Как вы думаете, какой груз из перечисленных ниже везти дороже всего в расчете на т-км?
Anonymous Quiz
20%
Нефть
17%
Удобрения
23%
Зерно
40%
Лом черных металлов
Нельзя просто так взять и перестать заказывать на маркетплейсах…
Минэкономики России поддержало идею эксперимента о внедрении самоограничения или лимитов на покупки на крупнейших российских маркетплейсах. Таким образом Министерство совместно с Госдумой хочет оценить эффективность данной меры в вопросе регулирования неконтролируемых трат людей, зависимых от совершения покупок. Планируется, что данная функция будет добровольной.
В 2024 г. оборот электронной коммерции составил почти 11 трлн руб. – 19% от общего объема розничных продаж. Одобрение инициативы и введение самозапрета может оказать негативное влияние на продажи маркетплейсов и онлайн-магазинов.
Самое время проверить себя на зависимость от покупок:
🔹 Ты часто посещаешь маркетплейсы без конкретной цели (особенно перед сном)?
🔹 Делаешь заказы вещей, хотя в них нет необходимости?
🔹 Покупка приносит кратковременный всплеск дофамина, который постоянно хочется восполнить?
🔹 Сначала заказываешь товар, а потом осознаешь, что он не нужен и отказываешься от него?
Если на все вопросы ответ «да», то время задуматься!
Минэкономики России поддержало идею эксперимента о внедрении самоограничения или лимитов на покупки на крупнейших российских маркетплейсах. Таким образом Министерство совместно с Госдумой хочет оценить эффективность данной меры в вопросе регулирования неконтролируемых трат людей, зависимых от совершения покупок. Планируется, что данная функция будет добровольной.
В 2024 г. оборот электронной коммерции составил почти 11 трлн руб. – 19% от общего объема розничных продаж. Одобрение инициативы и введение самозапрета может оказать негативное влияние на продажи маркетплейсов и онлайн-магазинов.
Самое время проверить себя на зависимость от покупок:
🔹 Ты часто посещаешь маркетплейсы без конкретной цели (особенно перед сном)?
🔹 Делаешь заказы вещей, хотя в них нет необходимости?
🔹 Покупка приносит кратковременный всплеск дофамина, который постоянно хочется восполнить?
🔹 Сначала заказываешь товар, а потом осознаешь, что он не нужен и отказываешься от него?
Если на все вопросы ответ «да», то время задуматься!
👌7👍4❤1😱1
Насколько ты зависим от покупок?
Anonymous Poll
60%
👍 Не зависим
30%
🤔 Бывает, что замечаю такое за собой
10%
🙁 Кажется зависим
👍2
Российский гелий едет в Китай
Производство гелия в России за 2022-2024 гг. выросло почти в 3,5 раза г/г до 13,14 млн м3 благодаря Амурскому газоперерабатывающему заводу и Иркутской нефтяной компании.
Согласно данным Росстата Амурский ГПЗ уже к апрелю 2024 г. вышел на объем выпуска 1,2 млн м3 в месяц. Дополнительные объемы производства гелия отправляются на экспорт в Китай, который в 2024 г. импортировал 8 млн м3 гелия из России, что в 50 раз больше, чем 2-3 года ранее.
Доля России на мировом рынке гелия за 2021-2024 гг. подскочила с 4% до 8% и в перспективе может достигнуть 16-20%.
Производство гелия в России за 2022-2024 гг. выросло почти в 3,5 раза г/г до 13,14 млн м3 благодаря Амурскому газоперерабатывающему заводу и Иркутской нефтяной компании.
Согласно данным Росстата Амурский ГПЗ уже к апрелю 2024 г. вышел на объем выпуска 1,2 млн м3 в месяц. Дополнительные объемы производства гелия отправляются на экспорт в Китай, который в 2024 г. импортировал 8 млн м3 гелия из России, что в 50 раз больше, чем 2-3 года ранее.
Доля России на мировом рынке гелия за 2021-2024 гг. подскочила с 4% до 8% и в перспективе может достигнуть 16-20%.
🔥18👌5🤔3❤1👍1
Долгосрочный тренд повышения цен на железную руду может возникнуть в случае публикации реальных мер китайского правительства по стимулированию сектора недвижимости страны, отмечает Александр Семин из Центра экономического прогнозирования (ЦЭП) Газпромбанка.
