Forwarded from Товарищ Кокс
Секте свидетелей бесполезности теплаков на дронобойках приготовиться.
Дано: изнасилованный коптер.
Способ изнасилования: с помощью анализатора находим коптер, подпускаем поближе. Имеем азимут и примерную высоту.
После этого с помощью теплака обнаруживаем дрон и начинаем глушить как рыбу взрывчаткой. Когда дрон начинает уходить с курса с помощью теплака ведём дрон. И так пока не упадёт.
Как итог: в прямом смысле обоссаный мною лично дрон с помощью ещё хуевого теплака
Модели пушки и теплака в данном случае роли не играет.
Хотя нет, играет. Нужен хороший теплак, подарите пожалуйста 🌚🌚🌚
Дано: изнасилованный коптер.
Способ изнасилования: с помощью анализатора находим коптер, подпускаем поближе. Имеем азимут и примерную высоту.
После этого с помощью теплака обнаруживаем дрон и начинаем глушить как рыбу взрывчаткой. Когда дрон начинает уходить с курса с помощью теплака ведём дрон. И так пока не упадёт.
Как итог: в прямом смысле обоссаный мною лично дрон с помощью ещё хуевого теплака
Модели пушки и теплака в данном случае роли не играет.
Хотя нет, играет. Нужен хороший теплак, подарите пожалуйста 🌚🌚🌚
❤5👍1👎1🔥1🤔1🥱1
Forwarded from Товарищ Кокс
Думали что ded inside? Я тоже🤡
Поводя промежуточные результаты, хочу в очередной раз объяснить, что дронобойка сама по себе это не панацея. Вот прямо совсем.
Если вы работаете с продуктами гражданского рынка, то необходим ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС, состоящий избутылки водки и пива приборов ОЭР, РЭР и РЭП.
РЭР для обнаружения
РЭП для подавления
ОЭР для сопровождения луча подавления.
З.ы
Вы только посмотрите на взгляд этого дрона, который умоляет не обсыкать его как предыдущую жертву
Поводя промежуточные результаты, хочу в очередной раз объяснить, что дронобойка сама по себе это не панацея. Вот прямо совсем.
Если вы работаете с продуктами гражданского рынка, то необходим ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС, состоящий из
РЭР для обнаружения
РЭП для подавления
ОЭР для сопровождения луча подавления.
З.ы
Вы только посмотрите на взгляд этого дрона, который умоляет не обсыкать его как предыдущую жертву
🤮2👍1👎1🔥1
Forwarded from Владлен Татарский
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уважаемые друзья! Вот уже второй год идет война СВО. Как с самого начала существовала проблема с таможней, так она никуда и не делась.
Максиму писали о проблемах с задержками на таможне в личку, теперь, по сложившимся обстоятельствам, пишут мне. Владлен всегда пытался в эти вопросы впрягаться, теперь это делать мне? Максим знал в какую дверь надо зайти для решения проблемы. Я простая женщина, как и большинство женщин в стране, у меня нет помощников. Но так же нельзя. Уже не военкоры, военблогеры записывают обращения, а бойцы с фронта. Послушайте, помогите решить проблему.
«Русский Беспилотник», с которым работал Максим, больше двух недель назад заказали двигатели на FPV- дроны. Время идет, от таможни никаких действий нет, не отвечают, не дают даже квитанцию для оплаты пошлины! Алло, ребят!? Если неверно оформлены документы - скажите! Если еще какие проблемы – скажите!!! Или нужно заплатить штраф, скажите, мы объявим сбор и соберём ещё народных денег на штраф и заплатим его. Только выйдете на связь.
Бойцы же ждут, они ж не на прогулке и не отгуливают майские праздники! Они ждут дроны, чтобы бить врага, нашего с вами врага!
Теперь я вижу проблемы на фронте глазами Максима, понимаю сколько всего нужно. Давайте хоть как-то облегчим и приблизим нашу Победу!
Уважаемые работники таможни, давайте жить дружно, чтобы каждый раз не публичить такого рода проблемы!
Жена В.Т.
