Вот, свежее письмо. Весьма знАковое признание практического эколога из большого бизнеса: "Мне кажется принципиально важным не уподобляться ФОИВам и не создавать тексты, содержание и тем более способ реализации которых мы сами не можем объяснить."
👍2🤔1
ПропС и ПровС. В ходе выполнения контракта по проектированию АСУ ТК для Минтранса РФ «Концепт» отвечал за модуль «Прогнозирования развития транспортного комплекса». Я предложил измерять транспортный комплекс двумя ключевыми показателями: пропускной и провозной способностью по направлениям. Придумал даже звучные термины - ПропС и ПровС.
О чем эти понятия - отдельный пост. Главное отличие - провезти груз, жидкий или сыпучий и тд можно при наличии не только дорог, но специализированных транспортных средств.
А данный пост - о китайском языке и понятиях.
Закончили проект, продолжение забанили.
А я несколько позже обсуждал с опытным китаистом как вести проекты Концепта в КНР. Когда я рассказал о своём достижении в различении пропускной и провозной способности транспортной сети, китаист сказал - как отрезал: «Это будет один и тот же иероглиф, китайцы вас не поймут!»
О чем эти понятия - отдельный пост. Главное отличие - провезти груз, жидкий или сыпучий и тд можно при наличии не только дорог, но специализированных транспортных средств.
А данный пост - о китайском языке и понятиях.
Закончили проект, продолжение забанили.
А я несколько позже обсуждал с опытным китаистом как вести проекты Концепта в КНР. Когда я рассказал о своём достижении в различении пропускной и провозной способности транспортной сети, китаист сказал - как отрезал: «Это будет один и тот же иероглиф, китайцы вас не поймут!»
👍2🤔2❤1
Скажем , суммарная мощность двигателей автомобилей в 10 (или 100? Прослушал) мощности всех генерирующих электричество станций