Космодайвер – Telegram
Космодайвер
2.68K subscribers
4.21K photos
922 videos
34 files
1.46K links
Николас Оксман, инженер изобретатель🚀
Готовлюсь к прыжку из стратосферы🪂

Все о космонавтике, стратосфере, парашютном спорте и отраслевых технологиях👩‍🚀
Download Telegram
Когда заставляют работать после пенсии
Forwarded from RIA_Kremlinpool
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Путин нашел дело для Илона Маска
11🔥6🤣4❤‍🔥1🫡1
🔥19🤣14👍3❤‍🔥2
К вопросу о ведении блога🥲
🤣35😁7🔥1😢1
И снова мысли вслух про орбитальную станцию «Салют-1» Haven-1

Когда компания VAST представила дизайн интерьера космической станции Haven-1, она думала только про красивую картинку для соцсетей — тёплые тона, мягкое освещение, удобные зоны для отдыха и работы — всё это выглядит привлекательно, но концепция вызывает вопросы.

1. Судя по рендерам, проект игнорирует накопленный опыт эксплуатации орбитальных станций, что делает его не только неудобным, но и потенциально опасным.

2. Обманчивое ощущение простора. На рендерах Haven-1 выглядит просторной, но её диаметр всего 4 метра.

3. Если же тут всё наоборот, как на тендерах, то у нас проблема. В условиях невесомости человек, потеряв опору, может зависнуть в воздухе, не имея возможности вернуться к стенам. На МКС экипаж при необходимости подтягивается руками или отталкивается от поручней. В Haven-1 таких решений нет, а это значит, что турист может просто дрейфовать в пространстве, пока вентиляция медленно не отнесёт его к стене.

4. Недостаток точек фиксации. На МКС поручни размещены по всему пространству — они необходимы, чтобы удерживаться при работе, еде и даже во сне. В концепции Haven-1 предусмотрены лишь небольшие выступы, и этого явно недостаточно. Без надёжных опор люди не смогут свободно перемещаться и выполнять задачи, а значит, обыденные действия превратятся в мучение.

5. Спорный дизайн тренажёра. Для поддержания физической формы в космосе используются специализированные системы: бегущая дорожка с креплениями, велоэргометр и комплексный силовой тренажёр. В Haven-1 предлагается тренажёр с тягами для приседаний, но без устойчивой платформы. Это создаёт риск — при резком движении человек может просто вылететь, словно снаряд из арты, что в условиях ограниченного пространства чревато травмами.

Компания обещает, что миссии на Haven-1 будут длиться до 30 дней, но физическая подготовка экипажа к такому полёту явно не продумана. Потеря костной массы и мышечная атрофия — реальная угроза, и игнорирование проверенных методов тренировок может привести к серьезным проблемам после возвращения на Землю.

Haven-1 выглядит так же недостаточно продуманно, как печально известный батискаф «Титан». В погоне за пониами дизайнеры забыли об основах безопасности, а значит, длительное пребывание на станции может быть не просто некомфортным, но и опасным для жизни.

Роман Белоусов. Космический Хроникон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
11👍4
Всех настоящих мужчин с праздником!

Остальным доброе утро ☀️
😁17🐳5🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Министр обороны ОАЭ прыгнул с парашютом с самого высокого небоскреба в мире

Вице-премьер, глава Минобороны ОАЭ, наследный принц Дубая шейх Хамдан бен Мухаммед бен Рашид Аль Мактум совершил прыжок с парашютом. Вместе с ним с 39-го этажа небоскреба «Бурдж-Халифа» уникальный прыжок выполнили еще 15 спортсменов.
🔥23👍3
Наткнулся сегодня на довольно приятный и понятный рендер "Полёта-1", первого противоспутникового спутника-перехватчика [1].

Один и немногих "выживших" частей большого проекта по перехвату космических аппаратов и противоракетной обороны, который представил В.Н. Челомей Н.С. Хрущёву в 1960 году.

Так в "Известиях" запуск прокомментировал Мстислав Келдыш 11 ноября 1963 года [10 дней после запуска]:
Успешный запуск первого в мире маневрирующего космического аппарата «Полёт-1», совершившего широкие манёвры в космосе, — это новый качественный скачок в планомерном освоении советской наукой космического пространства.

Аппарат и правда является первым КА с большим запасом топлива относительно общей массы спутника, и, как следствие, запасом характеристической скорости [неофитам: читайте как максимальная скорость, которую можно передать аппарату при сжигании всего топлива], способным довольно долго "прыгать" с орбиты на орбиту и менять её наклонение в разумных величинах.

