В копилку про запреты. Как-то странно все это с назначением Герасимова совпадает. Успехов МО не видно, зато начинается борьба с бородами, неучтенным транспортом, планшетами и коптерами. Надо надеяться, что это явление временное и перегибы на местах.
https://news.1rj.ru/str/vysokygovorit/10548
https://news.1rj.ru/str/vysokygovorit/10548
Telegram
Старше Эдды
Кстати действительно важное дополнение (если все действительно так). Вот попросили тебя друзья и братья купить внедорожник, потому что техники нет и воевать не на чем. Вы купили L200, какой-нибудь твой друг в звании капитан-майор поставил ее на себя и воюет.…
👍1
Forwarded from CopterTime / КоптерТайм
Apple Watch Ultra, установленные на дроне DJI Mavic Air, помогают обнаружить выстрелы
Норвежская компания-разработчик ПО Triangula придумала способ определить, откуда доносятся выстрелы с использованием Apple Watch Ultra, установленных на дроне DJI Mavic Air. Эта технология использует датчики, установленные в мобильных телефонах, для идентификации и локализации выстрелов, произведенных из пистолетов и другого огнестрельного оружия, с помощью искусственного интеллекта. Поскольку система зависит от способности распознавать уникальный звук выстрела, в качестве датчика необходим микрофон. В Apple Watch Ultra есть три микрофона. При этом, звук лопастей дрона может быть отфильтрован. Чтобы система обнаружения оружия функционировала должным образом, приложение Triangula Scout должно быть установлено как минимум на трех мобильных устройствах. Развертывание системы занимает всего несколько минут.
Норвежская компания-разработчик ПО Triangula придумала способ определить, откуда доносятся выстрелы с использованием Apple Watch Ultra, установленных на дроне DJI Mavic Air. Эта технология использует датчики, установленные в мобильных телефонах, для идентификации и локализации выстрелов, произведенных из пистолетов и другого огнестрельного оружия, с помощью искусственного интеллекта. Поскольку система зависит от способности распознавать уникальный звук выстрела, в качестве датчика необходим микрофон. В Apple Watch Ultra есть три микрофона. При этом, звук лопастей дрона может быть отфильтрован. Чтобы система обнаружения оружия функционировала должным образом, приложение Triangula Scout должно быть установлено как минимум на трех мобильных устройствах. Развертывание системы занимает всего несколько минут.
🤔2👍1
Forwarded from Height Hunter
Сведения о наличии (отсутствии) запретов ❎ (ограничений) на использование воздушного пространства для беспилотных воздушных судов в субъектах РФ
в развитие публикации о тенденции на запрет БВС
❗️Речь пойдёт о запретах субъектов РФ на использование беспилотников.
❕В дополнение будет представлена информация о зонах временных ограничений (на момент публикации - U1/2023, U17/2023) Росавиации (ЗВО) на юге РФ, так как часто возникают вопросы в отношении запретов на приграничных территориях.
Условные знаки
Запреты:
ЗВО Росавиации -📶
запрет субъекта -🟥
ЗВО и запрет субъекта -⚫️
Отсутствие запретов:
нет ЗВО, нет запрета субъекта -➡️
Ниже приведены сведения применительно к субъектам РФ по федеральным округам.
