktar Kizilelma ("Байрактар Кизилелма" - "Красное яблоко").

Для сравнения:

🔹 "Байрактар TB2". Скорость 130-220 км/ч. Полезная нагрузка - 150 кг. Первый полёт - 2014 год. Российский аналог - "Орион"/"Иноходец".

🔹 "Байрактар Акынжи". Скорость 240-360 км/ч. Полезная нагрузка - 1400 кг. Первый полёт - 2019 год. Я писал о них недавно. Российский аналог - "Сириус".

🔹 "Байрактар Кизилелма" MIUS-A. Скорость - 0,6 Маха. Полезная нагрузка - 1500 кг. Первый полёт - 2023 год. Российский аналог отсутствует (не считать же таковым намного более крупный и дорогой С-70 "Охотник").

🔹 "Байрактар Кизилелма" MIUS-B. Скорость - сверхзвуковая (не раскрывается). Полезная нагрузка - 1500 кг. Первый полёт - неизвестно.

Серьёзная авиационная техника. Но самое интересное - это применяемые двигатели - разработки и производства украинской компании "Мотор-Сич" (Запорожье):

🔹 АИ-450Т - для Akinci.

🔹 АИ-25ТЛТ - для MIUS-A.

🔹 АИ-322Ф - для MIUS-B.

Советские в своей базовой конструкции, эти двигатели до сих пор отличаются выдающимися характеристиками и полностью устраивают заказчиков.

Я к чему? Baykar, конечно, заявляет, что хочет вместо украинских поставить в перспективе турецкие двигатели, но, откровенно говоря, их не существует, и создать их в Турции будет почти невозможно. Нет до сих подобных двигателей и у Китая.

Отсюда вывод: турецкий производитель будет прилагать максимум усилий для поддержки Украины. Они лучше всех понимают: без запорожских двигателестроителей не будет никаких "Байрактаров".

После заявлений Baykar о поддержке ВСУ переход "Мотор-Сича" под контроль России с высокой вероятностью приведёт к банкротству ставшего знаменитым турецкого спонсора украинской войны.