Стратегия 2030: Россия делает ставку на грузовые дроны.

До конца месяца Путину представят новую стратегию беспилотной авиации до 2030 года. Сейчас она находится на последних этапах межведомственных согласований. Документ еще может измениться, но общие планы и приоритеты госполитики в сфере беспилотной авиации сейчас выглядят так:

● Ежегодно производство БАС будет увеличиваться на 14–25%, а к концу десятилетия объём российского рынка беспилотников должен составить почти 181 тыс. единиц.

● 180 тысяч специалистов будут подготовлены для разработки, изготовления и эксплуатации дронов.

● Полеты БПЛА, перевозящих грузы, будут разрешены практически над всей страной. Сейчас это возможно лишь в шести регионах, где установлен экспериментальный правовой режим.

● Грузовые дроны смогут заменить вертолеты в северных вахтовых поселках, где необходимы более срочные поставки небольших грузов.

● Согласно стратегии, беспилотные вертолеты с большей загрузкой станут продуктом российского экспорта в страны БРИКС. Интерес такие машины вызывают в Бразилии и Китае.

● В регионах будут созданы производственные площади, аналогичные существующей в индустриальном парке "Руднёво". Их резиденты получат инвестиции и государственную поддержку.

Минпромторг, разработавший документ, оценил вложения в сферу БПЛА в 560 млрд рублей. Реализовать предложенную стратегию планируют в два этапа, первый из которых завершится уже в следующем году - до 2024 года будет создана нормативная база, проект финансовых механизмов, подходы к требованиям по эксплуатации дронов.

Понеся за последние месяцы тяжелые потери от "Ланцетов", украинские зенитчики прибегли к наиболее радикальным мерам по защите своих пусковых установок ЗРК С-300ПС.

Противник стал устанавливать вокруг своей техники огромные десятиметровые мачты с натянутой между ними сеткой, в надежде поймать в нее летящий "Ланцет".

@milinfolive

Беспилотник БАС-200 испытали с максимальной полезной нагрузкой

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех провел испытания беспилотника БАС-200, в ходе которых БПЛА впервые совершил учебно-тренировочные полеты с максимальной взлетной массой, которая достигала максимальной проектной — 200 кг. Об этом сообщает AVIA.RU.

БПЛА вертолетного типа БАС-200 спроектирован по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом, оснащен роторно-поршневым двигателем системы Ванкеля. Максимальная удаленность беспилотника от пункта управления составляет более 80 км. При необходимости управление аппаратом может передаваться от станции к станции, и тогда максимальная дальность составит 400 км. Продолжительность полета с грузом 50 кг — до 4 часов.

aviaru.net/n257365

Казалось бы, какую пользу на войне может принести стендовый моделист? Ну, такой задрот, который может часами терпеливо возиться со всякой мелочухой, собирая танк из 3-4 сотен деталей или корабль из тысячи. Однако же, современная война - штука сложная и многогранная, и год назад, в прошлом мае, я из-за рабочего стола надолго вставал только для того, чтобы съездить за очередным грузом в Донецк.

Ремонты "мавиков", с всё более возрастающим среди них процентом "Mavic 3", начались примерно с марта, к маю поток упавших и подстреленных птиц стал непрерывным. Иногда ситуация выглядела совсем комично. Есть рабочий "Мавик" - будет наступление на участке. Нет мавика... нет наступления.

Дважды в таких ситуациях случались совсем комичные случаи - ко мне приставляли часового, чтобы не вздумал спать во время ремонта. Первый раз случился после того, как я где-то почти в полпятого утра понял, что уже не попадаю отвёрткой по винтикам, надо немного поспать. "Утром на свежую голову быстрее сделаю" - решил я, поставил будильник и прилёг. Разбудил меня на полчаса раньше будильника, в 8 утра, звонок начальства, которое моментально просекло, что я сонный, и через полчаса напротив меня сидел бдительный часовой, азарто игравший во что-то на смартфоне. А я доделывал "Мавик". На следующий критичный ремонт часового прислали сразу.