Обострение протекционизма в металлургии после принятия пошлин США негативно скажется на китайском экспорте. И эта проблема может ускорить принятие стимулирующих мер китайским правительством.
https://www.kommersant.ru/doc/7585558
Учитывая профицит мирового производства стали и возможное снижение темпов роста экономики Китая и Индии, надеяться на подорожание железной руды до уровня начала 2024 г. (140 долл./т) вряд ли стоит. Однако локальный кратковременный рост до 105-110 долл./т возможен.
Обострение протекционизма в металлургии после принятия пошлин США негативно скажется на китайском экспорте. И эта проблема может ускорить принятие стимулирующих мер китайским правительством.
https://www.kommersant.ru/doc/7585558
Коммерсантъ
Настали рудные времена
Цены на металлургическое сырье растут
👍5👏2
Высокая ставка наконец-то привела к росту вакантности на складском рынке
За 2024 г. арендная ставка на склады в московском регионе выросла на 41% и достигла 12 тыс. руб./кв. м/год. Дальше столь высоких темпов не будет. Более того, консенсус-прогноз по росту арендных ставок в феврале впервые был пересмотрен в сторону снижения, пусть и только в отношении 2026 г. В чем причины?
🔹 Резко выросшая ставка аренды сдерживает расширение арендаторов. Запрашиваемые ставки готовы были поддерживать операторы онлайн-торговли, но не других сегментов. Поэтому требуется время на адаптацию рынка к текущему уровню.
🔹 Сокращение спроса со стороны онлайн-ритейлеров. Доля онлайна продолжает расти, но есть и примеры приостановки дальнейшего развития некоторыми крупными маркетплейсами.
Совокупный объем сделок по аренде и покупке складов (конечными пользователями) в 2025 г. в московском регионе будет существенно ниже, чем в 2024-м. Охлаждение приведет к росту доли свободных площадей до 1,5-2% в 2025 г. Хотя ставка аренды и будет сохраняться высокой, такая вакантность позволит арендаторам заниматься оптимизацией своих логистических цепочек.
За 2024 г. арендная ставка на склады в московском регионе выросла на 41% и достигла 12 тыс. руб./кв. м/год. Дальше столь высоких темпов не будет. Более того, консенсус-прогноз по росту арендных ставок в феврале впервые был пересмотрен в сторону снижения, пусть и только в отношении 2026 г. В чем причины?
🔹 Резко выросшая ставка аренды сдерживает расширение арендаторов. Запрашиваемые ставки готовы были поддерживать операторы онлайн-торговли, но не других сегментов. Поэтому требуется время на адаптацию рынка к текущему уровню.
🔹 Сокращение спроса со стороны онлайн-ритейлеров. Доля онлайна продолжает расти, но есть и примеры приостановки дальнейшего развития некоторыми крупными маркетплейсами.
Совокупный объем сделок по аренде и покупке складов (конечными пользователями) в 2025 г. в московском регионе будет существенно ниже, чем в 2024-м. Охлаждение приведет к росту доли свободных площадей до 1,5-2% в 2025 г. Хотя ставка аренды и будет сохраняться высокой, такая вакантность позволит арендаторам заниматься оптимизацией своих логистических цепочек.
👍8❤1
Весна пришла – профицит контейнеров тает как снег, за ним и субсидии
В посте мы писали об оптимизации логистических цепочек – в чем это выражается?
На рынке наблюдается распространенная схема вывоза из России скопившихся на складах контейнеров. Работает это так: контейнер, находящийся в собственности у китайской компании, с грузом идет из РФ в порт Роттердам. Далее груз перегружается в контейнер мировой морской линии и уходит в конечный пункт назначения, а пустой контейнер отправляют регулярным сервисом в Китай. Субсидия от китайского владельца контейнера грузоотправителю покрывает все расходы на перетарку и отправку порожнего контейнера. А отправка контейнера с грузом из Европы будет стоить дешевле, чем из России. Выходит, что перегруз не всегда вреден, даже если дело касается универсальной тары – контейнера.
Однако с середины марта все изменилось. Например, по данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ) в Иркутске субсидия на вывоз контейнера сменилась премией, а в других городах – быстро снижается. Это значит, что импорт в Россию перешел к спаду, а это вскоре может привести к балансу контейнеров для импорта и экспорта.
В посте мы писали об оптимизации логистических цепочек – в чем это выражается?
