Провал
Прошло уже несколько дней после поездки, а текст никак не может собраться. Да и нужен ли он? Я уже снова полностью погрузился в рабочие будни, и голова другими мыслями загружена. Эмоции отошли на второй план и остались приятные воспоминания. Единственное о чём пожалел это то, что из-за некоторой неуверенности снова не взял с собой экшн-камеры. Делился интересными фактами и кадрами не на канал, а в л.с коллеге-начальнице. Сейчас пересмотрел и понимаю, как облажался. Живые эмоции и атмосферные моменты затерялись в ленте рабочей переписки. Жаль.
Короче прошу извинить, блог вести лично мне достаточно сложно и всё из-за внутреннего конфликта. Договоримся, что в этот раз я просто залью фотокарточки с поездки и возможно небольшие комментарии.😒 Дальше, как будет время, посмотрим.
Прошло уже несколько дней после поездки, а текст никак не может собраться. Да и нужен ли он? Я уже снова полностью погрузился в рабочие будни, и голова другими мыслями загружена. Эмоции отошли на второй план и остались приятные воспоминания. Единственное о чём пожалел это то, что из-за некоторой неуверенности снова не взял с собой экшн-камеры. Делился интересными фактами и кадрами не на канал, а в л.с коллеге-начальнице. Сейчас пересмотрел и понимаю, как облажался. Живые эмоции и атмосферные моменты затерялись в ленте рабочей переписки. Жаль.
Короче прошу извинить, блог вести лично мне достаточно сложно и всё из-за внутреннего конфликта. Договоримся, что в этот раз я просто залью фотокарточки с поездки и возможно небольшие комментарии.😒 Дальше, как будет время, посмотрим.
😢5
Из точки А в точку Б
Изначально, цель поездки была проверить себя на выносливость и понять на сколько я и мои друзья готовы к дальним путешествиям. Спойлер: не готовы, но будем пробовать ещё.
Из Екатеринбурга до Каменска – Уральского весь маршрут в сто десять километров был по автодороге. Ничего страшного ехать с краю полосы нет, единственная опасность — это проезжающие рядом фуры. Надо быть очень внимательным. Обрадовались факту, что по пути встречали велопутешественников, приветственно махали друг другу. Вода быстро кончалась, но благо наш маршрут лежал через небольшие посёлки. Каждую остановку выпивали по стаканчику воды или липтона с тостом: «за коленки». В Каменск-Уральский приехали уже под ночь, новый свет очень сильно выручил, водители видели нас, а мы дорогу. Остановились в небольшом отеле. На следующий день катались по городу и смотрели местные достопримечательности. Усталости никакой не было, выносливость и здоровый образ жизни сделал своё дело. Вот так и пролетели два дня нашего первого велопутешествия.
Изначально, цель поездки была проверить себя на выносливость и понять на сколько я и мои друзья готовы к дальним путешествиям. Спойлер: не готовы, но будем пробовать ещё.
Из Екатеринбурга до Каменска – Уральского весь маршрут в сто десять километров был по автодороге. Ничего страшного ехать с краю полосы нет, единственная опасность — это проезжающие рядом фуры. Надо быть очень внимательным. Обрадовались факту, что по пути встречали велопутешественников, приветственно махали друг другу. Вода быстро кончалась, но благо наш маршрут лежал через небольшие посёлки. Каждую остановку выпивали по стаканчику воды или липтона с тостом: «за коленки». В Каменск-Уральский приехали уже под ночь, новый свет очень сильно выручил, водители видели нас, а мы дорогу. Остановились в небольшом отеле. На следующий день катались по городу и смотрели местные достопримечательности. Усталости никакой не было, выносливость и здоровый образ жизни сделал своё дело. Вот так и пролетели два дня нашего первого велопутешествия.
❤7🔥4👏3
Разговаривайте с местными жителями.
Помимо натурного исследования городов, зданий, пространств мне нравится слушать истории местных жителей. Коллеги не любят, а я всегда только рад повзаимодействовать с незнакомыми людьми. Интересно, что в такие моменты внутренний социофобушек куда-то испаряется.
