Администрация Вологды подписала контракт с лизинговой компанией о поставке новых троллейбусов. Лизинговая компания, рассмотрев все предложения, решила закупить машины у АО «Транс-Альфа». Возможности новых машин представили Мэру города Сергею Воропанову прямо на предприятии.
Напомним, обновление троллейбусного парка города – одно из решений, принятых на Градостроительном совете, который прошел в Вологде 6 апреля при Губернаторе Олеге Кувшинникове. В этом году будет приобретено три машины, стоимость контракта с лизингодателем составляет порядка 87 млн рублей. В 2022-ом планируется закупить еще 35 единиц техники на общую сумму 760 млн рублей.
https://xn--80adde7arb.xn--p1ai/news/traffic/57858/
Напомним, обновление троллейбусного парка города – одно из решений, принятых на Градостроительном совете, который прошел в Вологде 6 апреля при Губернаторе Олеге Кувшинникове. В этом году будет приобретено три машины, стоимость контракта с лизингодателем составляет порядка 87 млн рублей. В 2022-ом планируется закупить еще 35 единиц техники на общую сумму 760 млн рублей.
https://xn--80adde7arb.xn--p1ai/news/traffic/57858/
Городская электричка и велодорожки: в Краснодаре презентовали транспортную стратегию развития до 2034 года
На еженедельной планерке в мэрии 2 августа показали ролик-презентацию, в котором рассказывается, как будет развиваться транспортная система Краснодара до 2034 года.
https://ki-news.ru/2021/08/02/gorodskaya-elektrichka-i-velodorozhki-v-krasnodare-prezentovali-transportnuyu-strategiyu-razvitiya-do-2034-goda/
На еженедельной планерке в мэрии 2 августа показали ролик-презентацию, в котором рассказывается, как будет развиваться транспортная система Краснодара до 2034 года.
https://ki-news.ru/2021/08/02/gorodskaya-elektrichka-i-velodorozhki-v-krasnodare-prezentovali-transportnuyu-strategiyu-razvitiya-do-2034-goda/
В Уфе водителей, которых с помощью административного ресурса заставляют принимать транспортную карту "Алга" обороняются как могут!.)
Forwarded from Пассажиропоток (Артур Нигаметзянов)
Недавно @retro_bus подарил автобусному миру, прекрасный термин - тяжёлый люкс(случай), это квинтесенция всего невероятного что было примерно 25 лет после СССР и чего мы больше не увидим, скорее всего это будет к лучшему, но коль зашла речь про что-то тяжёлое, вспомним башкирский ужастик? Готовы?😉
Конструктивно это был полностью новый автобус изготовленный в Мелеузе на АРЗ с частичным заимствованием двух кусочков кузова к которым крепился мотор и оси, эти элементы хоть и были освоены в собственном исполнении при ремонтах Икарусов, но были не точны. От обычного Икаруса - это, отличалось бо́льшей высотой кузова и 11 кубовым багажным отсеком, который открывал несколько иные таланты.
Конструктивно это был полностью новый автобус изготовленный в Мелеузе на АРЗ с частичным заимствованием двух кусочков кузова к которым крепился мотор и оси, эти элементы хоть и были освоены в собственном исполнении при ремонтах Икарусов, но были не точны. От обычного Икаруса - это, отличалось бо́льшей высотой кузова и 11 кубовым багажным отсеком, который открывал несколько иные таланты.
Forwarded from Пассажиропоток (Артур Нигаметзянов)
Например на нём было бы приятно ездить на Черкизовский рынок с десятком тонн баулов или пылесосить московские автопарки на предметы дармовых запчастей для Икарусов коих в Башавтотрансе было много на момент постройки этого автобуса. По свидетельству очевидцев, в 2000 году машину начали строить из кусочков измотанного жизнью #Ikarus 25058 который служил в Ишимбайском АТП после Олимпиады 1980 года в Москве, а потом дела да дела и дособрали ее примерно через 5 лет, когда в регионе уже во всю резали Икарусы и запрещали ездить в столицу региона. Машину собрали и забыли на пару лет.
Достали из дальнего угла эту глыбу в 2007 году, и следующие 4 года пугала своим видом всех, пока в регионе по перилкам не пустили всю индустрию перевозок. Из-за изменения высоты кузова, была сильнейшая раскачка и всё, чего не было в оригинале.Тёплых чувств не вызывала ни у кого, ибо была нарушена геометрическая формула гармонии László Finta, человека создавшего Ikarus 200 Series и наше детство
Достали из дальнего угла эту глыбу в 2007 году, и следующие 4 года пугала своим видом всех, пока в регионе по перилкам не пустили всю индустрию перевозок. Из-за изменения высоты кузова, была сильнейшая раскачка и всё, чего не было в оригинале.Тёплых чувств не вызывала ни у кого, ибо была нарушена геометрическая формула гармонии László Finta, человека создавшего Ikarus 200 Series и наше детство
Дайджест новостей последних суток….