Центральный федеральный округ
📶 Белгородская область
📶 Брянская область
➡️ Владимирская область
📶 Воронежская область
➡️ Ивановская область
⚫️ Калужская область
➡️ Костромская область
📶 Курская область
📶 Липецкая область
➡️ Московская область
📶 Орловская область
⚫️ Рязанская область
📶 Смоленская область
⚫️ Тамбовская область
➡️ Тверская область
⚫️ Тульская область
🟥 Ярославская область
➡️ Москва
Северо-Западный федеральный округ
➡️ Республика Карелия
➡️ Республика Коми
➡️ Архангельская область
➡️ Вологодская область
➡️ Калининградская область
➡️ Ленинградская область
➡️ Мурманская область
🟥 Новгородская область
➡️ Псковская область
➡️ Санкт-Петербург
➡️ Ненецкий автономный округ
Южный федеральный округ
📶 Республика Адыгея
📶 Республика Калмыкия
⚫️ Республика Крым
⚫️ Краснодарский край
📶 Астраханская область
⚫️ Волгоградская область
⚫️ Ростовская область
📶 Севастополь
Северо-Кавказский федеральный округ
📶 Республика Дагестан
➡️ Республика Ингушетия
➡️ Кабардино-Балкарская Республика
➡️ Карачаево-Черкесская Республика
🟥 Республика Северная Осетия-Алания
➡️ Чеченская Республика
📶 Ставропольский край
Приволжский федеральный округ
➡️ Республика Башкортостан
🟥 Республика Марий Эл
🟥 Республика Мордовия
🟥 Республика Татарстан
➡️ Удмуртская Республика
➡️ Чувашская Республика - Чувашия
🟥 Пермский край
🟥 Кировская область
🟥 Нижегородская область
🟥 Оренбургская область
➡️ Пензенская область
➡️ Самарская область
⚫️ Саратовская область
➡️ Ульяновская область
Уральский федеральный округ
🟥 Курганская область
➡️ Свердловская область
➡️ Тюменская область
➡️ Челябинская область
➡️ Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
➡️ Ямало-Ненецкий автономный округ
Сибирский федеральный округ
➡️ Республика Алтай
➡️ Республика Тыва
➡️ Республика Хакасия
➡️ Алтайский край
➡️ Красноярский край
➡️ Иркутская область
➡️ Кемеровская область - Кузбасс
➡️ Новосибирская область
➡️ Омская область
➡️ Томская область
Дальневосточный федеральный округ
➡️ Республика Бурятия
➡️ Республика Саха (Якутия)
➡️ Забайкальский край
➡️ Камчатский край
➡️ Приморский край
➡️ Хабаровский край
➡️ Амурская область
🟥 Магаданская область
➡️ Сахалинская область
➡️ Еврейская автономная область
➡️ Чукотский автономный округ
Субъекты, не указанные в Указе Президента РФ от 13.05 2000 № 849
⚫️ Донецкая Народная Республика
📶 Луганская Народная Республика
📶 Запорожская область
📶 Херсонская область
Если есть замечания (предложения) - направляйте для учёта.
Информация в данной публикации обновляется.
Следите за изменениями
❤ Height✈️ Hunter
в развитие публикации о тенденции на запрет БВС
❗️Речь пойдёт о запретах субъектов РФ на использование беспилотников.
❕В дополнение будет представлена информация о зонах временных ограничений (на момент публикации - U1/2023, U17/2023) Росавиации (ЗВО) на юге РФ, так как часто возникают вопросы в отношении запретов на приграничных территориях.
Условные знаки
Запреты:
ЗВО Росавиации -
запрет субъекта -
ЗВО и запрет субъекта -
Отсутствие запретов:
нет ЗВО, нет запрета субъекта -
Ниже приведены сведения применительно к субъектам РФ по федеральным округам.
Центральный федеральный округ
Северо-Западный федеральный округ
Южный федеральный округ
Северо-Кавказский федеральный округ
Приволжский федеральный округ
Уральский федеральный округ
Сибирский федеральный округ
Дальневосточный федеральный округ
Субъекты, не указанные в Указе Президента РФ от 13.05 2000 № 849
Если есть замечания (предложения) - направляйте для учёта.
Информация в данной публикации обновляется.
Следите за изменениями
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Height Hunter
О ситуации с запретом использования беспилотников
❎
Даже те, кто не интересуется сферой авиации, знают о запретах на использование беспилотных воздушных судов (БВС). И соцсети, и новости буквально пестрят сводками о запретах.
1⃣ Если мы говорим про запреты…
❎
Даже те, кто не интересуется сферой авиации, знают о запретах на использование беспилотных воздушных судов (БВС). И соцсети, и новости буквально пестрят сводками о запретах.
1⃣ Если мы говорим про запреты…
👍2
Военкор Ярем
Появилось еще одно подтверждение того, что некоторые подразделения ВСУ на Бахмутском направлении применяют химическое оружие. Видео снимает, как пишут, командир отдельной тактической группы аэроразведки «Птицы Мадьяра» — Роберт Иосифович Бровди (в девичестве…
Скорее всего, в ролике показано что-то подобное, а не химическое оружие.
👍1
Forwarded from Репортер Filatov
Друзья, вопрос приобретения антидронновых ружей стоит остро, особенно, вследствии разницы в ценах.
Так вот, в прошедшее воскренье, в Люберцах, проходил независимый тест антидроновых ружей. Сам я посетить не смог, но мои камрады там побывали. Ружья испытывали следующих моделей:
-Гарпун-3,
-ЛПД- 801,
-ПАРС,
-Калашникова,
-Китайского ноунейм ружья.
