Codeizdat | Кодиздат – Telegram
Codeizdat | Кодиздат
119 subscribers
1.32K photos
169 videos
1 file
90 links
Миша Кодиздат. Архитектор-дизайнер в беговых кроссовках.

Для связи: @m_codeizdat
Download Telegram
Из точки Б в точку В

На третий день всё утро шёл проливной дождь, и мы уже потихоньку начали думать о том, чтобы сворачивать наш велотрип. К нашему счастью, погода немного разъяснилась и к нам из Екатеринбурга на электричке приехал Валерий @zuevvaleriy. Вместе отправились до следующей точки нашего маршрута г. Богданович и это шестьдесят девять километров пути. Чтобы в тупую не вкручивать по трассе, Костя @bespolezno_e проложил атмосферный маршрут через лес и небольшие посёлки. Было достаточно интересно смотреть как выглядят без пяти минут осенние деревья, а пшеничные поля полностью готовы к сборке урожая. По пути снова накрывал дождь, а уже перед Богдановичем в поселке Троицкое, встретил сильный ветер с грозой. Деваться было некуда, стояли под сосной. Мысленно были готовы искать эвакуатор, ехать в такую погоду не самая лучшая затея, но всё решилось само. Тучи отошли. В город заехали под вечер.

На вокзале нас ждал неприятный сюрприз, по странному стечению обстоятельств велосипеды на кассе не смогли включить в билет. Последняя электричка до Екатеринбурга уехала без нас. До пяти утра находились на вокзале, охранники стали как родные. Уставшие, без сна, но очень дольные днём. Вот такой получился мой отпуск и это надолго запомнится.

Кому интересно, ссылка на маршрут на Яндекс картах: https://vk.cc/cg5IM3
7🔥6
Левел ап

Три года назад я как-то взял покататься велосипед у своего друга Кости. Обычный Ашан-байк с закосом под МТБ (горник или горный в простонародье), который скрипел и разваливался. Проехал по району первые десять километров с сильной отдышкой, головокружением и слабостью. Ручки тряслись как у старика, а сердце и лёгкие хотели покинуть тело. Тот день стал отправной точкой, когда захотел бросить вызов себе и подтянуть физические возможности. Спустя несколько дней, приобрел МТБ велосипед от компании Stinger. Вместе мы накатали больше трёх тысяч километров по Екатеринбургу и за его пределами. Велосипед, который подарил огромное количество приятных воспоминаний. Сейчас десять километров, ну как пивка хряпнуть с пацанами во дворе на скамейке. (Шутка, в моей жизни нет никакого алкоголя, от слова совсем).

В последнее время Екатеринбург стал таким маленьким и изученным, что просто скучно кататься в его пределах. Недавний опыт до соседних городов это показал. Скажу, что на МТБ можно преодолевать большие расстояния, но с некоторым дискомфортом и ограничением по скорости. Мне же захотелось попробовать что-то новое и случилось то, что случилось. Теперь полноценно пересел с МТБ на Гравийный велосипед от компании Cannondale. Другая посадка, руль-баран и скорость… ну если кратко. Тренировочный аппарат, способный преодолевать большой километраж, не умотав меня физически. Теперь всё более чем серьёзно.

Сегодня был небольшой тест, но об этом в отдельном посте.

Спасибо моей любимой проектной фирме за помощь с приобретением и поддержку в трудные дни. Аня, Марина, Семён и Лида - 🖤
6🔥2
Не первый раз обращаю внимание, как коллеги и друзья говорят об одном и том же, но по-разному. А как вы говорите?
Anonymous Poll
75%
Подъезд
19%
Падик
6%
Парадное / Парадная
😁1
Мотивация

Приятно, что многим на канале понравились фотографии с велотрипа. Оказывается, снова умудрился вдохновить некоторых людей на небольшие путешествия на велосипеде. Даже первые десять - пятнадцать километров за городом, это абсолютно заслуженная уже маленькая победа. Ваши сообщения, реакции - отличная мотивация продолжать дальше и делиться красивыми фрагментами, и историями. Спасибо!🖤

Пересмотрел архив и решил добавить фотокарточки, которые по некоторым причинам не вошли в основные посты. Поставил жирную точку и двигаемся дальше.
9🔥1
В Иннополисе на Т – образном перекрёстке сделали вот такой арт. До этого дня, похожих примеров в нашей стране как-то не припомню. Первый вопрос: «А как согласовали?». Запросил официальный комментарий у источника инициативы (канал ДД и городская среда Иннополиса) и что итогом, тезисно:

- ГИБДД не возражали, так как дорога находится в жилой зоне и здесь приоритет пешеходам.
- Согласно исследованиям подобного опыта зарубежных коллег, у водителей будет повышенное внимание на таком участке и как следствие снижение скорости.
- Через перекрёсток ходят дети в школу и важно минимизировать скорость движение автомобилей.

Достаточно смело. Очень интересны в дальнейшем результаты этого эксперимента☝🏻
7👏5🔥1