"쌍용차 인수 추진"..에디슨모터스, 키스톤PE·강성부펀드와 맞손 https://v.daum.net/v/20210808192151463
다음자동차
"쌍용차 인수 추진"..에디슨모터스, 키스톤PE·강성부펀드와 맞손
[이데일리 신민준 기자] 전기버스와 트럭 생산기업인 에디슨모터스가 쌍용자동차(003620) 인수를 위해 사모투자펀드(PEF) 키스톤프라이빗에쿼티(PE), 강성부펀드(KCGI)와 손을 맞잡는다. 8일 자동차와 투자은행(IB) 업계에 따르면 에디슨 모터스와 키스톤PE, KCGI는 내일(9일) 쌍용차 인수와 관련해 업무협약(MOU)를 체결한다. 에디슨 모터스
[단독]카뱅 마통의 변심..1년간 금리 가장 많이 올렸다 https://v.daum.net/v/20210809063005970
다음뉴스
[단독]카뱅 마통의 변심..1년간 금리 가장 많이 올렸다
[이데일리 전선형 김유성 기자] 2017년 출범 당시 ‘낮은 금리와 통 큰 한도 대출’을 외치던 카카오뱅크가 4년 만에 변심했다. 고신용자들의 마이너스통장 대출은 이미 시중은행 금리를 뛰어넘었고, 1년간 금리가 오른 속도도 가장 빨랐다. ‘인터넷은행이 싸다’는 생각으로 카카오뱅크를 찾은 소비자들은 배신감에 발길을 돌리고 있다. (사진=연합뉴스)8일 은행연
"비싸도 산다".. G80 전기차, 3주만에 2000대 계약 https://v.daum.net/v/20210809030202595
다음자동차
"비싸도 산다".. G80 전기차, 3주만에 2000대 계약
현대차의 고급차 브랜드 제네시스의 첫 전기차인 ‘G80 전동화 모델’이 지난달 말 누적 계약 대수 2000대를 돌파했다. 지난달 7일 출시된 지 약 3주 만이다. 국내 고급 전기차 시장에 아직 뚜렷한 강자가 없다는 점에서, G80 전기차가 이 시장을 선점할 수 있다는 예상이 나온다. 국내 전기차 판매량은 올 상반기 기준 4만435대로, 전년 같은 기간 대비
요동치는 하반기 전기차시장.. '아이오닉5', 테슬라 꺾고 7월 판매량 1위 https://v.daum.net/v/20210809085313052
다음자동차
요동치는 하반기 전기차시장.. '아이오닉5', 테슬라 꺾고 7월 판매량 1위
현대자동차의 ‘아이오닉5’가 하반기 전기차시장 첫 달인 7월에 ‘테슬라’를 꺾고 판매량 1위를 기록했다. /사진=현대차현대자동차의 첫 전용 전기차 ‘아이오닉5’가 전기차시장의 절대 강자로 군림한 ‘테슬라’를 꺾고 7월 판매량 1위를 기록한 것으로 조사됐다. 9일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 국내에 신규 등록된 전기차는 8190대로 전년 동기(5104
Forwarded from 흥국증권 리서치센터
[흥국 Tech 서승연]
DB하이텍 (000990): 더할 나위 없다
■ 8인치 파운드리 호황기 지속
글로벌 8인치 파운드리의 공급 증가는 제한적인 가운데 수요는 전장, IoT, 웨어러블 위주로 지속 증가 중. 특히, 아날로그 반도체의 공급 부족 심화와 장기화에 기반해 DB하이텍 매출은 20년 9,360억원 → 21년 1.14조원 → 22년 1.41조원으로 실적 성장이 지속될 전망. 공급 부족 탓에 DB하이텍의 웨이퍼 ASP 상승이 지속 관찰되고 있으며, 캐파 역시 1Q21 월 129K → 21년 말 월 137K → 22년 말 월 147K로 증가하리라 예상. 21~22년까지 높은 가동률 시현이 예상되며, 이익 레버리지 효과로 영업이익률 역시 20년 25.6% → 21년 29.3% → 22년 32.6%로 개선될 전망
■ 웨이퍼 ASP 상승이 견인할 2Q21 실적
2Q21 매출액은 2,740억원 (+12% QoQ, +13% YoY), 영업이익은 850억원 (+40% QoQ, +10% YoY)을 기록할 전망. 이는 8인치 파운드리 공급 부족이 지속되며 웨이퍼 ASP 상승 (+9% QoQ)이 발현된데 따름
■ 투자의견 Buy · 목표주가 85,000원 제시
DB하이텍의 목표주가는 21~22년 평균 EPS에 8인치 파운드리 호황기였던 18~20년의 PER 상단 평균인 12.3배를 적용해 산정. 글로벌 8인치 파운드리 Peer 업체들의 21년 평균 PER 21.3배 대비 낮은 밸류에이션 매력을 보유 중
보고서 링크: https://bit.ly/3Am4kPK
● 본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인으 받아 발송되었습니다.
