Про ЭСИМ
Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт НАМИ представил обновлённый вариант правил сертификации для электрических средств индивидуальной мобильности.
Для электросамокатов. Из нововведений — принудительное ограничение скорости в 8 км/ч (раннее было 6 км/ч) с одновременным включением фары в «пешеходном режиме». Уменьшение скоростного режима предполагается в парках, скверах и центральных районах города. Для всех остальных районов скорость составит до 25 км/ч. ГОСТ планируется утвердить в сентябре 2023 года.
Замечательно, что тема наконец-то попадает под более тщательное регулирование, но вместе с этим назревает вопрос о скорейшем развитии городской схемы велодорожек. Находясь на периферии города, встретившись с самокатчиком на тротуаре, скорость в 24 км/ч не допустима. Меня как пешехода, несколько раз подрезали опасно и один раз было столкновение. Точнее, пользователь самоката буквально кинул своё средство передвижения, не справившись с ускорением. Раздражают ли меня после этого самокатчики? Конечно же да. Но, как проектировщик, понимаю, что случившиеся конфликтные ситуации — это следствие недоработки городского благоустройства. А идиоты, есть среди всех жителей города.
Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт НАМИ представил обновлённый вариант правил сертификации для электрических средств индивидуальной мобильности.
Для электросамокатов. Из нововведений — принудительное ограничение скорости в 8 км/ч (раннее было 6 км/ч) с одновременным включением фары в «пешеходном режиме». Уменьшение скоростного режима предполагается в парках, скверах и центральных районах города. Для всех остальных районов скорость составит до 25 км/ч. ГОСТ планируется утвердить в сентябре 2023 года.
Замечательно, что тема наконец-то попадает под более тщательное регулирование, но вместе с этим назревает вопрос о скорейшем развитии городской схемы велодорожек. Находясь на периферии города, встретившись с самокатчиком на тротуаре, скорость в 24 км/ч не допустима. Меня как пешехода, несколько раз подрезали опасно и один раз было столкновение. Точнее, пользователь самоката буквально кинул своё средство передвижения, не справившись с ускорением. Раздражают ли меня после этого самокатчики? Конечно же да. Но, как проектировщик, понимаю, что случившиеся конфликтные ситуации — это следствие недоработки городского благоустройства. А идиоты, есть среди всех жителей города.
❤5
Командировка
Приехал домой в Ачинск и не узнал город. Нет, всё на месте, те же хрущёвки и район, где вырос. Локации знакомые и одновременно далёкие, и чужие. Странное ощущение, два часа гулял по центральным улицам и ни одного знакомого лица нет. За это время в Екатеринбурге, где население больше миллиона, встречал людей с кем когда-то взаимодействовал. А здесь сто семь тысяч и вайб города вообще не мой, но нужно как-то привыкнуть.
А чего приехал то? Так официальная командировка на пять или шесть дней. Буду с коллегами делать раздел предпроектного анализа территории к одному очень интересному конкурсу. Так же задействован в некоторых около проектных делах. Если резюмировать, то по план минимум:
1. Полеты на дроне по территории проектирования и видеофиксация. Ачинск.
2. Ознакомиться с результатами работы социологов. Всё серьёзно.
3. Поездка в Красноярск, надо посмотреть на новый офис и возможно забежать на стройку объекта, который когда-то делал.
4. Поездка в город Назарово, село Дорохово и может ещё куда-то.
5. Встретиться и послушать мнение архитекторов КБ Стрелка о новых районах Ачинска. Либеральная тусовочка не стесняется дальше работать на гос. контрактах, а позиция онлайн журнала….ну это другое.
6. Пить кофе.
7. Снять ролик-визитку для фирмы.
8. Доделать альбомы по дизайн-коду города Х. Очень душные юристы дали свои правки.
9. Самое главное. По вечерам играть с щенком чихуахуа. Дома появился новый житель, вроде подружились.
Приехал домой в Ачинск и не узнал город. Нет, всё на месте, те же хрущёвки и район, где вырос. Локации знакомые и одновременно далёкие, и чужие. Странное ощущение, два часа гулял по центральным улицам и ни одного знакомого лица нет. За это время в Екатеринбурге, где население больше миллиона, встречал людей с кем когда-то взаимодействовал. А здесь сто семь тысяч и вайб города вообще не мой, но нужно как-то привыкнуть.
А чего приехал то? Так официальная командировка на пять или шесть дней. Буду с коллегами делать раздел предпроектного анализа территории к одному очень интересному конкурсу. Так же задействован в некоторых около проектных делах. Если резюмировать, то по план минимум:
1. Полеты на дроне по территории проектирования и видеофиксация. Ачинск.
2. Ознакомиться с результатами работы социологов. Всё серьёзно.
3. Поездка в Красноярск, надо посмотреть на новый офис и возможно забежать на стройку объекта, который когда-то делал.
4. Поездка в город Назарово, село Дорохово и может ещё куда-то.
5. Встретиться и послушать мнение архитекторов КБ Стрелка о новых районах Ачинска. Либеральная тусовочка не стесняется дальше работать на гос. контрактах, а позиция онлайн журнала….ну это другое.
6. Пить кофе.
7. Снять ролик-визитку для фирмы.