На закупку новых автобусов для Кирова и Кировской области будет выделен миллиард рублей. Об этом заявил председатель правительства региона Александр Чурин на встрече с редакторами районных изданий.
Общественный транспорт в Салехарде (ЯНАО) ходит не по расписанию. Об этом сообщают местные жители в социальных сетях, жалуясь, что автобусы приезжают редко, а в вечернее время их вовсе не дождаться.
В шести муниципалитетах Челябинской области частично обновится общественный транспорт. На его покупку потратят 3 млрд 662 млн 191 тыс. 71 рубль. Иными словами, в Челябинске, Магнитогорске, Златоусте, Миассе, а также в Троицком и Уйском районах появятся 224 трамвайных вагона, троллейбуса и автобуса
В Екатеринбурге перестали делать новые выделенные полосы. Мэрия объяснила почему. По словам чиновника, выделение новых полос для общественного транспорта уперлось в бюрократический барьер. Мэрия с трудом добивается согласования выделенок с автоинспекторами.
В год 800-летия Нижнего Новгорода общественный транспорт областного центра ждёт очередная перезагрузка: трамваи и троллейбусы могут остаться без кондукторов. Предполагается, что людей заменят автоматы – валидаторы.
Управление транспорта Челябинска определило победителей двух аукционов на покупку крупнейшей партии автобусов на газе за последние годы. 110 машин за 1,3 млрд руб. поставит компания «Яркамп» из Ярославля, которая является официальным дилером автобусов группы ГАЗ. Победителем второго аукциона на покупку 40 автобусов стал «Волгабас Групп»
В Ханты-Мансийске общественный транспорт передали новому подрядчику. С 1 августа за пассажирские перевозки на городских маршрутах отвечает новый подрядчик – МДЭП Ханты-Мансийска. Автопарк предприятия пополнился 10 автобусами с оборудованием для маломобильных граждан, терминалами бесконтактной оплаты, еще семь поступят до конца недели.
Забайкальский край, Кемеровская и Омская области получат более 2,6 миллиарда рублей на закупку экологичного общественного транспорта и строительство теплотрасс.
На закупку новых автобусов для Кирова и Кировской области будет выделен миллиард рублей. Об этом заявил председатель правительства региона Александр Чурин на встрече с редакторами районных изданий.
Общественный транспорт в Салехарде (ЯНАО) ходит не по расписанию. Об этом сообщают местные жители в социальных сетях, жалуясь, что автобусы приезжают редко, а в вечернее время их вовсе не дождаться.
В шести муниципалитетах Челябинской области частично обновится общественный транспорт. На его покупку потратят 3 млрд 662 млн 191 тыс. 71 рубль. Иными словами, в Челябинске, Магнитогорске, Златоусте, Миассе, а также в Троицком и Уйском районах появятся 224 трамвайных вагона, троллейбуса и автобуса
В Екатеринбурге перестали делать новые выделенные полосы. Мэрия объяснила почему. По словам чиновника, выделение новых полос для общественного транспорта уперлось в бюрократический барьер. Мэрия с трудом добивается согласования выделенок с автоинспекторами.
В год 800-летия Нижнего Новгорода общественный транспорт областного центра ждёт очередная перезагрузка: трамваи и троллейбусы могут остаться без кондукторов. Предполагается, что людей заменят автоматы – валидаторы.
Управление транспорта Челябинска определило победителей двух аукционов на покупку крупнейшей партии автобусов на газе за последние годы. 110 машин за 1,3 млрд руб. поставит компания «Яркамп» из Ярославля, которая является официальным дилером автобусов группы ГАЗ. Победителем второго аукциона на покупку 40 автобусов стал «Волгабас Групп»
В Ханты-Мансийске общественный транспорт передали новому подрядчику. С 1 августа за пассажирские перевозки на городских маршрутах отвечает новый подрядчик – МДЭП Ханты-Мансийска. Автопарк предприятия пополнился 10 автобусами с оборудованием для маломобильных граждан, терминалами бесконтактной оплаты, еще семь поступят до конца недели.
Забайкальский край, Кемеровская и Омская области получат более 2,6 миллиарда рублей на закупку экологичного общественного транспорта и строительство теплотрасс.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уфа, Революционная, ремонт, слезы…..
