https://www.joongang.co.kr/article/25161758
국방혁신위 부위원장 역할을 맡은 김관진 전 국방부 장관은 “당장에라도 싸울 수 있는 군이 되도록 준비하는 동시에, 작지만 강한 군대를 만들기 위해 첨단과학기술을 군사작전 개념에 접목할 기회를 놓쳐서는 안 된다”고 말했다.
국방혁신위 부위원장 역할을 맡은 김관진 전 국방부 장관은 “당장에라도 싸울 수 있는 군이 되도록 준비하는 동시에, 작지만 강한 군대를 만들기 위해 첨단과학기술을 군사작전 개념에 접목할 기회를 놓쳐서는 안 된다”고 말했다.
중앙일보
尹 "前정부서 軍 골병 들었다…제2창군 수준으로 변화해야" | 중앙일보
해당 발언은 윤 대통령이 국방부가 추진하는 ‘국방혁신 4.0’의 목표를 두고 "위험 상황을 정확히 인식하고 우리 군의 최첨단 과학기술을 적용하는 것"이라며 "적에 대해 정확히 알아야 한다"고 언급하면서 나왔다. 윤 대통령은 "북핵 위협이 고도화되고 있는 등 안보 환경이 급속도로 바뀌고 있다"며 "군의 운영 체계, 소프트웨어, 하드웨어에 대해 창군 수준의 대대적 변화가 필요하다"고 말했다. 윤 대통령은 국방 혁신의 목표로 "고도화되는 북한 핵·미사일 위협에…
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Forwarded from 최선생네 반지하
『타임은 ‘일본의 선택’이라는 제목의 기사에서 “기시다 총리는 방위비 증액을 통해 일본을 세계 3위 경제 대국에 걸맞은 군사적 영향력을 가진 나라로 만들려 한다”고 지적했다.』
→ 솔직히 미국이야말로 그 누구보다 일본이 군사 강국이 되어서 중국을 상대로 1인분을 해주기를 바라는 나라 아니야?
돈도, 사람도 없고 가진 것은 정부 부채뿐인 일본이 어느 세월에 무장을 하고 양군(養軍)을 하겠나.
https://naver.me/ID10j9zY
→ 솔직히 미국이야말로 그 누구보다 일본이 군사 강국이 되어서 중국을 상대로 1인분을 해주기를 바라는 나라 아니야?
돈도, 사람도 없고 가진 것은 정부 부채뿐인 일본이 어느 세월에 무장을 하고 양군(養軍)을 하겠나.
https://naver.me/ID10j9zY
Naver
타임 표지 등장한 기시다 총리…타임 “日 평화주의 버리고 군사강국 원한다”
“오랜 기간 지속된 평화주의를 저버리고 자국을 진정한 군사 강국으로 만들길 원하고 있다.” 미국 시사주간지 타임이 9일(현지시간) 인터넷판에 기시다 후미오 일본 총리를 표지로 한 12일 발매호를 사전 공개하며 이같이
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23.05.11 (목)
『업데이트 콘텐츠』
[IT의 신 이형수]
▶️ 현대차 그룹 전동화의 수혜를 받는 IT 기업
https://naver.me/GjGPNMyM
[범송공자의 업종테마]
▶️ 기관의 업종선택은 화장품에 지속, 테마는?
