Москва - Владивосток
День 5. Принятие
Улан-Удэ - Чита - хз
В окне начали показывать новое - наконец-то поменялся пейзаж. После бесконечных лесов появились сопки, речки, луга. С изменением ландшафта видно не на 30 метров до деревьев, но вдаль, иногда очень далеко и красиво.
Деревни вдоль жд достаточно большие и менее заброшенные, чем в европейской части - целые крыши, свежие заборы, дрова лежат. Коровки, лошади, овечки пасутся. У людей стоят машины, тракторы, жизнь идет.
Но все деревеньки, почти никаких городов и крупных остановок днем, все по паре минут остановка и дальше.
Вечером доезжаем до Читы, тут целых 36 минут стоим.
За это время успеваем добежать до Burger Heroes (он оказывается есть в Чите), схватить свои бургеры и добежать обратно.
В Чите люто холодно. Вроде бы -3 и бежать было всего 10 минут, вышел в шортах, но холоднющий ветрище - получил краснющие коленки и восторг и поддержку у местных.
Что же здесь в феврале будет…
Чита выглядит чистенькой, компактной, советской, с небольшими вокруг. Очень поверхностное изучение, но после пыльного хмурого Сиба вроде даже ничего )
По душевному состоянию чуть отпустило. Наступило принятие - отпустила паника, что ничего не происходит и все пропускаю.
Позволяю себе часами спокойно читать книгу и смотреть в окно. Интернета почти нет совсем, цифровой детокс на 4 день в действии - стали приходить интересные необычные мысли в голову, стал записывать.
День 5. Принятие
Улан-Удэ - Чита - хз
В окне начали показывать новое - наконец-то поменялся пейзаж. После бесконечных лесов появились сопки, речки, луга. С изменением ландшафта видно не на 30 метров до деревьев, но вдаль, иногда очень далеко и красиво.
Деревни вдоль жд достаточно большие и менее заброшенные, чем в европейской части - целые крыши, свежие заборы, дрова лежат. Коровки, лошади, овечки пасутся. У людей стоят машины, тракторы, жизнь идет.
Но все деревеньки, почти никаких городов и крупных остановок днем, все по паре минут остановка и дальше.
Вечером доезжаем до Читы, тут целых 36 минут стоим.
За это время успеваем добежать до Burger Heroes (он оказывается есть в Чите), схватить свои бургеры и добежать обратно.
В Чите люто холодно. Вроде бы -3 и бежать было всего 10 минут, вышел в шортах, но холоднющий ветрище - получил краснющие коленки и восторг и поддержку у местных.
Что же здесь в феврале будет…
Чита выглядит чистенькой, компактной, советской, с небольшими вокруг. Очень поверхностное изучение, но после пыльного хмурого Сиба вроде даже ничего )
По душевному состоянию чуть отпустило. Наступило принятие - отпустила паника, что ничего не происходит и все пропускаю.
Позволяю себе часами спокойно читать книгу и смотреть в окно. Интернета почти нет совсем, цифровой детокс на 4 день в действии - стали приходить интересные необычные мысли в голову, стал записывать.
❤🔥27🔥10👍6❤1
Москва - Владивосток
Сосед 5. Женя
Молодой 25-ти летний механик. Едет из командировки с добывающего завода, где чинил машину, которая взрывает породу. Рассказывал нам про взрывные смеси и как это происходит.
Он так же работают вахтовым методом месяц через месяц, но не в одном конкретном месте, а на разных заводах по Сибири, где нужно чинить / настроить оборудование. Поэтому достаточно много покатался уже по сибирской промглуши.
Мог бы и на самолете добираться, но поезд наш проходит прямо через деревню, где его родители, решил так проще будет и там же и машину оставил.
В этой деревне он вырос, там порядка 2-3 тысяч жителей.
я был удивлен, что такие деревни еще существуют (думал урбанизация) 10 магазинов, есть автомагазин, автомастерская и все такое.
в моем детстве в деревне бабули был один магаз и работал он далеко не каждый день, а продавали там хлеб, соль, сахар и мороженное, а тут автомагазин…
В европейской части России деревни как будто вымирают, а вот в Сибири и на Дальнем Востоке как будто бы и нет, по крайней мере из поезда выглядит так.
Рассказывал, что у них как-то пожар был и выгорело пол деревни. Удивился, что я не слышал о таком, в 2014 по федеральному тв показывали же.
Женя отучился в колледже и сейчас на заочке получает высшее. У него есть 2 мотоцикла в деревне (собрался получать права) и в семье 2 машины.
Перебрался с девушкой в Благовещенск, она там работают, а он месяц через месяц. Давно уже вместе, планирует делать предложение девушке как вернется, даже кольцо уже купил, ждёт подходящего момента.
