테슬라 다운사이드 리스크는??
- !뇌피셜 주의
- 테슬람 입적을 진지하게 고민하면서, 오히려 반대의 관점에서 더 빠질 수 있는 리스크는 있나 생각해보았습니다
- 버프 텔레그램 https://news.1rj.ru/str/bufkr

1. 테슬라의 자동차시장에서의 MS가 현재 1-2%에서 장기적으로 20%까지 (2천만대) 정말 갈 수 있을까? 가장 높았던 자동차회사도 현재까지 12-13% 수준까지밖에 도달 못함

2. 대부분의 내구소비재 지출이 줄고 있는 현재 국면에, 테슬라 전기차라는 사치&내구재는 계속 높은 판매량 성장을 이어갈 수 있는가?

3. 일론머스크라는 천재 공학자/엔지니어/경영자는 스페이스x, 테슬라에 트위터까지 경영하면 전념으로 운영할 수 있는가?

4. 자동차 소프트웨어, 자율주행 소프트웨어, 자동차 보험서비스, 로봇까지 대중들이 모르는 추가적인 꿈이 나올 수 있는게 있는가?

5. 이 모든 꿈을 아우르는 테슬라의 무형자산은 확실히 회사가 독점할 수 있는 것인가? 그냥 빠르게 데이터를 누적한다면 누가 언젠가 따라잡을 수 있는가? 해자가 핵심적인 인력이면 경쟁사가 공격적으로 헤드헌팅한다면 무너질 해자인가?

6. 트위터 주식 매수를 위해 담보대출의 담보물로 잡은 테슬라 주식의 반대매매 (혹은 그것에 대한 우려?)

해성디에스 반도체 Substrate 용 증설 공시 636억
- 버프 텔레그램 https://news.1rj.ru/str/bufkr

1. 우선 시장이 최근에 가장 관심이 많은 오토 리드프레임쪽은 아니고 반도체 섭스트레이트만
2. 기간이 원래 ir분이 얘기해주신 24년 말까지로 일치
3. 기계장치 + 건축물로 토지분은 포함되지 않은 금액
4. 금액이 기존에 언론에서 보도된 것보다 훨씬 작은데, 추가 투자가 있을 것임을 명시

"상기 투자는 창원시와 투자협약 업무제휴에 따른 투자 중 일부를 선집행 하는 것으로, 잔여 투자는 추후 이사회 결의 후 집행할 예정입니다."

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20220527800314

칠성막사 시장조사
음식료주 투자하면 좋은점: 주가는 모르겟고 리서치 핑계로 술도 마시고 그럴수있는거
https://blog.naver.com/arystal/222749340769

"나는 겸손해야할만큼 대단하지도 않다"

루나 폭락에 이은 안타까운 일들.
https://blog.naver.com/alex267/222749439555

글로벌라이제이션=자유무역의 종말?
글로벌 GDP에서 국제무역 (수출/수입)의 비중 급격히 축소 중

루나의 부활

1. 일명 루나2가 새롭게 루나를 부활시키겠다고 바이빗이란 거래소에 다시 상장
2. 시가가 0.5달러 -> 현재 25달러로 30분동안 50배 상승
3. 당연히 현재 바이빗으로의 루나 입금 -> 매도는 막혀있는 상황
4. (...)
https://www.bybit.com/en-US/trade/spot/LUNA/USDT

와.. 가슴이 웅장하다

이미 오진 컨텐츠 소비러로서 한국의 드라마나 영화 퀄리티가 남다르단 걸 체감은 하고 있었지만,
기생충, 오징어게임, 미나리, 빠친코, 이제 브로커에서도..
최근 위 작품들을 보면서 개인적으로 느낀건: 메시지가 있으면서도, 대중적인/즐거움의 요소들은 빼놓지 않았다는 점이 인상깊었음
컨텐츠는 결국 소비자에게 소비되어야 의미를 가지는데 메시지고 통찰력이고 뭐시기고 "일단 사람들이 봐야" 뭔 의미를 갖던지 하니까

그런면에서 감독/작가/배우 모두 월클로 도약하는 모양새

_____________________________________________
송강호는 한국 배우 최초로 남우주연상을, 박찬욱은 한국 감독으로는 두 번째로 감독상을 받았다.

송강호는 28일(현지시간) 프랑스 칸 뤼미에르 대극장에서 열린 제75회 칸영화제 시상식에서 남우주연상 수상자로 호명됐다.

한국 남자 배우가 이 부문 상을 받은 것은 처음이다.

https://movie.v.daum.net/v/20220529041036264

시장은 늘 과도하게 상승하고 과도하게 하락하지, 중간은 잘 없다
BofA 리서치

애플 생산거점 탈중국 기류
대도시 대상으로 한 중국 당국의 강력한 코로나19(신종 코로나바이러스 감염증) 봉쇄 정책과 이에 따른 납기 지연 문제, 중국 부품 공급사들의 잇따른 부정 이슈 등의 이유가 거론된다. 일각에서는 애플의 생산 거점 중심축이 중국에서 베트남, 인도 등 타 국가로 옮겨갈 것이라는 전망도 나온다.
https://www.hankyung.com/it/article/202205264224g