Forwarded from Рамзай
Когда на горе рак свиснет?
...Уже скоро год, как проводится СВО. Однако до настоящего времени на театре военных действий СВО специализированных аэростатных систем не задействовано. Низколетящие квадрокоптеры или наземные фазированные антенны на башнях и автошасси не способны дать полную пространственную картинку на значительном удалении. И этим пользуется неприятель, «вычисляя» для своих ракет коридоры, которые не прикрыты нашими ПВО.
Даже во время Великой Отечественной войны или войны в Афганистане аэростатные системы широко использовались для решения оборонных задач. Еще в 1980 – начала 2000 гг. в распоряжении ВВС Министерства обороны были привязные аэростатные комплексы, изготовленные ФГУП ДКБА, с объемом оболочки от 3000 до 12000 куб. м: ПА-17, ПА-80, ПА-160, «Угорь», «Реалия», «Выпь-М», «Межбровье», «Пропеллер», «Телескоп» и УСУ-85. Большинство этих комплексов базировалось на автомобильном шасси, а потому, могли оперативно быть развернуты в полевых условиях и осуществлять наблюдение за пространством с помощью бортовых радаров, антенн, систем наблюдения с высот от 200 метров до 4 км. Но гособоронзаказ на такие изделия был к середине 2000-х прекращен. Отработавшие свой срок аэростатные оболочки из тяжелой ткани типа «500» были складированы как на территории ДКБА (откуда их вывезли на свалку еще в 2015 г.), так и в ангаре воздухоплавательной воинской части в г. Вольск Саратовской, где, вероятно, лежат и сейчас. В любом случае специализированной аэростатной техники военного назначения в России нет.
Однако не все потеряно. В России еще остались производственные возможности, да и кадры аэростчиков еще есть кому готовить. Россия не хуже израильских разработчиков способна развивать актуальные аэростатные технологии: от привязных аэростатов наблюдения с радарами на борту – до стратосферных дирижаблей. Наладить выпуск соответствующей электронной «начинки» аэростатных бортов в виде радаров также вполне реально. Главное, чтобы была проявлена государственная воля для запуска индустриального кластера по производству инновационной воздухоплавательной техники.
https://vk.com/wall-218028528_57
...Уже скоро год, как проводится СВО. Однако до настоящего времени на театре военных действий СВО специализированных аэростатных систем не задействовано. Низколетящие квадрокоптеры или наземные фазированные антенны на башнях и автошасси не способны дать полную пространственную картинку на значительном удалении. И этим пользуется неприятель, «вычисляя» для своих ракет коридоры, которые не прикрыты нашими ПВО.
Даже во время Великой Отечественной войны или войны в Афганистане аэростатные системы широко использовались для решения оборонных задач. Еще в 1980 – начала 2000 гг. в распоряжении ВВС Министерства обороны были привязные аэростатные комплексы, изготовленные ФГУП ДКБА, с объемом оболочки от 3000 до 12000 куб. м: ПА-17, ПА-80, ПА-160, «Угорь», «Реалия», «Выпь-М», «Межбровье», «Пропеллер», «Телескоп» и УСУ-85. Большинство этих комплексов базировалось на автомобильном шасси, а потому, могли оперативно быть развернуты в полевых условиях и осуществлять наблюдение за пространством с помощью бортовых радаров, антенн, систем наблюдения с высот от 200 метров до 4 км. Но гособоронзаказ на такие изделия был к середине 2000-х прекращен. Отработавшие свой срок аэростатные оболочки из тяжелой ткани типа «500» были складированы как на территории ДКБА (откуда их вывезли на свалку еще в 2015 г.), так и в ангаре воздухоплавательной воинской части в г. Вольск Саратовской, где, вероятно, лежат и сейчас. В любом случае специализированной аэростатной техники военного назначения в России нет.
Однако не все потеряно. В России еще остались производственные возможности, да и кадры аэростчиков еще есть кому готовить. Россия не хуже израильских разработчиков способна развивать актуальные аэростатные технологии: от привязных аэростатов наблюдения с радарами на борту – до стратосферных дирижаблей. Наладить выпуск соответствующей электронной «начинки» аэростатных бортов в виде радаров также вполне реально. Главное, чтобы была проявлена государственная воля для запуска индустриального кластера по производству инновационной воздухоплавательной техники.
https://vk.com/wall-218028528_57
VK
АЭРОКРАТ / AEROCRAT. Пост со стены.