Отказался с нами играть и пить, наблюдает за нами. В общем Женя - сын маминой подруги.
Жарко было в вагоне, я подошел к окну, вижу 2 ручки, 2 кнопки, 2 треугольных замка. Нажал на кнопки, одна не нажимается. Я такой «ага, закрыто».
Подходит Женя, взял с одной стороны, нажал кнопку и дернул, окно открылось…
Вот она разница инженера-теоретика и механика-практика )
Сосед 5. Женя
Молодой 25-ти летний механик. Едет из командировки с добывающего завода, где чинил машину, которая взрывает породу. Рассказывал нам про взрывные смеси и как это происходит.
Он так же работают вахтовым методом месяц через месяц, но не в одном конкретном месте, а на разных заводах по Сибири, где нужно чинить / настроить оборудование. Поэтому достаточно много покатался уже по сибирской промглуши.
Мог бы и на самолете добираться, но поезд наш проходит прямо через деревню, где его родители, решил так проще будет и там же и машину оставил.
В этой деревне он вырос, там порядка 2-3 тысяч жителей.
я был удивлен, что такие деревни еще существуют (думал урбанизация) 10 магазинов, есть автомагазин, автомастерская и все такое.
в моем детстве в деревне бабули был один магаз и работал он далеко не каждый день, а продавали там хлеб, соль, сахар и мороженное, а тут автомагазин…
В европейской части России деревни как будто вымирают, а вот в Сибири и на Дальнем Востоке как будто бы и нет, по крайней мере из поезда выглядит так.
Рассказывал, что у них как-то пожар был и выгорело пол деревни. Удивился, что я не слышал о таком, в 2014 по федеральному тв показывали же.
Женя отучился в колледже и сейчас на заочке получает высшее. У него есть 2 мотоцикла в деревне (собрался получать права) и в семье 2 машины.
Перебрался с девушкой в Благовещенск, она там работают, а он месяц через месяц. Давно уже вместе, планирует делать предложение девушке как вернется, даже кольцо уже купил, ждёт подходящего момента.
Отказался с нами играть и пить, наблюдает за нами. В общем Женя - сын маминой подруги.
Жарко было в вагоне, я подошел к окну, вижу 2 ручки, 2 кнопки, 2 треугольных замка. Нажал на кнопки, одна не нажимается. Я такой «ага, закрыто».
Подходит Женя, взял с одной стороны, нажал кнопку и дернул, окно открылось…
Вот она разница инженера-теоретика и механика-практика )
❤23🔥16😁10👏3
Москва - Владивосток
День 6
Хз - Сковородино - Белогорск
Устал спать )
Но перестал заставлять себя спать «потому что надо / ночь / график». Сплю, когда хочется.
Получается необычно, заснул в 3 ночи, проснулся в 7, все спят, я не хочу. Слез с полки и сел читать.
В 11 начало вырубать, лег поспал до 15. Вечером тоже захотелось, подремал пару часов и все. Никто не трогает, все стараются не шуметь, в вагоне постоянно кто-то спит )
В окне сопки, снег, речки, деревья. Деревень и людей стало сильно меньше, едем в основном по ущельям, вдоль рек, красиво.
Жаль уже листья опали, все деревья лысые. Я то думал в середине октябре как раз застану золотую осень, но в Сибири уже совсем зима, во многих местах ниже -10 и реки встали.
Если вдруг соберетесь повторить мой трип - ехать в последнюю неделю сентября - первую октября.
С точки зрения городов и остановок - самый не интересный день, нет ни одной серьезной остановки или более или менее большого города. В предыдущий день хоть Чита была, а тут малыши все.
Разве что в 3 ночи Белогорск, местные считают его достаточно большим городом, а я первый раз услышал )
Из проблем отсутствие остановок приводит к невозможности пополнить запасы еды, почти все съестное закончилось, покупаем беляши, шаурму, самсу на станциях… все живы, никто не траванулся, за всю поездку один раз у двоих ребят живот болел, но они ничего вроде вместе не ели, но зато пили ))
Цифровой детокс достигает апогея в этот день, тк связи нет совсем. Морально хорошо поддерживает мысль, что осталось уже совсем чуть-чуть.
День 6
Хз - Сковородино - Белогорск
Устал спать )
Но перестал заставлять себя спать «потому что надо / ночь / график». Сплю, когда хочется.
Получается необычно, заснул в 3 ночи, проснулся в 7, все спят, я не хочу. Слез с полки и сел читать.
В 11 начало вырубать, лег поспал до 15. Вечером тоже захотелось, подремал пару часов и все. Никто не трогает, все стараются не шуметь, в вагоне постоянно кто-то спит )
В окне сопки, снег, речки, деревья. Деревень и людей стало сильно меньше, едем в основном по ущельям, вдоль рек, красиво.
