브래드민 투자 아카이브 – Telegram
브래드민 투자 아카이브
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매일 성장하는 삶을 지향하며, 천천히 스노우볼을 굴려 나가고 있습니다.

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깡토님이 개발중이신 스탁이지 오픈베타 공지가 나와서 공유합니다.

GPT 등도 좋습니다만, 아무래도 특화된 부분이 더 있기에 투자에 참고하시면 큰 도움 될 듯 합니다.

https://blog.naver.com/love392722/223838150596
ㄴ 이게 맞는 말. 2030 후배들에게. 본업 관두지 말라고 말씀드립니다. 푼돈으로 주식 수익률 올리려고 열 올리는 거 것 보다 본업(연봉, 사업소득)에서 소득을 키우는 게 훨씬 현명합니다. 그리고 저축 하는 돈은 땅이나 회사 지분 사모은다는 개념으로 그냥 좋은 회사 싸지면 사모으는 게 나아요. 애초에 연 100% 수익률은 연달이 노리는 것도 말이 안되고 그런 거 쫓아 다니면 인생 잘 풀리기 어렵습니다. 제 주변에 연세 많으신 알부자 사장님들은 지금도 자기 사업체에 하루도 안 빠지고 출퇴근하고, 사업 소득으로 전국에 땅 사모으고 좋은 회사 지분 사모으고 그럽니다. 한번 깃대 꽂은 사업은 끈기 있게 물고 진행하고, 자산도 이것저것 샀다 팔았다 잘 안합니다. 대부분 부자들이 그렇게 묵직하게 가는 걸 아셨으면 합니다. 주식시장에 똑똑이들 많지요. 시장 분위기 바꾸면 순식간에 주식 사고 파는 그런.. 사람들 진짜 부자일까요?

얼치기 자칭 주식 부자들 따라 다니지 말고 사업으로 부를 일구고 재테크 모범적으로 하는 진짜 부자들이 길을 보여주는데 왜 위험한 길들을 가려 하는지.. 마음이 급한 건 알겠다만요..
월 저축액 500, 1000, 1500, 2000 계속 키우는 데 힘을 쓰고(이러다 보면 운영중인 사업체 지분가치도 덩달아 상승), 잉여자산은 좋은 자산 끈기 있게 사모으면 됨. 푼돈 들고 주식 수익률 높이려고 열 올리거나, 심지어 사업이나 회사 관두고 전업 투자 하겠다고 뛰어 드는 건....... 나중에 컨션스나인에 노숙자 인터뷰에 나올일임.
가게 사장님들 뿐만 아니라 손님들 입장에서도 편하다는 점이 엄청 큰 무기같다.

"토스 플레이스는 카드 결제 단말기에 ‘고객 경험’을 담기 시작했습니다. 가게 인테리어를 해치지 않는 심플하고 아담한 디자인에, ❶ 결제할 때는 결제 내역을 고객 방향으로 알려 주기 ❷ 평소에는 가게 홍보 이미지를 노출해 브랜딩에 도움이 되기 ❸ 잠시 주문 받기 어려울 때는 키오스크로 변신해 고객 주문 받아 주기 ❹ 결제와 동시에 포인트 적립이나 스탬프 적립이 될 수 있도록 하기 ❺ 쿠폰 등을 발행해 고객 관리 하기 등이 고민 끝에 나온 결제 단말기의 색다른 ‘고객 경험’입니다."

https://think-note.com/toss-pay/
■ SOOP_태국 트위치 Viwer 빠지고 있는 건지 뭔지 확신 안 섬

​* 다양한 차트는 첨부된 블로그 링크에서 확인 가능합니다.
** 포스팅한 관심섹터와 관심종목에 대해 매수/매도 의견을 제안하지 않습니다.
*** 포스팅 작성 시점 관련 종목 보유여부를 확인해 드릴 수 없습니다.

SOOP 글로벌 진출 주요국 태국이기 때문에 태국 트위치 Viwer 점검 중요합니다. twitchtracker.com에서 월간 Viewer 점검하는데 아직 확신은 안 섭니다.

Language - Thai 기준 트위치 25.04월 Concurrent Viewers, avg 10,790명으로 MoM -7.8% 감소한 상태입니다. 그래프만 보면 추세적으로 우하향하나 싶긴 한데 월간으로 들쑥날쑥한 부분이 있어 확신이 안 섭니다. Language - English 기준 25.04월 Concurrent Viewers, avg 110만 명이고 큰 변화 없어 보입니다. Concurrent Viewers Thai / English Ratio 보면 0.98% 입니다.

SOOP 글로벌 성공하면 멀티플 강하게 줄 수도 있을 것 같아 종종 살펴보는 데이터입니다. 아직까지는 확신이 들진 않습니다.

https://blog.naver.com/beatthemkt/223839535417
Forwarded from 루팡
테슬라 공식계정

자율주행이 대규모로 확산되면 도시는 더 살기 좋아지고, 인생에서 가장 중요한 자원인 시간을 되찾게 됩니다.