Иногда у "Мавиков" была причудливая судьба. Взять того же "Джедая", который вывез на себе февраль-март в "Призраке", делая до 20 вылетов в день. Терялся и находился трофейный "Кастусь". Колхозились из эпоксидки и кусочков пластика детали, экспериментальным путём определялось, что можно заменять в "Мавике 3" на донорское, а что - нет. Кому интересно - смотрите в ЖЖ по тегу "росгосназгулремонт" и заголовки постов со словами "ремонт" и "When the bullet hit the drone". Да, было дело, случалось и в донорский корпус пересаживать потроха коптера, у которого при падении задний луч выломал крепление.

Одним из самых печальных эпизодов того лета был разговор с дончанами-пехотинцами, которые, приехав на наше направление, начали приносить свои аппараты в ремонт, в том числе "миники", DJI Mavic 2 Mini, работавшие тогда "глазами" штурмовых групп.

Мужики... я не вывезу вам это отремонтировать в обозримое время... Вот запчасти только что приехали, но просто хрен знает когда руки дойдут до этого, у меня наших "трёшек" несколько лежит, тоже все срочные... Найдите кого-то кто смартфонами занимается, может они сделают...

Больше года ремонтировал аппараты, чаще всего - по ночам, когда не отвлекали от работы телефонными и телеграмными звонками по рабочим вопросам (и потом пытался отоспаться днём в перерывах между этими самыми звонками). Со временем работал уже не я один, но вот, наконец, случилось на днях ранее упомянутое событие. Два 70-литровых пластиковых кофра с донорами и запчастями на Мавики 3 и 3Т уехали от меня на мастерскую, которая теперь стала основной. И у меня остались последние ремонты.

https://smotrim.ru/video/2618121

Прекрасный репортаж о FPV дронах от Россия 24. Редкого качества продукция - подробный, обстоятельный рассказ, без глупостей и ляпов, с интервью с непосредственными участниками боевых действий, инструкторами Архангела и центра Жоги и др.

Грустное видео от украинцев про то, как их дроны глушат злые орки.

Ростех сообщает, что модификация "Краснополя" для применения с БПЛА прошла опытную эксплуатацию.

"Разработка модифицированного корректируемого управляемого боеприпаса для применения с беспилотных авиационных носителей завершена. Проведена опытная эксплуатация изделия с положительными результатами", - сообщили в холдинге.

Ранее в КБ приборостроения имени академика А. Г. Шипуновa сообщили о разработке модификации "Краснополя" для применения с воздушных носителей.

@milinfolive

Вот такой дрон прилетел по нашим позициям. Рама украинская, мадярская. Такие дроны уже отмечались на фронте.
В дроне смущает лишь надпись "за владлена".
Часто такие дроны украинцы просто плюхают на землю вблизи наших позиций и маршрутов передвижения, если по какой-то причине не могут позицию достать. Иногда дрон специально делают похожим на мавик, надевая распечатанный серый кожух, иногда даже этого не делают. Но почти всегда наносят Z - надписи.
Внутри дрона - ловушка с собственной батарейкой на несколько суток, реагирующая на перемещение.
Расчет прост: солдат или группа видит "свой" потерянный дрон и радостно его хватает.

Прежде всего, не берите руками никакой бесхозный дрон. Это и мирной части России касается, дерьма с неба много падает. Накиньте верёвочку и сдёрните с безопасного расстояния, если уж совсем неймётся. А если это камикадзе, то лучше вообще его не трогать без специалистов. Он и без ловушек легко рванёт в самый неудачный для вас момент.

.

Линейка универсальных FPV дронов «Джокер».

"Мы проанализировали иностранный опыт, опыт противника, переосмыслили его, добавили собственных решений и на базе спортивных дронов сделали универсальную линейку "Джокер", которая выполняет сегодня все задачи, что стоят перед нашими бойцами. Дроны в линейке отличаются лишь весом носимой полезной нагрузки, при этом остаются универсальными. Этого "универсала" теперь не надо перепаивать, переделывать, менять на стяжках подвесы или навешивать дополнительное оборудование. Он готов выполнять любые задачи без вмешательства в конструкцию".

https://tass.ru/armiya-i-opk/17816283?utm_source=ixbtcom

Знакомьтесь, БпЛА «Альбатрос».
Выполняет не только гражданские, но и задачи специальной военной операции 😎
Появилась ещё одна птичка, на которую так хочется отучиться..