DB하이텍 (000990): 더할 나위 없다
■ 8인치 파운드리 호황기 지속
글로벌 8인치 파운드리의 공급 증가는 제한적인 가운데 수요는 전장, IoT, 웨어러블 위주로 지속 증가 중. 특히, 아날로그 반도체의 공급 부족 심화와 장기화에 기반해 DB하이텍 매출은 20년 9,360억원 → 21년 1.14조원 → 22년 1.41조원으로 실적 성장이 지속될 전망. 공급 부족 탓에 DB하이텍의 웨이퍼 ASP 상승이 지속 관찰되고 있으며, 캐파 역시 1Q21 월 129K → 21년 말 월 137K → 22년 말 월 147K로 증가하리라 예상. 21~22년까지 높은 가동률 시현이 예상되며, 이익 레버리지 효과로 영업이익률 역시 20년 25.6% → 21년 29.3% → 22년 32.6%로 개선될 전망
■ 웨이퍼 ASP 상승이 견인할 2Q21 실적
2Q21 매출액은 2,740억원 (+12% QoQ, +13% YoY), 영업이익은 850억원 (+40% QoQ, +10% YoY)을 기록할 전망. 이는 8인치 파운드리 공급 부족이 지속되며 웨이퍼 ASP 상승 (+9% QoQ)이 발현된데 따름
■ 투자의견 Buy · 목표주가 85,000원 제시
DB하이텍의 목표주가는 21~22년 평균 EPS에 8인치 파운드리 호황기였던 18~20년의 PER 상단 평균인 12.3배를 적용해 산정. 글로벌 8인치 파운드리 Peer 업체들의 21년 평균 PER 21.3배 대비 낮은 밸류에이션 매력을 보유 중
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Forwarded from 메리츠 김준성, Mobility War
📮[메리츠증권 자동차 김준성]
[단독] "기아, 美 조지아공장에 전기차 생산라인 구축"
기사 링크: https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=24085
기아가 미국 조지아공장에 전기차 현지 생산을 위한 생산라인을 구축한다. 이는 러셀 맥머리(Russell McMurry) 조지아주 교통부(DOT) 국장이 지난 6일(현지시간) 조지아주 교통 인프라 발전을 위한 투자 계획을 발표하는 자리에서 피터 부티지지(Pete Buttigieg) 미국 교통부 장관과 캐럴린 보르도(Carolyn Bourdeaux) 미국 조지아주 민주당 의원에게 브리핑한 내용이다.
업계는 기아의 전기차 생산기지 구축은 앞당겨질 것으로 분석하고 있다. 앞서 현대차그룹이 지난 5월 현지 전기차 생산 등 오는 2025년까지 5년간 미국에 약 8조원 규모의 투자 계획을 밝힌 바 있다. 현대차그룹은 전기차 현지 생산과 생산 설비 확충을 비롯해 수소, 도심항공교통(UAM), 로보틱스, 자율주행 등 미래성장 동력 확보에 총 74억달러(8조1417억원)를 투자한다고 발표했었다.
당시 현대차와 기아 모두 전기차 모델의 현지 생산을 추진하며, 현대차가 먼저 전기차 현지 생산을 시작할 것으로 업계는 관측했었다.
업계 관계자는 "올해 들어 미국 친환경 시장에서 기아의 존재감이 커지고 있다"며 "오는 2030년 신차의 절반을 전기차로 전환하라는 조 바이든 미 행정부의 행정명령에 맞추려면 투자 시점을 당기고, 규모도 확대될 것으로 보인다"고 말했다.