오늘날 그 미래를 살짝 엿볼 수 있습니다.
현재 FSD Supervised(감독형 완전자율주행)는 여전히 사용자의 감독이 필요하지만,
출퇴근이나 장거리 운전이 갑자기 훨씬 덜 피곤해졌다는 것을 느낄 수 있을 것입니다.

러시아워 교통에서 끊임없이 미세하게 조정할 필요가 없습니다.
짜증날 일도 없습니다.
차가 모든 걸 대신해줍니다.
이제 아예 감독할 필요 없이,
편안하고 스타일 있게 A에서 B까지 이동하면서도
비용은 매우 저렴하다면 어떤 기분일지 상상해보세요.

그게 바로 로보택시(Robotaxi)입니다.
그리고, 곧 옵니다.
구독자님의 요청으로 올립니다

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[지정헌혈 요청]

안녕하세요. 갑작스러운 소식을 전하게 되어 미리 죄송하단 말씀 드립니다.
제 매형이 급성 백혈병으로 현재 병원에서 3주째 치료 중이며 매일 혈액을 3~4팩씩 수혈 받다보니 특히 혈소판 헌혈이 절실한 상황입니다.

이에 따라 지정헌혈이 필요해 부서원분들께 조심스럽게 도움을 요청드리고자 합니다.

- 가능 혈액형: B(+)

- 요청 의료기관 : 연세의대용인세브란스병원(31100431)

- 지정헌혈 대상자: 유상우

- 필요 헌혈 종류
(최우선) 1. 혈소판A-PLT[M]: 수혈자 등록번호 250403-0008

2. 전혈 RBC: 수혈자 등록번호 250403-0006

시간이 되시고, 건강상 가능하신 분들께서는 꼭 한 번만 고려해주시길 간곡히 부탁드립니다. 혹 도움주신 분께서는 저에게 연락주시면 부족하겠지만 감사의 표시를 하겠습니다.

이 글이 불편하셨다면 죄송하단 말씀드리며 모두 건강하시길 기도하겠습니다.
감사합니다.
날씨가 아주 좋네요. 공부하기 딱 좋은 날씨입니다...(?) 🌞

"사실 GPT의 딥리서치 능력을 체감한 이후로 이 녀석과 함께 전 세계의 기업을 공부하는데 대부분의 시간을 보내느라 (뉴스레터 발행을) 놓쳐버렸는데요. 여러분들도 꼭 딥리서치의 대단함을 느껴보셨으면 좋겠습니다. 딥리서치 덕분에 저는 그 어느 때보다 압도적인 정보량을 소화하고 있는 것 같네요."

https://hyuni.substack.com/p/108
Forwarded from AWAKE 플러스
📌 율촌화학(시가총액: 6,584억)
📁 임원ㆍ주요주주특정증권등소유상황보고서
2025.04.22 16:50:01 (현재가 : 26,550원, 0%)

보고자 : 신동윤(58년생)/등기임원/회장
보고전 : 19.36%
보고후 : 18.68%
변동률 : -0.68%

날짜/사유/변동/주식종류/비고
2025-04-22/ 증여(-)/ -170,000주/ 보통주/신시열상무에게 증여


공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250422000472
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=008730
Forwarded from SNEW스뉴
'챗GPT' 개발사인 오픈AI가 법원이 구글 크롬 브라우저 강제 매각을 추진할 경우 크롬을 인수할 의향이 있다고 밝혔다.

법원은 8월까지 구글 크롬 브라우저 강제 매각 여부를 결정해야 한다.

https://cm.asiae.co.kr/article/2025042304290085688
[단독]네이버 크림, 미국 스탁엑스와 통합 추진

• 네이버의 리셀 플랫폼 크림이 미국 1위 리셀 플랫폼인 스탁엑스와의 사업 통합을 추진 중이며, 스탁엑스가 크림을 인수하고 네이버가 스탁엑스의 2대 주주가 되는 방안이 유력하다.

• 크림의 빠른 성장세로 인해 양사의 기업가치가 비슷해졌고, 글로벌 리셀 시장 지배력 확대를 위한 전략적 결정으로 분석된다.

• 아직 구체적인 합의에는 이르지 못했으나, 기업가치 산정 등에서 이견이 있어 협상이 장기화될 가능성도 있다.

https://n.news.naver.com/article/015/0005123065?sid=101
Forwarded from 아트합시다.
기회가 많은 인생이, 지속하는 인생같다.
그리고 기회는 수동적이면 오지 않는다.

다양한 관계속에서 다양한 시도속에서
입체적 실패를 겪고 뛰쳐나가는 과정에서
나 또는 세상 속에 기회들이 나에게 우연처럼 끌어당겨진다.

무엇인가를 항상 하고 있어야 한다.
무엇이든 상관없지만,그게 당장 뭐가 될것 같다고 느끼지 않더라도, 계속 해봐야한다.

특히, 여러 복잡한 괴로운 상황들을 지나가보면 먼저 그 길을 지나온 사람들을 이해함과 동시에 이 경험이 썩 나쁘지 않았다는 것을 느낀다.