@xronikabpla

Вот интересно, стоит ли разменивать Ланцет на автомобиль? Это же не дешевенький FPV аппарат, а дорогое мощное изделие.

Останься надеяться, что внутри была важная цель.

https://news.1rj.ru/str/milinfolive/101165

​​С-350 первый в мире сбил самолёты ВСУ в автоматическом режиме🇷🇺🚀

Российский зенитный ракетный комплекс С-350 «Витязь» сбил самолёты в зоне специальной военной операции в режиме полного автомата без участия оператора.

«Витязь» выполнил полностью автоматические обнаружение, сопровождение и поражение украинских воздушных целей. Ракеты системы сбили несколько боевых самолётов и беспилотников Украины. При этом боевой расчёт только контролировал, выбранный искусственным интеллектом, алгоритм работы комплекса.

С-350 одновременно работал и в активном, и в пассивном режимах радиолокации. Это повышает помехозащищенность комплекса, а также его возможности по обнаружению и классификации целей.

Глава Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов, сравнивая комплексы противовоздушной обороны, рассказал, что российская зенитная ракетная система С-350 «Витязь» стоит дешевле, чем американский комплекс Patriot.

Эксперт объяснил, что американская техника всегда переоценённая. И отметил, что «Витязи» покупать выгоднее, а Россия как партнёр надёжнее США.

По словам Михайлова, «Витязь» можно сравнить с комплексом Patriot по тактико-техническим характеристикам, однако ракеты российской системы летят быстрее и могут поражать низколетящие цели. Кроме того, «Витязь» способен поражать цели на высоте от 10 м, а Patriot не может сбивать объекты до 100 м.

В свою очередь, представитель конструкторского бюро концерна ВКО «Алмаз-Антей» обратил внимание, что экспортная версия российской ЗРС «Витязь» может интегрироваться с иностранными системами противовоздушной обороны.

ЗРС средней дальности С-350 «Витязь» предназначена для борьбы с аэродинамическими и баллистическими целями. В состав комплекса входит пункт боевого управления, многофункциональная радиолокационная станция и самоходная пусковая установка с 12 ракетами.

Есть подозрение, что "Краснополь для БПЛА" это просто неудачная формулировка. Скорее всего снаряд тот-же, и схема применения та-же, но добавляется какой-то новый способ наведения, не только с переносных устройств ("Малахит") и традиционных "Орланов", но и, например, с малоразмерных квадрокоптеров. Это, конечно, было бы чудесно, так как Краснополь очень эффективен, да вот средства наведения для него в дефиците.

https://news.1rj.ru/str/rusengineer/917

Американский NY POST сообщает: Украина каждый месяц теряет огромное количество дронов — около 10 000 штук — в основном из-за электронной борьбы, применяемой Россией в рамках их военной тактики.
Использование Россией систем технической защиты значительно способствует потерям украинских воздушных дронов — примерно 10 000 единиц каждый месяц, согласно последнему отчету Королевского института объединенных служб безопасности (RUSI).
В 2022 году Россия развернула высокую плотность средств электронной борьбы в Донбассе. С тех пор они увеличили свое количество.
Россия также продемонстрировала "высокую способность" перехвата и расшифровки военной связи Украины.
Отчет был составлен на основе интервью с тремя анонимными военнослужащими Украины.
"Украинские офицеры вспомнили один случай, когда российский штаб предупредил свои подразделения о артиллерийском обстреле на основе перехвата украинских войск", — гласит отчет.
"Украинские войска связывались по радиостанциям Motorola с шифрованием 256 бит, но, похоже, русским удалось перехватить и расшифровать эти передачи практически в режиме реального времени."

Не все опрошенные журналистами согласны с этими цифрами, но то, что радиоэлектронная борьба набирает обороты – это неоспоримый факт!

Со своей стороны добавим: «Работаем».😎

https://nypost.com/2023/05/22/ukraine-losing-10000-drones-per-month-to-russia/