Жаль уже листья опали, все деревья лысые. Я то думал в середине октябре как раз застану золотую осень, но в Сибири уже совсем зима, во многих местах ниже -10 и реки встали.
Если вдруг соберетесь повторить мой трип - ехать в последнюю неделю сентября - первую октября.
С точки зрения городов и остановок - самый не интересный день, нет ни одной серьезной остановки или более или менее большого города. В предыдущий день хоть Чита была, а тут малыши все.
Разве что в 3 ночи Белогорск, местные считают его достаточно большим городом, а я первый раз услышал )
Из проблем отсутствие остановок приводит к невозможности пополнить запасы еды, почти все съестное закончилось, покупаем беляши, шаурму, самсу на станциях… все живы, никто не траванулся, за всю поездку один раз у двоих ребят живот болел, но они ничего вроде вместе не ели, но зато пили ))
Цифровой детокс достигает апогея в этот день, тк связи нет совсем. Морально хорошо поддерживает мысль, что осталось уже совсем чуть-чуть.
👍19😁7👏5❤2
Москва - Владивосток
Соседи 6. Влад и Надя
Пара ребят подсели на станции Свободный и едут до конца.
Они сами из Липкцка, оба работали на металлургическом комбинате там. Зарабатывали не много, половина зарплат уходила на ипотеку.
На очередной встрече с руководством на вопрос как повысить зп дали ответ «искать лучше работу», что и сделали, вышли на рынок труда и получили предложение за х2 зп поехать в Амурскую область на стройку нового завода. Ребята собрались и уехали.
При этом ребята ранее вообще из Липетска не уезжали, ни разу не ездили на дальние расстояния на поезде, и не летали в самолете. Это был из первый полет, сразу переезд, с кучей вещей и котом. Все пошло не так, но добрались.
Он проектный менеджер на строящемся заводе, она бухгалтер. Пашут, потому что нужны деньги и готовы активно работать. Контракты у них до 26 года включительно, там должны достроить завод и уже будет видно что делать дальше.
Но в 26 скорее всего не достоят, тк не хватает рабочей силы, уже даже думают завозить индийцев.
Ребята полтора года живут в городе Свободный, что в 150км от Благовещенска. Скучают по Липетску, продуктам из центральных регионах России (никогда бы не подумал, что кто-то может скучать по колбасам Черкизово).
Второй раз за это время выбрались в отпуск.
Первый раз летали в Питер из Благовещенска, сейчас поехали во Владивосток за машиной.
Ибо в Свободном общественный транспорт не очень, доставок нет, такси плохо - в небольшом городе без машины сложно.
Машину пригнали из Японии, денек оформить все, пару-тройку дней на Владик, а потом повезут машину домой - за пару дней доедут.
На поезде едут, потому что так удобнее всего из Свободного. А в плацкарте, потому что когда собрались билеты брать рядом и с нижней полкой были только плацкарт.
Соседи 6. Влад и Надя
Пара ребят подсели на станции Свободный и едут до конца.
Они сами из Липкцка, оба работали на металлургическом комбинате там. Зарабатывали не много, половина зарплат уходила на ипотеку.
На очередной встрече с руководством на вопрос как повысить зп дали ответ «искать лучше работу», что и сделали, вышли на рынок труда и получили предложение за х2 зп поехать в Амурскую область на стройку нового завода. Ребята собрались и уехали.
При этом ребята ранее вообще из Липетска не уезжали, ни разу не ездили на дальние расстояния на поезде, и не летали в самолете. Это был из первый полет, сразу переезд, с кучей вещей и котом. Все пошло не так, но добрались.
Он проектный менеджер на строящемся заводе, она бухгалтер. Пашут, потому что нужны деньги и готовы активно работать. Контракты у них до 26 года включительно, там должны достроить завод и уже будет видно что делать дальше.
Но в 26 скорее всего не достоят, тк не хватает рабочей силы, уже даже думают завозить индийцев.
Ребята полтора года живут в городе Свободный, что в 150км от Благовещенска. Скучают по Липетску, продуктам из центральных регионах России (никогда бы не подумал, что кто-то может скучать по колбасам Черкизово).
Второй раз за это время выбрались в отпуск.
Первый раз летали в Питер из Благовещенска, сейчас поехали во Владивосток за машиной.
Ибо в Свободном общественный транспорт не очень, доставок нет, такси плохо - в небольшом городе без машины сложно.
Машину пригнали из Японии, денек оформить все, пару-тройку дней на Владик, а потом повезут машину домой - за пару дней доедут.
На поезде едут, потому что так удобнее всего из Свободного. А в плацкарте, потому что когда собрались билеты брать рядом и с нижней полкой были только плацкарт.