О ПРИВЯЗНЫХ АЭРОСТАТАХ В СЛОЖНОЕ ВРЕМЯ ЗАМОЛВИТЕ СЛОВО
На официальном сайте израильских ВВС ... Смотрите полностью ВКонтакте.
На официальном сайте израильских ВВС ... Смотрите полностью ВКонтакте.
👍5
Forwarded from Есть такая профессия... 🇷🇺
Вчера один из полигонов на котором проводится подготовка добровольцев и мобилизованных нашего полка был массово атакован вот такими летающими уродцами.
Одновременно прилетело около 7 единиц. Большинство из них было сбито подразделениями ПВО прикрывающими район. Но несколько штук все таки достигли полигона и шум их двигателей был услышан охранением, что позволило рассредоточить людей из палаток.
Существенного урона нанесено не было, как говорят бойцы какой то слабый заряд, слабый взрыв.
Тот образец который показан на фото просто развалился от удара об землю.
Интересно на мой взвгляд два факта.
1. Расстояние от линии боевого соприкосновения порядка 100 км. Запуск врядли осуществлялся ближе 10 км от ЛБС. Таким образом протелели данные БЛА порядка 110 км. Лично я о таких не слышал, и ранее не встречал.
2. Проведя небольшой анализ составных частей можно сделать несколько выводов:
а) Комплектующие этого БЛА (ударного, все таки) можно найти в свободном доступе на маркетплейсах, и цены на них не самы заоблачные.
б) Блок который я не нашел в свободном доступе, это блок GNSS от компании Antcom имеющей головной офис в городе Торранс, штата Калифорния. То есть этот блок поставлялся произвлодителю централизовано.
Таким образом могу сделать вывод, что это не кустарные дроны сделанные умельцами на коленках, а собираемые на каком то заводе и поставляемые в виде очередного пакета помощи. Косвенно это подтверждается тем, что детонатор с надписями на английскомя языке (уж электродетонаторы, при кустарной сборке, можно было ставить старые советские).
В общем что то новенькое появилось в небе над нами, возвожно их много и с ними придется считаться.
Способы борьбы не отличаются от всех которые были озвучены каждому кто заходит в зону СВО. И не может не радовать тот факт что ПВО все таки их видит и может уничтожать.
Смотрим в небо и внимательно слушаем. Я думаю это не последнее с чем мы столкнемся...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Forwarded from bmpd
Сбитый украинский мультикоптер, оснащенный антенной Starlink для движущихся средств, что позволяет управлять им из любой точки мира (вот такой вот мини-Reaper) (c) t.me/kcpn2014
👍1🤔1
Forwarded from Флай Дрон
Планер, который вертикально пристыковывается к окнам
Швейцарский стартап по производству беспилотных летательных аппаратов Jedsy приступил к реализации пилотного проекта по доставке лабораторных образцов в Швейцарии с использованием БВС Glider.
Беспилотник уникален тем, что он способен вертикально стыковаться за пределами окон и балконов верхних этажей, как мотылек, приземляющийся на стену. Это позволяет и отправителю, и получателю загружать и выгружать БПЛА из окна в любую погоду за считанные секунды.
По словам компании, Glider был разработан, чтобы быть «значительно тише», чем типичные дроны-мультикоптеры, и все его системы дублированы, чтобы сделать его отказоустойчивым. Чтобы сохранить конфиденциальность пациента, прямая трансляция, используемая оператором дрона, становится размытой, когда дрон приближается к лаборатории, чтобы забрать образец.
Федеральное управление гражданской авиации Швейцарии утвердило первый маршрут полета беспилотника между лабораторией Risch в Buchs SG и Vaduz.
Швейцарский стартап по производству беспилотных летательных аппаратов Jedsy приступил к реализации пилотного проекта по доставке лабораторных образцов в Швейцарии с использованием БВС Glider.