Максиму писали о проблемах с задержками на таможне в личку, теперь, по сложившимся обстоятельствам, пишут мне. Владлен всегда пытался в эти вопросы впрягаться, теперь это делать мне? Максим знал в какую дверь надо зайти для решения проблемы. Я простая женщина, как и большинство женщин в стране, у меня нет помощников. Но так же нельзя. Уже не военкоры, военблогеры записывают обращения, а бойцы с фронта. Послушайте, помогите решить проблему.
«Русский Беспилотник», с которым работал Максим, больше двух недель назад заказали двигатели на FPV- дроны. Время идет, от таможни никаких действий нет, не отвечают, не дают даже квитанцию для оплаты пошлины! Алло, ребят!? Если неверно оформлены документы - скажите! Если еще какие проблемы – скажите!!! Или нужно заплатить штраф, скажите, мы объявим сбор и соберём ещё народных денег на штраф и заплатим его. Только выйдете на связь.
Бойцы же ждут, они ж не на прогулке и не отгуливают майские праздники! Они ждут дроны, чтобы бить врага, нашего с вами врага!
Теперь я вижу проблемы на фронте глазами Максима, понимаю сколько всего нужно. Давайте хоть как-то облегчим и приблизим нашу Победу!
Уважаемые работники таможни, давайте жить дружно, чтобы каждый раз не публичить такого рода проблемы!
Жена В.Т.
❤6👍1
Forwarded from Оператор Шагающей Мясорубки|Española
#дроноводство
У меня благая весть - гомосексуализм излечим 😊 И года не прошло с момента наших опытов, как мурз-грубник и КЦПН открыли для себя чудесный мир аппаратного усиления для коптеров.
Вангую что через полгода "передовой отряд исследователей" узнает как бороться со спуферами 😊
З.Ы. Ремарка для тех, кто в теме, но недостаточно - бустеры Alientech Duo II в два раза дороже и ощутимо слабее необустеров от команды 911. Кроме того, у Alientech есть неустранимый недостаток - не работает вторая, чисто приёмная антенна (у пультов DJI их две - приёмно-передающая и чисто приёмная).
З.Ы. Но в целом отрадно, что КЦПН, хотя и с диким отставанием и тормозами, начинает хоть что-то понимать в дронтеме.
У меня благая весть - гомосексуализм излечим 😊 И года не прошло с момента наших опытов, как мурз-грубник и КЦПН открыли для себя чудесный мир аппаратного усиления для коптеров.
Вангую что через полгода "передовой отряд исследователей" узнает как бороться со спуферами 😊
З.Ы. Ремарка для тех, кто в теме, но недостаточно - бустеры Alientech Duo II в два раза дороже и ощутимо слабее необустеров от команды 911. Кроме того, у Alientech есть неустранимый недостаток - не работает вторая, чисто приёмная антенна (у пультов DJI их две - приёмно-передающая и чисто приёмная).
З.Ы. Но в целом отрадно, что КЦПН, хотя и с диким отставанием и тормозами, начинает хоть что-то понимать в дронтеме.
Telegram
Нам пишут из Янины.
Наконец-то, ПриZрак Новороссии опубликовал мой коротенький спич про бустеры.
Увы, большинство операторов коптеров с нашей стороны ещё не пользуются алиентековскими бустерами на пульты, отсюда и печальные реляции формата "Да мавики-то практически одноразовыми…
Увы, большинство операторов коптеров с нашей стороны ещё не пользуются алиентековскими бустерами на пульты, отсюда и печальные реляции формата "Да мавики-то практически одноразовыми…
Forwarded from Инженерный Z фронт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Про то, как выглядит Дрон в тепловизор на удаление примерно 1 км…
День для немцев выдался мягко говоря не очень.
Нами и нашими «соседями» мы смогли:
уничтожить 5 Дронов fpv, 2 из которых взорвались при падении;
удалось посадить 2 mavic 3 (теперь они на нашей стороне🇷🇺 🇷🇺 🇷🇺 );
уничтожить magic 3 (который отказался садится и просто упал, разбившись вдребезги )
И это только в нашей зоне ответственности!!!🫡 🫡 🫡
Мавик, с которым мы доблестно боремся, провисел в воздухе 35 минут. Все это время мы его «держали» ружьем, пока у него не сел АКБ и он просто рухнул на землю. Такие дроны стали попадаться не так давно, обычно они просто садились, а эти весят до «победного» конца… Так что ребята дроноборцы, ваше ружье должно спокойно выдержать час и более непрерывной работы, китайские начинают плавится … так что запаситесь двумя😎 или срочно зовите коллегу на помощь!
