마켓워치는 월가의 테슬라 2분기 차량인도실적 전망이 다른 3개 분기만큼 공격적으로 보이지는 않는다고 지적했다. 애널리스트들은 테슬라가 1분기 31만대에서 2분기 약 30만5천대의 차량을 인도할 것으로 예상했다.
#이차전지 #배터리 #전기차 #tsla
https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4211715
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中 전기차 3사 4월 차량판매 타격…테슬라 투자자 주의 - 연합인포맥스
*그림1*[출처: 연합뉴스 자료 사진](서울=연합인포맥스) 남승표 기자 = 중국 전기차 제조 3사인 니오, 샤오펑, 리오토가 저조한 4월 차량인도실적을 발표하면서 테슬라 투자자에게 또 다른 근심을 안겼다고 경제...
철강 강세 이유
'한국 사위'로 불리는 래리 호건 미국 메릴랜드 주지사가 미국으로 유입되는 한국산 철강제품 물량의 70%로 묶은 제한선을 풀어야 한다고 연방정부에 강력히 촉구했다.
https://www.mk.co.kr/news/world/view/2022/05/385921/
'한국 사위'로 불리는 래리 호건 미국 메릴랜드 주지사가 미국으로 유입되는 한국산 철강제품 물량의 70%로 묶은 제한선을 풀어야 한다고 연방정부에 강력히 촉구했다.
https://www.mk.co.kr/news/world/view/2022/05/385921/
매일경제
`한국사위` 호건 주지사 "美, 한국과 철강 재협상해야" - 매일경제
상무 장관-USTR 대표에 서한보내 "美, EU·일본 철강 관세완화했는데 동맹인 한국과 재협상 지연말라" 촉구 한국산 철강 ‘70% 수출쿼터` 묶여있어 美기업에 원가부담, 인플레도 부추겨
#인모드 INMD 1Q22 확정실적 발표
잠정실적 대비
매출액 $2.47mn 3%
EPS $0.02 5%
상회
2022년 가이던스
매출 $415-425 vs. 컨센 $421.5mn
EPS $2.06-2.11 vs. 컨센 $2.09
장전 주가 4% 상승 중
https://seekingalpha.com/news/3829871-inmode-non-gaap-eps-of-0_40-beats-0_02-revenue-of-85_92m-beats-2_47m?utm_source=webull.com&utm_medium=referral
잠정실적 대비
매출액 $2.47mn 3%
EPS $0.02 5%
상회
2022년 가이던스
매출 $415-425 vs. 컨센 $421.5mn
EPS $2.06-2.11 vs. 컨센 $2.09
장전 주가 4% 상승 중
https://seekingalpha.com/news/3829871-inmode-non-gaap-eps-of-0_40-beats-0_02-revenue-of-85_92m-beats-2_47m?utm_source=webull.com&utm_medium=referral
Seeking Alpha
InMode Non-GAAP EPS of $0.40 beats by $0.02, revenue of $85.92M beats by $2.47M
InMode press release (INMD): Q1 Non-GAAP EPS of $0.40 beats by $0.02.Revenue of $85.92M (+31.2% Y/Y) beats by $2.47M.Shares +1.6% PM.Management provided an outlook for the full year...
Forwarded from [삼성 Mobility 임은영]
중국 최고의 제조업체인데 실적 쇼크가 컸습니다. 먼가 경상적 요인보다는 비경상적 요인이 컸던 것 같은데 2분기엔 턴어라운드되어야 할텐데요.
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[정.스.모] CATL: 충격적인 바닥을 보여준 1Q22 실적
안녕하세요. 삼성증권 '정하늘의 SKY Mobility'입니다.
CATL은 지난주 금요일 오후 4시 45분에 1분기 실적을 발표했습니다.
1분기 순이익 컨센서스가 50억 위안에서 30억 위안으로 낮아져 주가 급락을 경험했던 CATL의 1분기 실제 순이익은 14.9억 위안이었습니다.
노동절 연휴 직전으로 실적 발표 일정을 옮긴 이유가 있었습니다.
충격적인 실적에 따른 주가 부진을 최대한 막기 위한 선택이었습니다.
1분기 실적 부진은 원자재 가격 상승 등 원가 상승에 따른 마진 축소 압박의 영향을 받았습니다.
그러나 단순히 원가 상승만의 영향은 아니였습니다.
1분기 출하량 중 LFP 배터리 비중이 57% 였으므로 탄산리튬 가격만을 살펴보아도 실적 부진은 다소 과도합니다.