В дальнейшем развитие получила программа космических аппаратов схожего типа, ИС — истребитель спутников. Один из таких устроил показательное избиение другому советскому спутнику во время третьей индо-пакистанской войны [писал об этом тут]. Такие же, явно, существуют и по сей день. Но знаем о них [как и о спутниках 70-ых и 80-ых] маловато, что логично.

заметки на ракетных стабилизаторах
14👍3🫡2
Психолог: успокойся, союзопротона не существует, он не может тебе угрожать

союзопротон
🤣443👍1
Дорогие подписчики из инженерных ВУЗов. Кому нужна подработка?

С подписанием NDA и хорошей зп, работа по вечерам в Solid works и похожих программах. Писать в личку @Nikolas_oksman
😁8👍2🔥1
Друзья, а вы знали, что внешняя конфигурация американских шаттлов Dream Chaser была скопирована с советского проекта "Спираль", который в СССР разрабатывался ещё в 1960-х годах?

Это был орбитальный корабль, который должен был нести на себе ядерную боеголовку. Проект включал беспилотный ракетоплан БОР. Во время испытаний в 1982 году западные шпионы сумели сфотографировать БОР, и спустя 30 лет у американцев появился шаттл, повторяющий аэродинамику и конфигурацию крыльев БОРа.
Кстати, что они не смогли разгадать по фотографиям, так это то, что у БОРа изменялась геометрия крыла!
👍23💊13😁32
Как устроено кольцевое замковое устройство позволяющее быстро отцепить неисправный парашют простым выдергиванием тросика.
👍111🔥1
Нижняя силовая часть кресла для стратосферного прыжка готова!

На фото — тот самый каркас, который станет опорой во время взлёта и посадки, выдерживая основные нагрузки во время посадки и на высоте 13 000 метров.

🔧 Что дальше? Сейчас наша команда переходит к установке дополнительных элементов безопасности и креплений для парашютной системы. Далее — тестирование под нагрузкой и подготовка к установке оборудования для радиосвязи.
🔥195👍1
- Предварительная. Промежуточная. Главная. Прошёл контакт подъёма...

Фото: Екатерина Самсонникк
33🔥8👍1🐳1
Сооснователь и экс-гендиректор разработчика киберпротезов «Моторика» Илья Чех вложит 100 млн рублей в космические технологии. Инвестор намерен за 3–5 лет создать биореактор для Луны.

Для этого Чех основал новую научно-технологическую компанию «Гильдия «Рубежи науки», которая займется разработкой биореактора для жизнеобеспечения будущих лунных станций и созданием лазерного комплекса для исследований гравитационных волн.

Помимо того, компания будет инвестировать в другие стартапы и проекты, занимающиеся исследованиями и разработками в этой сфере.
👍23
⚡️Роскосмос объявил о серьезных кадровых перестановках в корпорации

Свои посты покинули статс-секретарь - заместитель генерального директора Роскосмоса Ольга Вилкова и заместитель гендиректора по развитию промышленности Арсений Брыкин.

Произошла также смена руководства на предприятиях отрасли:
📍Новым гендиректором АО «НПО «Техномаш» вместо Юрия Власова стал его заместитель по операционной эффективности, экономике и финансам Павел Полещенков.
📍Ушел в отставку гендиректор Главкосмоса Илья Тарасенко. На его позицию назначена первый заместитель Наталья Локтева. С ней заключен срочный договор, действующий до даты назначения генерального директора в установленном порядке.
📍Исполняющим обязанности директора Дирекции по строительству космодрома «Восточный» вместо Виктора Степанова назначен руководитель группы Главного контрольного управления города Москвы «Управление дорожно-мостового строительства» Владимир Кучеров.
👍4
Forwarded from AVIAINCIDENT 🇷🇺 (Тимур Фаткулов)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
25.02.2025. При посадке на ВПП31C в аэропорту назначения Чикаго, Мидуэй, Иллинойс, США, экипаж самолёта Boeing 737-8H4 (WL) N8517F авиакомпании «Southwest Airlines» был вынужден уйти на второй круг, чтобы избежать столкновения с самолётом Bombardier «Challenger 350» N560FX авиакомпании «Flexjet», который в этот момент пересекал ВПП31C, чтобы занять исполнительный старт ВПП04L.
Экипаж «Боинга» выполнил повторный заход, посадка самолёта благополучна.
👍16