👍18❤8😍2
Москва - Владивосток
День 7
Белогорск - Хабаровск - Губерово
Последний полноценный день. Уже чувствуется, как приближается конец поездки, осталось совсем чуть-чуть.
Хабаровск - стоянка больше часа. Наконец-то большой город днем и с большой стоянкой.
У вокзала вместо стандартного Ленина стоит Ерофей Павлович Хабаров. Честно говоря никогда о нем не слышал (может в школе проспал). Ермака все знают, а о Хабарове, не очень. Хотя он весьма неплохо границы российской империи на восток пододвинул с казаками.
Там правда мутная история была с бунтом и судом, долго рассказывать, но думаю классный был дядька, раз в названии крепости и города сохранился.
За час успеваю добежать до Амура и даже по набережной пробежаться.
Какой же Амур широкий!
Я понимал, что он большой, но нет, он прям огромный!
И набережная ничего так.
Обратно уже на самокате пришлось ехать, чтобы успеть на поезд, тут все стандартно, даже заранее вернулся, за 10 минут до отправления.
Сам по себе Хабаровск вроде ничего,тротуары правда убитые и пыльно, зато большая набережная, Амур, вдоль высокие дома стоят, что-то строится ) Давненько не видел городов больших, что даже Хабаровск удивил.
Из забавного про Амур - тк по нему проходит во многих местах граница с Китаем, то зимой на льду растягивают колючую проволоку между странами, а весной собирают )
В целом за день интересно наблюдать смягчается климат - с утра -10 и снег, вечером уже нет снега совсем +5-10, с приближением к морю мягче погода.
В поездке мы отлично сдружились соседями и седьмой день ознаменовался тем, что выходил Дима, с которым ехали с самой Москвы. Весь день шутили, собирали его, провожали всем вагоном, махали в окно. Даже проводница Диму обнимала )
И стало даже грустно, что поездка скоро закончится. Кто бы мог подумать..
День 7
Белогорск - Хабаровск - Губерово
Последний полноценный день. Уже чувствуется, как приближается конец поездки, осталось совсем чуть-чуть.
Хабаровск - стоянка больше часа. Наконец-то большой город днем и с большой стоянкой.
У вокзала вместо стандартного Ленина стоит Ерофей Павлович Хабаров. Честно говоря никогда о нем не слышал (может в школе проспал). Ермака все знают, а о Хабарове, не очень. Хотя он весьма неплохо границы российской империи на восток пододвинул с казаками.
Там правда мутная история была с бунтом и судом, долго рассказывать, но думаю классный был дядька, раз в названии крепости и города сохранился.
/// оффтоп
Пока читал про Хабарова и Ермака заметил страннное несоответствие дат и логики у себя в голове.
Мне казалось, что Ермак и его походы в Сибирь были очень давно и Русь и Российская империя были уже огромными на момент открытия Америки Колумбом.
Но оказалось, что Ермак повел войско в свой великий поход на Сибирь спустя почти век с момента открытия Америки (1581 г. vs 1492г.).
То есть в то время как британцы, франзуцы, испанцы, португальцы вовсю колонизировали Америку через океан, Россия только за Урал заглянула… я думал это сильно раньше произошло.
У вас так же?
////
За час успеваю добежать до Амура и даже по набережной пробежаться.
Какой же Амур широкий!
Я понимал, что он большой, но нет, он прям огромный!
И набережная ничего так.
Обратно уже на самокате пришлось ехать, чтобы успеть на поезд, тут все стандартно, даже заранее вернулся, за 10 минут до отправления.
Сам по себе Хабаровск вроде ничего,тротуары правда убитые и пыльно, зато большая набережная, Амур, вдоль высокие дома стоят, что-то строится ) Давненько не видел городов больших, что даже Хабаровск удивил.
Из забавного про Амур - тк по нему проходит во многих местах граница с Китаем, то зимой на льду растягивают колючую проволоку между странами, а весной собирают )
В целом за день интересно наблюдать смягчается климат - с утра -10 и снег, вечером уже нет снега совсем +5-10, с приближением к морю мягче погода.
В поездке мы отлично сдружились соседями и седьмой день ознаменовался тем, что выходил Дима, с которым ехали с самой Москвы. Весь день шутили, собирали его, провожали всем вагоном, махали в окно. Даже проводница Диму обнимала )
И стало даже грустно, что поездка скоро закончится. Кто бы мог подумать..
❤28❤🔥3👍3👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Владивосток - Москва
Сосед 7. Дима
Дима, высокий 43 летний худой мужчина.
Едет на вахту из Астрахани: 1,5 суток до Москвы, с нами до Хабаровска, а там на другой поезд и еще 1,5 суток до Комсомольска на Амуре.
То есть 10 дней до работы с 2 пересадками на боковушке в плацкарте.