Мы уже писали про капитальный ремонт дорожного покрытия на ул. Революционная, в том числе про то, что после этого ремонта будет с трамвайными путями там проложенными.
На днях мы получили видео и фото этого ремонта. Рельсы просто закидывают асфальтом для видимости, без какой либо подготовки, прямо на пыль и песок. О каких то работах в отношении самих рельс даже разговор не идет.
При таком отношении, новый асфальт не пролежит и до зимы, весь раскрошится и вылетит, вот вам и капитальный ремонт.
За фото и видео огромное спасибо Tagir Fayzi
Мы уже писали про капитальный ремонт дорожного покрытия на ул. Революционная, в том числе про то, что после этого ремонта будет с трамвайными путями там проложенными.
На днях мы получили видео и фото этого ремонта. Рельсы просто закидывают асфальтом для видимости, без какой либо подготовки, прямо на пыль и песок. О каких то работах в отношении самих рельс даже разговор не идет.
При таком отношении, новый асфальт не пролежит и до зимы, весь раскрошится и вылетит, вот вам и капитальный ремонт.
За фото и видео огромное спасибо Tagir Fayzi
Forwarded from Телеканал UTV
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Уфе такси врезалось в автобус "Башавторанса"
В Уфе 4 августа на пересечении улиц Пушкина и Гафури произошла авария. Пассажирский городской автобус "Башавтотранса" остановился на перекрестке, ожидая разрешающий сигнал светофора. Как только он начал движение, в него врезалось такси на большой скорости.
В Уфе 4 августа на пересечении улиц Пушкина и Гафури произошла авария. Пассажирский городской автобус "Башавтотранса" остановился на перекрестке, ожидая разрешающий сигнал светофора. Как только он начал движение, в него врезалось такси на большой скорости.
Forwarded from Госавтоинспекция Башкортостана
В Башкортостане с участием пассажирского автотранспорта в период с 30 июля по 5 августа зарегистрировано одно дорожно-транспортное происшествие, в котором один человек получил травмы. Авария произошла в Уфе.
За этот же период инспекторами ГИБДД проверено более 1100 автобусов, выявлено 289 нарушений.
21 допустил нарушения правил перевозки пассажиров,
4 проехали на запрещающий сигнал светофора и 4 не выполнили требование ПДД об остановке перед stop-линией,
двое не предоставили преимущества пешеходам,
38 передвигались, будучи непристегнутыми ремнём безопасности,
выявлено 13 фактов управления автобусами с неисправностями, при которых их эксплуатация запрещена.
93 нарушили правила маневрирования.
За несоблюдение требований дорожных знаков или разметки проезжей части дороги привлечены 38 водителей автобуса;
четверо - за выезд на полосу, предназначенную для встречного движения.
За разговор по телефону за рулем – 8;
за управление с неисправным тахографом или при его отсутствии - один.
Один автобус помещен на специализированную стоянку за техническую неисправность рулевого управления.
Профилактика нарушений правил, допускаемых водителями автобусов, у ГИБДД на особом контроле. Это является одним из эффективных способов предотвращения ДТП. Работа в данном направлении продолжается.
@bash_gibdd
За этот же период инспекторами ГИБДД проверено более 1100 автобусов, выявлено 289 нарушений.
21 допустил нарушения правил перевозки пассажиров,
4 проехали на запрещающий сигнал светофора и 4 не выполнили требование ПДД об остановке перед stop-линией,
двое не предоставили преимущества пешеходам,
38 передвигались, будучи непристегнутыми ремнём безопасности,
выявлено 13 фактов управления автобусами с неисправностями, при которых их эксплуатация запрещена.
93 нарушили правила маневрирования.
За несоблюдение требований дорожных знаков или разметки проезжей части дороги привлечены 38 водителей автобуса;
четверо - за выезд на полосу, предназначенную для встречного движения.
За разговор по телефону за рулем – 8;
за управление с неисправным тахографом или при его отсутствии - один.
Один автобус помещен на специализированную стоянку за техническую неисправность рулевого управления.
Профилактика нарушений правил, допускаемых водителями автобусов, у ГИБДД на особом контроле. Это является одним из эффективных способов предотвращения ДТП. Работа в данном направлении продолжается.
@bash_gibdd
В России опять взбодрились люди, которых после кучи поправок в закон о психиатрической помощи населению, теперь принято называть - особенными. Так вот эти особенные люди, начали опять педалировать идею "Нового метро России" при этом формирование команды поддержки больше похожа на организацию очередной секты, в том числе потому что построена на фанатичной вере в невозможное.
"В Салавате (Республика Башкортостан) хотят построить частное мини-метро.