2021년 4분기 탄산리튬의 분기 평균 가격은 전분기 대비 88.6% 상승했습니다.
그리고 2022년 1분기의 탄산리튬 분기 평균 가격은 전분기 대비 102.6% 상승했습니다.
결국 4분기와 1분기의 원가 상승폭이 크게 다르지 않았음을 고려할 때, 1Q22의 실적 부진을 단순히 원가 상승만으로 이해하기는 어렵습니다.
실제로 CATL은 원자재 헷징 거래에서 대규모 손실을 기록했습니다.
2022년 1분기 분기 초 2.4억 위안에 달하던 파생상품금융자산은 분기 말 17.98억 위안의 부채로 전환되었습니다.
니켈 등 갑작스러운 가격 변동성 확대로 인한 헷징 거래의 대규모 손실은 1분기 실적 부진으로 이어졌습니다.
그렇다면 2022년 2분기는 어떨까요?
4월 이후 주요 원자재 가격 흐름이 안정화되고 있어 추가적인 원가 상승 압박 확대 가능성은 매우 낮습니다.
이와 동시에 CATL의 주된 투자 포인트인 생산능력 확대도 지속적으로 진행되고 있으므로 원가 상승 압력 완화되는 2분기 실적에 대한 기대감을 가져도 되겠습니다.
2022년 1분기 실적은 실로 충격적이었지만, 이제는 개선될 일만 남아 보입니다.
자세한 내용은 'CATL: 충격적인 바닥을 보여준 1Q22 실적' 자료를 참고해주시기 바랍니다.
감사합니다.
보고서 링크: https://bit.ly/3s0w5vx
(2022/05/02 공표자료)
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[정.스.모] CATL: 충격적인 바닥을 보여준 1Q22 실적
안녕하세요. 삼성증권 '정하늘의 SKY Mobility'입니다.
CATL은 지난주 금요일 오후 4시 45분에 1분기 실적을 발표했습니다.
1분기 순이익 컨센서스가 50억 위안에서 30억 위안으로 낮아져 주가 급락을 경험했던 CATL의 1분기 실제 순이익은 14.9억 위안이었습니다.
노동절 연휴 직전으로 실적 발표 일정을 옮긴 이유가 있었습니다.
충격적인 실적에 따른 주가 부진을 최대한 막기 위한 선택이었습니다.
1분기 실적 부진은 원자재 가격 상승 등 원가 상승에 따른 마진 축소 압박의 영향을 받았습니다.
그러나 단순히 원가 상승만의 영향은 아니였습니다.
1분기 출하량 중 LFP 배터리 비중이 57% 였으므로 탄산리튬 가격만을 살펴보아도 실적 부진은 다소 과도합니다.
2021년 4분기 탄산리튬의 분기 평균 가격은 전분기 대비 88.6% 상승했습니다.
그리고 2022년 1분기의 탄산리튬 분기 평균 가격은 전분기 대비 102.6% 상승했습니다.
결국 4분기와 1분기의 원가 상승폭이 크게 다르지 않았음을 고려할 때, 1Q22의 실적 부진을 단순히 원가 상승만으로 이해하기는 어렵습니다.
실제로 CATL은 원자재 헷징 거래에서 대규모 손실을 기록했습니다.
2022년 1분기 분기 초 2.4억 위안에 달하던 파생상품금융자산은 분기 말 17.98억 위안의 부채로 전환되었습니다.
니켈 등 갑작스러운 가격 변동성 확대로 인한 헷징 거래의 대규모 손실은 1분기 실적 부진으로 이어졌습니다.
그렇다면 2022년 2분기는 어떨까요?
4월 이후 주요 원자재 가격 흐름이 안정화되고 있어 추가적인 원가 상승 압박 확대 가능성은 매우 낮습니다.
이와 동시에 CATL의 주된 투자 포인트인 생산능력 확대도 지속적으로 진행되고 있으므로 원가 상승 압력 완화되는 2분기 실적에 대한 기대감을 가져도 되겠습니다.
2022년 1분기 실적은 실로 충격적이었지만, 이제는 개선될 일만 남아 보입니다.
자세한 내용은 'CATL: 충격적인 바닥을 보여준 1Q22 실적' 자료를 참고해주시기 바랍니다.
감사합니다.
보고서 링크: https://bit.ly/3s0w5vx
(2022/05/02 공표자료)
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