День для немцев выдался мягко говоря не очень.
Нами и нашими «соседями» мы смогли:
уничтожить 5 Дронов fpv, 2 из которых взорвались при падении;
удалось посадить 2 mavic 3 (теперь они на нашей стороне
уничтожить magic 3 (который отказался садится и просто упал, разбившись вдребезги )
И это только в нашей зоне ответственности!!!
Мавик, с которым мы доблестно боремся, провисел в воздухе 35 минут. Все это время мы его «держали» ружьем, пока у него не сел АКБ и он просто рухнул на землю. Такие дроны стали попадаться не так давно, обычно они просто садились, а эти весят до «победного» конца… Так что ребята дроноборцы, ваше ружье должно спокойно выдержать час и более непрерывной работы, китайские начинают плавится … так что запаситесь двумя😎 или срочно зовите коллегу на помощь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from Mash
Новый день — новые жалобы ВСУ. В этот раз украинские военные недовольны российским электромагнитным оружием. Говорят, из-за него дроны мрут аж в 6–7 км от передовой.
В своих пабликах они делятся инфой о сгоревших БПЛА-шках и экстренно решают, как защищать технику. Разбираясь в причинах, вспомнили о боевой установке ЭМИ-излучения "Ранец-Е", которую Россия показала в 2001 году.
Судя по старой инфе с презентации, "Ранец-Е" бьёт микроволновым излучением на 10–15 км и вырубает любую электронику, попавшую под СВЧ-луч. Более того, после показа в 2001-м установку больше нигде не демонстрировали и старались не афишировать.
😋 Подписывайся на Mash
В своих пабликах они делятся инфой о сгоревших БПЛА-шках и экстренно решают, как защищать технику. Разбираясь в причинах, вспомнили о боевой установке ЭМИ-излучения "Ранец-Е", которую Россия показала в 2001 году.
Судя по старой инфе с презентации, "Ранец-Е" бьёт микроволновым излучением на 10–15 км и вырубает любую электронику, попавшую под СВЧ-луч. Более того, после показа в 2001-м установку больше нигде не демонстрировали и старались не афишировать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
Forwarded from МашТех
Стратегия 2030: Россия делает ставку на грузовые дроны.
До конца месяца Путину представят новую стратегию беспилотной авиации до 2030 года. Сейчас она находится на последних этапах межведомственных согласований. Документ еще может измениться, но общие планы и приоритеты госполитики в сфере беспилотной авиации сейчас выглядят так:
● Ежегодно производство БАС будет увеличиваться на 14–25%, а к концу десятилетия объём российского рынка беспилотников должен составить почти 181 тыс. единиц.
● 180 тысяч специалистов будут подготовлены для разработки, изготовления и эксплуатации дронов.
● Полеты БПЛА, перевозящих грузы, будут разрешены практически над всей страной. Сейчас это возможно лишь в шести регионах, где установлен экспериментальный правовой режим.
● Грузовые дроны смогут заменить вертолеты в северных вахтовых поселках, где необходимы более срочные поставки небольших грузов.
● Согласно стратегии, беспилотные вертолеты с большей загрузкой станут продуктом российского экспорта в страны БРИКС. Интерес такие машины вызывают в Бразилии и Китае.
● В регионах будут созданы производственные площади, аналогичные существующей в индустриальном парке "Руднёво". Их резиденты получат инвестиции и государственную поддержку.
Минпромторг, разработавший документ, оценил вложения в сферу БПЛА в 560 млрд рублей. Реализовать предложенную стратегию планируют в два этапа, первый из которых завершится уже в следующем году - до 2024 года будет создана нормативная база, проект финансовых механизмов, подходы к требованиям по эксплуатации дронов.