На рынке наблюдается распространенная схема вывоза из России скопившихся на складах контейнеров. Работает это так: контейнер, находящийся в собственности у китайской компании, с грузом идет из РФ в порт Роттердам. Далее груз перегружается в контейнер мировой морской линии и уходит в конечный пункт назначения, а пустой контейнер отправляют регулярным сервисом в Китай. Субсидия от китайского владельца контейнера грузоотправителю покрывает все расходы на перетарку и отправку порожнего контейнера. А отправка контейнера с грузом из Европы будет стоить дешевле, чем из России. Выходит, что перегруз не всегда вреден, даже если дело касается универсальной тары – контейнера.
Однако с середины марта все изменилось. Например, по данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ) в Иркутске субсидия на вывоз контейнера сменилась премией, а в других городах – быстро снижается. Это значит, что импорт в Россию перешел к спаду, а это вскоре может привести к балансу контейнеров для импорта и экспорта.
👍12❤4🔥2
К предстоящему заседанию Банка России 21 марта ряд факторов, на которые опирается регулятор, остается с неопределенной трактовкой:
🔹 Кредитная активность снизилась, сокращается кредитный портфель банковского сектора, но эта динамика сопровождается ростом бюджетного дефицита от временного авансирования расходов в начале года. Снижение кредитования частично становится результатом притока бюджетного источника финансирования.
🔹 Инфляция сокращается с 13-14% (м/м в годовом выражении) в ноя.-дек. 2024 г. до 8% в феврале (и ниже 8% в первые недели марта), но это происходит вслед за укреплением рубля, которое может быть временным в условиях снижения цен на российские экспортные товары.
В сложившихся неопределенных условиях ключевая ставка может быть сохранена. Сигнал регулятора, допускающий повышение на будущих заседаниях, может измениться на нейтральный(т.е. не предполагающий повышение ставки) при наблюдаемых:
🔹 Ужесточении денежно-кредитных условий, измеренных по разнице процентных ставок и инфляционных ожиданий компаний - ставки снижаются менее активно, чем инфляционные ожидания;
🔹 Признаках охлаждения на рынке труда – число открытых вакансий на рынке труда сокращается.
🔹 Кредитная активность снизилась, сокращается кредитный портфель банковского сектора, но эта динамика сопровождается ростом бюджетного дефицита от временного авансирования расходов в начале года. Снижение кредитования частично становится результатом притока бюджетного источника финансирования.
🔹 Инфляция сокращается с 13-14% (м/м в годовом выражении) в ноя.-дек. 2024 г. до 8% в феврале (и ниже 8% в первые недели марта), но это происходит вслед за укреплением рубля, которое может быть временным в условиях снижения цен на российские экспортные товары.
В сложившихся неопределенных условиях ключевая ставка может быть сохранена. Сигнал регулятора, допускающий повышение на будущих заседаниях, может измениться на нейтральный
🔹 Ужесточении денежно-кредитных условий, измеренных по разнице процентных ставок и инфляционных ожиданий компаний - ставки снижаются менее активно, чем инфляционные ожидания;
🔹 Признаках охлаждения на рынке труда – число открытых вакансий на рынке труда сокращается.
👍8❤5🔥3
На ваш взгляд, какое решение примет Банк России по ключевой ставке?
Anonymous Poll
4%
Повысить ключевую ставку
72%
Сохранить на уровне 21%
18%
Снизить до 20% (-1 п.п.)
3%
Снизить до 19% (-2 п.п.)
3%
Снизить более, чем на 2 п.п.
🤔4👌4👍1
Кто останется на бобах?
Взаимный обмен тарифами на импорт между ведущими державами уже перешел от высокотехнологичной продукции к базовому продовольствию. США объявили (вроде бы с апреля 😊) тарифы на все товары из Мексики и Канады, обменялись «любезностями» с Китаем и ЕС. И во всех списках товаров с повышенными пошлинами обращает на себя внимание наличие сои и продуктов ее переработки.
