※ 2023년 중국 및 글로벌 ESS시장

● 2023년 중국 ESS용 배터리 산업

ICC의 통계에 따르면, 2023년 중국 ESS용 배터리의 출하량은 199Gwh로 전년대비 78% 증가하였으며, 글로벌 ESS용 배터리 출하량은 210Gwh로 전년대비 70% 증가하였음.


● 중국 ESS용 배터리 시장 성장요인

중국 국가계획인 “14차 5개년 계획”에 따르면, 이 기간동안 9개의 주요 풍력 및 태양광 에너지 기지를 건설할 예정을 포함 신재생에너지의 총 설치규모는 664.8Gw에 달함.
중국 사막지역을 중심으로 대형 풍력 및 태양광 기지가 200Gw 설치될 예정.

2023년 중반 중국은 관련된 세부지침을 발표하면서 270Gw의 신규 신재생에너지 프로젝트를 승하였고, 1차 및 2차 프로젝트의 총규모는 127.53Gw(1차 97.05Gw, 2차 30.48Gw)임.
2023년 7월부터 5-6개의 소규모 발전업체들이 첫번째 국가 신재생에너지 대규모 기반 프로젝트 건설을 시작하였으며, 12월에 첫번째 프로젝트가 완료되고 전력망에 연결됨에 따라 ESS용 배터리 수요가 크게 증가하였음.

저장성, 광둥성, 장쑤성, 안휘성 및 기타 성들은 전력공급 부족으로 인해 다른 성에 전력을 의존하고 있으며, 이들 성에서의 전력사업이 활발히 진행되고 있음.


● 글로벌 ESS용 배터리 시장의 성장요인

송전 인프라의 부족과 긴 허가절차로 인하여 미국 신재생에너지 및 ESS용 프로젝트에 대한 그리드 연결이 지연되어 2023년 미국의 전체 수요가 지연되었음.

2023년 가장 크게 성장한 ESS용 배터리시장은 호주와 영국 시장이며, 이탈리아, 남아공, 남미 도 좋은 모습을 보여주었음.

2023년 글로벌 가정용/상업용 ESS 시장은 전반적으로 부진하였는데, 데이터센터 시장이 2022년 대비 증가하였지만 다른 산업에서의 증가는 크지 않았음.

2023년 초 ESS용 배터리 가격은 약 0.9위안/Wh에서 연말 0.4위안/Wh까지 하락하였음. (2023년 평균 거래 가격은 0.65위안/Wh임.)


● 대형(발전 및 그리드용) ESS용 배터리 시장

CATL은 글로벌 대형 ESS용 배터리 시장 점유율 41%를 차지하고 있음.
주요 고객사로는 중국의 中车株洲所, 海博思创、阳光电源、华能清能院 이며, 해외의 경우는 테슬라, Powin, Fluence, Wartsila, Flexgen, 효성첨단소재 등임.

BYD의 대형 ESS용 배터리 시장 점유율은 12%이며, 주요 해외 고객사로는 Terra-Gen, Next Energy, Wartsila 등이 있음.

EVE는 글로벌 시장의 10%를 차지하고 있음.


● 소형(상업 및 가정용) ESS용 배터리 시장

Guxuan(国轩高科, Gotion) 등의 기업이 소형 ESS용 배터리 시장에서 두각을 보여주고 있으며, 적극적으로 해외시장을 공략하고 있음.
Edison과 InoBat과 판매 협약을 체결하였고 베트남, 태국, 유럽, 미국 등지에 합작 생산시설을 설립하였음.
Guxuan의 글로벌 소형 ESS용 배터리 시장 점유율은 15%임.

EVE의 글로벌 소형 ESS용 배터리 시장 점유율은 14%이며, 화웨이와 협력을 강화해 나가고 있음.

BYD의 글로벌 소형 ESS용 배터리 시장 점유율은 10%이며, 유럽, 미국, 호주 및 일본 등의 시장에서 선두업체로 자리매김하고 있음.