На тест навезли разных дронов(прошитых, непрошитых, усиленных и не усиленных).
Спойлер. Лучше всех себя показало китайское ружо, хотя у него клинит курок, залипает кнопка и т.п.
Цена китайца на фото.
Цены остальных сами погуглите.
Я надеюсь, что производители не станут дуть губки, пердаки их не будут подгорать и ничто не помешает публикации справедливого отчета, который будет мотивировать всех улучшать свои разработки.
К примеру, мне плевать на конкурсы красоты, обзоры автомобилей, где вопросики решаются вне конкурса, а вот ружо может спасти жизни. И поэтому я рекомендую брать ружья, прошедшие независимое тестирование.
Так вот, в прошедшее воскренье, в Люберцах, проходил независимый тест антидроновых ружей. Сам я посетить не смог, но мои камрады там побывали. Ружья испытывали следующих моделей:
-Гарпун-3,
-ЛПД- 801,
-ПАРС,
-Калашникова,
-Китайского ноунейм ружья.
На тест навезли разных дронов(прошитых, непрошитых, усиленных и не усиленных).
Спойлер. Лучше всех себя показало китайское ружо, хотя у него клинит курок, залипает кнопка и т.п.
Цена китайца на фото.
Цены остальных сами погуглите.
Я надеюсь, что производители не станут дуть губки, пердаки их не будут подгорать и ничто не помешает публикации справедливого отчета, который будет мотивировать всех улучшать свои разработки.
К примеру, мне плевать на конкурсы красоты, обзоры автомобилей, где вопросики решаются вне конкурса, а вот ружо может спасти жизни. И поэтому я рекомендую брать ружья, прошедшие независимое тестирование.
🔥5👍3
Forwarded from ProUAV
🇺🇸 Дронизация. Автономные грузоперевозки
Elroy Air набрали заказы на 900 грузовых дронов Chaparral на сумму порядка $2 млрд
Авиационная лизинговая компания LCI закупит по меньшей мере 20 автономных грузовых дронов вертикального взлета и посадки Chaparral у американской компании Elroy Air — впоследствии речь может идти о приобретении дополнительных 20 аппаратов.
Дроны несут на борту до 226,8 кг грузов и преодолевают расстояния порядка 482 км: взлет, полет, посадка, загрузка и разгрузка осуществляются в полностью автономном режиме. Дроны Chaparral помещаются в стандартные грузовые контейнеры — для взлета и посадки аппарата достаточно площадки размером в 4,6 кв. метра.
По словам представителей компании, портфель заказов Elroy Air превысил 900 грузовых аппаратов, а общая сумма заказов перевалила за $2 млрд — кроме того, компания готовит собственную флотилию БЛА, которая будет предоставляться клиентам в лизинг.
👉 Беспилотники с высокой грузоподъемностью
👉 Доставка беспилотниками грузов
👉 Производители беспилотников США
#доставкабеспилотниками #дрондоставка #грузоперевозки #логистика
Elroy Air набрали заказы на 900 грузовых дронов Chaparral на сумму порядка $2 млрд
Авиационная лизинговая компания LCI закупит по меньшей мере 20 автономных грузовых дронов вертикального взлета и посадки Chaparral у американской компании Elroy Air — впоследствии речь может идти о приобретении дополнительных 20 аппаратов.
Дроны несут на борту до 226,8 кг грузов и преодолевают расстояния порядка 482 км: взлет, полет, посадка, загрузка и разгрузка осуществляются в полностью автономном режиме. Дроны Chaparral помещаются в стандартные грузовые контейнеры — для взлета и посадки аппарата достаточно площадки размером в 4,6 кв. метра.
По словам представителей компании, портфель заказов Elroy Air превысил 900 грузовых аппаратов, а общая сумма заказов перевалила за $2 млрд — кроме того, компания готовит собственную флотилию БЛА, которая будет предоставляться клиентам в лизинг.
👉 Беспилотники с высокой грузоподъемностью
👉 Доставка беспилотниками грузов
👉 Производители беспилотников США
#доставкабеспилотниками #дрондоставка #грузоперевозки #логистика
robotrends.ru
Elroy Air набрали заказы на 900 грузовых дронов Chaparral на сумму порядка $2 млрд
Портфель заказов грузовых БЛА Chaparral у американской Elroy Air превысил 900 единиц, а общая сумма заказов перевалила за $2 млрд — кроме того, компания готовит собственную флотилию БЛА, которая будет предоставляться клиентам в лизинг.