Мы думаем, что его просто не любят коллеги и поэтому отправили таким кривым путем.
На боковушке кстати его осознанный выбор, тк с ростом 195 ноги будут представлять собой шлагбаум или планку для Лимбо. А так сложился, уперся ногами и едешь.
Едет на вахту поваром в столовой. Будет управлять командой поваров, чтобы кормить 200-300 человек.
Вахтой работать ему 2 месяца, потом поедет отдыхать.
Вахта не очень то ему и нравится, но хороший способ заработать денег, а в Астрахани с работой не очень. С предыдущей уехал раньше, тк не поладил с руководством, но в этот раз надеется, что будет лучше.
В Диме уживаются 2 очень разные личности:
1. Бабка. Тихий ворчун в очках, никого не трогающий, который может часами сидеть играть в телефоне и ворчать. Ворчать по любому поводу - дети бегают бесят, дорого, все дорого, еда не вкусная, порция маленькая, люди воняют, бесят все…
2. Душа компании. Но когда его расшевелить, то превращается в веселого парня, с шикарным чувством юмора, часто за гранью, но с такой добротой и подачей, что прощаешь, даже есть стебет нещадно тебя. А стебет от всех и постоянно
Дима курит и ждёт каждую остановку с нетерпением. Любит выпить в веселой компании, а в нас есть такая.
Дима сделал эту поездку незабываемой, шутки за 300 и выше, жесткий стеб и классное настроение. Когда он вышел, сразу стало пусто.
На видео мы эксплуатируем высокий рост Димы и заставляем мыть окно, чтобы фоточки лучше были.
Подбежали проводницы с криками «хватит похабщину писать» )) мы пояснили, что протираем, они прям растерялись… ни разу такого еще не было
Сосед 7. Дима
Дима, высокий 43 летний худой мужчина.
Едет на вахту из Астрахани: 1,5 суток до Москвы, с нами до Хабаровска, а там на другой поезд и еще 1,5 суток до Комсомольска на Амуре.
То есть 10 дней до работы с 2 пересадками на боковушке в плацкарте.
Мы думаем, что его просто не любят коллеги и поэтому отправили таким кривым путем.
На боковушке кстати его осознанный выбор, тк с ростом 195 ноги будут представлять собой шлагбаум или планку для Лимбо. А так сложился, уперся ногами и едешь.
Едет на вахту поваром в столовой. Будет управлять командой поваров, чтобы кормить 200-300 человек.
Вахтой работать ему 2 месяца, потом поедет отдыхать.
Вахта не очень то ему и нравится, но хороший способ заработать денег, а в Астрахани с работой не очень. С предыдущей уехал раньше, тк не поладил с руководством, но в этот раз надеется, что будет лучше.
В Диме уживаются 2 очень разные личности:
1. Бабка. Тихий ворчун в очках, никого не трогающий, который может часами сидеть играть в телефоне и ворчать. Ворчать по любому поводу - дети бегают бесят, дорого, все дорого, еда не вкусная, порция маленькая, люди воняют, бесят все…
2. Душа компании. Но когда его расшевелить, то превращается в веселого парня, с шикарным чувством юмора, часто за гранью, но с такой добротой и подачей, что прощаешь, даже есть стебет нещадно тебя. А стебет от всех и постоянно
Дима курит и ждёт каждую остановку с нетерпением. Любит выпить в веселой компании, а в нас есть такая.
Дима сделал эту поездку незабываемой, шутки за 300 и выше, жесткий стеб и классное настроение. Когда он вышел, сразу стало пусто.
На видео мы эксплуатируем высокий рост Димы и заставляем мыть окно, чтобы фоточки лучше были.
Подбежали проводницы с криками «хватит похабщину писать» )) мы пояснили, что протираем, они прям растерялись… ни разу такого еще не было
❤29👍3😍3😁1
Москва - Владивосток
День 8.
Губерово - Владивосток
откуда возник день 8?
Ехать же неделю. Проверил где накосячил с датами - не косячил.
Разгадал загадку - ехать 6 дней, 22 часа - чистое время в пути, а с учетом смены часовых поясов (во Владивостоке +7 от Москвы) получается 7 суток и 5+ часов.
На 8 день врываемся во Владивосток.
Пора подводить итоги:
1. Восприятие времени и пространства
После такой поездки все куда добираться меньше суток кажется рядом.
2. Восприятие России,
Какая же она огромная. Я не бывал дальше Байкала, а как же много там оказалось. А еще есть Сахалин, Камчатка, Чукотка…
3. Пейзажи
Насмотрелся достаточно в окно, кино красивое, но не готов рекомендовать - слишком затянуло, мало экшена, большая часть пути однообразная - лес. Приключения в районе Байкала, но ждать до этого 4 суток как будто перебор. В городах выходов мало.