https://naver.me/5qApQNVI
[범송공자의 선별종목]
▶️ 와이지엔터 어닝서프라이즈
https://naver.me/x0hAjpvB
[가치투자클럽 수급탐구]
▶️ 기관이 매수하는 화장품/자동차 부품주
https://naver.me/Gh8Q6sZo
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Naver
5월 11일 IT의 신 이형수 (현대차그룹의 전동화 수혜주 찾기)
현대차 2025년까지 울산에 전기차 전용 공장 신설, 2조원 투자 96년 아산 공장 이후 29년만 국내 신공장. 2조원을 투자해 7만1000평 건축 면적. 4분기 착공해 25년 완공. 연 15만대 전기차 생산 능력 확보. 기아는 지난 달 오토랜드 화성에
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Forwarded from 다올투자증권 리서치센터
화신 (010690)/BUY(유지)/TP 2.2만원(상향)/ DAOL 자동차 유지웅☎2184-2310]
★ 1Q23 Review: 진짜 실력은 지금부터
▶ 1Q23 영업이익 시장 기대치 상회. 3Q23부터 현대차그룹 핵심 볼륨모델인 중대형급 SUV라인업의 전면교체 및 해외생산 증산 결정. 가동률 확대 및 3세대 플랫폼 적용으로 가격인상 진행되며 구조적 수혜 전망. 적정 P/E 8배 유지, 적정주가 2.2 만원으로 상향조정
▶ 1Q23 매출액 4,655억원(YoY +35%), 영업이익 279억원(YoY +156.9%, 영업이익률 6.0%) 기록. 그랜져, 코나 신차효과가 발생 시작했으나, 전분기 대비 영업일수 축소와 전년도 조기집행된 인건비 등의 안분이 이뤄며 비용부담 존재
▶ 본사/인도/북경/미국/브라질 지역 매출증가율 각각 YoY +32%/+15%/+49%/+53%, 완성차 출고판매 증가율인 YoY +16% 큰 폭 상회. 지역별 순이익률 미국과 인도 각각 5%, 4%, 미국은 전사 이익개선 주도
▶ 글로벌 가동률 1Q22 82.7%, 2Q22 87%, 3Q22 94%, 4Q22 92.8% 기록. 1Q23은 약 88%를 기록했는데, 연초 발생한 반도체 수급차질과 쏘나타/아반떼/코나 등 볼륨모델의 교체주기가 동시 발생해 생산성 극대화 시작시점 2Q23으로 이동
▶ 3Q23부터 완성차 볼륨 SUV모델 4개차종의 차종변경 싸이클 도래. 2024년 팰리세이드 및 텔룰라이드 교체주기로 이어지며 샤시부품의 단가 큰 폭으로 증가 보일 것
▶ 완성차 3세대 플랫폼에는 프론트/크로스멤버 등과 서스펜션의 경량화와 강성 개선이 중점적으로 이뤄지며, 동사의 경우 멤버/암류에서 독점력이 매우 높아 중장기적 모멘텀 향유 전망
★ 보고서원문 및 컴플라이언스 → <https://bit.ly/3pwTmXz>
★ 1Q23 Review: 진짜 실력은 지금부터
▶ 1Q23 영업이익 시장 기대치 상회. 3Q23부터 현대차그룹 핵심 볼륨모델인 중대형급 SUV라인업의 전면교체 및 해외생산 증산 결정. 가동률 확대 및 3세대 플랫폼 적용으로 가격인상 진행되며 구조적 수혜 전망. 적정 P/E 8배 유지, 적정주가 2.2 만원으로 상향조정
▶ 1Q23 매출액 4,655억원(YoY +35%), 영업이익 279억원(YoY +156.9%, 영업이익률 6.0%) 기록. 그랜져, 코나 신차효과가 발생 시작했으나, 전분기 대비 영업일수 축소와 전년도 조기집행된 인건비 등의 안분이 이뤄며 비용부담 존재
▶ 본사/인도/북경/미국/브라질 지역 매출증가율 각각 YoY +32%/+15%/+49%/+53%, 완성차 출고판매 증가율인 YoY +16% 큰 폭 상회. 지역별 순이익률 미국과 인도 각각 5%, 4%, 미국은 전사 이익개선 주도
▶ 글로벌 가동률 1Q22 82.7%, 2Q22 87%, 3Q22 94%, 4Q22 92.8% 기록. 1Q23은 약 88%를 기록했는데, 연초 발생한 반도체 수급차질과 쏘나타/아반떼/코나 등 볼륨모델의 교체주기가 동시 발생해 생산성 극대화 시작시점 2Q23으로 이동
▶ 3Q23부터 완성차 볼륨 SUV모델 4개차종의 차종변경 싸이클 도래. 2024년 팰리세이드 및 텔룰라이드 교체주기로 이어지며 샤시부품의 단가 큰 폭으로 증가 보일 것
▶ 완성차 3세대 플랫폼에는 프론트/크로스멤버 등과 서스펜션의 경량화와 강성 개선이 중점적으로 이뤄지며, 동사의 경우 멤버/암류에서 독점력이 매우 높아 중장기적 모멘텀 향유 전망
★ 보고서원문 및 컴플라이언스 → <https://bit.ly/3pwTmXz>
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