В администрацию города отправлено предварительное коммерческое предложение о строительстве в Салавате линии надземного мини-метро."©
https://za-tramvai.livejournal.com/905.html
"В Салавате (Республика Башкортостан) хотят построить частное мини-метро.
В администрацию города отправлено предварительное коммерческое предложение о строительстве в Салавате линии надземного мини-метро."©
https://za-tramvai.livejournal.com/905.html
Livejournal
"Новое метро России" глупость или афера?
В России опять взбодрились люди, которых после кучи поправок в закон о психиатрической помощи населению, теперь принято называть - особенными. Так вот эти особенные люди, начали опять педалировать идею "Нового метро России" при этом формирование команды поддержки…
6 августа 2021 года российским авиакомпаниям, подавшим заявления в соответствии с Административным регламентом Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по допуску перевозчиков, имеющих соответствующие лицензии, к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 07 мая 2015 г. № 162, предоставлены допуски на осуществление международных перевозок пассажиров и (или) грузов в ряд пунктов иностранных государств.
Решение о выдаче данных допусков не является основанием или решением о возобновлении полетов по международным маршрутам, указанным в приказе Росавиации. Допуск - это право авиакомпании, которым она сможет воспользоваться при возобновлении полетов.
Из Уфы получили допуски следующие компании:
AZUR Air - Хургада - Шарм-эль-Ш. (по 4 рейса в неделю)
Nordwind - Хургада - Шарм-эль-Ш. (по 7 рейсов в неделю)
S7 Airlines - Хургада - Шарм-эль-Ш. (по 3 рейса в неделю)
Ural Airlines - Хургада - Шарм-эль-Ш. (по 3 рейса)
АК «Россия» - Хургада - Шарм-эль-Ш. (по 3 рейса)
«Аэрофлот», «Победа», Smartavia и NordStar рейсов из Уфы в Египет выполнять не будут
Чемоданы уже все собрали?
Решение о выдаче данных допусков не является основанием или решением о возобновлении полетов по международным маршрутам, указанным в приказе Росавиации. Допуск - это право авиакомпании, которым она сможет воспользоваться при возобновлении полетов.
Из Уфы получили допуски следующие компании:
AZUR Air - Хургада - Шарм-эль-Ш. (по 4 рейса в неделю)
Nordwind - Хургада - Шарм-эль-Ш. (по 7 рейсов в неделю)
S7 Airlines - Хургада - Шарм-эль-Ш. (по 3 рейса в неделю)
Ural Airlines - Хургада - Шарм-эль-Ш. (по 3 рейса)
АК «Россия» - Хургада - Шарм-эль-Ш. (по 3 рейса)
«Аэрофлот», «Победа», Smartavia и NordStar рейсов из Уфы в Египет выполнять не будут
Чемоданы уже все собрали?
Не так давно мне один товарищ, к слову прекрасный врач, зная, что я занимаюсь общественным транспортом сказал, что, по его мнению, трамваи и троллейбусы — это вчерашний день, шуму от них и проблем много, а толку от них мало. Что бы не уходить в дебри технических моментов, я просто пригласил его в центр Уфы, на остановку Ц. Рынок, где можно увидеть одновременно и трамвай (когда они там еще ходили), и автобус и показал ему пальцем на проезжающий трамвай, который к слову гремел как тазик несущийся по бетонным ступенькам вниз.
Смотри - сказал я - вот этому трамваю около тридцати лет, вот этим рельсам, по которым он ездит не меньше, а теперь покажи мне автобус, работающий на маршруте или кусок автомобильной дороги, которые прослужили столько же и если ты это сможешь сделать, то сегодня за ужин плачу я. В итоге, за ужин платил он и постоянно пытался мне при этом объяснить с точки зрения врача, почему так. Кушал я от души не стесняясь заказывать самые изысканные блюда и напитки и мысленно благодарил этот гремящий по раздолбанным рельсам трамвай. Собственно, это о пользе электротранспорта в разрезе сегодняшнего дня и это далеко не единственный его плюс.
Но тем не менее, точка зрения моего кормильца не уникальна, мы проводили опрос среди пассажиров и 76% сказали, что не видят смысла в электротранспорте, что лучше пусть пустят много новых и больших автобусов. Почему так то, а? Да все просто, в основной своей массе жители уездных городов в плане общественного транспорта ничего слаще морковки во рту не держали, по разным там Европам не ездят, нормального электротранспорта не видели, они измучены импотенцией чиновников по организации работы этого транспорта и старыми и убитыми пазиками и считают, что лучше синица в руках, чем журавль в небе.
https://za-tramvai.livejournal.com/1984.html
Смотри - сказал я - вот этому трамваю около тридцати лет, вот этим рельсам, по которым он ездит не меньше, а теперь покажи мне автобус, работающий на маршруте или кусок автомобильной дороги, которые прослужили столько же и если ты это сможешь сделать, то сегодня за ужин плачу я. В итоге, за ужин платил он и постоянно пытался мне при этом объяснить с точки зрения врача, почему так. Кушал я от души не стесняясь заказывать самые изысканные блюда и напитки и мысленно благодарил этот гремящий по раздолбанным рельсам трамвай. Собственно, это о пользе электротранспорта в разрезе сегодняшнего дня и это далеко не единственный его плюс.
