Маломобильные жители микрорайона "Бурнаковский" пожаловались на недавно обустроенный пандус около АЗС "Лукойл"

Согласно нормативам, уклон пандуса должен быть не более 10%, однако по факту он гораздо круче. Кроме того, с одной из сторон пандуса отсутствует поручень.

Администрация Московского района в ответ на жалобы сообщает, что "спуск" обустроен "в соответствии с нормативами".

@burnakovka
фото от читателя

ГКУ НО "ЦРТС" объявило о подготовке конкурсных процедур по заключению долгосрочных контрактов сроком на 7 лет по ряду городских автобусных маршрутов

Среди них есть маршруты, связанные с Бурнаковкой:
- 22 (мкр-н Бурнаковский - а/в Щербинки);
- 24 (ЗКПД-4 - ул. Бурнаковская - Верхние Печёры);
- 29 (Красное Сормово - ст.м. Бурнаковская - а/в Щербинки);
- 55 (Тоннель Московского вокзала - ст.м. Бурнаковская - ЗКПД-4);
- 78 (Красное Сормово - ст.м. Бурнаковская - 5 мкр-н Верхние Печёры).

Скорее всего, на всех этих маршрутах по-прежнему будут работать автобусы среднего класса, что автоматически обозначает модель ПАЗ-320415-04 "Vector Next 8.8". В настоящее время такие автобусы уже работают по маршруту 24 (1-2 штуки) и 29 (практически весь выпуск). Данная модель для маршрутов с высоким пассажиропотоком не подходит: её предназначение - скорее пригородные направления с низкой сменяемостью пассажиров, но никак не магистральные маршруты в городе-миллионнике. Тем не менее, нижегородский минтранс всячески отмахивается от любых идей по выработке механизмов софинансирования, которые помогли бы перевозчикам покупать более современную модель Павловского автозавода Citymax-9 (несколько таких машин можно увидеть на маршруте 78).

Есть определённая интрига в вопросе того, кто будет работать на маршрутах. Сейчас маршруты 22 и 78 обслуживает ГК "Мещеряков и компания", маршрут 29 - ООО "АТП-1" (предприниматель Мурвет Алиев); скорее всего, они сохранят данные маршруты за собой, так как имеют достаточное количество нового подвижного состава. А вот смогут ли обновиться перевозчики "Футбол" (маршрут 24) и "Транс.ком" (маршрут 55) - большой вопрос.

Дата объявления конкурсных процедур на текущий момент неизвестна.
@burnakovka

Мэрия отреагировала на жалобы жителей - МБУ РЭД намерено устранить замечания

Правда, случится это лишь летом 2026 года - такие сроки заявляются в ответе, поступившем нашему читателю на обращение по поводу построенных с нарушениями спусков для маломобильных граждан около АЗС "Лукойл" на ул. Акмолинской.

Возникает один вопрос: что помешало построить спуски сразу в соответствии со всеми нормативами?

@burnakovka
фото читателя

❗️ Стартовало голосование по проектам, выдвинутым в ходе программы "Вам решать!"

В Московском районе на голосование выставлено 6 объектов, из них два находятся в микрорайоне Бурнаковский:
- благоустройство дворового пространства между домами 37 и 37а по ул. Народной (о конфликте жителей соседних домов насчёт видения благоустройства мы писали летом);
- футбольное поле около школы №149;

Если вы проживаете в ЖК Бурнаковский или на Народной, то просим поддержать обновление территории между домами 37 и 37а по данной улице.
Если вы проживаете на Куйбышева, Шаляпина или Мориса Тореза - рекомендуем поддержать строительство футбольного поля около школы №149 (хотя его и так построят - на момент публикации за него уже проголосовало 77 человек. Админресурс-с!)

Напомним, что все "инициативы" в проекте "Вам решать" фактически являются желаниями районной администрации. Так, наш проект по установке солнечных фонарей на экотропе в Бурнаковской низине администрацией был отклонён, причём причины отказа в участии по мере огласки об этом менялись от "отсутствия полномочий" до "высокой стоимости проекта" - районная администрация завысила его стоимость аккурат до суммы, буквально на несколько тысяч превосходящую предел бюджета на один объект по программе. При этом на наше предложение установить фонари на опорах, расположенных в начале экотропы, администрация так и не дала никакого ответа.