* 본 내용은 당사의 코멘트 없이 국내외 언론사 뉴스 및 전자공시자료 등을 인용한 것으로 별도의 승인없이 제공합니다.
*** 메리츠 자동차 개별 텔레그램 링크
t.me/joonsungkim
[단독] "기아, 美 조지아공장에 전기차 생산라인 구축"
기사 링크: https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=24085
기아가 미국 조지아공장에 전기차 현지 생산을 위한 생산라인을 구축한다. 이는 러셀 맥머리(Russell McMurry) 조지아주 교통부(DOT) 국장이 지난 6일(현지시간) 조지아주 교통 인프라 발전을 위한 투자 계획을 발표하는 자리에서 피터 부티지지(Pete Buttigieg) 미국 교통부 장관과 캐럴린 보르도(Carolyn Bourdeaux) 미국 조지아주 민주당 의원에게 브리핑한 내용이다.
업계는 기아의 전기차 생산기지 구축은 앞당겨질 것으로 분석하고 있다. 앞서 현대차그룹이 지난 5월 현지 전기차 생산 등 오는 2025년까지 5년간 미국에 약 8조원 규모의 투자 계획을 밝힌 바 있다. 현대차그룹은 전기차 현지 생산과 생산 설비 확충을 비롯해 수소, 도심항공교통(UAM), 로보틱스, 자율주행 등 미래성장 동력 확보에 총 74억달러(8조1417억원)를 투자한다고 발표했었다.
당시 현대차와 기아 모두 전기차 모델의 현지 생산을 추진하며, 현대차가 먼저 전기차 현지 생산을 시작할 것으로 업계는 관측했었다.
업계 관계자는 "올해 들어 미국 친환경 시장에서 기아의 존재감이 커지고 있다"며 "오는 2030년 신차의 절반을 전기차로 전환하라는 조 바이든 미 행정부의 행정명령에 맞추려면 투자 시점을 당기고, 규모도 확대될 것으로 보인다"고 말했다.
* 본 내용은 당사의 코멘트 없이 국내외 언론사 뉴스 및 전자공시자료 등을 인용한 것으로 별도의 승인없이 제공합니다.
*** 메리츠 자동차 개별 텔레그램 링크
t.me/joonsungkim
www.theguru.co.kr
[더구루] [단독] "기아, 美 조지아공장에 전기차 생산라인 구축"
[더구루=윤진웅 기자] 기아가 미국 조지아공장에 전기자동차 생산라인을 구축한다. 이는 조지아 주정부가 미국 교통부에 브리핑한 내용으로 현대차보다 앞서 기아가 전기차 생산기지를 확보할 것으로 관측된다. 9일 업계에 따르면 기아가 미국 조지아공장에 전기차 현지 생산을 위한 생산라인을 구축한다. 이는 러셀 맥머리(Russell McMurry) 조지아주 교통부(D
세틀뱅크, 온라인 결제 활황..실적 성장 '호호' https://v.daum.net/v/20210809130422667
다음뉴스
세틀뱅크, 온라인 결제 활황..실적 성장 '호호'
[아시아경제 유현석 기자] 세틀뱅크가 온라인 결제시장의 성장으로 매년 사상 최대 실적을 경신하고 있다. 기존 간편현금결제 서비스의 성장과 함께 포인트 결제, 휴대폰 결제 등으로 사업영역을 확장하고 있어 올해 하반기도 호실적을 기록할 것으로 예상된다. 세틀뱅크는 2000년 설립된 전자금융 결제서비스 전문 핀테크(금융+기술) 기업이다. 간편현금결제, 가상계좌,
카페24, 네이버 피인수설에 "자본적 교류 협의중..확정된 바 없다" https://v.daum.net/v/20210809172615019
다음뉴스
카페24, 네이버 피인수설에 "자본적 교류 협의중..확정된 바 없다"
[이데일리 김겨레 기자] 카페24(042000)는 네이버(035420) 피인수 보도에 대한 한국거래소 코스닥시장본부의 조회공시 요구에 “주요 사업파트너와 자본적 교류를 포함한 다양한 협의를 진행 중”이라면서도 “아직 확정된 바 없다”고 9일 답변했다. 회사 측은 “추후 구체적인 내용이 확정되는 시점 또는 1개월 이내에 재공시 할 것”이라고 밝혔다. 김겨
8월 9일 시간외특징주
https://cafe.naver.com/stockhunters/60360
8월 9일 52주 신고가 및 급등락주
https://cafe.naver.com/stockhunters/60357
https://cafe.naver.com/stockhunters/60360
8월 9일 52주 신고가 및 급등락주
https://cafe.naver.com/stockhunters/60357
Forwarded from 하나증권 첨단소재 채널 (Jaesung Youn)
[하나금투/화학/윤재성] 건설/건축 Super-cycle?