8. Доделать альбомы по дизайн-коду города Х. Очень душные юристы дали свои правки.
9. Самое главное. По вечерам играть с щенком чихуахуа. Дома появился новый житель, вроде подружились.
❤8
Навигация
До всех ваших-наших интернетов, яндексов, гуглов и тугисов городская навигация проектировщиками не обделялась вниманием. В новых и сложившихся микрорайонных застройках на фасадах зданий размещались вот такие рисованные ручками схемы. Вроде бы это единственный артефакт из прошлого который дожил до 2022 года. Достаточно простой состав: название микрорайона, главная улица, выделенные важные социальные объекты и жилая застройка. Размещение чаще всего в районе второго этажа или чуть выше.
На сегодняшний день, к сожалению, администрация Ачинска не считает нужным развивать тему городской навигации, отмахиваясь, что и так всё понятно. Хотя разрабатываемые системы навигации в других городах уже давно вышли за рамки ориентирования и в большей степени являются иллюстративным рассказом о городе и достопримечательностях. Вот, например, навигационный пилон разработанный умельцами из Екатеринбурга.
Кстати, основная боль, которая мучает – это утраченные в Ачинске бесследно барельефы, леттеринговые вывески, фасадные мозаики. Но об этом потом, ещё покричу на эту тему.
До всех ваших-наших интернетов, яндексов, гуглов и тугисов городская навигация проектировщиками не обделялась вниманием. В новых и сложившихся микрорайонных застройках на фасадах зданий размещались вот такие рисованные ручками схемы. Вроде бы это единственный артефакт из прошлого который дожил до 2022 года. Достаточно простой состав: название микрорайона, главная улица, выделенные важные социальные объекты и жилая застройка. Размещение чаще всего в районе второго этажа или чуть выше.
На сегодняшний день, к сожалению, администрация Ачинска не считает нужным развивать тему городской навигации, отмахиваясь, что и так всё понятно. Хотя разрабатываемые системы навигации в других городах уже давно вышли за рамки ориентирования и в большей степени являются иллюстративным рассказом о городе и достопримечательностях. Вот, например, навигационный пилон разработанный умельцами из Екатеринбурга.
Кстати, основная боль, которая мучает – это утраченные в Ачинске бесследно барельефы, леттеринговые вывески, фасадные мозаики. Но об этом потом, ещё покричу на эту тему.
❤4🔥2👏1
Птичка
Сегодня запустил птичку в небо и сделал кадры для предпроектного анализа, делюсь первыми попавшимися на глаз фрагментами. Базовые выводы сформированы, но нужен второй заход. Родной город бесконечных хрущёвок,брежневок и дымящего завода. 🖤
Сегодня запустил птичку в небо и сделал кадры для предпроектного анализа, делюсь первыми попавшимися на глаз фрагментами. Базовые выводы сформированы, но нужен второй заход. Родной город бесконечных хрущёвок,брежневок и дымящего завода. 🖤
❤9🔥1🐳1
Приятный вечер
Взял в библиотеке книгу по градостроительной истории своего города. Думал, что увижу информацию, которую читал и смотрел уже сотни раз. Заварил чай, посадил щенка на коленки и залип на четыре часа. Даже не заметил, как время пролетело. На одном дыхании от корки до корки. Олдскульная графика схем, исторические факты и самое главное – ответы на вопросы о формировании города. Не все так просто, как казалось.
Взял в библиотеке книгу по градостроительной истории своего города. Думал, что увижу информацию, которую читал и смотрел уже сотни раз. Заварил чай, посадил щенка на коленки и залип на четыре часа. Даже не заметил, как время пролетело. На одном дыхании от корки до корки. Олдскульная графика схем, исторические факты и самое главное – ответы на вопросы о формировании города. Не все так просто, как казалось.
❤8🔥2👏2🥰1
Плохое и хорошее, но больше плохого.
Вчера съездил с коллегами в город Назарово, чтобы отснять реализованные объекты. В целом понравилось, но не без нюансов, привет подрядчикам. А за что, респект, так это местным кураторам проекта выбившие душу из строителей, чтобы всё было по проекту. По проекту и точка! Ну, теперь есть фотокарточки, чтобы опубликовать на сайте.
Сегодня всю ночь бросало в жар и просыпался через каждые два часа. Последний раз такое состояние было после чипирования год назад. Спасают антивирусные и чай, который взял с собой на дорожку. Радует, что почти все поставленные задачи командировки выполнены. Лечусь, выживаю и двигаюсь дальше.
Вчера съездил с коллегами в город Назарово, чтобы отснять реализованные объекты. В целом понравилось, но не без нюансов, привет подрядчикам. А за что, респект, так это местным кураторам проекта выбившие душу из строителей, чтобы всё было по проекту. По проекту и точка! Ну, теперь есть фотокарточки, чтобы опубликовать на сайте.
Сегодня всю ночь бросало в жар и просыпался через каждые два часа. Последний раз такое состояние было после чипирования год назад. Спасают антивирусные и чай, который взял с собой на дорожку. Радует, что почти все поставленные задачи командировки выполнены. Лечусь, выживаю и двигаюсь дальше.
❤10🔥2👏1