На второй день вместе с Костей @bespolezno_e катались по городу в поисках примечательных мест. Случайно наткнулись на здание в стиле "классицизм". Пока я ходил и рассматривал архитектурные детали и общую композицию фасада, Костя нашёл местную жительницу, которая рассказала свою историю, связанную с этим местом. Ничего особенного, но в памяти эта встреча осталась.
Кому интересно о каком здании идёт речь, ссылка на панорамы в Яндекс картах: https://vk.cc/cg36xF
Помимо натурного исследования городов, зданий, пространств мне нравится слушать истории местных жителей. Коллеги не любят, а я всегда только рад повзаимодействовать с незнакомыми людьми. Интересно, что в такие моменты внутренний социофобушек куда-то испаряется.
На второй день вместе с Костей @bespolezno_e катались по городу в поисках примечательных мест. Случайно наткнулись на здание в стиле "классицизм". Пока я ходил и рассматривал архитектурные детали и общую композицию фасада, Костя нашёл местную жительницу, которая рассказала свою историю, связанную с этим местом. Ничего особенного, но в памяти эта встреча осталась.
Кому интересно о каком здании идёт речь, ссылка на панорамы в Яндекс картах: https://vk.cc/cg36xF
❤6
Из точки Б в точку В
На третий день всё утро шёл проливной дождь, и мы уже потихоньку начали думать о том, чтобы сворачивать наш велотрип. К нашему счастью, погода немного разъяснилась и к нам из Екатеринбурга на электричке приехал Валерий @zuevvaleriy. Вместе отправились до следующей точки нашего маршрута г. Богданович и это шестьдесят девять километров пути. Чтобы в тупую не вкручивать по трассе, Костя @bespolezno_e проложил атмосферный маршрут через лес и небольшие посёлки. Было достаточно интересно смотреть как выглядят без пяти минут осенние деревья, а пшеничные поля полностью готовы к сборке урожая. По пути снова накрывал дождь, а уже перед Богдановичем в поселке Троицкое, встретил сильный ветер с грозой. Деваться было некуда, стояли под сосной. Мысленно были готовы искать эвакуатор, ехать в такую погоду не самая лучшая затея, но всё решилось само. Тучи отошли. В город заехали под вечер.
На вокзале нас ждал неприятный сюрприз, по странному стечению обстоятельств велосипеды на кассе не смогли включить в билет. Последняя электричка до Екатеринбурга уехала без нас. До пяти утра находились на вокзале, охранники стали как родные. Уставшие, без сна, но очень дольные днём. Вот такой получился мой отпуск и это надолго запомнится.
Кому интересно, ссылка на маршрут на Яндекс картах: https://vk.cc/cg5IM3
На третий день всё утро шёл проливной дождь, и мы уже потихоньку начали думать о том, чтобы сворачивать наш велотрип. К нашему счастью, погода немного разъяснилась и к нам из Екатеринбурга на электричке приехал Валерий @zuevvaleriy. Вместе отправились до следующей точки нашего маршрута г. Богданович и это шестьдесят девять километров пути. Чтобы в тупую не вкручивать по трассе, Костя @bespolezno_e проложил атмосферный маршрут через лес и небольшие посёлки. Было достаточно интересно смотреть как выглядят без пяти минут осенние деревья, а пшеничные поля полностью готовы к сборке урожая. По пути снова накрывал дождь, а уже перед Богдановичем в поселке Троицкое, встретил сильный ветер с грозой. Деваться было некуда, стояли под сосной. Мысленно были готовы искать эвакуатор, ехать в такую погоду не самая лучшая затея, но всё решилось само. Тучи отошли. В город заехали под вечер.
На вокзале нас ждал неприятный сюрприз, по странному стечению обстоятельств велосипеды на кассе не смогли включить в билет. Последняя электричка до Екатеринбурга уехала без нас. До пяти утра находились на вокзале, охранники стали как родные. Уставшие, без сна, но очень дольные днём. Вот такой получился мой отпуск и это надолго запомнится.
Кому интересно, ссылка на маршрут на Яндекс картах: https://vk.cc/cg5IM3
❤7🔥6