@burnakovka

ЦРТС объявило тендер на маршрут 24, проходящий через улицу Бурнаковскую

Согласно информации, размещённой на портале госзакупок, за 7 лет работы на маршруте будущему перевозчику готовы заплатить 15 782 551,82 ₽ (в дополнение к выручке, получаемой перевозчиком от оплаты проезда, а также компенсациям за перевозку льготников). От перевозчика требуется выводить на маршрут 11 автобусов среднего класса в рабочие дни, и 8 - в выходные и праздничные дни.

Самое интересное в проекте контракта - это требования к подвижному составу: он должен быть не старше трёх лет и иметь вместимость не менее 70 человек. Дело в том, что у действующего перевозчика 24 маршрута - ООО "Футбол" - нет ни одного автобуса, соответствующего данным требованиям: 4 автобуса ПАЗ "Vector Next", купленные в 2023 году, не подходят по показателю вместимости. При этом перевозчику к сентябрю 2026 года необходимо полностью обновить автобусный парк на маршрутах 6 и 18.

Впрочем, вполне вероятно, что "Футболу" достанется некоторое количество автобусов по программе "Инфраструктура для жизни". К сожалению, это будут всё те же ПАЗ "Vector Next": ожидать хотя бы модель Citymax-9, к сожалению, не приходится.

@burnakovka

На территории около храма равноапостольной Нино ведутся работы по благоустройству

Рядом с храмом ведётся подготовка к обустройству дорожек, проведены кабели под освещение, завершаются работы по возведению административного здания.

Ранее, согласно прежним планам, на территории храма планировалось обустроить сад из плодовых деревьев, а также детский городок.

@burnakovka

Объявлены тендеры на право заключения 7-летнего контракта на обслуживание маршрутов 22, 29, 55 и 78

Маршрут 22 объединён в один лот с маршрутом 36 (ул. Долгополова - ЖК "Победа"). За работу на обоих маршрутах в течение 7 лет ГКУ НО "ЦРТС" готово заплатить 24 350 352,16 ₽. При этом на 22 маршруте прописана работа 12 автобусов среднего класса и 4 - большого. Однако расписание в период с 1 января по 31 декабря 2026 г. предусматривает работу лишь 10 автобусов в будни и 7 в выходные, при этом не обозначено, какие из "поездов" должны обслуживаться автобусами большого класса - вполне вероятно, что за год, предшествующий введению расписания на 14 автобусов, ГКУ НО "ЦРТС" попросту скорректирует контракт, убрав из него работу больших автобусов. Весь подвижной состав на маршруте должен быть не старше 7 лет, а также приспособлен для перевозки маломобильных граждан.

4 автобуса большого класса (а также 15 - среднего) прописаны в требованиях к маршруту 78. За его обслуживание ЦРТС готово заплатить 25 823 751,22 ₽. При этом здесь условия, предъявляемые к подвижному составу, строже - он должен быть не старше трёх лет, а автобусы среднего класса должны вмещать не менее 70 пассажиров (на 22 маршруте, к примеру, не менее 55).

Такие же требования и к подвижному составу среднего класса на маршрутах 29 и 55 - за работу на них в течение 7 лет ЦРТС готово заплатить 20 995 822,20 ₽ и 14 020 900,92 ₽ соответственно. При этом необходимое количество подвижного состава, подходящего под требования, отсутствует и у ООО "АТП-1" (маршрут 29), и у ООО "Транс.ком" (маршрут 55). Последняя фирма, к слову, обновлять подвижной состав не планирует - а значит, стоит ждать сюрпризов на этом маршруте.

Итоги тендеров будут подведены в начале ноября.

@burnakovka

⚡️Маршрут 92 с 1 января меняет путь следования - его продлевают в посёлок Левинка, а после метромоста путь пройдёт через пл. Горького, Речной вокзал, пл. Минина и Пожарского, ул. Минина, ул. Родионова до конечной остановки "улица Усилова"

Маршрут также будет обслуживаться автобусами большого класса (ЛиАЗ). Также ими будет обслуживаться автобусный маршрут 41 "м. Стрелка - мкрн. Цветы".

Информация от ЦРТС

@burnakovka