До конца месяца Путину представят новую стратегию беспилотной авиации до 2030 года. Сейчас она находится на последних этапах межведомственных согласований. Документ еще может измениться, но общие планы и приоритеты госполитики в сфере беспилотной авиации сейчас выглядят так:
● Ежегодно производство БАС будет увеличиваться на 14–25%, а к концу десятилетия объём российского рынка беспилотников должен составить почти 181 тыс. единиц.
● 180 тысяч специалистов будут подготовлены для разработки, изготовления и эксплуатации дронов.
● Полеты БПЛА, перевозящих грузы, будут разрешены практически над всей страной. Сейчас это возможно лишь в шести регионах, где установлен экспериментальный правовой режим.
● Грузовые дроны смогут заменить вертолеты в северных вахтовых поселках, где необходимы более срочные поставки небольших грузов.
● Согласно стратегии, беспилотные вертолеты с большей загрузкой станут продуктом российского экспорта в страны БРИКС. Интерес такие машины вызывают в Бразилии и Китае.
● В регионах будут созданы производственные площади, аналогичные существующей в индустриальном парке "Руднёво". Их резиденты получат инвестиции и государственную поддержку.
Минпромторг, разработавший документ, оценил вложения в сферу БПЛА в 560 млрд рублей. Реализовать предложенную стратегию планируют в два этапа, первый из которых завершится уже в следующем году - до 2024 года будет создана нормативная база, проект финансовых механизмов, подходы к требованиям по эксплуатации дронов.
👍4🤡3🤔2😁1
Forwarded from Военный Осведомитель
Понеся за последние месяцы тяжелые потери от "Ланцетов", украинские зенитчики прибегли к наиболее радикальным мерам по защите своих пусковых установок ЗРК С-300ПС.
Противник стал устанавливать вокруг своей техники огромные десятиметровые мачты с натянутой между ними сеткой, в надежде поймать в нее летящий "Ланцет".
@milinfolive
Противник стал устанавливать вокруг своей техники огромные десятиметровые мачты с натянутой между ними сеткой, в надежде поймать в нее летящий "Ланцет".
@milinfolive
😢2
Forwarded from URA.RU
Китай продает другим странам беспилотники, наученные не бить по китайской территории. Об этом пишет South China Morning Post.
«Китайские беспилотники лидируют на рынке, но существует скрытая технология, которая ограничивает их использование в атаках на Китай. Она представляет собой систему, которая распознает территорию Китая и не позволяет врагам использовать дроны для ударов по ней», — рассказал изданию источник, близкий к минобороны страны.
🌐 Подписаться на URA.RU
«Китайские беспилотники лидируют на рынке, но существует скрытая технология, которая ограничивает их использование в атаках на Китай. Она представляет собой систему, которая распознает территорию Китая и не позволяет врагам использовать дроны для ударов по ней», — рассказал изданию источник, близкий к минобороны страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AVIA.RU Беспилотная авиация
Беспилотник БАС-200 испытали с максимальной полезной нагрузкой
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех провел испытания беспилотника БАС-200, в ходе которых БПЛА впервые совершил учебно-тренировочные полеты с максимальной взлетной массой, которая достигала максимальной проектной — 200 кг. Об этом сообщает AVIA.RU.
БПЛА вертолетного типа БАС-200 спроектирован по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом, оснащен роторно-поршневым двигателем системы Ванкеля. Максимальная удаленность беспилотника от пункта управления составляет более 80 км. При необходимости управление аппаратом может передаваться от станции к станции, и тогда максимальная дальность составит 400 км. Продолжительность полета с грузом 50 кг — до 4 часов.
aviaru.net/n257365
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех провел испытания беспилотника БАС-200, в ходе которых БПЛА впервые совершил учебно-тренировочные полеты с максимальной взлетной массой, которая достигала максимальной проектной — 200 кг. Об этом сообщает AVIA.RU.
БПЛА вертолетного типа БАС-200 спроектирован по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом, оснащен роторно-поршневым двигателем системы Ванкеля. Максимальная удаленность беспилотника от пункта управления составляет более 80 км. При необходимости управление аппаратом может передаваться от станции к станции, и тогда максимальная дальность составит 400 км. Продолжительность полета с грузом 50 кг — до 4 часов.
aviaru.net/n257365
👍1
Forwarded from Варяг (Варяг)
🛠️ Технический пост
Как я уже писал, технический прогресс на фронте развивается стремительно. Каждый раз приезжая в очередную командировку понимаешь, что всё уже совсем не так, как месяц назад. На сегодняшний день основная проблема для операторов БПЛА это не помехи (дронобойки, купола и пр.), а вражеский спуфинг.