Главный покупатель сои из Штатов – Китай. Его доля не опускалась ниже 45% с 2018 г., когда на фоне первого раунда тарифных нововведений Д. Трампом импорт американской сои в Китай сократился до исторически низких 17% (8,2 млн т). С 10 марта Поднебесная ввела дополнительные 10% пошлины на бобы из США (27 млн т импорта сои из США в прошлом году). Теперь очередь ЕС – второго покупателя, который в 2024 г. ввез из США почти 6 млн т. В своих ответных тарифах европейцы также упомянули сою – она будет облагаться пошлиной с 1 апреля. Главные покупатели в Европе – Нидерланды, Германия, Испания - крупные игроки на мировом рынке свинины, в производстве которой в основном и используется продукция переработки сои. Третий покупатель – Мексика (почти 5 млн т импорта сои в год), тоже вовлечена в торговое противостояние со Штатами, но пока не объявляла о введении тарифов на масличные. Таким образом, половина американского соевого экспорта попадет под дополнительные тарифы уже в текущем году. А согласно прогнозу Минсельхоза США, в 2025 г. урожай сои должен сохраниться на уровне прошлого года (110 млн т), а экспорт даже несколько вырасти – до 48 млн т.
Взаимный обмен тарифами на импорт между ведущими державами уже перешел от высокотехнологичной продукции к базовому продовольствию. США объявили (вроде бы с апреля 😊) тарифы на все товары из Мексики и Канады, обменялись «любезностями» с Китаем и ЕС. И во всех списках товаров с повышенными пошлинами обращает на себя внимание наличие сои и продуктов ее переработки.
Главный покупатель сои из Штатов – Китай. Его доля не опускалась ниже 45% с 2018 г., когда на фоне первого раунда тарифных нововведений Д. Трампом импорт американской сои в Китай сократился до исторически низких 17% (8,2 млн т). С 10 марта Поднебесная ввела дополнительные 10% пошлины на бобы из США (27 млн т импорта сои из США в прошлом году). Теперь очередь ЕС – второго покупателя, который в 2024 г. ввез из США почти 6 млн т. В своих ответных тарифах европейцы также упомянули сою – она будет облагаться пошлиной с 1 апреля. Главные покупатели в Европе – Нидерланды, Германия, Испания - крупные игроки на мировом рынке свинины, в производстве которой в основном и используется продукция переработки сои. Третий покупатель – Мексика (почти 5 млн т импорта сои в год), тоже вовлечена в торговое противостояние со Штатами, но пока не объявляла о введении тарифов на масличные. Таким образом, половина американского соевого экспорта попадет под дополнительные тарифы уже в текущем году. А согласно прогнозу Минсельхоза США, в 2025 г. урожай сои должен сохраниться на уровне прошлого года (110 млн т), а экспорт даже несколько вырасти – до 48 млн т.
👍8🔥4👌4👀2
Экспорт чугуна. Квоты выбраны
В 2024 г. европейские металлургические компании досрочно исчерпали квоту в размере 1,14 млн т на импорт российского чугуна уже к сентябрю. Причем объемы чугуна, поступившие сверх квоты в 2024 г., хранились в европейских портах до начала нового квотного периода. С учетом кратного уменьшения лимитов на 2025 г. до 700 тыс. т и переноса портовых запасов на текущий период, новые поставки чугуна исчерпали квоту уже к середине марта.
Российский чугун остается привлекательным для ЕС из-за скидок. Основные его покупатели — Италия, Латвия и Польша. Однако, с 2026 г. ЕС планирует полностью отказаться от российского чугуна.
Теперь основным рынком для экспорта сплава российского производства стала Турция. При этом необходимо учитывать действующие с октября 2024 г. пошлины в этой стране на импорт плоского проката (для российских поставщиков от 6,1 до 9%). Поэтому рост экспорта чугуна в Турцию носит вынужденный характер. Помимо этого, продолжает слабеть турецкая лира, что также негативно сказывается на российских экспортерах.
Выпадающие с рынка ЕС объемы чугуна частично могут быть перенаправлены в страны Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки. Однако общая негативная конъюнктура на рынках стали и сырья для ее производства грозит дальнейшим снижением экспорта российского чугуна.
В 2024 г. экспорт чугуна из России сократился на 22% г/г до 2,9 млн т.
В 2024 г. европейские металлургические компании досрочно исчерпали квоту в размере 1,14 млн т на импорт российского чугуна уже к сентябрю. Причем объемы чугуна, поступившие сверх квоты в 2024 г., хранились в европейских портах до начала нового квотного периода. С учетом кратного уменьшения лимитов на 2025 г. до 700 тыс. т и переноса портовых запасов на текущий период, новые поставки чугуна исчерпали квоту уже к середине марта.