Но тем не менее, точка зрения моего кормильца не уникальна, мы проводили опрос среди пассажиров и 76% сказали, что не видят смысла в электротранспорте, что лучше пусть пустят много новых и больших автобусов. Почему так то, а? Да все просто, в основной своей массе жители уездных городов в плане общественного транспорта ничего слаще морковки во рту не держали, по разным там Европам не ездят, нормального электротранспорта не видели, они измучены импотенцией чиновников по организации работы этого транспорта и старыми и убитыми пазиками и считают, что лучше синица в руках, чем журавль в небе.
https://za-tramvai.livejournal.com/1984.html
Livejournal
Как разбудить в регионах чиновников отвечающих за транспорт?
Не так давно мне один товарищ, к слову прекрасный врач, зная, что я занимаюсь общественным транспортом сказал, что, по его мнению, трамваи и троллейбусы — это вчерашний день, шуму от них и проблем много, а толку от них мало. Что бы не уходить в дебри технических…
Forwarded from Автовоз
Минцифры предлагает собирать биометрические данные для идентификации водителей такси и каршеринга, чтобы исключить вход под чужими аккаунтами.
Сбор и обработка биометрии будут полезны для идентификации:
- водителей легкового такси
- водителей транспортных средств, предоставленных в краткосрочную (до 24 часов) аренду на основе поминутной тарификации физическим лицам для целей, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности (каршеринг)
- доступа на территорию организаций, в том числе финансового рынка, имеющих «системы контроля и управления доступом»
- участия в «собрании участников гражданско-правового сообщества».
Аккаунты таксистов и пользователей каршеринга продаются на черном рынке. Таксистам такая услуга нужна, чтобы обойти запрет на работу в случае блокировки аккаунта — например, за нарушение правил. Иногда на одной машине работают и получают заказы по одному аккаунту несколько человек.
Купленные в даркнете аккаунты позволяют пользоваться машинами каршеринга тем, кому это запрещено — в частности, из-за отсутствия водительских прав.
Кому-то может понадобиться вход на территорию с системами контроля, или данные людей, участвующих в митингах. Все это, естественно, тоже будут доступно всем желающим.
Одно из правил организации систем доступа – нельзя использовать замок, если его невозможно заменить, поменяв ключ. С биометрическими данными именно такая проблема. Подделать можно все – отпечаток, радужку глаз и форму ушей – и они будут подделываться. А вот поменять все это после кражи будет невозможно.
Сбор и обработка биометрии будут полезны для идентификации:
- водителей легкового такси
- водителей транспортных средств, предоставленных в краткосрочную (до 24 часов) аренду на основе поминутной тарификации физическим лицам для целей, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности (каршеринг)
- доступа на территорию организаций, в том числе финансового рынка, имеющих «системы контроля и управления доступом»
- участия в «собрании участников гражданско-правового сообщества».
Аккаунты таксистов и пользователей каршеринга продаются на черном рынке. Таксистам такая услуга нужна, чтобы обойти запрет на работу в случае блокировки аккаунта — например, за нарушение правил. Иногда на одной машине работают и получают заказы по одному аккаунту несколько человек.
Купленные в даркнете аккаунты позволяют пользоваться машинами каршеринга тем, кому это запрещено — в частности, из-за отсутствия водительских прав.
Кому-то может понадобиться вход на территорию с системами контроля, или данные людей, участвующих в митингах. Все это, естественно, тоже будут доступно всем желающим.
Одно из правил организации систем доступа – нельзя использовать замок, если его невозможно заменить, поменяв ключ. С биометрическими данными именно такая проблема. Подделать можно все – отпечаток, радужку глаз и форму ушей – и они будут подделываться. А вот поменять все это после кражи будет невозможно.
Свершилось! Сегодня на линию в Уфе наконец-то вышли семь из девяти новых троллейбусов. Почему семь, потому что два уже сломали. Троллейбусы вышли на 13-й маршрут. Но что-то идет не так, сети уже завалены фотографиями троллейбусами которые отказываются ехать.