Для тех кто не в курсе спуфинг это подмена gps данных вашего дрона. Грубо говоря ваш дрон начинает думать, что он в зоне где летать запрещено, начинает самостоятельно покидать эту зону, дрон потерян. Второй вариант, дрон начинает думать, что его сильно сносит ветром, переворачивается, отключает движки и падает. Кстати на всякий случай на дронах DJI рекомендую отключать функцию выключения моторов при перевороте. Так вот на данный момент этот метод радио-электронной борьбы применяется противником массово на всех участках.
Как с этим бороться? Самый простой, дешевый и эффективный способ предложил Макс Коллер (тот парень что, делает усилители). Чтобы вам не прилетели фальшивые GPS данные надо заглушить GPS на вашем дроне.
Берем самый маленький powerbank, usb глушилку нужных нам частот (GPS работает на частотах 1.2 и 1.5 ГГц), крепим это всё к дрону с помощью синей изоленты, или любым другим способом, можно липучку приклеить и вуаля, теперь ваш дрон не принимает никаких спутниковых сигналов.
Разумеется, чтобы взлететь выше 30 метров, вам нужно сначала запустить дрон и отбить домашнюю точку, после чего уже включаете глушилку и летите выполнять задачу. Само собой летать вам придётся в режиме аса (atti), дрон будет плохо управляться и мотыляться по ветру, но по факту вы и так будете летать вручную, GPS сейчас отсутствует почти везде.
Итак, банка ~ 500₽, глушилка ~ от 1500 до 2000₽, синяя изолента ~ 0₽ (она у вас и так всегда с собой), вражеский спуфер идётна хуй ~ бесценно.
Одну такую глушилку админ тестировал лично, вторую лучший оператор донецкого фронта. Работает отлично, рекомендуем! На фото к дрону прицеплена система сброса, крепление которой никак с глушилкой не конфликтует.
@donbass22rf
Как я уже писал, технический прогресс на фронте развивается стремительно. Каждый раз приезжая в очередную командировку понимаешь, что всё уже совсем не так, как месяц назад. На сегодняшний день основная проблема для операторов БПЛА это не помехи (дронобойки, купола и пр.), а вражеский спуфинг.
Для тех кто не в курсе спуфинг это подмена gps данных вашего дрона. Грубо говоря ваш дрон начинает думать, что он в зоне где летать запрещено, начинает самостоятельно покидать эту зону, дрон потерян. Второй вариант, дрон начинает думать, что его сильно сносит ветром, переворачивается, отключает движки и падает. Кстати на всякий случай на дронах DJI рекомендую отключать функцию выключения моторов при перевороте. Так вот на данный момент этот метод радио-электронной борьбы применяется противником массово на всех участках.
Как с этим бороться? Самый простой, дешевый и эффективный способ предложил Макс Коллер (тот парень что, делает усилители). Чтобы вам не прилетели фальшивые GPS данные надо заглушить GPS на вашем дроне.
Берем самый маленький powerbank, usb глушилку нужных нам частот (GPS работает на частотах 1.2 и 1.5 ГГц), крепим это всё к дрону с помощью синей изоленты, или любым другим способом, можно липучку приклеить и вуаля, теперь ваш дрон не принимает никаких спутниковых сигналов.
Разумеется, чтобы взлететь выше 30 метров, вам нужно сначала запустить дрон и отбить домашнюю точку, после чего уже включаете глушилку и летите выполнять задачу. Само собой летать вам придётся в режиме аса (atti), дрон будет плохо управляться и мотыляться по ветру, но по факту вы и так будете летать вручную, GPS сейчас отсутствует почти везде.