Российский чугун остается привлекательным для ЕС из-за скидок. Основные его покупатели — Италия, Латвия и Польша. Однако, с 2026 г. ЕС планирует полностью отказаться от российского чугуна.
Теперь основным рынком для экспорта сплава российского производства стала Турция. При этом необходимо учитывать действующие с октября 2024 г. пошлины в этой стране на импорт плоского проката (для российских поставщиков от 6,1 до 9%). Поэтому рост экспорта чугуна в Турцию носит вынужденный характер. Помимо этого, продолжает слабеть турецкая лира, что также негативно сказывается на российских экспортерах.
Выпадающие с рынка ЕС объемы чугуна частично могут быть перенаправлены в страны Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки. Однако общая негативная конъюнктура на рынках стали и сырья для ее производства грозит дальнейшим снижением экспорта российского чугуна.
В 2024 г. экспорт чугуна из России сократился на 22% г/г до 2,9 млн т.
👍8🤔3❤2
21% - Банк России сохранил ключевую ставку
Решение совпало с ожиданиями аналитиков. Банк России отмечает снижение инфляции (но не в устойчивой части) и инфляционных ожиданий, сдержанную динамику кредитования. Регулятор смягчил сигнал о будущих решениях на более нейтральный:
Сокращение инфляции и инфляционных ожиданий происходит одновременно со снижением рыночных процентных ставок, что поддерживает жесткость денежно-кредитных условий вместе с неценовыми условиями банковского кредитования.
Решение совпало с ожиданиями аналитиков. Банк России отмечает снижение инфляции (но не в устойчивой части) и инфляционных ожиданий, сдержанную динамику кредитования. Регулятор смягчил сигнал о будущих решениях на более нейтральный:
Достигнутая жесткость денежно-кредитных условий формирует необходимые предпосылки для возвращения инфляции к цели…
Если динамика дезинфляции не будет обеспечивать достижение цели, Банк России рассмотрит вопрос о повышении ключевой ставки.
Сокращение инфляции и инфляционных ожиданий происходит одновременно со снижением рыночных процентных ставок, что поддерживает жесткость денежно-кредитных условий вместе с неценовыми условиями банковского кредитования.
Формирующиеся тенденции в динамике экономической активности создают предпосылки для постепенного возвращения экономики сбалансированному росту.
🤔8👍7❤4🔥3👎1
Forwarded from UTLC ERA News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from UTLC ERA News
Центр Ценовых Индексов и ОТЛК ЕРА будут совместно развивать индексы железнодорожных контейнерных перевозок пространства колеи 1520 мм
АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) и Акционерное общество «Центр Ценовых Индексов» (АО «ЦЦИ») заключили соглашение о сотрудничестве, направленное на развитие и продвижение индексов железнодорожных контейнерных перевозок
пространства колеи 1520 мм. Соответствующий Меморандум подписали генеральный директор ОТЛК ЕРА Алексей Гром и генеральный директор АО «ЦЦИ» Порохова Наталья Владимировна на выставке TransRussia («ТрансРоссия») в Москве.
Стороны договорились о реализации совместных мероприятий для текущих и потенциальных клиентов с целью повышения лояльности игроков рынка к трансъевразийскому железнодорожному сообщению, как в рамках совместного участия представителей Сторон в тематических форумах, конференциях и иных мероприятиях, так и в части проведения совместных встреч, обсуждений и другого взаимодействия с целью выработки совместных предложений, направленных на формирование
предпосылок для возникновения благоприятных нормативно-правовых условий для развития железнодорожных контейнерных перевозок пространства колеи 1520 мм.
Практической реализацией такого взаимодействия станет обеспечение привлекательности сайтов https://index1520.com и https://pbc-index.ru , в том числе для повышения осведомленности экспедиторов, перевозчиков, грузовладельцев и грузоотправителей о рынке трансъевразийских железнодорожных перевозок.
Для этого компании на постоянной основе начнут обмениваться информацией для формирования индексов грузоперевозок и регулярной публикации котировок и параметров грузоперевозок, пополнять информационные ресурсы аналитическими материалами, размещать новости и другой контент на совместно продвигаемых
информационных ресурсах.
АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) и Акционерное общество «Центр Ценовых Индексов» (АО «ЦЦИ») заключили соглашение о сотрудничестве, направленное на развитие и продвижение индексов железнодорожных контейнерных перевозок
пространства колеи 1520 мм. Соответствующий Меморандум подписали генеральный директор ОТЛК ЕРА Алексей Гром и генеральный директор АО «ЦЦИ» Порохова Наталья Владимировна на выставке TransRussia («ТрансРоссия») в Москве.
Стороны договорились о реализации совместных мероприятий для текущих и потенциальных клиентов с целью повышения лояльности игроков рынка к трансъевразийскому железнодорожному сообщению, как в рамках совместного участия представителей Сторон в тематических форумах, конференциях и иных мероприятиях, так и в части проведения совместных встреч, обсуждений и другого взаимодействия с целью выработки совместных предложений, направленных на формирование
предпосылок для возникновения благоприятных нормативно-правовых условий для развития железнодорожных контейнерных перевозок пространства колеи 1520 мм.
Практической реализацией такого взаимодействия станет обеспечение привлекательности сайтов https://index1520.com и https://pbc-index.ru , в том числе для повышения осведомленности экспедиторов, перевозчиков, грузовладельцев и грузоотправителей о рынке трансъевразийских железнодорожных перевозок.
Для этого компании на постоянной основе начнут обмениваться информацией для формирования индексов грузоперевозок и регулярной публикации котировок и параметров грузоперевозок, пополнять информационные ресурсы аналитическими материалами, размещать новости и другой контент на совместно продвигаемых
информационных ресурсах.
Index1520
Eurasian Rail Alliance Index
Индекс ERAI. Актуальная стоимость сервисов железнодорожного транзита по территории ЕАЭС. Новости и аналитика транзитных железнодорожных контейнерных перевозок на маршруте Китай – Европа – Китай. Статистика грузоперевозок железнодорожным транспортом по евразийскому…
👍15🔥9❤4
Не каждой экономике грозит перегрев
16 марта 2025 г. в Китае обнародовали план действий по стимулированию потребления (далее — План). Слабый потребительский спрос — ахиллесова пята китайской экономики, и актуальность поддержки покупательной способности населения особенно возрастает в условиях нового раунда торговой войны, подрывающей экспорт, — важный драйвер экономического роста.
В Плане не содержится целевых количественных показателей, но при этом по обозначенным приоритетным направлениям заметно, что в этом Плане, в отличие от предыдущих, большее внимание уделяется социально-экономическим аспектам поддержки потребительского потенциала (повышение доходов населения, оказание поддержки в рождении, воспитании, образовании детей и пр.). В Плане также впервые была подчёркнута актуальность мер по стабилизации фондового рынка и оздоровлению сектора недвижимости.
По мнению китайских участников рынка, для стимулирования потребительского спроса прежде всего необходимы меры по поддержке рынка труда (в феврале 2025 г. был зафиксирован наиболее высокий за последние 2 года общий уровень безработицы в 5,4%.). Для достижения цели по росту ВВП в 5% в 2025 г., по оценкам экономистов, объём розничных продаж потребительских товаров (ключевой показатель потребления) должен вырасти на 6% г/г (в 2024 г. прирост по этому показателю составил 3,5% г/г) без учёта вероятного падения экспорта, который в 2024 г. составил 30,3% роста ВВП.
Какие, на Ваш взгляд, меры способны внести наибольший вклад в поддержку потребительского спроса в Китае: общие меры монетарного характера (снижение ставок), прямое субсидирование потребления, индексация заработных плат или маркетинг, направленный на изменение модели потребления?
16 марта 2025 г. в Китае обнародовали план действий по стимулированию потребления (далее — План). Слабый потребительский спрос — ахиллесова пята китайской экономики, и актуальность поддержки покупательной способности населения особенно возрастает в условиях нового раунда торговой войны, подрывающей экспорт, — важный драйвер экономического роста.
В Плане не содержится целевых количественных показателей, но при этом по обозначенным приоритетным направлениям заметно, что в этом Плане, в отличие от предыдущих, большее внимание уделяется социально-экономическим аспектам поддержки потребительского потенциала (повышение доходов населения, оказание поддержки в рождении, воспитании, образовании детей и пр.). В Плане также впервые была подчёркнута актуальность мер по стабилизации фондового рынка и оздоровлению сектора недвижимости.