👍2
Forwarded from Оперативная линия
Все большие и сверхбольшие беспилотные подводные дроны на одной картинке.
👍2
Forwarded from ClearSky
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это ответ на вопрос а почему двух диапазонов мало. Существуют промышленно выпускаемые gsm модули, позволяющие изменить частоту управления коммерческого дрона.
👍3
Forwarded from ClearSky
❗Украинский беспилотник SHARK, сука, хорош. Эта птичка потрепает нам нервы
Первое видео испытаний в полевых условиях дрона-разведчика. Хохлы бесцеремонно запустили свою «акулу» над Донецком.
SHARK тихий, ловкий и быстрый как ниндзя. Враги успешно наладили производство таких штук. Они уже вылетели на охоту за головами.
Компания-разработчик Ukrspecsystems заявляет следующие характеристики:
◾Время полета — более 2 часов
◾Дальность связи — 60 км
◾Практический потолок — 2000 м
◾Крейсерская скорость — 70-90 км/ч
◾Максимальная скорость полета — 150 км
Только посмотрите на качество картинки, детализацию, зум. И это, пожалуй, самое х*ёвое. От летающей твари хрен спрячешься. Недоразвитая, казалось бы, страна начала серийное производство высокотехнологичных вещей. Скоро мы убедимся в этом на поле боя. Чем ответим?
Первое видео испытаний в полевых условиях дрона-разведчика. Хохлы бесцеремонно запустили свою «акулу» над Донецком.
SHARK тихий, ловкий и быстрый как ниндзя. Враги успешно наладили производство таких штук. Они уже вылетели на охоту за головами.
Компания-разработчик Ukrspecsystems заявляет следующие характеристики:
◾Время полета — более 2 часов
◾Дальность связи — 60 км
◾Практический потолок — 2000 м
◾Крейсерская скорость — 70-90 км/ч
◾Максимальная скорость полета — 150 км
Только посмотрите на качество картинки, детализацию, зум. И это, пожалуй, самое х*ёвое. От летающей твари хрен спрячешься. Недоразвитая, казалось бы, страна начала серийное производство высокотехнологичных вещей. Скоро мы убедимся в этом на поле боя. Чем ответим?
🤬3
Forwarded from Zаписки авантюриста
Очередная победа. 10я подтвержденная с 24 декабря. Хохлячий дрон сбит самым результативным бойцом TF SURICATS последнего месяца, выпускником факультета политологии ВШЭ.
👍5🔥2
Forwarded from Флай Дрон
Вчера в чате поддержки пользователей компании "Флай дрон" был задан вопрос о необходимости получения страхового полиса для осуществления полетов БВС. Поскольку вокруг этого вопроса разгорелись нешуточные дебаты, хотелось бы внести ясность.
В соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации (далее – Воздушный кодекс), воздушное судно — это летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды (часть 1. ст. 32 Воздушного кодекса). Частью 5 вышеназванной статьи установлено, что беспилотное воздушное судно - воздушное судно, управляемое, контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот). Таким образом, понятием «воздушное судно» охватывается и беспилотное воздушное судно.
Статьей 131 Воздушного кодекса установлено, что страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами за вред, причиненный жизни или здоровью либо имуществу третьих лиц при эксплуатации воздушного судна, является обязательным. Данная статья распространяется на все воздушные суда в Российской Федерации и не имеет установленных исключений.
Также статьей 135 Воздушного кодекса закреплено, что эксплуатант обязан страховать свою ответственность за вред, который может быть причинен в связи с выполнением им авиационных работ.
Кроме того, в связи с разным понимаем пользователями того, в каком случае и когда возникает право собственности на БВС, приводим ссылки на то, как возникновение права собственности регламентируется Гражданским кодексом РФ.
На основании части 1 Гражданского кодекса Российской Федерации, право собственности возникает в том случае, если
• объект приобретен по договору (например, куплен). Право собственности возникает с момента его передачи по договору (п. 1 ст. 223 ГК РФ);
• объект изготовлен или создан для себя. Право собственности возникает с момента изготовления/создания объекта (п. 1 ст. 218 ГК РФ).
При этом поскольку, как было указано выше, закон не содержит исключений, обязанность страховать ответственность возникает одновременно с правом владеть и распоряжаться, вне зависимости от того, как было получено право собственности.