똥인지 된장인지는 몰라도, 적어도 죽을 둥 살둥 삽질 좀 하는 시점까지는 해봐야 한다.
그래야 했다고 치고, 이어 걸음을 걷는 것이라고 생각한다.

쉬고 싶을수도 있다.
항상 그만하고 싶을 때가 있었다.

그런데 그만하면, 남은 인생이 조금 아깝다.

죽을 때까지 실패만 하더라도, 어제보다 조금 더 나은 나이기를 바란다.

(1.01)^365
Forwarded from AI MASTERS
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[ 이제 말로 비디오 편집하는 시대라고 ]

PonderAI를 개발하게 된 이유는 어도비 구독이 끝나서 브이로그를 편집할 도구가 필요했기 때문😅😅

여튼 PonderAI는 세계 최초 ai비디오 편집툴이라고 하며 편집에 필요한 내용을 그저 채팅하듯 치기만 하면 된다고 합니다😱

그동안 전문가들이 해오던 복잡한 툴들이 점점 사라지는 시대가 오고있네요👊👊

현재 웨이트리스트를 반는다고 하니 관심 있으시면 등록 해보시기 바랍니다🙏

🤔 개인적으로 ponder라는 단어는 예전에 단어 외울때 열심히 봤던 단어중 하나인데 '곰곰이 생각하다' 영역의 단어였거든요. 영상 편집을 위해 ai가 곰곰이 생각하면서 해준다는 의미를 담은것 같아서 이름이 참 마음에 듭니다💯💯

👉 원문 보기
👉 웨이트 리스트 등록하기
Forwarded from 루팡
트럼프 정부 "자율주행차 규제 완화…연방 차원 단일 기준 추진"

주행보조기능 작동 중 사고의 보고 의무 유지하되 절차 간소화
운전대·페달 등 안전기준 적용 면제도 미국산 차로 확대


미국의 도널드 트럼프 행정부가 자율주행차에 대한 기존의 불필요한 규제를 없애고 기술 혁신을 촉진하는 방향으로 규제의 틀을 새로 짜겠다고 발표했다.

미 교통부는 24일(현지시간) "혁신 의제의 일부로 새로운 자율주행 차량(Automated Vehicle)에 대한 틀을 공개한다"며 "이 틀은 미국의 자동차 기술 혁신을 촉진하고 국내 제조업을 강화하며 안전을 유지하는 것을 목표로 한다"고 밝혔다.

숀 더피 교통부 장관은 성명에서 "우리가 중국과 혁신 경쟁을 벌이고 있으며 그 위험이 어느 때보다 더 높다는 것을 이 행정부는 알고 있다"며 "우리의 틀은 규제를 부수고 혁신을 촉진하며 안전을 최우선으로 하는 단일 국가 기준에 한 걸음 더 다가서게 할 것"이라고 강조했다.

교통부는 향후 연방 차원의 단일 기준을 통해 "주(州)별로 산재하는 해로운 법규를 방지할 것"이라고 설명했다.

교통부가 제시한 산하기관 도로교통안전국(NHTSA)의 3가지 원칙은 ▲ 공공 도로상 자율주행차 운행의 안전성 우선 ▲ 불필요한 규제 장벽 제거로 혁신 실현 ▲ 안전성과 이동성을 높이는 자율주행차의 상업용 배치를 가능하게 한다는 내용이다.

관련 세부 사항으로는 첨단운전자보조시스템(ADAS)과 자율주행시스템(Automated Driving System·ADS)을 장착한 차량의 충돌 사고 보고를 상시로 의무화한 규정은 유지하되, 보고 절차를 완화할 것이라고 교통부는 밝혔다.

또 그동안 외국에서 수입되는 차에만 적용되던 자율주행차 면제프로그램(AVEP)을 미국에서 생산된 차로 확대하는 내용도 규제 완화 방안에 포함됐다.

APEP은 연방 자동차안전기준(FMVSS) 적용을 수입차에 일부 면제해준 제도다.

그동안 미국 자동차업체들은 엄격한 연방 기준으로 인해 운전대나 페달이 없는 자율주행차를 개발하는 데 어려움을 겪어왔다.

특히 테슬라는 현재 운전대와 페달이 없는 완전 자율주행차 '사이버캡'(CyberCab) 출시를 준비 중인 가운데, 이를 금지하는 연방 규정을 주요 걸림돌로 지목한 바 있다.

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 트럼프 대통령의 2기 행정부 인수위원회 때부터 자율주행차에 대한 연방 규제 완화를 요청한 것으로 알려져 있다.

피터 심하우저 NHTSA 국장은 자율주행차 개발자들을 대상으로 한 공개서한에서 "이 면제 프로그램은 혁신적인 설계를 장려한다"며 "이해관계자들이 면제 절차 및 첨단 차량 기술에 대한 불필요한 규제 장벽을 해결할 다른 기회와 관련해서도 NHTSA와 소통할 것을 권장한다"고 밝혔다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015350972?sid=104