По мнению китайских участников рынка, для стимулирования потребительского спроса прежде всего необходимы меры по поддержке рынка труда (в феврале 2025 г. был зафиксирован наиболее высокий за последние 2 года общий уровень безработицы в 5,4%.). Для достижения цели по росту ВВП в 5% в 2025 г., по оценкам экономистов, объём розничных продаж потребительских товаров (ключевой показатель потребления) должен вырасти на 6% г/г (в 2024 г. прирост по этому показателю составил 3,5% г/г) без учёта вероятного падения экспорта, который в 2024 г. составил 30,3% роста ВВП.
Какие, на Ваш взгляд, меры способны внести наибольший вклад в поддержку потребительского спроса в Китае: общие меры монетарного характера (снижение ставок), прямое субсидирование потребления, индексация заработных плат или маркетинг, направленный на изменение модели потребления?
👍14🔥2👏2
Белорусская АЭС 2.0 = + кВт*ч – куб. м.
С ноября 2023 г. введена в эксплуатацию первая в Белоруссии АЭС мощностью 2,4 ГВт (два блока ВВЭР-1200). Станция расположена недалеко от границы с Литвой и планировалось, что часть производимой электроэнергии будет продаваться странам Балтии. С 2025 г. электрические связи между странами были разорваны.
Ввод АЭС в эксплуатацию привел к снижению объемов производства электроэнергии газовыми ТЭС, что повлекло за собой снижение объемов потребления газа. В Белоруссии активно строится жилье с электрическим отоплением и водоснабжением, что также снижает потребление газа.
Активно обсуждается вопрос строительства еще одной АЭС в Белоруссии, это будет либо расширение действующей АЭС, либо строительство новой двухблочной АЭС, предположительно в Могилевской области, граничащей с Россией. При реализации данного проекта потребление газа может снизится двукратно и значительные объемы газовой генерации окажутся не востребованы.
В конце 2024 г. Россия и Белоруссия заключили договор о формировании объединенного рынка электроэнергии, что позволит белорусским производителям в будущем начать поставки российским потребителям.
С ноября 2023 г. введена в эксплуатацию первая в Белоруссии АЭС мощностью 2,4 ГВт (два блока ВВЭР-1200). Станция расположена недалеко от границы с Литвой и планировалось, что часть производимой электроэнергии будет продаваться странам Балтии. С 2025 г. электрические связи между странами были разорваны.
Ввод АЭС в эксплуатацию привел к снижению объемов производства электроэнергии газовыми ТЭС, что повлекло за собой снижение объемов потребления газа. В Белоруссии активно строится жилье с электрическим отоплением и водоснабжением, что также снижает потребление газа.
Активно обсуждается вопрос строительства еще одной АЭС в Белоруссии, это будет либо расширение действующей АЭС, либо строительство новой двухблочной АЭС, предположительно в Могилевской области, граничащей с Россией. При реализации данного проекта потребление газа может снизится двукратно и значительные объемы газовой генерации окажутся не востребованы.
В конце 2024 г. Россия и Белоруссия заключили договор о формировании объединенного рынка электроэнергии, что позволит белорусским производителям в будущем начать поставки российским потребителям.
👍17👌4❤2👎1
Лететь быстрее, везти больше
Введение ограничений на полеты на юге России в 2022 г. не только привели к закрытию части аэропортов, но и увеличили время полета на оставшихся направлениях. Потенциальное открытие воздушного пространства не только позволит возобновить полеты в часть аэропортов, но и увеличит количество перевезенных пассажиров в целом.
По итогам 2024 г. в открытых аэропортах юга* было обслужено 20,5 млн пассажиров, при этом для большинства маршрутов время в полете в среднем увеличилось на 1-1,5 часа. Перелетами российских авиакомпаний на международных линиях в южном направлении воспользовались еще около 13 млн пассажиров со схожими потерями во времени.
«Выпрямление» международных и внутренних маршрутов с открытием воздушного пространства может высвободить для рейсов почти 60 самолетов. При условии сохранения высоких показателей загрузки кресел и оборота самолета, высвобождение такого количества бортов будет достаточно для перевозки еще 10 млн пассажиров в год – почти 10% от результатов 2024 г.
Введение ограничений на полеты на юге России в 2022 г. не только привели к закрытию части аэропортов, но и увеличили время полета на оставшихся направлениях. Потенциальное открытие воздушного пространства не только позволит возобновить полеты в часть аэропортов, но и увеличит количество перевезенных пассажиров в целом.