Беспилотник уникален тем, что он способен вертикально стыковаться за пределами окон и балконов верхних этажей, как мотылек, приземляющийся на стену. Это позволяет и отправителю, и получателю загружать и выгружать БПЛА из окна в любую погоду за считанные секунды.
По словам компании, Glider был разработан, чтобы быть «значительно тише», чем типичные дроны-мультикоптеры, и все его системы дублированы, чтобы сделать его отказоустойчивым. Чтобы сохранить конфиденциальность пациента, прямая трансляция, используемая оператором дрона, становится размытой, когда дрон приближается к лаборатории, чтобы забрать образец.
Федеральное управление гражданской авиации Швейцарии утвердило первый маршрут полета беспилотника между лабораторией Risch в Buchs SG и Vaduz.
🔥1
"Московский пограничный институт ФСБ запатентовал оснащенный солнечной батареей беспилотный летательный аппарат (БЛА) со снарядом-генератором электромагнитных импульсов для поражения дронов или радиоэлектронных средств противника."
"Беспилотный летательный аппарат для поражения радиоэлектронных средств противника состоит из беспилотного летательного аппарата носителя и отделяемого от него боевого заряда. Корпус беспилотного летательного аппарата цилиндрической формы, с убираемыми внутрь корпуса рулями, средствами наблюдения и складывающимися крыльями, помещен в транспортно-пусковой контейнер. Боевой заряд представляет собой отделяемый реактивный снаряд с взрывным генератором электромагнитных импульсов и системой дистанционного подрыва."
"дрон ... будет выпускаться в воздух из пускового контейнера. Твердотопливный двигатель выводит устройство на высоту, превышающую высоту полета БЛА противника, затем отсоединяется, и беспилотник начинает горизонтальный полет: раскладываются крылья, из корпуса выдвигаются рули и камеры и начинает работу освободившийся после отделения разгонного блока винт электродвигателя. Питание при этом осуществляется за счет энергии аккумулятора и солнечной батареи"
"При приближении к объекту ... производится подрыв взрывного генератора электромагнитных импульсов, генерирующего ЭМИ высокой мощности, приводящие к уничтожению элементной базы радиоэлектронных средств и, как дополнительный эффект, поражению противника составными частями взрывного генератора электромагнитных импульсов"
"БЛА можно применять многократно: после атаки он подлетает к месту базирования и спускается на парашютной системе."
От патента до воплощения, дистанция, конечно, огромная. Но то, что разработки ведутся - радует. А еще было бы неплохо понаделать таких EMI гранат в виде ВОГов и мин, чтобы в ходе наступления вырубать у противника всю электронику - связь, теплаки, коллиматоры и прочие попавшиеся под руку Стугны.
https://tass.ru/armiya-i-opk/16805849
"Беспилотный летательный аппарат для поражения радиоэлектронных средств противника состоит из беспилотного летательного аппарата носителя и отделяемого от него боевого заряда. Корпус беспилотного летательного аппарата цилиндрической формы, с убираемыми внутрь корпуса рулями, средствами наблюдения и складывающимися крыльями, помещен в транспортно-пусковой контейнер. Боевой заряд представляет собой отделяемый реактивный снаряд с взрывным генератором электромагнитных импульсов и системой дистанционного подрыва."
"дрон ... будет выпускаться в воздух из пускового контейнера. Твердотопливный двигатель выводит устройство на высоту, превышающую высоту полета БЛА противника, затем отсоединяется, и беспилотник начинает горизонтальный полет: раскладываются крылья, из корпуса выдвигаются рули и камеры и начинает работу освободившийся после отделения разгонного блока винт электродвигателя. Питание при этом осуществляется за счет энергии аккумулятора и солнечной батареи"
"При приближении к объекту ... производится подрыв взрывного генератора электромагнитных импульсов, генерирующего ЭМИ высокой мощности, приводящие к уничтожению элементной базы радиоэлектронных средств и, как дополнительный эффект, поражению противника составными частями взрывного генератора электромагнитных импульсов"
"БЛА можно применять многократно: после атаки он подлетает к месту базирования и спускается на парашютной системе."