4. Время года
Надо было ехать чуть раньше.
Я ожидал застать золотую очень, но в середине октября в Сибири уже полноценная зима.
В сентябре - краски ярче, световой день был бы длиннее.
5. Плацкарт
Не так страшен, как я ожидал. Кондиционер, душ сильно улучшают жизнь.
Получается живешь в недорогом передвижном хостеле по 2к в день.
За пару дней привыкаешь и к присутствию людей вокруг.
Тяжело будет высоким, длина полки 167-177см.
6. Компания
Ехать одному высокий риск получить тяжелых соседей.
Мне очень повезло с компанией, собрались отличные душевные ребята, не было вонючек, храпушек, душнил, все получили удовольствие от поездки.
Пока ходил по вагонам понял, что это редкая удача попасть / или собрать такую компанию, где всем будет комфортно ехать. Мы даже чатик после собрали.
Итого.
Готов ли рекомендовать - скорее нет.
Классный экспириенс, но очень высокий шанс, что звезды не сойдутся и придется слушать храпные сонаты или нотки тухлых носков… или начнется разговор о политике… в общем вероятность успеха достаточно низкая.
Повторил бы еще раз - нет.
Это поездка на один раз, про новое и преодоление себя. Никак не развлекательная ежегодная покатушка.
Если только снимать вагон и устраивать стратсессию с командой, чтобы никто не мог сбежать )
Доволен ли я поездкой?
Да! На 100%
Считаю на этом свой челендж выполненным.
Вредный издатель, принимай работу )
День 8.
Губерово - Владивосток
откуда возник день 8?
Ехать же неделю. Проверил где накосячил с датами - не косячил.
Разгадал загадку - ехать 6 дней, 22 часа - чистое время в пути, а с учетом смены часовых поясов (во Владивостоке +7 от Москвы) получается 7 суток и 5+ часов.
На 8 день врываемся во Владивосток.
Пора подводить итоги:
1. Восприятие времени и пространства
После такой поездки все куда добираться меньше суток кажется рядом.
2. Восприятие России,
Какая же она огромная. Я не бывал дальше Байкала, а как же много там оказалось. А еще есть Сахалин, Камчатка, Чукотка…
3. Пейзажи
Насмотрелся достаточно в окно, кино красивое, но не готов рекомендовать - слишком затянуло, мало экшена, большая часть пути однообразная - лес. Приключения в районе Байкала, но ждать до этого 4 суток как будто перебор. В городах выходов мало.
4. Время года
Надо было ехать чуть раньше.
Я ожидал застать золотую очень, но в середине октября в Сибири уже полноценная зима.
В сентябре - краски ярче, световой день был бы длиннее.
5. Плацкарт
Не так страшен, как я ожидал. Кондиционер, душ сильно улучшают жизнь.
Получается живешь в недорогом передвижном хостеле по 2к в день.
За пару дней привыкаешь и к присутствию людей вокруг.
Тяжело будет высоким, длина полки 167-177см.
6. Компания
Ехать одному высокий риск получить тяжелых соседей.
Мне очень повезло с компанией, собрались отличные душевные ребята, не было вонючек, храпушек, душнил, все получили удовольствие от поездки.
Пока ходил по вагонам понял, что это редкая удача попасть / или собрать такую компанию, где всем будет комфортно ехать. Мы даже чатик после собрали.
Итого.
Готов ли рекомендовать - скорее нет.
Классный экспириенс, но очень высокий шанс, что звезды не сойдутся и придется слушать храпные сонаты или нотки тухлых носков… или начнется разговор о политике… в общем вероятность успеха достаточно низкая.
Повторил бы еще раз - нет.
Это поездка на один раз, про новое и преодоление себя. Никак не развлекательная ежегодная покатушка.
Если только снимать вагон и устраивать стратсессию с командой, чтобы никто не мог сбежать )
Доволен ли я поездкой?
Да! На 100%
Считаю на этом свой челендж выполненным.
Вредный издатель, принимай работу )
❤32🔥17😁9👍7
Москва - Владивосток
Соседи 8. Ваня и Оксана. Но в основном рассказ про Ваню, его оставил на сладкое, тк Ваня еще более безумный, чем я
Ваня - 28 летний веселый, кудрявый, открытый парень.
Они с Оксаной живут в Кемерово, а сейчас собрались во Владивосток пригнать отцу машину.
Из Кемерово нет прямых рейсов до Владика, так что приходится ребятам через Москву. Но оно и прикольно, тк есть возможность погулять по Москве денек. Забрать тачку, заодно попутешествовать в Москву и Владивосток звучит неплохо.
Но… но это если не опаздывать на самолет. А вот если опоздать, как и сделали наши герои, то билеты из Москвы во Владивосток начинают стоить космических денег. Поэтому взяли последние билеты на боковушки и поехали из Москвы поездом.