По итогам 2024 г. в открытых аэропортах юга* было обслужено 20,5 млн пассажиров, при этом для большинства маршрутов время в полете в среднем увеличилось на 1-1,5 часа. Перелетами российских авиакомпаний на международных линиях в южном направлении воспользовались еще около 13 млн пассажиров со схожими потерями во времени.
«Выпрямление» международных и внутренних маршрутов с открытием воздушного пространства может высвободить для рейсов почти 60 самолетов. При условии сохранения высоких показателей загрузки кресел и оборота самолета, высвобождение такого количества бортов будет достаточно для перевозки еще 10 млн пассажиров в год – почти 10% от результатов 2024 г.
👍20🔥2❤1
Девальвация в Индонезии продолжается
В последние дни наблюдается ослабление индонезийской рупии до низких уровней, сравнимых с кризисными отметками 1998 года. Основными причинами девальвации стали опасения инвесторов по поводу экономики Индонезии в условиях тарифных нововведений США в отношении других стран. Возможное ужесточение монетарной политики ФРС США в случае ускорения инфляции и геополитическая напряженность также вызывают снижение доверия инвесторов к активам развивающихся рынков.
Озабоченность вызывает и проводимая бюджетная политика властей Индонезии, которая ведет к росту государственных расходов. В частности, проект по бесплатному питанию для школьников и беременных стоит бюджету около $28 млрд в год. Эти меры привели к непредвиденному бюджетному дефициту в январе-феврале 2025 г.
Сейчас для стабилизации курса Центральный Банк Индонезии проводит интервенции на валютном рынке, используя часть своих валютных резервов. Пока было использовано лишь около $1,5 млрд из общего объема резервов в $154 млрд.
Несмотря на то, что резервов у Индонезии достаточно на покрытие более чем полугода импорта, регулятор вряд ли будет активно тратить резервы на поддержание курса. Вероятнее, что правительство постарается использовать другие инструменты стабилизации валютного рынка, например, ужесточение ограничений на движение капитала. Ранее в Индонезии уже было введено требование для экспортеров по сохранению в стране по меньшей мере 30% валютной выручки в течение трех месяцев. C марта 2025 г. экспортеры в отдельных отраслях должны оставлять 100% валютной выручки в стране на год.
В последние дни наблюдается ослабление индонезийской рупии до низких уровней, сравнимых с кризисными отметками 1998 года. Основными причинами девальвации стали опасения инвесторов по поводу экономики Индонезии в условиях тарифных нововведений США в отношении других стран. Возможное ужесточение монетарной политики ФРС США в случае ускорения инфляции и геополитическая напряженность также вызывают снижение доверия инвесторов к активам развивающихся рынков.
Озабоченность вызывает и проводимая бюджетная политика властей Индонезии, которая ведет к росту государственных расходов. В частности, проект по бесплатному питанию для школьников и беременных стоит бюджету около $28 млрд в год. Эти меры привели к непредвиденному бюджетному дефициту в январе-феврале 2025 г.
Сейчас для стабилизации курса Центральный Банк Индонезии проводит интервенции на валютном рынке, используя часть своих валютных резервов. Пока было использовано лишь около $1,5 млрд из общего объема резервов в $154 млрд.
Несмотря на то, что резервов у Индонезии достаточно на покрытие более чем полугода импорта, регулятор вряд ли будет активно тратить резервы на поддержание курса. Вероятнее, что правительство постарается использовать другие инструменты стабилизации валютного рынка, например, ужесточение ограничений на движение капитала. Ранее в Индонезии уже было введено требование для экспортеров по сохранению в стране по меньшей мере 30% валютной выручки в течение трех месяцев. C марта 2025 г. экспортеры в отдельных отраслях должны оставлять 100% валютной выручки в стране на год.
👍10❤1👎1🔥1
По итогам первого квартала производство и потребление стального проката на внутреннем рынке продолжит снижаться.
— поясняет Директор Центра экономического прогнозирования Газпромбанка Александр Семин.
Ожидаем незначительное сезонное оживление на строительном рынке. Однако общая негативная конъюнктура на рынках стали и сырья для ее производства грозит дальнейшим снижением производства и экспорта российской стали
— поясняет Директор Центра экономического прогнозирования Газпромбанка Александр Семин.
Коммерсантъ
Широкое засталье
РФ сокращает выплавку металла медленнее конкурентов
🤔7👍5🙏2