От патента до воплощения, дистанция, конечно, огромная. Но то, что разработки ведутся - радует. А еще было бы неплохо понаделать таких EMI гранат в виде ВОГов и мин, чтобы в ходе наступления вырубать у противника всю электронику - связь, теплаки, коллиматоры и прочие попавшиеся под руку Стугны.
https://tass.ru/armiya-i-opk/16805849
TACC
Институт ФСБ запатентовал дрон с электромагнитным зарядом для поражения беспилотников
БЛА будет транспортироваться в сложенном состоянии в район, где противник применяет беспилотники или радиоэлектронные средства
👍5
Forwarded from ⚡️DJI 911 - КАНАЛ⚡️ (Макс @dji911 Коллер)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❓Почему нельзя заглушить видеолинк FPV дрону.
И что с ним сделать можно.
✅Подробное объяснение с картинками.
И что с ним сделать можно.
✅Подробное объяснение с картинками.
👍4🤔3
Интереснейший рассказ "Гудвина" (Дмитрий Лысаковский) и "Ковакс" (Сергей Сушецкий) в гостях у Д.Ю.
Затронуто множество тем, касающихся проведения СВО, использования советского вооружения, проблем разработчиков, применения БПЛА и противодействия БПЛА. Пусть не пугает общий хронометраж — с шутками-прибаутками смотрится на одном дыхании, прекрасно заходит на скорости 1.5.
Одна из цитат Ковакса (01:27:09) — "...гражданские коптеры сыпятся что с той стороны, что с этой стороны... скоро придет естественный конец их применению... Появятся другие решения."
https://rutube.ru/video/1c06d00c92dc6e6029746f2ed5bd88db/
Затронуто множество тем, касающихся проведения СВО, использования советского вооружения, проблем разработчиков, применения БПЛА и противодействия БПЛА. Пусть не пугает общий хронометраж — с шутками-прибаутками смотрится на одном дыхании, прекрасно заходит на скорости 1.5.
Одна из цитат Ковакса (01:27:09) — "...гражданские коптеры сыпятся что с той стороны, что с этой стороны... скоро придет естественный конец их применению... Появятся другие решения."
https://rutube.ru/video/1c06d00c92dc6e6029746f2ed5bd88db/
RUTUBE
Гудвин и Ковакс - беспилотники СВО: будет ли хуже?
"Чистое небо" в Telegram: https://news.1rj.ru/str/kovaksClearSky
Поддержать проект "Чистое Небо"
Мир: 2202 2036 5266 3263
Надежда Алексеевна С.
Канал для записи на курс оператор БЛА и другие: https://news.1rj.ru/str/+1tqKNdE8IQ02Nzgy
Аудиоверсия: https://oper.ru/video/g…
Поддержать проект "Чистое Небо"
Мир: 2202 2036 5266 3263
Надежда Алексеевна С.
Канал для записи на курс оператор БЛА и другие: https://news.1rj.ru/str/+1tqKNdE8IQ02Nzgy
Аудиоверсия: https://oper.ru/video/g…
👍4
По производству в Тольятти накидок с ИК ремиссией, которые помогают оставаться незамеченными при наблюдении через тепловизор, информацию уже публиковали. А вот упоминание кевларовых шорт для противоосколочной защиты наименее операбельных (и часто совсем незащищенных) частей тела, встречаю в первый раз.
Полезная штука, успехов в производстве и побольше таких на фронте.
https://news.1rj.ru/str/olegsepar/31717
Полезная штука, успехов в производстве и побольше таких на фронте.
https://news.1rj.ru/str/olegsepar/31717
Telegram
СЕПАР ZOV ЛУГАНСК ДОНЕЦК РФ⚪️🔵🔴
❗️❗️❗️Плащ-невидимка и бронированные шорты: в Тольятти начали шить уникальную защитную одежду для бойцов СВО🇷🇺 ⚪️⚪️⚪️⚪️⚪️❗️👍👌✌
👍4
Forwarded from Height Hunter
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Кожухово проходят полевые испытания средств подавления беспилотных воздушных судов.
Представлены модели от отечественных и зарубежных производителей.
Испытания проводятся в отношении как беспилотников без доработок, с заводскими характеристиками, так и модифицированных моделей
Представлены модели от отечественных и зарубежных производителей.
Испытания проводятся в отношении как беспилотников без доработок, с заводскими характеристиками, так и модифицированных моделей
👍3