자료인용 : Great Wall Glory Securities 발간 “중국 전력산업 주간 보고서” (2024. 01. 15)

인생에서 믿고 있는 것. 나는 너 오래하더라? 라는 칭찬을 제일 좋아한다. 그게 최고의 극찬.

https://youtu.be/FSGzD_NziF8?si=CsfaPRw61EQNiqUO

#현대차 #기아 #자동차

✅ 자동차

📁 화신, 구영테크, 성우하이텍, 아진산업, 한주라이트메탈, 에코플라스틱, 현대공업, 네옹오토, 두올, SJM, SJM홀딩스, 서연이화, 모베이스전자, 서연, 삼기, 한국단자, 두올, 코리아에프티, 한주라이트메탈, 삼보모터스, 디아이씨

현대자동차와 기아가 자동차의 본고장으로 부르는 유럽에서 역대 최대 판매 기록을 다시 썼다. 지난 한해동안 110만대가 넘는 차량을 팔면서 최대 기록을 세웠고, 이를 통해 3년 연속 ‘연 100만대 초과 판매’ 기록도 이어가게 됐다.
https://n.news.naver.com/article/018/0005657551?sid=103

한달 20만원을 우습게 아는 사람들이 있는데

20 * 12 = 240 / 5%(금리) = 4,800만원

무려 1년에 약 5천만원의 돈을 무상으로 사용할 수 있는 값임

월 20만원 더 아껴라, 자린고비로 살아야된다 이런건 아니고 평상시에 이런 돈의 무게와 가치를 느끼며 살아야 한다는 생각이 듭니다
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어제 화제였던 주커버그 AI 발언

- 메타 올해 H100 35만개 살 것 (~$10.5B)
- LLaMA 3 학습 중. 오픈소스일 것
- 우리도 AGI 개발하고 있음
- AI와 메타버스는 연결되어 있다.

아이센스, 올해 실적 이끌 쌍두마차는

올해 정부의 2형 당뇨 혈당기 건강보험 적용
카카오헬스케어의 당뇨 관리 서비스 출시

https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0005657888?sid=105

BofA 왐시 모한 애널리스트

애플 목표가 225달러로 20% 이상 상향

1. 생성형 AI 적용 아이폰 업그레이드 수요 증가 기대
2. 서비스 매출증가 (아이클라우드)
3. 비전프로, 궁극적으로 아이패스 매출 이상 가능
4. 향후 3년 아이폰 매출 전망 대수 상향


과거 왐시 모한 애널리스트가 애플 목표가 상향 후 애플의 주가 상승 이력. 참고할만한 상황

애플 비전프로, 사전주문 시작 (자료: Tim Cook)

애플 비전 프로 가이드 투어

비전 프로 사전 판매 시작

256GB 모델 배송 예상일이 3월로 빠르게 밀림

미국 자동차업체 포드가 전기 픽업트럭 모델인 'F-150 라이트닝' 생산량을 대폭 줄이기로 했다.

포드는 19일(현지시간) 보도자료를 통해 'F-150 라이트닝' 생산을 줄이고, 대신 내연기관 픽업트럭인 '레인저 랩터'와 스포츠유틸리티차(SUV) 모델인 브롱코·브롱코 랩터의 생산을 늘린다고 밝혔다.

포드는 F-150 라이트닝을 생산하는 미시간주 디어본의 '루즈 전기차 센터' 교대 근무를 종전 2교대에서 1교대로 줄일 계획이다. 이에 따라 이 공장의 직원 약 1천400명이 감원된다.

회사 측은 "F-150 라이트닝의 생산을 고객 수요에 맞추기 위한 것"이라며 "우리는 성장과 수익성의 균형을 맞추면서 고객에게 선택권을 제공하기 위해 제조를 유연하게 하는 방식을 활용하고 있다"고 설명했다.

https://naver.me/5QuAxFXL

✅ NMIXX 컴백 정리 (Renova)
① 초동판매 대폭 감소 (103만 → 62만)
② 총판매 소폭 증가 (84만 → 90만*예상)
③ 음원반등이 고무적, 해외투어 기대감
한줄요약 : 음반 So-so, 정체성 회복 Good

🧩 음악 아이덴티티 회복의 시사점
① 획일화된 NewJeans 벤치마킹 심화
- 성공요인을 이지리스닝으로 단순화
- 고퀄리티 + 팀컬러 맞춤곡이 필요함
② 팀컬러 부적합 이지리스닝 곡은 독
- 정체성을 버린 IP는 매력적이지 않음
- 이지리스닝곡에서 커리어 로우 나옴
③ 팀컬러를 회복하자 귀신같이 반등
- 퀄리티가 올라간 부분도 긍정 포인트
- 팀컬러와 대중성 접점을 찾아가는 중

* aespa 역시, 이지리스닝 커리어 로우
팀컬러 회복하자 반등한 사례가 있음
* 결론: 팀컬러에 맞는 자기색을 찾아야함

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LESSERAFIM 컴백
2024.02.19 미니3집 "EASY"

https://youtu.be/0vUDtwA1pUk

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