Оксана приятная милая девушка, дизайнер на удаленке. Доехала с нами до Новосиба, там вышла и на автобусе до Кемерово. Потому что работа + дома растения, которые погибнут без воды.
А вот Ваня едет до конца с нами, но ему норм, потому что Ваня любит всякие авантюры и приключения.
Нашел отцу машину из Японии и взялся ему пригнать. Работает он фрилансером на всем, что попадется под руку (то документ
подготовить на стройке, то продюсером в съемке рекламы, то тачку перегнать), и может позволить себе уехать на недельку другую.
Ранее он уже пробовал себя и в проджект менеджменте, и в промышленном альпинизме, и музыку лабает с друзьями.
Горизонт планирования у Вани еще меньше чем у меня. Если я квартиру в последний день поездки снимал, то Ваня об этом не задумывался до Владивостока вообще.
Так же и с поездкой на машине - из Владивостока до Кемерово 5500км пути. Нужно было бы заранее спланировать, узнать про дорогу, где останавливаться, все купить в дорогу нужное. Ваня оформил ОСАГО за 1 день, но действовать начнет через день после старта ) в общем Ваняпроебашка беспечный мальца.
Но в этом есть и оборотная сторона, очень позитивный и легкий на подъем. Приехали по Владивосток, забрали машину. Предлагаю
- погнали на остров Русский?
- погнали
Вообще без вопросов, главное чтобы интересно было.
Сейчас Ваня в одного едет из Владика в Кемерово. То есть дня 4 один в машине после недели в поезде. Еще и на купленной вчера машине, без инструментов и домкрата даже. Надеюсь у него все хорошо пройдёт, держу кулачки.
Соседи 8. Ваня и Оксана. Но в основном рассказ про Ваню, его оставил на сладкое, тк Ваня еще более безумный, чем я
Ваня - 28 летний веселый, кудрявый, открытый парень.
Они с Оксаной живут в Кемерово, а сейчас собрались во Владивосток пригнать отцу машину.
Из Кемерово нет прямых рейсов до Владика, так что приходится ребятам через Москву. Но оно и прикольно, тк есть возможность погулять по Москве денек. Забрать тачку, заодно попутешествовать в Москву и Владивосток звучит неплохо.
Но… но это если не опаздывать на самолет. А вот если опоздать, как и сделали наши герои, то билеты из Москвы во Владивосток начинают стоить космических денег. Поэтому взяли последние билеты на боковушки и поехали из Москвы поездом.
Оксана приятная милая девушка, дизайнер на удаленке. Доехала с нами до Новосиба, там вышла и на автобусе до Кемерово. Потому что работа + дома растения, которые погибнут без воды.
А вот Ваня едет до конца с нами, но ему норм, потому что Ваня любит всякие авантюры и приключения.
Нашел отцу машину из Японии и взялся ему пригнать. Работает он фрилансером на всем, что попадется под руку (то документ
подготовить на стройке, то продюсером в съемке рекламы, то тачку перегнать), и может позволить себе уехать на недельку другую.
Ранее он уже пробовал себя и в проджект менеджменте, и в промышленном альпинизме, и музыку лабает с друзьями.
Горизонт планирования у Вани еще меньше чем у меня. Если я квартиру в последний день поездки снимал, то Ваня об этом не задумывался до Владивостока вообще.
Так же и с поездкой на машине - из Владивостока до Кемерово 5500км пути. Нужно было бы заранее спланировать, узнать про дорогу, где останавливаться, все купить в дорогу нужное. Ваня оформил ОСАГО за 1 день, но действовать начнет через день после старта ) в общем Ваня
Но в этом есть и оборотная сторона, очень позитивный и легкий на подъем. Приехали по Владивосток, забрали машину. Предлагаю
- погнали на остров Русский?
- погнали
Вообще без вопросов, главное чтобы интересно было.
Сейчас Ваня в одного едет из Владика в Кемерово. То есть дня 4 один в машине после недели в поезде. Еще и на купленной вчера машине, без инструментов и домкрата даже. Надеюсь у него все хорошо пройдёт, держу кулачки.
❤41⚡9🔥6😁2🤯2
Рома запустил очень интересный (как минимум для меня) опрос по востребованности для b2b б/у техники и подписок на оборудование. Накидайте ему там лайков / дислайков и мнений плиз
🔥6
Forwarded from Персиянов Роман | Разные мысли 🔝
Пост для предпринимателей. Есть ли такая «боль»?
Мы в Педанте всегда хотим «умножать свой бизнес» и одна из емких гипотез, запустить b2b вертикаль, предоставляя для бизнеса по всей России любую цифровую технику (ноутбуки, смартфоны, мониторы, компы и тд) по модели аренды/подписки/лизинга, но не новую, а бу в идеальном состоянии.