> 8/9일(오늘) Financial Times는 각국 정부가 팬데믹 이후 인프라 프로젝트에 수십억 달러를 투하함에 따라 건축자재에 대한 수요를 촉진할 건설업 Super-Cycle을 예상한다고 밝힘
> 세계 최대 시멘트 업체 Holcim(스위스)는 선진국의 인프라설비 현대화에 대한 지출 증가가 글로벌 건설 Boom을 주도할 것이라 언급. 이는 향후 4~5년 간에 걸쳐 나타날 것. 멕시코 시멘트 업체 CEMEX는 바이든의 인프라 투자법안이 통과될 경우, 미국의 시멘트 수요가 20~30%가량 증가할 것이라고 언급. 영국 건설자재 업체인 Travis Perkins는 5월 시멘트 가격을 15% 인상하면서 향후 추가적인 가격 상승을 경고
> 일각에서는 2000년 초반 중국 주도 당시만큼의 빠른 페이스는 아닐 것이지만, 점진적이고 오래가는 장기 Super-Cycle이 될 것이라 언급
> Holcim은 2Q21 호실적을 발표하면서 2021년 실적 가이던스를 상향했으며, 2H21에도 모든 지역에서 성장 모멘텀이 지속될 것이라 발표. 2022년 목표치는 일년 빨리 달성될 것이라고도 언급
> CEMEX는 2019년 2분기 대비 2021년 2분기의 시멘트 판매량이 10% 증가했다고 밝혀. 세부적으로, 미국은 14%, 멕시코는 19%, 유럽은 10% 증가를 언급
> 미국/유럽의 건설 관련 수요 및 관련 자재 수요는 장기간 강세를 나타낼 가능성 높아
Construction ‘supercycle’ predicted on wave of government spending - https://giftarticle.ft.com/giftarticle/actions/redeem/cbe7b4dc-8594-44e8-a343-9c21a69d950b via @FT
> 8/9일(오늘) Financial Times는 각국 정부가 팬데믹 이후 인프라 프로젝트에 수십억 달러를 투하함에 따라 건축자재에 대한 수요를 촉진할 건설업 Super-Cycle을 예상한다고 밝힘
> 세계 최대 시멘트 업체 Holcim(스위스)는 선진국의 인프라설비 현대화에 대한 지출 증가가 글로벌 건설 Boom을 주도할 것이라 언급. 이는 향후 4~5년 간에 걸쳐 나타날 것. 멕시코 시멘트 업체 CEMEX는 바이든의 인프라 투자법안이 통과될 경우, 미국의 시멘트 수요가 20~30%가량 증가할 것이라고 언급. 영국 건설자재 업체인 Travis Perkins는 5월 시멘트 가격을 15% 인상하면서 향후 추가적인 가격 상승을 경고
> 일각에서는 2000년 초반 중국 주도 당시만큼의 빠른 페이스는 아닐 것이지만, 점진적이고 오래가는 장기 Super-Cycle이 될 것이라 언급
> Holcim은 2Q21 호실적을 발표하면서 2021년 실적 가이던스를 상향했으며, 2H21에도 모든 지역에서 성장 모멘텀이 지속될 것이라 발표. 2022년 목표치는 일년 빨리 달성될 것이라고도 언급
> CEMEX는 2019년 2분기 대비 2021년 2분기의 시멘트 판매량이 10% 증가했다고 밝혀. 세부적으로, 미국은 14%, 멕시코는 19%, 유럽은 10% 증가를 언급
> 미국/유럽의 건설 관련 수요 및 관련 자재 수요는 장기간 강세를 나타낼 가능성 높아
Construction ‘supercycle’ predicted on wave of government spending - https://giftarticle.ft.com/giftarticle/actions/redeem/cbe7b4dc-8594-44e8-a343-9c21a69d950b via @FT
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