Также на обязанность страхования не влияет ни то, каким воздушным судном Вы владеете, на какой высоте и при каким условиях планируете совершить полет, требует ли администрация муниципалитета населенного пункта, через который проходит маршрут полета, наличия страховки и другие факторы.
В соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации (далее – Воздушный кодекс), воздушное судно — это летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды (часть 1. ст. 32 Воздушного кодекса). Частью 5 вышеназванной статьи установлено, что беспилотное воздушное судно - воздушное судно, управляемое, контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот). Таким образом, понятием «воздушное судно» охватывается и беспилотное воздушное судно.
Статьей 131 Воздушного кодекса установлено, что страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами за вред, причиненный жизни или здоровью либо имуществу третьих лиц при эксплуатации воздушного судна, является обязательным. Данная статья распространяется на все воздушные суда в Российской Федерации и не имеет установленных исключений.
Также статьей 135 Воздушного кодекса закреплено, что эксплуатант обязан страховать свою ответственность за вред, который может быть причинен в связи с выполнением им авиационных работ.
Кроме того, в связи с разным понимаем пользователями того, в каком случае и когда возникает право собственности на БВС, приводим ссылки на то, как возникновение права собственности регламентируется Гражданским кодексом РФ.
На основании части 1 Гражданского кодекса Российской Федерации, право собственности возникает в том случае, если
• объект приобретен по договору (например, куплен). Право собственности возникает с момента его передачи по договору (п. 1 ст. 223 ГК РФ);
• объект изготовлен или создан для себя. Право собственности возникает с момента изготовления/создания объекта (п. 1 ст. 218 ГК РФ).
При этом поскольку, как было указано выше, закон не содержит исключений, обязанность страховать ответственность возникает одновременно с правом владеть и распоряжаться, вне зависимости от того, как было получено право собственности.
Также на обязанность страхования не влияет ни то, каким воздушным судном Вы владеете, на какой высоте и при каким условиях планируете совершить полет, требует ли администрация муниципалитета населенного пункта, через который проходит маршрут полета, наличия страховки и другие факторы.
👍2😢1
Zаписки авантюриста
Очередная победа. 10я подтвержденная с 24 декабря. Хохлячий дрон сбит самым результативным бойцом TF SURICATS последнего месяца, выпускником факультета политологии ВШЭ.
История получила неожиданное продолжение - оппоненты опознали свой дрон и в шутку просят вернуть. :)
Кстати, рекомендую канал. На почетном первом месте в папке «Враги».
https://news.1rj.ru/str/ice_inii/929
Кстати, рекомендую канал. На почетном первом месте в папке «Враги».
https://news.1rj.ru/str/ice_inii/929
Telegram
іній
А помните эту жертву монголо-татарского завоевания, торагого товарища Мангушева?
Судя по всему этот кацапский Хамлет стоит где-то супротив наскосяк от нас - и его боты увели наш раритетный Фантом 3, который мы дали погонять соседям (соседи, ебланы-ТРОшники…
Судя по всему этот кацапский Хамлет стоит где-то супротив наскосяк от нас - и его боты увели наш раритетный Фантом 3, который мы дали погонять соседям (соседи, ебланы-ТРОшники…
👍2
Паршивая штука. Эффективная и не у нас.
А еще там нет дальномера, поэтому новые датчики, реагирующие на лазер - не помогут.
https://news.1rj.ru/str/shipelenko/649
А еще там нет дальномера, поэтому новые датчики, реагирующие на лазер - не помогут.
https://news.1rj.ru/str/shipelenko/649
Telegram
Шипеленко
Револьвер 860 делает бдышь.
Нет, его не слышно. Нет, он не бензиновый. Нет, он не давится дронобойкой, и его тяжело сбить стрелковкой. Да, он эффективнее миномета.
Нет, его не слышно. Нет, он не бензиновый. Нет, он не давится дронобойкой, и его тяжело сбить стрелковкой. Да, он эффективнее миномета.
😢2
Репортер Filatov
Друзья, вопрос приобретения антидронновых ружей стоит остро, особенно, вследствии разницы в ценах. Так вот, в прошедшее воскренье, в Люберцах, проходил независимый тест антидроновых ружей. Сам я посетить не смог, но мои камрады там побывали. Ружья испытывали…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Появилось короткое видео с мероприятия, ждём более подробных данных по тесту.