Итак, банка ~ 500₽, глушилка ~ от 1500 до 2000₽, синяя изолента ~ 0₽ (она у вас и так всегда с собой), вражеский спуфер идёт
Одну такую глушилку админ тестировал лично, вторую лучший оператор донецкого фронта. Работает отлично, рекомендуем! На фото к дрону прицеплена система сброса, крепление которой никак с глушилкой не конфликтует.
@donbass22rf
👍8🔥2😁2💯1👨💻1
Forwarded from Нам пишут из Янины.
Казалось бы, какую пользу на войне может принести стендовый моделист? Ну, такой задрот, который может часами терпеливо возиться со всякой мелочухой, собирая танк из 3-4 сотен деталей или корабль из тысячи. Однако же, современная война - штука сложная и многогранная, и год назад, в прошлом мае, я из-за рабочего стола надолго вставал только для того, чтобы съездить за очередным грузом в Донецк.
Ремонты "мавиков", с всё более возрастающим среди них процентом "Mavic 3", начались примерно с марта, к маю поток упавших и подстреленных птиц стал непрерывным. Иногда ситуация выглядела совсем комично. Есть рабочий "Мавик" - будет наступление на участке. Нет мавика... нет наступления.
Дважды в таких ситуациях случались совсем комичные случаи - ко мне приставляли часового, чтобы не вздумал спать во время ремонта. Первый раз случился после того, как я где-то почти в полпятого утра понял, что уже не попадаю отвёрткой по винтикам, надо немного поспать. "Утром на свежую голову быстрее сделаю" - решил я, поставил будильник и прилёг. Разбудил меня на полчаса раньше будильника, в 8 утра, звонок начальства, которое моментально просекло, что я сонный, и через полчаса напротив меня сидел бдительный часовой, азарто игравший во что-то на смартфоне. А я доделывал "Мавик". На следующий критичный ремонт часового прислали сразу.
Иногда у "Мавиков" была причудливая судьба. Взять того же "Джедая", который вывез на себе февраль-март в "Призраке", делая до 20 вылетов в день. Терялся и находился трофейный "Кастусь". Колхозились из эпоксидки и кусочков пластика детали, экспериментальным путём определялось, что можно заменять в "Мавике 3" на донорское, а что - нет. Кому интересно - смотрите в ЖЖ по тегу "росгосназгулремонт" и заголовки постов со словами "ремонт" и "When the bullet hit the drone". Да, было дело, случалось и в донорский корпус пересаживать потроха коптера, у которого при падении задний луч выломал крепление.
Одним из самых печальных эпизодов того лета был разговор с дончанами-пехотинцами, которые, приехав на наше направление, начали приносить свои аппараты в ремонт, в том числе "миники", DJI Mavic 2 Mini, работавшие тогда "глазами" штурмовых групп.
Мужики... я не вывезу вам это отремонтировать в обозримое время... Вот запчасти только что приехали, но просто хрен знает когда руки дойдут до этого, у меня наших "трёшек" несколько лежит, тоже все срочные... Найдите кого-то кто смартфонами занимается, может они сделают...
Больше года ремонтировал аппараты, чаще всего - по ночам, когда не отвлекали от работы телефонными и телеграмными звонками по рабочим вопросам (и потом пытался отоспаться днём в перерывах между этими самыми звонками). Со временем работал уже не я один, но вот, наконец, случилось на днях ранее упомянутое событие. Два 70-литровых пластиковых кофра с донорами и запчастями на Мавики 3 и 3Т уехали от меня на мастерскую, которая теперь стала основной. И у меня остались последние ремонты.
Ремонты "мавиков", с всё более возрастающим среди них процентом "Mavic 3", начались примерно с марта, к маю поток упавших и подстреленных птиц стал непрерывным. Иногда ситуация выглядела совсем комично. Есть рабочий "Мавик" - будет наступление на участке. Нет мавика... нет наступления.
Дважды в таких ситуациях случались совсем комичные случаи - ко мне приставляли часового, чтобы не вздумал спать во время ремонта. Первый раз случился после того, как я где-то почти в полпятого утра понял, что уже не попадаю отвёрткой по винтикам, надо немного поспать. "Утром на свежую голову быстрее сделаю" - решил я, поставил будильник и прилёг. Разбудил меня на полчаса раньше будильника, в 8 утра, звонок начальства, которое моментально просекло, что я сонный, и через полчаса напротив меня сидел бдительный часовой, азарто игравший во что-то на смартфоне. А я доделывал "Мавик". На следующий критичный ремонт часового прислали сразу.
