[미국 자동차 주 급등: 오늘은 현대차/기아 차례?]

안녕하세요? 삼성 모빌리티 임은영입니다. 

전일(12월 15일)에 미국 자동차 주식이 일제히 급등했습니다. 

전기차 주식인 테슬라(4.96%) , 루시드(+14.48%), 리비안(+13.97%) 뿐 아니라, 전통내연기관차 업체인 GM(+6.65%),
포드(+7.61%)도 급등했습니다.

자동차는 대표적인 금리 인상의 피해주입니다. 미국시장에서 9월 기준 60개월 할부 금융금리는 7.51%로 2021년 말의 3.85%에서 2배 이상 상승했습니다.

연준의 금리인하 기대감으로 시장금리가 하락하면서, 자동차 업종에 훈풍이 불고 있습니다.  

한편, 엔화 약세와 자사주 매입에 힘입어 올해 하반기 역사상 신고가를 기록했던, 토요타(-3.96%)와 혼다(-7.19%)는 엔화 강세
전환과 함께 약세를 기록 중입니다.

현대차/기아와 토요타의 12개월 P/E Valuation 격차는 지난 10년 내 최대 치로 확대된 상황입니다. 토요타의 12개월 P/E는
10배~11배로, 과거 Valuation 평균을 유지하고 있는 반면, 현대차/기아는 3.5배 내외로 역사상 최저점을 기록하고 있습니다.

현대차/기아는 4분기 호실적, 1분기 배당 및 자사주 소각 등 주주환원 정책 강화, 미국 시장 M/S 확대 예상으로, 2024년 1분기에
모멘텀이 집중되어 있습니다.

현대차/기아의 강한 주가 회복이 예상됩니다. 

(2023/12/15일 공표자료)

 

자동차 부품 & 배터리

시장금리 하락하면 자동차 할부금리도 하락하면서 소비자 부담 경감

요새 장을 보며 드는 생각은

강한 시장과
했재 채널들과
그 사이에 매일매일 물리는 나

https://www.hankyung.com/article/202312158588g

한진

대주주 기준 완화해도 욕먹는 시간이 다가오는듯..... 이미 팔았는데 늦게 했다고

<내가 매수한 한국앤컴퍼니 주식은 MBK가 2만4천원에 무조건 사줄까?>

MBK는 공개매수 응모수량이 19,315,214주(20.35%)에 미달하면 단 한 주도 매수하지 않습니다.

현재 표면상 드러난 유통가능 주식수는 22,401,667주(23.60%)로 여기서 3,086,454주(3.25%)가 공개매수에 응하지 않으면 공개매수는 무산됩니다.

즉 조현범 회장 측인 HY, 극동유화, 고려아연 등 우호세력이 3.25%를 초과하여 장내매수한다면, 내가 보유한 한국앤컴퍼니 주식은 장내에서 팔아야 합니다. 참고로 11월 3일 이후 기타법인 누적 순매수는 140만주입니다.

에스엠 공개매수의 경우 최대수량만 있었지 최소수량은 없었기 때문에, 이번에는 1주도 사주지 않는 경우의 수도 생각해야 합니다.

https://youtu.be/VjZFLHXwEPM?si=OJ3YOKLhFS6oPttV

시공사는 상장사