👍3
Forwarded from Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Российский военный огнём из стрелкового оружия сбил гранату, которую на него сбросил украинский квадрокоптер.
Можно уверенно назвать это первым зафиксированным уничтожением боеприпаса, сброшенного с дрона.
@milinfolive
Можно уверенно назвать это первым зафиксированным уничтожением боеприпаса, сброшенного с дрона.
@milinfolive
👍4🥰3
Forwarded from Военный Осведомитель
Один из полигонов подготовки мобилизованных и добровольцев был атакован украинскими дронами-камикадзе.
Данные БПЛА в количестве 7 штук пролетели более 100 километров от линии боевого соприкосновения. Часть дронов была поражена огнем ПВО, остальные же не сумели нанести существенного ущерба благодаря быстрой и грамотной реакции наших военнослужащих.
Ранее попытки атак наших военных объектов аналогичными самодельными БПЛА уже фиксировались в декабре. Тогда на крыльях дрона было написано "НА КИЕВ" для введения в заблуждения в случае визуального обнаружения, сейчас же можно обнаружить буквы "О" и "V". Интересно, что данные дроны собираются целиком из западных комплектующих. По одной из версий, дроны поставляются в разобранном виде из США, а на Украине уже происходит их финальная сборка.
@milinfolive
Данные БПЛА в количестве 7 штук пролетели более 100 километров от линии боевого соприкосновения. Часть дронов была поражена огнем ПВО, остальные же не сумели нанести существенного ущерба благодаря быстрой и грамотной реакции наших военнослужащих.
Ранее попытки атак наших военных объектов аналогичными самодельными БПЛА уже фиксировались в декабре. Тогда на крыльях дрона было написано "НА КИЕВ" для введения в заблуждения в случае визуального обнаружения, сейчас же можно обнаружить буквы "О" и "V". Интересно, что данные дроны собираются целиком из западных комплектующих. По одной из версий, дроны поставляются в разобранном виде из США, а на Украине уже происходит их финальная сборка.
@milinfolive
👍3🤔3
Forwarded from Рамзай
Когда на горе рак свиснет?
...Уже скоро год, как проводится СВО. Однако до настоящего времени на театре военных действий СВО специализированных аэростатных систем не задействовано. Низколетящие квадрокоптеры или наземные фазированные антенны на башнях и автошасси не способны дать полную пространственную картинку на значительном удалении. И этим пользуется неприятель, «вычисляя» для своих ракет коридоры, которые не прикрыты нашими ПВО.
Даже во время Великой Отечественной войны или войны в Афганистане аэростатные системы широко использовались для решения оборонных задач. Еще в 1980 – начала 2000 гг. в распоряжении ВВС Министерства обороны были привязные аэростатные комплексы, изготовленные ФГУП ДКБА, с объемом оболочки от 3000 до 12000 куб. м: ПА-17, ПА-80, ПА-160, «Угорь», «Реалия», «Выпь-М», «Межбровье», «Пропеллер», «Телескоп» и УСУ-85. Большинство этих комплексов базировалось на автомобильном шасси, а потому, могли оперативно быть развернуты в полевых условиях и осуществлять наблюдение за пространством с помощью бортовых радаров, антенн, систем наблюдения с высот от 200 метров до 4 км. Но гособоронзаказ на такие изделия был к середине 2000-х прекращен. Отработавшие свой срок аэростатные оболочки из тяжелой ткани типа «500» были складированы как на территории ДКБА (откуда их вывезли на свалку еще в 2015 г.), так и в ангаре воздухоплавательной воинской части в г. Вольск Саратовской, где, вероятно, лежат и сейчас. В любом случае специализированной аэростатной техники военного назначения в России нет.
Однако не все потеряно. В России еще остались производственные возможности, да и кадры аэростчиков еще есть кому готовить. Россия не хуже израильских разработчиков способна развивать актуальные аэростатные технологии: от привязных аэростатов наблюдения с радарами на борту – до стратосферных дирижаблей. Наладить выпуск соответствующей электронной «начинки» аэростатных бортов в виде радаров также вполне реально. Главное, чтобы была проявлена государственная воля для запуска индустриального кластера по производству инновационной воздухоплавательной техники.
https://vk.com/wall-218028528_57
...Уже скоро год, как проводится СВО. Однако до настоящего времени на театре военных действий СВО специализированных аэростатных систем не задействовано. Низколетящие квадрокоптеры или наземные фазированные антенны на башнях и автошасси не способны дать полную пространственную картинку на значительном удалении. И этим пользуется неприятель, «вычисляя» для своих ракет коридоры, которые не прикрыты нашими ПВО.