Исследуем сейчас потребность бизнеса через кастдэвы, но тут тоже хочется поделиться и попросить у вас оперативный фитбэк.
Гипотеза команды в том, что бизнесу часто требуется для сотрудников разная цифровая/носимая техника, но покупать новую дорого и мало смысла, а БУ на Авито - гемор. И не эффективно деньги бизнеса вкладывать в железки, лучше в развитие клиентов, оборотку и тд. Также на Авито в большистве случаев нет НДС, а через нас он будет. Для следующего года многим станет актуально.
Поэтому, Педант.Маркет может давать опцию b2b аренды любой бу техники, доведенной до идеала (чистка, замена АКБ, и тд), с гарантийным обслуживанием в любой из наших 650+ точек в РФ. В любой момент эту технику из аренды можно будет выкупить, обменять, либо вернуть. Оплата - это ежемесячный платеж, существенно ниже, чем рассрочка или кредит на новую технику.
У кого есть 3 минуты, напишите, пожалуйста, ваши мысли.
У кого нет времени, поставьте 👍 или 👎, актуально ли бы вам это было?
И 👀, если у вас нет сотрудников, кому нужна техника.
Мы в Педанте всегда хотим «умножать свой бизнес» и одна из емких гипотез, запустить b2b вертикаль, предоставляя для бизнеса по всей России любую цифровую технику (ноутбуки, смартфоны, мониторы, компы и тд) по модели аренды/подписки/лизинга, но не новую, а бу в идеальном состоянии.
Исследуем сейчас потребность бизнеса через кастдэвы, но тут тоже хочется поделиться и попросить у вас оперативный фитбэк.
Гипотеза команды в том, что бизнесу часто требуется для сотрудников разная цифровая/носимая техника, но покупать новую дорого и мало смысла, а БУ на Авито - гемор. И не эффективно деньги бизнеса вкладывать в железки, лучше в развитие клиентов, оборотку и тд. Также на Авито в большистве случаев нет НДС, а через нас он будет. Для следующего года многим станет актуально.
Поэтому, Педант.Маркет может давать опцию b2b аренды любой бу техники, доведенной до идеала (чистка, замена АКБ, и тд), с гарантийным обслуживанием в любой из наших 650+ точек в РФ. В любой момент эту технику из аренды можно будет выкупить, обменять, либо вернуть. Оплата - это ежемесячный платеж, существенно ниже, чем рассрочка или кредит на новую технику.
У кого есть 3 минуты, напишите, пожалуйста, ваши мысли.
У кого нет времени, поставьте 👍 или 👎, актуально ли бы вам это было?
И 👀, если у вас нет сотрудников, кому нужна техника.
👍7❤3🔥1
Пару недель назад вернулся из путешествия по Японии, куда добирались через Пекин и только расчехлил свои записи.
В путешествиях стараюсь наблюдать за поведением людей, ищу нестандартное и новое — особенности потребления, необычные сервисы, товары, инновации. Об этом и буду рассказывать в ближайших постах.
Вопреки устоявшемуся мнению получить визы в Японию россиянам сейчас просто (виза бесплатная, нет огромных очередей, делается ровно 4 рабочих дня) - мы без проблем получили мультивизу на 3 года. А сейчас процесс еще упростили и не нужны предоплаченные брони и детальная программа.
А в Китай наоборот стало достаточно сложно получать визы - очереди, могут забрать паспорт на неопределенное время, требуют пояснять все поездки в Турцию (внезапно и необъяснимо).
Зато просто получить транзитную визу до 144 часов прямо в аэропорту. Мне кажется этого времени более чем достаточно для исследования Пекина например.
Дальше будут несколько постов о том что необычное и интересное увидели в этих странах
В путешествиях стараюсь наблюдать за поведением людей, ищу нестандартное и новое — особенности потребления, необычные сервисы, товары, инновации. Об этом и буду рассказывать в ближайших постах.
Вопреки устоявшемуся мнению получить визы в Японию россиянам сейчас просто (виза бесплатная, нет огромных очередей, делается ровно 4 рабочих дня) - мы без проблем получили мультивизу на 3 года. А сейчас процесс еще упростили и не нужны предоплаченные брони и детальная программа.
А в Китай наоборот стало достаточно сложно получать визы - очереди, могут забрать паспорт на неопределенное время, требуют пояснять все поездки в Турцию (внезапно и необъяснимо).
Зато просто получить транзитную визу до 144 часов прямо в аэропорту. Мне кажется этого времени более чем достаточно для исследования Пекина например.
Дальше будут несколько постов о том что необычное и интересное увидели в этих странах
❤🔥19👍13🔥12❤3