Иногда у "Мавиков" была причудливая судьба. Взять того же "Джедая", который вывез на себе февраль-март в "Призраке", делая до 20 вылетов в день. Терялся и находился трофейный "Кастусь". Колхозились из эпоксидки и кусочков пластика детали, экспериментальным путём определялось, что можно заменять в "Мавике 3" на донорское, а что - нет. Кому интересно - смотрите в ЖЖ по тегу "росгосназгулремонт" и заголовки постов со словами "ремонт" и "When the bullet hit the drone". Да, было дело, случалось и в донорский корпус пересаживать потроха коптера, у которого при падении задний луч выломал крепление.
Одним из самых печальных эпизодов того лета был разговор с дончанами-пехотинцами, которые, приехав на наше направление, начали приносить свои аппараты в ремонт, в том числе "миники", DJI Mavic 2 Mini, работавшие тогда "глазами" штурмовых групп.
Мужики... я не вывезу вам это отремонтировать в обозримое время... Вот запчасти только что приехали, но просто хрен знает когда руки дойдут до этого, у меня наших "трёшек" несколько лежит, тоже все срочные... Найдите кого-то кто смартфонами занимается, может они сделают...
Больше года ремонтировал аппараты, чаще всего - по ночам, когда не отвлекали от работы телефонными и телеграмными звонками по рабочим вопросам (и потом пытался отоспаться днём в перерывах между этими самыми звонками). Со временем работал уже не я один, но вот, наконец, случилось на днях ранее упомянутое событие. Два 70-литровых пластиковых кофра с донорами и запчастями на Мавики 3 и 3Т уехали от меня на мастерскую, которая теперь стала основной. И у меня остались последние ремонты.
Livejournal
Возвращение "Джедая"
Пошли дожди. Появилось немного свободного времени. Надеюсь в ближайшее время порадовать вас отчётами о приехавших грузах и очередными кадрами ремонтов повреждённых "Mavic 3" наших соседей по фронту, сделанными за счёт запчастей с "доноров" из числа сбитых…
👍6❤4
https://smotrim.ru/video/2618121
Прекрасный репортаж о FPV дронах от Россия 24. Редкого качества продукция - подробный, обстоятельный рассказ, без глупостей и ляпов, с интервью с непосредственными участниками боевых действий, инструкторами Архангела и центра Жоги и др.
Прекрасный репортаж о FPV дронах от Россия 24. Редкого качества продукция - подробный, обстоятельный рассказ, без глупостей и ляпов, с интервью с непосредственными участниками боевых действий, инструкторами Архангела и центра Жоги и др.
smotrim.ru
Специальный репортаж. Пульт от неба
Российские подразделения в зоне СВО сейчас применяют не только штатное вооружение, но и адаптируют под военные нужды гражданские технологии. В частности, на фронте активно начали применять FPV-коптеры – дроны "от первого лица" с управлением через видеоочки.…
Forwarded from Разработчик БПЛА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Грустное видео от украинцев про то, как их дроны глушат злые орки.
😁1
Forwarded from Военный Осведомитель
Ростех сообщает, что модификация "Краснополя" для применения с БПЛА прошла опытную эксплуатацию.
"Разработка модифицированного корректируемого управляемого боеприпаса для применения с беспилотных авиационных носителей завершена. Проведена опытная эксплуатация изделия с положительными результатами", - сообщили в холдинге.
Ранее в КБ приборостроения имени академика А. Г. Шипуновa сообщили о разработке модификации "Краснополя" для применения с воздушных носителей.
@milinfolive
"Разработка модифицированного корректируемого управляемого боеприпаса для применения с беспилотных авиационных носителей завершена. Проведена опытная эксплуатация изделия с положительными результатами", - сообщили в холдинге.
Ранее в КБ приборостроения имени академика А. Г. Шипуновa сообщили о разработке модификации "Краснополя" для применения с воздушных носителей.
@milinfolive
👍4💩1🙏1