Даже во время Великой Отечественной войны или войны в Афганистане аэростатные системы широко использовались для решения оборонных задач. Еще в 1980 – начала 2000 гг. в распоряжении ВВС Министерства обороны были привязные аэростатные комплексы, изготовленные ФГУП ДКБА, с объемом оболочки от 3000 до 12000 куб. м: ПА-17, ПА-80, ПА-160, «Угорь», «Реалия», «Выпь-М», «Межбровье», «Пропеллер», «Телескоп» и УСУ-85. Большинство этих комплексов базировалось на автомобильном шасси, а потому, могли оперативно быть развернуты в полевых условиях и осуществлять наблюдение за пространством с помощью бортовых радаров, антенн, систем наблюдения с высот от 200 метров до 4 км. Но гособоронзаказ на такие изделия был к середине 2000-х прекращен. Отработавшие свой срок аэростатные оболочки из тяжелой ткани типа «500» были складированы как на территории ДКБА (откуда их вывезли на свалку еще в 2015 г.), так и в ангаре воздухоплавательной воинской части в г. Вольск Саратовской, где, вероятно, лежат и сейчас. В любом случае специализированной аэростатной техники военного назначения в России нет.
Однако не все потеряно. В России еще остались производственные возможности, да и кадры аэростчиков еще есть кому готовить. Россия не хуже израильских разработчиков способна развивать актуальные аэростатные технологии: от привязных аэростатов наблюдения с радарами на борту – до стратосферных дирижаблей. Наладить выпуск соответствующей электронной «начинки» аэростатных бортов в виде радаров также вполне реально. Главное, чтобы была проявлена государственная воля для запуска индустриального кластера по производству инновационной воздухоплавательной техники.
https://vk.com/wall-218028528_57
VK
АЭРОКРАТ / AEROCRAT. Пост со стены.
О ПРИВЯЗНЫХ АЭРОСТАТАХ В СЛОЖНОЕ ВРЕМЯ ЗАМОЛВИТЕ СЛОВО
На официальном сайте израильских ВВС ... Смотрите полностью ВКонтакте.
На официальном сайте израильских ВВС ... Смотрите полностью ВКонтакте.
👍5
Forwarded from Есть такая профессия... 🇷🇺
Вчера один из полигонов на котором проводится подготовка добровольцев и мобилизованных нашего полка был массово атакован вот такими летающими уродцами.
Одновременно прилетело около 7 единиц. Большинство из них было сбито подразделениями ПВО прикрывающими район. Но несколько штук все таки достигли полигона и шум их двигателей был услышан охранением, что позволило рассредоточить людей из палаток.
Существенного урона нанесено не было, как говорят бойцы какой то слабый заряд, слабый взрыв.
Тот образец который показан на фото просто развалился от удара об землю.
Интересно на мой взвгляд два факта.
1. Расстояние от линии боевого соприкосновения порядка 100 км. Запуск врядли осуществлялся ближе 10 км от ЛБС. Таким образом протелели данные БЛА порядка 110 км. Лично я о таких не слышал, и ранее не встречал.
2. Проведя небольшой анализ составных частей можно сделать несколько выводов:
а) Комплектующие этого БЛА (ударного, все таки) можно найти в свободном доступе на маркетплейсах, и цены на них не самы заоблачные.
б) Блок который я не нашел в свободном доступе, это блок GNSS от компании Antcom имеющей головной офис в городе Торранс, штата Калифорния. То есть этот блок поставлялся произвлодителю централизовано.
Таким образом могу сделать вывод, что это не кустарные дроны сделанные умельцами на коленках, а собираемые на каком то заводе и поставляемые в виде очередного пакета помощи. Косвенно это подтверждается тем, что детонатор с надписями на английскомя языке (уж электродетонаторы, при кустарной сборке, можно было ставить старые советские).
В общем что то новенькое появилось в небе над нами, возвожно их много и с ними придется считаться.
Способы борьбы не отличаются от всех которые были озвучены каждому кто заходит в зону СВО. И не может не радовать тот факт что ПВО все таки их видит и может уничтожать.
Смотрим в небо и внимательно слушаем. Я думаю это не последнее с чем мы столкнемся...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7